第306章 哈雷的“全民越野”
更新時間:2020-03-16 作者:吳常道
直播之極限巨星 第306章 哈雷的“全民越野”
在探索頻道任職這么多年，這點嗅覺，安娜還是有的。 只是“生存60天”這一個爆點，就足以成就一部爆款紀錄片了。 當然了，這次直播的意義，同樣也是不可小覷。 不管是科普求生技術也好，還是探索生命原始形態也罷，把人類文明一步一個腳印，映射在一座小島上，這本身就是個無比偉大的事情！ 陸羽的這一番話，令安娜連連點頭稱是，同時也被這個男人的獨特魅力，所深深地吸引了。 與眾不同，敢于挑戰。 或許，在人類數千年的發展歷程中，正是有了這種人的存在，文明才能得以走到今天吧？ 思考了很多，安娜心潮澎湃，但并沒有表露出來。 只是輕描淡寫地問： “那……你準備什么時候籌備？” “休息幾天，然后就開始著手。” “好，有什么需要，第一時間告訴我。” 陸羽笑了笑，說：“會的。” 隨后，兩人又隨便地聊了聊。 關于節目，關于工作。 直到山丘之上，太陽漸漸升了起來，紅紅的霞光，在天際逐漸散開，長談才算告一段落。 回到營地。 吃過早飯后，駐留在基拉韋厄的工作人員，開始了新一輪緊鑼密鼓的忙碌。 而安全團隊的眾多成員，則是第一時間便乘坐直升機，飛回了總部。 到地方后，無疑還是些老套路。 剪輯片子，吃慶功宴，探討未來的工作方向。 當然了，火山直播所產生的轟動效應，也是大家鐘愛的話題之一。 因為這一次，不僅陸羽火了，他的摩托車也火了！ 宴會上，很多同僚都向陸羽詢問起，摩托車量產的問題，聲稱如果真的有那一天，一定會毫不猶豫地入手一輛！ 言談舉止間，陸羽能看得出，在他們的眼中，這輛造型炫酷的摩托車，甚至比一些豪華跑車的吸引力還要大。 當然了，不怪大家有這種想法。 本身就是新事物。 難免會有這種反應。 再一個，由于陸羽的精彩表演，這個新事物，又第一時間被賦予了獨一無二的靈魂！ 如此一來，一個本就令人眼前一亮的產品，自然也就不是什么俗物了。 不僅尋常人對其青睞有佳，一些相關生產商，更是憑借著敏銳的商業嗅覺，想要死死抓住這個機會！ 截止宴會結束！ 已經有至少十幾家世界級的汽車制造商和摩托車大牌，聯系陸羽了…… 郵箱里的合作郵件，就像雪片一樣，一刻不停地紛紛而來！ 寶馬！ 哈雷！ 最馬叉蟲的是，國內的愛瑪電動車，居然也給陸羽發來了合作意向書。 這多少讓陸羽有點意外的。 如果不是價碼開得實在太低，技術有限，陸羽還真有與其合作的意向，這家公司是華夏輕工業百強企業，正兒八經的國貨。 但沒辦法，基于國內很多不可名狀的原因吧。 這個長達20年的專利買斷，屬實有點坑。 所以，陸羽就打消了這個合作念頭，把自己的目光轉移到了幾家跨國大企業身上。 眼下，從觀眾的反饋來看，大家對于越野摩托的量產，還是比較期待的。 而陸羽，也想盡快把這個事情落實，爭取早一日滿足粉絲們的這個愿望。 于是，在接下來的幾天，他先后與一些前來洽談的廠商見了面，詳細聊了聊相關事宜。 不過，結果卻是毀譽參半。 相比于摩托車，汽車生產商的興趣與態度，顯然沒有那么濃厚。 對于這次合作，也完全是基于陸羽直播的影響力和轟動效應，提早布局市場，暫時還沒有大刀闊斧地去發展這個行業的規劃。 所以，與他們合作的性價比，自然就沒有一些老牌摩托車制造商，來得實在了。 像哈雷、YAMAHA這些，老牌摩托車生產商。 不論是品牌理念，還是市場敏銳度，亦或是專業技術和合作態度，那可都比汽車制造商給力得多了。 最關鍵的是，他們的很多東西，也都與陸羽的想法不謀而合。 其中，哈雷所提出的“全民化越野”的理念，更是令陸羽眼前一亮！ 在他們看來，越野摩托的橫空出世，很可能改變大眾對于摩托車只是個代步工具的古板看法，形成屬于自己的、獨特的文化圈子！ 甚至是徹底剝離掉摩托車這個概念，逐漸演變成更適合年輕人，更適合時代潮流，更適合大眾審美的騎行之道！ 前一世，陸羽本身就有一輛哈雷的復古摩托車。 雖然不怎么發燒，但也算是半個摩友了。 所以，對于這家百年歷史的摩托車品牌，他一直都抱有很大的期望。 尤其是在聽了相關負責人的闡述與合作細節后，這種期望，就來得更為猛烈了。 當然了，這其中也有一些細節，是陸羽所不認可的。 比如專利的轉讓方式，制作流程，宣傳手段等。 不過，哈雷方面表示，這些都是可以談的。 只要大方向沒問題，一切就都好說。 最后，經過半個月的洽談，為了達成合作，哈雷在某些方面作了極有誠意的讓步，將原有的專利買斷，更改為專利授權。 以十年期，一年8000萬美金的價格，拿下了陸羽的授權。 這個價格一出，很多汽車制造商，都覺得太離譜！ 并不太看好這次合作。 覺得這是哈雷摩托的孤注一擲。 而對于哈雷在新聞發布會上所說的，這次合作所帶來的變革，會為對機動車行業帶來巨大沖擊的言論，他們也是不敢茍同。 所以，很多公司，都在坐山觀虎，拭目以待。 越野摩托雖然新奇，但要說普及，這無疑會是個極其漫長的過程。 這樣的觀點，陸羽也認可。 因為什么東西，都不是一蹴而就的，過程肯定是有的。 之后的幾天，與哈雷簽了合同后，陸羽在系統商城里購買了摩托車相關的圖紙，給了哈雷的總計，并探討出了一個相對完善的可行性方案。 整個方案，所涉及的領域非常廣泛。 包括產品定位，造型設計，選材用料，研發方向等等等等。 根據自己前一世對于哈雷的了解，還有越野摩托的深入接觸，但凡是能想到的，陸羽全都落在書面了。 雖說他不是什么業內人士，但因為有了遙遙領先于這個世界幾十年的騎行經驗，這點小事，真的不算什么。 不過，在外人看來，這件事就沒這么簡單了！ 當哈雷總部最專業的總計莫奈爾，看了這個設計方案后，當時便即席而起，直呼驚艷！ 有那么一瞬間，他甚至覺得陸羽去探索頻道做極限運動主持人，有點屈才，以這種才華，入職哈雷，自己的這個位置，保不齊就是他的了…… 只是，對于這種夸獎，陸羽倒沒有多受用。 這一切，都是系統的功勞。 要不是系統有圖紙售賣，那些專業的術語，他哪里玩得轉啊…… 所以，在提交了方案后，后續的流程，陸羽就沒再去操心了，全權交給了自己的合作方。 讓他們自己去折騰吧！ 這段時間，他決定好好休息休息，放松放松，然后全力應對接下來的荒島挑戰！ 直播之極限巨星 第306章 哈雷的“全民越野”
在探索頻道任職這么多年，這點嗅覺，安娜還是有的。 只是“生存60天”這一個爆點，就足以成就一部爆款紀錄片了。 當然了，這次直播的意義，同樣也是不可小覷。 不管是科普求生技術也好，還是探索生命原始形態也罷，把人類文明一步一個腳印，映射在一座小島上，這本身就是個無比偉大的事情！ 陸羽的這一番話，令安娜連連點頭稱是，同時也被這個男人的獨特魅力，所深深地吸引了。 與眾不同，敢于挑戰。 或許，在人類數千年的發展歷程中，正是有了這種人的存在，文明才能得以走到今天吧？ 思考了很多，安娜心潮澎湃，但并沒有表露出來。 只是輕描淡寫地問： “那……你準備什么時候籌備？” “休息幾天，然后就開始著手。” “好，有什么需要，第一時間告訴我。” 陸羽笑了笑，說：“會的。” 隨后，兩人又隨便地聊了聊。 關于節目，關于工作。 直到山丘之上，太陽漸漸升了起來，紅紅的霞光，在天際逐漸散開，長談才算告一段落。 回到營地。 吃過早飯后，駐留在基拉韋厄的工作人員，開始了新一輪緊鑼密鼓的忙碌。 而安全團隊的眾多成員，則是第一時間便乘坐直升機，飛回了總部。 到地方后，無疑還是些老套路。 剪輯片子，吃慶功宴，探討未來的工作方向。 當然了，火山直播所產生的轟動效應，也是大家鐘愛的話題之一。 因為這一次，不僅陸羽火了，他的摩托車也火了！ 宴會上，很多同僚都向陸羽詢問起，摩托車量產的問題，聲稱如果真的有那一天，一定會毫不猶豫地入手一輛！ 言談舉止間，陸羽能看得出，在他們的眼中，這輛造型炫酷的摩托車，甚至比一些豪華跑車的吸引力還要大。 當然了，不怪大家有這種想法。 本身就是新事物。 難免會有這種反應。 再一個，由于陸羽的精彩表演，這個新事物，又第一時間被賦予了獨一無二的靈魂！ 如此一來，一個本就令人眼前一亮的產品，自然也就不是什么俗物了。 不僅尋常人對其青睞有佳，一些相關生產商，更是憑借著敏銳的商業嗅覺，想要死死抓住這個機會！ 截止宴會結束！ 已經有至少十幾家世界級的汽車制造商和摩托車大牌，聯系陸羽了…… 郵箱里的合作郵件，就像雪片一樣，一刻不停地紛紛而來！ 寶馬！ 哈雷！ 最馬叉蟲的是，國內的愛瑪電動車，居然也給陸羽發來了合作意向書。 這多少讓陸羽有點意外的。 如果不是價碼開得實在太低，技術有限，陸羽還真有與其合作的意向，這家公司是華夏輕工業百強企業，正兒八經的國貨。 但沒辦法，基于國內很多不可名狀的原因吧。 這個長達20年的專利買斷，屬實有點坑。 所以，陸羽就打消了這個合作念頭，把自己的目光轉移到了幾家跨國大企業身上。 眼下，從觀眾的反饋來看，大家對于越野摩托的量產，還是比較期待的。 而陸羽，也想盡快把這個事情落實，爭取早一日滿足粉絲們的這個愿望。 于是，在接下來的幾天，他先后與一些前來洽談的廠商見了面，詳細聊了聊相關事宜。 不過，結果卻是毀譽參半。 相比于摩托車，汽車生產商的興趣與態度，顯然沒有那么濃厚。 對于這次合作，也完全是基于陸羽直播的影響力和轟動效應，提早布局市場，暫時還沒有大刀闊斧地去發展這個行業的規劃。 所以，與他們合作的性價比，自然就沒有一些老牌摩托車制造商，來得實在了。 像哈雷、YAMAHA這些，老牌摩托車生產商。 不論是品牌理念，還是市場敏銳度，亦或是專業技術和合作態度，那可都比汽車制造商給力得多了。 最關鍵的是，他們的很多東西，也都與陸羽的想法不謀而合。 其中，哈雷所提出的“全民化越野”的理念，更是令陸羽眼前一亮！ 在他們看來，越野摩托的橫空出世，很可能改變大眾對于摩托車只是個代步工具的古板看法，形成屬于自己的、獨特的文化圈子！ 甚至是徹底剝離掉摩托車這個概念，逐漸演變成更適合年輕人，更適合時代潮流，更適合大眾審美的騎行之道！ 前一世，陸羽本身就有一輛哈雷的復古摩托車。 雖然不怎么發燒，但也算是半個摩友了。 所以，對于這家百年歷史的摩托車品牌，他一直都抱有很大的期望。 尤其是在聽了相關負責人的闡述與合作細節后，這種期望，就來得更為猛烈了。 當然了，這其中也有一些細節，是陸羽所不認可的。 比如專利的轉讓方式，制作流程，宣傳手段等。 不過，哈雷方面表示，這些都是可以談的。 只要大方向沒問題，一切就都好說。 最后，經過半個月的洽談，為了達成合作，哈雷在某些方面作了極有誠意的讓步，將原有的專利買斷，更改為專利授權。 以十年期，一年8000萬美金的價格，拿下了陸羽的授權。 這個價格一出，很多汽車制造商，都覺得太離譜！ 并不太看好這次合作。 覺得這是哈雷摩托的孤注一擲。 而對于哈雷在新聞發布會上所說的，這次合作所帶來的變革，會為對機動車行業帶來巨大沖擊的言論，他們也是不敢茍同。 所以，很多公司，都在坐山觀虎，拭目以待。 越野摩托雖然新奇，但要說普及，這無疑會是個極其漫長的過程。 這樣的觀點，陸羽也認可。 因為什么東西，都不是一蹴而就的，過程肯定是有的。 之后的幾天，與哈雷簽了合同后，陸羽在系統商城里購買了摩托車相關的圖紙，給了哈雷的總計，并探討出了一個相對完善的可行性方案。 整個方案，所涉及的領域非常廣泛。 包括產品定位，造型設計，選材用料，研發方向等等等等。 根據自己前一世對于哈雷的了解，還有越野摩托的深入接觸，但凡是能想到的，陸羽全都落在書面了。 雖說他不是什么業內人士，但因為有了遙遙領先于這個世界幾十年的騎行經驗，這點小事，真的不算什么。 不過，在外人看來，這件事就沒這么簡單了！ 當哈雷總部最專業的總計莫奈爾，看了這個設計方案后，當時便即席而起，直呼驚艷！ 有那么一瞬間，他甚至覺得陸羽去探索頻道做極限運動主持人，有點屈才，以這種才華，入職哈雷，自己的這個位置，保不齊就是他的了…… 只是，對于這種夸獎，陸羽倒沒有多受用。 這一切，都是系統的功勞。 要不是系統有圖紙售賣，那些專業的術語，他哪里玩得轉啊…… 所以，在提交了方案后，后續的流程，陸羽就沒再去操心了，全權交給了自己的合作方。 讓他們自己去折騰吧！ 這段時間，他決定好好休息休息，放松放松，然后全力應對接下來的荒島挑戰！ 直播之極限巨星 第306章 哈雷的“全民越野”
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