第三百四十五章 物流困局
更新時間:2020-08-14 作者:壺中洞天
大秦從獻仙藥開始 第三百四十五章 物流困局
如今已是秋季，各地的谷栗差不多也收的差不多了。 只不過，李陽唯一不確定的是，戶部有沒有這么快將今年的收成統計出來。 紀偕是戶部尚書，所以錢糧之事，自然歸他管。 見李陽問話，紀偕趕緊回道：“回大人，目前江蘇、廣東、浙江、福建、江西等南方各行省的秋收奏表還未到，但是關中其余各省到是將秋收數據呈送過來了。值得高興的是，這些省份今年的收成，幾乎都達到了往年的三倍！屬下認為，江南各省亦八九不離十了。” “哦？真的增長了三倍之收成！”李陽一聽這話，頓時大喜。 糧食增長三倍，那就等于是說，大秦的溫飽問題就完全得到解決了。 大秦不用再擔心糧食溫飽問題，自然就可以放開手腳發展手工業，以及經濟建設了。 想到這里，李陽心中無比的高興。 紀偕道：“目前關中各地，確實如此。我大秦十數年來，就還沒有過如此大的收成，這可真是大秦之幸，百姓之幸啊。當然，這一切也全因大人之功勞，一是發明改良了犁，同時將東胡和匈奴的牛馬運往中原，使得耕種效率提高數倍，加上大人推廣的玉米、紅薯、土豆產量驚人，又能于旱地種植，如此方才有了這巨大的曾產。要不然，單靠谷栗，亦是不可能讓收成增長三倍。” 眾人紛紛點頭，贊同紀偕的分析，一同道：“此次我大秦喜獲豐收，大人居功至偉。” 李陽擺擺手，笑道：“若要論功勞，其實這首功，當屬徐福是也！如果不是它跨越萬里海洋，從少昊洲將這些新農作物運回來，又豈會有今日的收獲，我等應當為他記上這一大功。” “大人所言極是，徐尚書功勞甚大！”眾人連連點頭。 對于徐福居首功，大家還是沒有任何異意的。 而且，李陽確實很同情徐福，這么老了，還兩次遠渡美洲，這種差事一般人可受不了。 第一次，是去運玉米、土豆等農作物的種子。這前腳剛回來，人都還未歇息幾日，便又跟著嬴政返回美洲去了。 說實話，李陽都有些心疼這老家伙了。 只不過，徐福身為外交部的尚書，而且航海經驗豐富，兩次遠渡美洲，除了他，李陽也實在找不到其他的人選可以替他去。也就只能苦著他了。 這勞苦李陽無法找人替他，但是這功勞，李陽還是必須替他記下的，大秦唯一能回報他的東西，就是這份榮譽了。 所以，當下李陽便道：“教育部必須將徐福的事跡，寫進教科書中，讓世人皆知其豐功偉績，同時也讓我大秦百姓，學習他那為國，為民謀福的高尚精神。” 蕭何等人連忙應喏，對徐福亦是充滿了敬意。 扶蘇也十分贊同的點點頭，道：“徐尚書功在社稷，利在萬民，待父皇回來后，孤必會為他請功。” 說到這里，他似乎突然想到了什么，又道：“對了，太傅此次南下視察，可有收獲否？” 眾人聽聞此話，皆好奇的望向李陽。 李陽點點頭：“收獲自然有。這最大的收獲，便是在瑯琊發現了公輸冊這位人才！其在機械、制造方面，可謂是世之奇才。有此人執掌工程制造署，主導海船的打造，臣相信大秦的海船，乃至整個制造業，都將得到快速發展。” “哦？我大秦竟有此等奇才！” 扶蘇不由感到驚訝。 李斯等人，亦是一臉驚嘆之色，顯然都對公輸冊此人感到好奇，不由道：“看來，有機會定要見一見大人口中的這位天才不可。” 眾人紛紛點頭，就連扶蘇都一眼想見一見的表情。 在他們眼里，李陽就已經算得上是身懷曠世絕學，智慧卓絕，精通百家學問的絕頂天才了，而這位公輸冊卻能讓李陽還連口夸贊，那這個人就絕對不簡單了。 李陽笑了笑：“日后自是有機會見面的。” 眾人點點頭。 這時，扶蘇又道：“太傅，還有何奇人趣事？” 李陽笑了笑：“奇人世上本就難尋，趣事倒有不少，不過今日臣倒不想提趣事，因為此次臣南下視察，其實除了奇人趣事，亦發現了大秦眼下的一大困局。” “困局？” 一聽這個詞，眾人皆是神情一緊，紛紛凝重了起來。 “是何困局？”扶蘇也怔住了，趕忙問道。 李陽道：“物流運輸的困局！” “物流運輸？” 眾人一臉懵逼，很顯然，物流一詞，此時還未有人聽過。 李陽看出了他們的不解，于是道：“物流，就是指物貨的流通。物流交通是指以交通運輸的方式將貨物流通。此次我出咸陽，經山東，南下江蘇、廣東，然后經由江西、湖南、湖北、巴蜀，返回咸陽，這一路由南至北走來發現，因為運輸的不便利，我大秦南北之間的許多貨物皆不流通，這對大秦來說，可是一個非常嚴重的困局。” 這一回，眾人總算是聽明白了，于是大家微微點了點頭，露出了思慮的表情。 李斯道：“南北之間的貨物，其運輸確實是一困局，，相距千里，路途遙遠，許多貨物來不及運送到目的地，便已變質。而一些不會變質的貨物，這千里運送過去，成本亦是十分之高昂，這也是造成南北之間貨物不流通的一大障礙。” 蕭何也道：“是啊，運輸成本太高了，南北之間的貨物自然也就很少流通。” 張蒼道：“這南北之間，相距千里，要想改變，恐怕也是不可能的。” 眾人紛紛點頭，十分贊同這句話。 確實，如今的大秦一統六國，疆域實在是太廣了，要想大秦各地區的貨物能得到暢通，談何容易。 扶蘇道：“其實，父皇也曾為了此事費了不少心血，所以才舉全國之力，修了馳道和直道。” 秦馳道主要用交通，方便皇帝出巡，可以說，這是中國歷史上最早的正式的“國道”。而秦直道用途主要是軍事作用，可以作為運兵通道。 秦馳道，以咸陽為中心，可通往全國各地。而直道，則只有一條，通往九原郡，全長700余千米。 其實，秦始皇修的馳道和直道，已經是中國歷史上，交流道路上的一大創舉了。 李陽道：“雖說陛下修了馳道，但對南北之間的貨物運輸來說，依舊尚難，還需另想它法來解決這一困局。” “難道……太傅有辦法？”扶蘇好奇道。 眾人一聽，也紛紛好奇的望向李陽。 (本章完) 大秦從獻仙藥開始 第三百四十五章 物流困局
如今已是秋季，各地的谷栗差不多也收的差不多了。 只不過，李陽唯一不確定的是，戶部有沒有這么快將今年的收成統計出來。 紀偕是戶部尚書，所以錢糧之事，自然歸他管。 見李陽問話，紀偕趕緊回道：“回大人，目前江蘇、廣東、浙江、福建、江西等南方各行省的秋收奏表還未到，但是關中其余各省到是將秋收數據呈送過來了。值得高興的是，這些省份今年的收成，幾乎都達到了往年的三倍！屬下認為，江南各省亦八九不離十了。” “哦？真的增長了三倍之收成！”李陽一聽這話，頓時大喜。 糧食增長三倍，那就等于是說，大秦的溫飽問題就完全得到解決了。 大秦不用再擔心糧食溫飽問題，自然就可以放開手腳發展手工業，以及經濟建設了。 想到這里，李陽心中無比的高興。 紀偕道：“目前關中各地，確實如此。我大秦十數年來，就還沒有過如此大的收成，這可真是大秦之幸，百姓之幸啊。當然，這一切也全因大人之功勞，一是發明改良了犁，同時將東胡和匈奴的牛馬運往中原，使得耕種效率提高數倍，加上大人推廣的玉米、紅薯、土豆產量驚人，又能于旱地種植，如此方才有了這巨大的曾產。要不然，單靠谷栗，亦是不可能讓收成增長三倍。” 眾人紛紛點頭，贊同紀偕的分析，一同道：“此次我大秦喜獲豐收，大人居功至偉。” 李陽擺擺手，笑道：“若要論功勞，其實這首功，當屬徐福是也！如果不是它跨越萬里海洋，從少昊洲將這些新農作物運回來，又豈會有今日的收獲，我等應當為他記上這一大功。” “大人所言極是，徐尚書功勞甚大！”眾人連連點頭。 對于徐福居首功，大家還是沒有任何異意的。 而且，李陽確實很同情徐福，這么老了，還兩次遠渡美洲，這種差事一般人可受不了。 第一次，是去運玉米、土豆等農作物的種子。這前腳剛回來，人都還未歇息幾日，便又跟著嬴政返回美洲去了。 說實話，李陽都有些心疼這老家伙了。 只不過，徐福身為外交部的尚書，而且航海經驗豐富，兩次遠渡美洲，除了他，李陽也實在找不到其他的人選可以替他去。也就只能苦著他了。 這勞苦李陽無法找人替他，但是這功勞，李陽還是必須替他記下的，大秦唯一能回報他的東西，就是這份榮譽了。 所以，當下李陽便道：“教育部必須將徐福的事跡，寫進教科書中，讓世人皆知其豐功偉績，同時也讓我大秦百姓，學習他那為國，為民謀福的高尚精神。” 蕭何等人連忙應喏，對徐福亦是充滿了敬意。 扶蘇也十分贊同的點點頭，道：“徐尚書功在社稷，利在萬民，待父皇回來后，孤必會為他請功。” 說到這里，他似乎突然想到了什么，又道：“對了，太傅此次南下視察，可有收獲否？” 眾人聽聞此話，皆好奇的望向李陽。 李陽點點頭：“收獲自然有。這最大的收獲，便是在瑯琊發現了公輸冊這位人才！其在機械、制造方面，可謂是世之奇才。有此人執掌工程制造署，主導海船的打造，臣相信大秦的海船，乃至整個制造業，都將得到快速發展。” “哦？我大秦竟有此等奇才！” 扶蘇不由感到驚訝。 李斯等人，亦是一臉驚嘆之色，顯然都對公輸冊此人感到好奇，不由道：“看來，有機會定要見一見大人口中的這位天才不可。” 眾人紛紛點頭，就連扶蘇都一眼想見一見的表情。 在他們眼里，李陽就已經算得上是身懷曠世絕學，智慧卓絕，精通百家學問的絕頂天才了，而這位公輸冊卻能讓李陽還連口夸贊，那這個人就絕對不簡單了。 李陽笑了笑：“日后自是有機會見面的。” 眾人點點頭。 這時，扶蘇又道：“太傅，還有何奇人趣事？” 李陽笑了笑：“奇人世上本就難尋，趣事倒有不少，不過今日臣倒不想提趣事，因為此次臣南下視察，其實除了奇人趣事，亦發現了大秦眼下的一大困局。” “困局？” 一聽這個詞，眾人皆是神情一緊，紛紛凝重了起來。 “是何困局？”扶蘇也怔住了，趕忙問道。 李陽道：“物流運輸的困局！” “物流運輸？” 眾人一臉懵逼，很顯然，物流一詞，此時還未有人聽過。 李陽看出了他們的不解，于是道：“物流，就是指物貨的流通。物流交通是指以交通運輸的方式將貨物流通。此次我出咸陽，經山東，南下江蘇、廣東，然后經由江西、湖南、湖北、巴蜀，返回咸陽，這一路由南至北走來發現，因為運輸的不便利，我大秦南北之間的許多貨物皆不流通，這對大秦來說，可是一個非常嚴重的困局。” 這一回，眾人總算是聽明白了，于是大家微微點了點頭，露出了思慮的表情。 李斯道：“南北之間的貨物，其運輸確實是一困局，，相距千里，路途遙遠，許多貨物來不及運送到目的地，便已變質。而一些不會變質的貨物，這千里運送過去，成本亦是十分之高昂，這也是造成南北之間貨物不流通的一大障礙。” 蕭何也道：“是啊，運輸成本太高了，南北之間的貨物自然也就很少流通。” 張蒼道：“這南北之間，相距千里，要想改變，恐怕也是不可能的。” 眾人紛紛點頭，十分贊同這句話。 確實，如今的大秦一統六國，疆域實在是太廣了，要想大秦各地區的貨物能得到暢通，談何容易。 扶蘇道：“其實，父皇也曾為了此事費了不少心血，所以才舉全國之力，修了馳道和直道。” 秦馳道主要用交通，方便皇帝出巡，可以說，這是中國歷史上最早的正式的“國道”。而秦直道用途主要是軍事作用，可以作為運兵通道。 秦馳道，以咸陽為中心，可通往全國各地。而直道，則只有一條，通往九原郡，全長700余千米。 其實，秦始皇修的馳道和直道，已經是中國歷史上，交流道路上的一大創舉了。 李陽道：“雖說陛下修了馳道，但對南北之間的貨物運輸來說，依舊尚難，還需另想它法來解決這一困局。” “難道……太傅有辦法？”扶蘇好奇道。 眾人一聽，也紛紛好奇的望向李陽。 (本章完) 大秦從獻仙藥開始 第三百四十五章 物流困局
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