一千四百四十七章

秦皇嬴政自然若獲至寶，狠狠在知識海洋里徜徉了一番，如果放到現代那妥妥也是學霸一枚，而且還是各大學科的獎學金獲得者，于是，秦皇嬴政便開始追憶有關黃道的相關天文知識。

在宇宙中，地球作為太陽系中的一顆行星，在不停地運動著，其運動是復雜的，但最基本的運動是地球的自轉和公轉。地球自轉是地球本身繞自轉軸自西向東旋轉。地球的自轉軸，簡稱地軸。地軸是假設的，但地球自轉時，卻仿佛有這根軸的存在。通過地心垂直于地軸的平面叫赤道平面，它與地球表面相割的大圓叫赤道。赤道把地球平分為南半球與北半球。地軸穿過地心與地球表面相交于兩點，其中，位于北半球的交點叫北極，位于南半球的交點叫南極。地球繞軸自轉的同時，還繞太陽自西向東公轉。地球公轉的軌道是接近正圓的橢圓。這個橢圓所構成的平面叫軌道平面，亦稱黃道平面。

在太陽系，地球的軌道平面就是黃道，所以地球的轉軸傾角特別稱為黃赤交角。地球一面繞軸自轉，一面繞日公轉。在這一過程中，地軸并不與公轉的軌道平面相垂直，而是傾斜的，其夾角為66°34′。而地軸的傾斜方向在空間始終保持不變，致使赤道平面與黃道平面不平行，而呈傾斜狀態，其夾角是66°34′的余角，即23°26′。這個夾角叫黃赤交角。地軸的傾斜和傾斜的方向不變，還導致了地軸對太陽的不同傾向，使地球上的太陽直射點在北緯23°26′到南緯23°26′之間來回移動。移動的周期為一年。這樣就造成了地球各地正午太陽高度和晝夜長短的季節差異，從而形成四季。

簡單地來說，地球一年繞太陽轉一周，我們從地球上看成太陽一年在天空中移動365或366圈，太陽這樣移動的路線叫做黃道它是天球上假設的一個大圓圈，即地球軌道在天球上的投影。黃道和赤道平面相交于春分點和秋分點。

鑒于運動變化的復雜性，在天文學的一些工作中還需要使用黃道的嚴格定義:在任一瞬間，只考慮長期運動的軌道平面稱為瞬時平均軌道平面，這一平面與天球相交的大圓稱為黃道。從地球中心來看，黃道很接近于太陽在恒星中的視周年路徑。只有應用精密的天文儀器，才能察覺黃道與太陽視周年路徑的差別。黃道是天球上黃道坐標系的基圈。

在黃道坐標系中，天體的黃經從春分點起沿黃道向東計量，北黃緯為正，南黃緯為負。南、北黃極距相應的天極都是23度26分。由于地球公轉受到月球和其他行星的攝動，地球公轉軌道并不是嚴格的平面，即在空間產生不規則的連續變化，這種變化包括多項短周期的和一項緩慢的長期運動。

短周期運動可以通過一定時期內的平均加以消除，消除了周期運動的軌道平面稱為瞬時平均軌道平面。

黃道的嚴格定義是:地月系質心繞太陽公轉的瞬時平均軌道平面與天球相交的大圓。

黃道又是在一年當中太陽在天球上的可視路徑，看起來它在群星之間移動的路徑，明顯的也是行星在每年中所經過的路徑。更明確的說，它是球狀的表面與黃道平面的交集;以幾何學來描述，它是包含地球環繞太陽運行的平均軌道平面。黃道平面應該是穩定不變的黃道平面，那是垂直所有行星軌道平面角動量和的平面，而木星應該是最主要的影響者。黃道平面與不變的黃道傾斜約1.5°。事實上可以簡單的理解為地球公轉所處的平面上，二十八星宿稱為黃道諸星辰坐標，這樣理解起來更為形象。

秦皇嬴政想要用黃道來確定其它星辰的位置，在理論上來說是可行的，但實際操作起來卻有一定難度，因為黃道本質上來說是不存在的，所謂的黃道路徑也只是人們在觀察天體運動后虛構出來的路線，這根太陽系八大星球的星球的運動軌跡是一個性質。

本身來說不存在任何路徑，乃人們根據其活動路線后續模擬出方便觀察的虛構路徑，想要準確定位這些虛構的東西還需要一個實質性的東西作為參照物。

地球便順理成章的成為秦皇嬴政心目中最理想的參照物，將召喚周天大陣的全部麻煩解決，秦皇嬴政臉上露出久違的笑容，隨后秦皇嬴政出手停下正在向二十八星宿轉變的四象大陣。

緊接著全身氣勢不斷攀升再次恢復那副霸氣絕倫，睥睨天下的千古第一君王風度。緩緩開口說道：

寡人奮六世之余烈，振長策而御宇內，吞二周而亡諸侯，履至尊而制六合，執敲撲而鞭笞天下，威振四海。南取百越之地，以為桂林、象郡；百越之君，俯首系頸，委命下吏。乃使蒙恬北筑長城而守藩籬，卻匈奴七百余里。胡人不敢南下而牧馬，士不敢彎弓而報怨。

你不過一介連真面目都不敢示人的鼠輩誰給你的膽子敢威脅寡人！”

此話一出竟惹來李通一陣奚落的笑聲。

“呵呵都說落毛的鳳凰不如雞，嬴政你是腦子被電傻了嗎？還當自己是那個威服四海的始皇帝？省省吧，你已經死了！大家都是鬼，你又能比我高貴到哪里去？別在那里，擺你始皇帝的臭架子，說真心話，你剛開始說自己功績的時候，我還真被你給震懾了一把，可聽多了，就跟蛋糕吃多了一樣膩人，只會讓人覺得無比厭煩！你功在當代利在千秋，后世之人都要承你情”

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