第一千二百九十五章 LYJ—2000防空導彈
更新時間:2021-04-16 作者:安溪柚
騰飛我的航空時代 第一千二百九十五章 LYJ—2000防空導彈
正因為如此，DZB—211從立項到研制都進行的極為順利，只不過因為產品定位的原因，國內部隊并沒有批量裝備。 只是作為一個測試型號少量配備，用意評估真實的技戰術性能。 至于藍軍旅…… 裝備DZB—211只能說是無奈之舉，因為按照正常情況，藍軍旅是要加入一個第二炮兵的短程導彈發射營的。 從而形成對敵縱深300公里左右高價值目標的精確打擊能力。 畢竟域外某大國的合成化部隊當中就有這樣的能力，只不過想法雖好，奈何國內的導彈產能不足，連第二炮兵的需求都供給不上，哪還顧得上剛剛組建的藍軍旅。 若是一兩年的話，藍軍旅咬咬牙也就等了，問題是廠家說的明確，最少五年，如果二炮追加訂單，等上個七、八年都是尋常。 這么長時間藍軍旅哪能等得起，于是便想著找個替代品先應負責，恰在此時從DZB—221空射彈道導彈簡化而來的DZB—211順利定型，藍軍旅一看，這東西不大不小正合適，于是便跟中國騰飛簽署了訂貨協議，采購四輛發射車，16枚DZB—211遠程制導火箭彈，總算是把藍軍旅的這個遠程火力打擊營的架子給支起來了。 看書領紅包關注公 眾號書友大本營 看書抽最高888現金紅包！ 當然了，這些事情以鄭權禮的職務是很難知曉的，即便是真的知道，他也不可能在這個時候當著這么多外軍的觀察員瞎叨叨。 正因為如此，鄭權禮的話題只限于DZB—211的高超的突防能力，低廉的維護成本以及高效的作戰效能上。 聽得一眾觀察員們是雙眼直放光，尤其是那位來自白俄的觀察員就跟喝了三瓶伏特加，終于打開了話匣子的斯拉夫老大爺，絮絮叨叨的問個不停。 這一幕看在巴洛托夫眼里是一片的驚恐。 要知道包括白俄在內的前蘇聯加盟共和國跟俄國一樣，老舊的“飛毛腿”和“圓點”近程戰術導彈已達到服役的最高年限，急需更新換代。 所以俄國拼死拼活復活“奧卡”導彈，并重新命名伊斯坎德爾并非全然為了應對西方的咄咄逼人，吞下蘇聯那些前加盟共和國近程導彈更新換代的大蛋糕同樣是不可忽視的原因。 搬來在這方面，俄國的優勢是很明顯的，畢竟在這個世界上能生產彈道導彈的國家本就不多，再加上蘇式裝備的特有屬性，俄國堅信近程導彈的這塊肥肉他們算是穩穩的吃下了。 正因為如此，俄國在伊斯坎德爾導彈的要價非常高，低配版的就要112.5萬美元，稍微上點兒檔次的價格就漲到150萬美元以上，若是配齊一個齊裝滿員的伊斯坎德爾導彈發射營，林林總總的車輛和設備加在一起，總費用超過5600萬美元。 這個價格別說是經濟并不發達的發展中國家了，就是老底子厚實的發達國家也不是個小數，要知道這類導彈類武器打一枚少一枚，可不是作戰飛機能夠重復使用，因此日后的彈藥補充同樣不是小數，性價比很不劃算。 這也是為什么伊斯坎德爾從就是年中期推出后，數年的時間竟然一個訂單都沒撈到的主要原因，性能是不錯，但價格卻讓人望而卻步。 不過俄國人也沒擔心，性價比低就性價比低，反正當今世界又沒有同類產品跟他們競爭，那價格還不是他們要多少就是多少？ 白俄、哈薩克等國準備再等等，那就等唄，反正他們的“飛毛腿”和“圓點”都快報廢了，都是蘇聯體內分出來的兄弟，那家怎么樣跟誰不知道似的，俄國手里有伊斯坎德爾，怎么都耗得起。 哪成想耗來耗去竟然耗出個DZB—211遠程制導火箭彈出來。 75萬美元一枚的價格也就算了，整個制導火箭彈營一共六輛發射車，配12枚DZB—211遠程制導火箭彈，外加24枚備用彈，加上一系列保障車輛和設備一共才3400萬美元。 不但總體價格上照比伊斯坎德爾要便宜2000多萬美元，關鍵是彈藥基數也比伊斯坎德爾要多出3倍。 同樣是六輛發射車組成的伊斯坎德爾作戰營，備用彈只有區區的6枚，與之相比DZB—211光發射車上的彈藥就已經達到伊斯坎德爾營的全部彈藥，這還不算另外24枚遠程制導火箭彈呢。 如此情況下DZB—211火力持續力遠超過伊斯坎德爾，要是再算上機動突防，超過300公里的射程，伊斯坎德爾耗費俄國傾國之力建立起來的優勢頃刻蕩然無存。 更何況，在操作習慣上，中國的產品也不比俄國的差，畢竟人中國也是當年蘇聯的學生，沿襲很多蘇聯時代的操作習慣，那些蘇聯的加盟共和國適應起來根本不存在障礙。 如此種種疊加在一起，一眾觀察員的選擇便不言而喻了。 然而這一轉變對俄國的打擊卻是巨大的，要知道俄國人可是寄希望于伊斯坎德爾能夠成為武器出口的另一個支柱，以此賺取的外匯能夠支撐起俄國遠程導彈的進一步改進和研究。 換句話說，一旦伊斯坎德爾出口這條路被堵死，影響的可不是俄國的常規力量，還有賴以生存的核力量。 可就算知道后果很嚴重，此時的巴洛托夫卻也無計可施，總不能再上去舍著老臉說DZB—211也是他們跟中國騰飛合作的吧？ 真要這么干了，白俄和哈薩克那幫家伙下一秒就會問，那能不能按照DZB—211給他們來兩套？ 如果生產伊斯坎德爾的俄國生產商是由巴洛托夫當家，自然會毫不猶豫直接點頭。 問題是巴洛托夫也就是個代言人，距離當家人的位置還有十萬八千里，你讓他怎么回答？不回答，那就是不許，不許的話白俄和哈薩克等國自然會繼續大批量采購DZB—211。 這就是一個無解的死循環，你讓巴洛托夫怎么說？ 然而就在巴洛托夫帶著幾份黯然的想著此事的內外影響時，來自哈薩克的觀察員忽然詫異的問：“你們這款88的卡車底盤不單單搭載DZB—211，還有防空導彈？” 鄭權禮點頭，旋即指著不遠處的幾個被偽裝網罩住的大件兒裝備：“沒錯，各位情況，那就是我們最新裝備LYJ—2000防空導彈。” 鄭權禮話音未落，那邊的官兵便是分配和的撤下偽裝網，露出里面那輛涂著荒漠迷彩的大型車輛。 回過神的巴洛托夫也順勢望去，下一秒眼睛就直了，心道這哪里是什么LYJ—2000防空導彈，分明就是俄制的S—300！ 天才一秒：m.biquzhh 騰飛我的航空時代 第一千二百九十五章 LYJ—2000防空導彈
正因為如此，DZB—211從立項到研制都進行的極為順利，只不過因為產品定位的原因，國內部隊并沒有批量裝備。 只是作為一個測試型號少量配備，用意評估真實的技戰術性能。 至于藍軍旅…… 裝備DZB—211只能說是無奈之舉，因為按照正常情況，藍軍旅是要加入一個第二炮兵的短程導彈發射營的。 從而形成對敵縱深300公里左右高價值目標的精確打擊能力。 畢竟域外某大國的合成化部隊當中就有這樣的能力，只不過想法雖好，奈何國內的導彈產能不足，連第二炮兵的需求都供給不上，哪還顧得上剛剛組建的藍軍旅。 若是一兩年的話，藍軍旅咬咬牙也就等了，問題是廠家說的明確，最少五年，如果二炮追加訂單，等上個七、八年都是尋常。 這么長時間藍軍旅哪能等得起，于是便想著找個替代品先應負責，恰在此時從DZB—221空射彈道導彈簡化而來的DZB—211順利定型，藍軍旅一看，這東西不大不小正合適，于是便跟中國騰飛簽署了訂貨協議，采購四輛發射車，16枚DZB—211遠程制導火箭彈，總算是把藍軍旅的這個遠程火力打擊營的架子給支起來了。 看書領紅包關注公 眾號書友大本營 看書抽最高888現金紅包！ 當然了，這些事情以鄭權禮的職務是很難知曉的，即便是真的知道，他也不可能在這個時候當著這么多外軍的觀察員瞎叨叨。 正因為如此，鄭權禮的話題只限于DZB—211的高超的突防能力，低廉的維護成本以及高效的作戰效能上。 聽得一眾觀察員們是雙眼直放光，尤其是那位來自白俄的觀察員就跟喝了三瓶伏特加，終于打開了話匣子的斯拉夫老大爺，絮絮叨叨的問個不停。 這一幕看在巴洛托夫眼里是一片的驚恐。 要知道包括白俄在內的前蘇聯加盟共和國跟俄國一樣，老舊的“飛毛腿”和“圓點”近程戰術導彈已達到服役的最高年限，急需更新換代。 所以俄國拼死拼活復活“奧卡”導彈，并重新命名伊斯坎德爾并非全然為了應對西方的咄咄逼人，吞下蘇聯那些前加盟共和國近程導彈更新換代的大蛋糕同樣是不可忽視的原因。 搬來在這方面，俄國的優勢是很明顯的，畢竟在這個世界上能生產彈道導彈的國家本就不多，再加上蘇式裝備的特有屬性，俄國堅信近程導彈的這塊肥肉他們算是穩穩的吃下了。 正因為如此，俄國在伊斯坎德爾導彈的要價非常高，低配版的就要112.5萬美元，稍微上點兒檔次的價格就漲到150萬美元以上，若是配齊一個齊裝滿員的伊斯坎德爾導彈發射營，林林總總的車輛和設備加在一起，總費用超過5600萬美元。 這個價格別說是經濟并不發達的發展中國家了，就是老底子厚實的發達國家也不是個小數，要知道這類導彈類武器打一枚少一枚，可不是作戰飛機能夠重復使用，因此日后的彈藥補充同樣不是小數，性價比很不劃算。 這也是為什么伊斯坎德爾從就是年中期推出后，數年的時間竟然一個訂單都沒撈到的主要原因，性能是不錯，但價格卻讓人望而卻步。 不過俄國人也沒擔心，性價比低就性價比低，反正當今世界又沒有同類產品跟他們競爭，那價格還不是他們要多少就是多少？ 白俄、哈薩克等國準備再等等，那就等唄，反正他們的“飛毛腿”和“圓點”都快報廢了，都是蘇聯體內分出來的兄弟，那家怎么樣跟誰不知道似的，俄國手里有伊斯坎德爾，怎么都耗得起。 哪成想耗來耗去竟然耗出個DZB—211遠程制導火箭彈出來。 75萬美元一枚的價格也就算了，整個制導火箭彈營一共六輛發射車，配12枚DZB—211遠程制導火箭彈，外加24枚備用彈，加上一系列保障車輛和設備一共才3400萬美元。 不但總體價格上照比伊斯坎德爾要便宜2000多萬美元，關鍵是彈藥基數也比伊斯坎德爾要多出3倍。 同樣是六輛發射車組成的伊斯坎德爾作戰營，備用彈只有區區的6枚，與之相比DZB—211光發射車上的彈藥就已經達到伊斯坎德爾營的全部彈藥，這還不算另外24枚遠程制導火箭彈呢。 如此情況下DZB—211火力持續力遠超過伊斯坎德爾，要是再算上機動突防，超過300公里的射程，伊斯坎德爾耗費俄國傾國之力建立起來的優勢頃刻蕩然無存。 更何況，在操作習慣上，中國的產品也不比俄國的差，畢竟人中國也是當年蘇聯的學生，沿襲很多蘇聯時代的操作習慣，那些蘇聯的加盟共和國適應起來根本不存在障礙。 如此種種疊加在一起，一眾觀察員的選擇便不言而喻了。 然而這一轉變對俄國的打擊卻是巨大的，要知道俄國人可是寄希望于伊斯坎德爾能夠成為武器出口的另一個支柱，以此賺取的外匯能夠支撐起俄國遠程導彈的進一步改進和研究。 換句話說，一旦伊斯坎德爾出口這條路被堵死，影響的可不是俄國的常規力量，還有賴以生存的核力量。 可就算知道后果很嚴重，此時的巴洛托夫卻也無計可施，總不能再上去舍著老臉說DZB—211也是他們跟中國騰飛合作的吧？ 真要這么干了，白俄和哈薩克那幫家伙下一秒就會問，那能不能按照DZB—211給他們來兩套？ 如果生產伊斯坎德爾的俄國生產商是由巴洛托夫當家，自然會毫不猶豫直接點頭。 問題是巴洛托夫也就是個代言人，距離當家人的位置還有十萬八千里，你讓他怎么回答？不回答，那就是不許，不許的話白俄和哈薩克等國自然會繼續大批量采購DZB—211。 這就是一個無解的死循環，你讓巴洛托夫怎么說？ 然而就在巴洛托夫帶著幾份黯然的想著此事的內外影響時，來自哈薩克的觀察員忽然詫異的問：“你們這款88的卡車底盤不單單搭載DZB—211，還有防空導彈？” 鄭權禮點頭，旋即指著不遠處的幾個被偽裝網罩住的大件兒裝備：“沒錯，各位情況，那就是我們最新裝備LYJ—2000防空導彈。” 鄭權禮話音未落，那邊的官兵便是分配和的撤下偽裝網，露出里面那輛涂著荒漠迷彩的大型車輛。 回過神的巴洛托夫也順勢望去，下一秒眼睛就直了，心道這哪里是什么LYJ—2000防空導彈，分明就是俄制的S—300！ 天才一秒：m.biquzhh 騰飛我的航空時代 第一千二百九十五章 LYJ—2000防空導彈
Copyright (C) 2012-2012 哎呦文學網 All Rights Reserved