第一千二百八十九章 請各位先了解下什么是凱夫拉材料
更新時間:2021-04-13 作者:安溪柚
騰飛我的航空時代 第一千二百八十九章 請各位先了解下什么是凱夫拉材料
巴洛托夫早知道國內某些人是按著這樣的心思，寧肯在京城里被俄國國內的軍火制造商罵成狗，也會躲在武官處里一聲不吭的茍下去。 要知道在當今的國際軍火市場上，中國和俄國的武器裝備的市場重合率是最高的，正因為如此，俄國的有識之士對中國的裝備研發是很警惕的。 并在數年前就開始呼吁俄國國內的軍火制造商不要把最先進的武器裝備賣給中國，就算是為了錢，迫不得已，也要背后留一手，免得被中國人學去了，富了徒弟餓死師傅。 基于此俄國近些年對華武器銷售的政策的確有了很大的變化，開始強調所謂的知識產權，并積極的在正式合約上增加所謂的附加條款。 就比如說成功集團為巴基斯坦打造的“梟龍”輕型戰斗機，就被俄國禁止銷售給出中國和巴基斯坦以外的第三國，原因是該機所使用的RD—93型渦扇發動機的俄國生產廠家沒有出售給第三國的許可。 中國和巴基斯坦當然可以銷售“梟龍”戰斗機，前提是不帶俄國的航空發動機。 問題是缺了心臟的戰斗機還能叫戰斗機嗎？ 類似的情況還有很多，就比如說進口俄國的S—300防空導彈系統的最新改進型S—300PMU2系列防空導彈系統，按道理是國內最先訂貨的，但俄國出于種種原因遲遲不給交付。 不給交付就不給交付吧，說什么產能不足也算理由充足。 可轉過年，俄國卻將同類型防空導彈系統優先交付給新德里，說好的產能不足呢？ 這也就罷了，關鍵是俄國根據新德里實際使用情況，在對話出售的版本上做了一系列的修改，使其性能遠遠不如俄國自用版，甚至在某些指標上連新德里使用的版本都比不上。 還有蘇—27戰斗機的組裝生產線，相關協議九十年代初就已經敲定了，結果俄國人覺得虧了，竟然拿著所謂的知識產權想在敲一筆技術轉讓費，不給就斷掉后續的蘇—27零配件。 總而言之，言而總之這些年俄國對華銷售是波折不斷，即想賺錢，又不想掏空老本兒，又要放著國內反超，可謂是糾結的要命。 在這樣的糾結中還要保持自身的技術優勢，如果是蘇聯時代也就罷了，畢竟那是數一數二的超級大國，使使勁兒也就保持了，可是現在，一場休克療法幾乎讓俄國直接休克了，幾乎國將不國，得虧蘇聯老底子厚實，不然俄國別國二流強國，三流強國能不能保得住都不知道的。 正是知道這些主客觀因素，巴洛托夫才會后悔不已，恨不得自己給自己來兩耳光，哪怕他很清楚以國內的發展勢頭，超越俄國是遲早的事兒，然而巴洛托夫跟其他俄國有識之士一樣，希望這個過程晚點兒，遲點兒。 最起碼不要在自己的任內出現。 結果…… 人家拿著戰略空運演練當做誘餌，用藍軍旅火力突擊演練當做平臺，就把中國造的武器裝備就這么大模大樣的亮出來，而他巴洛托夫就這么稀里糊涂的帶著一眾小兄弟沖進來，不等于是把他們俄國固有的軍火市場合盤端到中國競爭對手的面前？ 這舉動與戰場資敵有什么區別？ 不說別的，瞧瞧白俄羅斯和哈斯克斯坦這兩國軍事觀察員那灼灼的目光就知道，他們真的是很欣賞WZ—12NB武裝直升機。 畢竟航程和續航時間擺在那兒呢，畢竟兩國最多也就是打一打國內的叛軍，米—28N“浩劫”武裝直升機顯然有些大炮打蚊子，多余的很。 更何況蘇聯時代留下的老項目，怎么個尿性兩個曾經的加盟共和國心里比誰都清楚，當年都在蘇聯這個大家庭里沒得選，現在分家了還不能讓他們自己做做主？ 俄國你敢管？信不信老子跟你拼命！ 若是其他國家，敢拼命，俄國就敢下狠手，可這兩個國家俄國卻很顧忌，一個是俄國的西大門，另一個是中亞腹地的支柱，真要跟俄國鬧起來，俄國的損失可是巨大的。 正因為如此，俄國不但不敢鬧，在無傷大雅的問題上不但睜一只閉一只眼不說，還得主動貼過去熱絡的詢問要不要資金或財政上的支持。 換句話說，如果白俄羅斯和哈斯克斯坦正的看上WZ—12NB武裝直升機，買單的很可能是俄國。 這就好比是兩個熊孩子看上了一款限量版的樂高拼裝玩具，死活要買，最后家長無奈買單是一個道理。 熊孩子是高興了，家長的錢包掏空了不說，屁的好處都沒得到。 你說巴洛托夫郁不郁悶，窩不窩火！ 好在俄國除了白俄羅斯和哈薩克斯坦這樣養不熟的二五仔外，還有一些鐵桿的死忠粉，就比如說亞美尼亞和摩爾多瓦，就是俄國多年的忠實小跟班兒。 眼見大哥棋差一招，便是一步錯，步步錯，尷尬的不行，自然是該他們小老弟兒出頭的時候，于是乎亞美尼亞的軍事觀察員第一個跳出來，皮笑肉不笑的沖著鄭權禮詢問道：“將軍，您說了這么多，我卻沒有聽到一句關于防護力方面的介紹。 反倒是您不厭其煩的說著WZ—12NB武裝直升機如何如何的輕便，續航如何如何的長，航程如何如何的遠，可對于整機的防護卻只字不提，不會是WZ—12NB武裝直升機為了其他性能犧牲了防護性吧？” “若是如此可要不得呀！”亞美尼亞的軍事觀察員話音未落，來自摩爾多瓦的軍事觀察員連忙將話頭接了過去：“我當年曾在駐阿富汗的蘇軍部隊中服役，很清楚直升機，尤其是武裝直升機防護力不足會帶來怎樣的后果，絕對的機毀人亡，正是有著阿富汗這樣血的教訓，米—28N‘浩劫’武裝直升機才會在全身設置裝甲，這樣的配置在全球也是獨一無二的，所以米—28N‘浩劫’武裝直升機雖然重，雖然航程少，但卻有這他自洽的內在邏輯，畢竟對于飛行員來說安全更加重要。” “這么說，二位是覺得我們的WZ—12NB武裝直升機不安全了？”鄭權禮眉頭一挑，笑著問道。 首先發難的亞美尼亞軍事觀察員則一臉無所謂的搖了搖頭：“我可沒這么說，而是從您的話里分析出來的。” “既然如此……”鄭權禮也不爭辯，而是從身旁的參謀長手里拿來一塊像是金屬卻并不是金屬的板子，用手敲了兩下：“那就請各位先了解下什么是凱夫拉材料……” 騰飛我的航空時代 第一千二百八十九章 請各位先了解下什么是凱夫拉材料
巴洛托夫早知道國內某些人是按著這樣的心思，寧肯在京城里被俄國國內的軍火制造商罵成狗，也會躲在武官處里一聲不吭的茍下去。 要知道在當今的國際軍火市場上，中國和俄國的武器裝備的市場重合率是最高的，正因為如此，俄國的有識之士對中國的裝備研發是很警惕的。 并在數年前就開始呼吁俄國國內的軍火制造商不要把最先進的武器裝備賣給中國，就算是為了錢，迫不得已，也要背后留一手，免得被中國人學去了，富了徒弟餓死師傅。 基于此俄國近些年對華武器銷售的政策的確有了很大的變化，開始強調所謂的知識產權，并積極的在正式合約上增加所謂的附加條款。 就比如說成功集團為巴基斯坦打造的“梟龍”輕型戰斗機，就被俄國禁止銷售給出中國和巴基斯坦以外的第三國，原因是該機所使用的RD—93型渦扇發動機的俄國生產廠家沒有出售給第三國的許可。 中國和巴基斯坦當然可以銷售“梟龍”戰斗機，前提是不帶俄國的航空發動機。 問題是缺了心臟的戰斗機還能叫戰斗機嗎？ 類似的情況還有很多，就比如說進口俄國的S—300防空導彈系統的最新改進型S—300PMU2系列防空導彈系統，按道理是國內最先訂貨的，但俄國出于種種原因遲遲不給交付。 不給交付就不給交付吧，說什么產能不足也算理由充足。 可轉過年，俄國卻將同類型防空導彈系統優先交付給新德里，說好的產能不足呢？ 這也就罷了，關鍵是俄國根據新德里實際使用情況，在對話出售的版本上做了一系列的修改，使其性能遠遠不如俄國自用版，甚至在某些指標上連新德里使用的版本都比不上。 還有蘇—27戰斗機的組裝生產線，相關協議九十年代初就已經敲定了，結果俄國人覺得虧了，竟然拿著所謂的知識產權想在敲一筆技術轉讓費，不給就斷掉后續的蘇—27零配件。 總而言之，言而總之這些年俄國對華銷售是波折不斷，即想賺錢，又不想掏空老本兒，又要放著國內反超，可謂是糾結的要命。 在這樣的糾結中還要保持自身的技術優勢，如果是蘇聯時代也就罷了，畢竟那是數一數二的超級大國，使使勁兒也就保持了，可是現在，一場休克療法幾乎讓俄國直接休克了，幾乎國將不國，得虧蘇聯老底子厚實，不然俄國別國二流強國，三流強國能不能保得住都不知道的。 正是知道這些主客觀因素，巴洛托夫才會后悔不已，恨不得自己給自己來兩耳光，哪怕他很清楚以國內的發展勢頭，超越俄國是遲早的事兒，然而巴洛托夫跟其他俄國有識之士一樣，希望這個過程晚點兒，遲點兒。 最起碼不要在自己的任內出現。 結果…… 人家拿著戰略空運演練當做誘餌，用藍軍旅火力突擊演練當做平臺，就把中國造的武器裝備就這么大模大樣的亮出來，而他巴洛托夫就這么稀里糊涂的帶著一眾小兄弟沖進來，不等于是把他們俄國固有的軍火市場合盤端到中國競爭對手的面前？ 這舉動與戰場資敵有什么區別？ 不說別的，瞧瞧白俄羅斯和哈斯克斯坦這兩國軍事觀察員那灼灼的目光就知道，他們真的是很欣賞WZ—12NB武裝直升機。 畢竟航程和續航時間擺在那兒呢，畢竟兩國最多也就是打一打國內的叛軍，米—28N“浩劫”武裝直升機顯然有些大炮打蚊子，多余的很。 更何況蘇聯時代留下的老項目，怎么個尿性兩個曾經的加盟共和國心里比誰都清楚，當年都在蘇聯這個大家庭里沒得選，現在分家了還不能讓他們自己做做主？ 俄國你敢管？信不信老子跟你拼命！ 若是其他國家，敢拼命，俄國就敢下狠手，可這兩個國家俄國卻很顧忌，一個是俄國的西大門，另一個是中亞腹地的支柱，真要跟俄國鬧起來，俄國的損失可是巨大的。 正因為如此，俄國不但不敢鬧，在無傷大雅的問題上不但睜一只閉一只眼不說，還得主動貼過去熱絡的詢問要不要資金或財政上的支持。 換句話說，如果白俄羅斯和哈斯克斯坦正的看上WZ—12NB武裝直升機，買單的很可能是俄國。 這就好比是兩個熊孩子看上了一款限量版的樂高拼裝玩具，死活要買，最后家長無奈買單是一個道理。 熊孩子是高興了，家長的錢包掏空了不說，屁的好處都沒得到。 你說巴洛托夫郁不郁悶，窩不窩火！ 好在俄國除了白俄羅斯和哈薩克斯坦這樣養不熟的二五仔外，還有一些鐵桿的死忠粉，就比如說亞美尼亞和摩爾多瓦，就是俄國多年的忠實小跟班兒。 眼見大哥棋差一招，便是一步錯，步步錯，尷尬的不行，自然是該他們小老弟兒出頭的時候，于是乎亞美尼亞的軍事觀察員第一個跳出來，皮笑肉不笑的沖著鄭權禮詢問道：“將軍，您說了這么多，我卻沒有聽到一句關于防護力方面的介紹。 反倒是您不厭其煩的說著WZ—12NB武裝直升機如何如何的輕便，續航如何如何的長，航程如何如何的遠，可對于整機的防護卻只字不提，不會是WZ—12NB武裝直升機為了其他性能犧牲了防護性吧？” “若是如此可要不得呀！”亞美尼亞的軍事觀察員話音未落，來自摩爾多瓦的軍事觀察員連忙將話頭接了過去：“我當年曾在駐阿富汗的蘇軍部隊中服役，很清楚直升機，尤其是武裝直升機防護力不足會帶來怎樣的后果，絕對的機毀人亡，正是有著阿富汗這樣血的教訓，米—28N‘浩劫’武裝直升機才會在全身設置裝甲，這樣的配置在全球也是獨一無二的，所以米—28N‘浩劫’武裝直升機雖然重，雖然航程少，但卻有這他自洽的內在邏輯，畢竟對于飛行員來說安全更加重要。” “這么說，二位是覺得我們的WZ—12NB武裝直升機不安全了？”鄭權禮眉頭一挑，笑著問道。 首先發難的亞美尼亞軍事觀察員則一臉無所謂的搖了搖頭：“我可沒這么說，而是從您的話里分析出來的。” “既然如此……”鄭權禮也不爭辯，而是從身旁的參謀長手里拿來一塊像是金屬卻并不是金屬的板子，用手敲了兩下：“那就請各位先了解下什么是凱夫拉材料……” 騰飛我的航空時代 第一千二百八十九章 請各位先了解下什么是凱夫拉材料
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