第一千二百七十四章 國之重器
更新時間:2021-04-06 作者:安溪柚
騰飛我的航空時代 第一千二百七十四章 國之重器
“7.2米的鈦合金大型結構件兒？” 聽了莊建業的話，高級研究員還沒什么，一側的總部首長瞇著的雙眼驟然睜大，但下一刻又重新瞇起，看著莊建業疑惑的問道：“這是什么項目上的部件？” 是呀，這是什么航空器上的部件兒？ 疑惑的不止是總部首長，包括軍內大領導在內，幾乎有所有人都用無聲的眼神向莊建業發出最強烈的詢問。 沒辦法，這些人若是普通人也就罷了，莊建業想怎么說也就怎么說，老莊裝13，他們配合就是了，反正什么也不懂。 問題是無論是軍內大領導還是高級研究員，這些個身居廟堂的高級干部本身就是各個重點項目的發起者和審批人，如果有什么航空類的項目需要一款橫截面達到7.2米的鈦合金大型結構件兒他們能不清楚？ 說不定都不用等到現在，老早這幫子人就跑到中國騰飛這里看新鮮了，要知道這么大尺寸的鈦合金大型結構件兒制造技術可是下一代作戰飛機做核心的生產技術之一。 畢竟高機動性和超音速巡航無論哪一個都對機體結構強度是極大的考驗，更何況還是兩者疊加，再算上結構總量要盡量控制，種種因素合在一起，對生產制造來說無異于是變態的。 若非如此，下一代戰機那么好，怎么迄今為止只有美國一家可以研制生產，其他國家，包括俄國最多也就是稍稍的碰一下，連進一步的深入都小心翼翼的，并不是下一代作戰飛機的總體設計有多難，或者說啟動外形有多復雜。 主要還是因為生產制造的難度太大，就算有圖紙，有理論，也未必能夠造的出來。 這就是好比是商品房，清水房、精裝修和豪華裝修的道理一樣，房子都是那個房子，但裝修的好壞卻能讓房子的舒適度變得大相徑庭。 正因為如此，如果中國騰飛真的能夠生產橫截面達到7.2米的鈦合金大型結構件兒的話，估計軍內大領導等人的激動程度不亞于中了上千萬的彩票。 畢竟這意味著國內又攻克一道下一代作戰飛機的制造難題，從而大大加快國產下一代作戰飛機的研制進度和列裝速度。 問題是這樣的項目有嗎？如果有，他們這些廟堂之上車存在怎么不知道？ 莊建業當然是清楚一眾領導們的所思所想，于是趕緊解釋道：“這個大型結構件并不是航空領域的項目。” “航天領域好像也……” 莊建業的話剛一出口，總部首長便要反駁，然而最后“沒有”這兩字就要脫口而出時，總部首長忽然意識到了什么，已經瞇起的眼睛再次睜大，進而語調顫抖的小心問道：“小莊，你這次可別賣關子，是不是超高超音速風洞項目有眉目了？” 結果莊建業還沒等回答，軍內大領導便一步上前，拉住莊建業的手，語調同樣顫抖的催促：“小莊，你們真的把超高超音速風洞給搞出來了？走……快帶我去看看，那可是如假包換的國之重器呀！” 莊建業沒想到兩位軍內的首長竟然跟看到新奇玩具的孩子一樣，竟然是多年的養氣功夫直接破功，那架勢估計不去親眼看看，親手陌陌，身上就要掉兩斤肉一樣。 不過想想也是，超高超音速風洞那是什么？真就如軍內大領導說的那樣，絕對的國之重器，因為有了這東西，就可以模擬空氣流速1.5公里\\秒到7公里\\秒之間的超高音速狀態下飛行器的姿態和結構情況。 也就是在4馬赫到20馬赫之間，飛行器的各項性能參數再也不用實地的打上擊發試驗彈，勞民傷財的進行所謂的測試，直接在地面利用等比例模型就能把各項參數完整的掌握在手。 對高超音速飛行器、高燃沖壓發動機、臨界空間飛行裝置、再入式導彈彈頭、QXS彈道、桑格爾彈道、近地空間物理作用等等前沿科學理論和應用研究都起到至關重要的作用。 正因為如此，這類風洞設施歷來都被發達國家視為禁臠，不但禁止相關技術出口，利用這類設施得出的試驗數據和相關結論更是鮮有發表。 用當今世界上最大的超高超音速風洞，俄國的國家中心機械研究院的U—12激 波風洞實驗室主任安東諾夫的話來說：“想要知道我們的試驗成果也很簡單，那就是現在跟我們宣戰，我保證下一秒你會知道我們這么多年的試驗成果究竟是怎樣的成色！” 如此充滿著毛熊版簡單粗暴的調侃，盡管有些偏頗，卻不能否認安東諾夫話里的本質還是很有道理的，那便是這種風洞設施所有試驗研究那都是一個國家戰略安全的基石。 正因為如此，國內才會不遺余力的在這方面投入巨資，建設自己的超高超音速風洞。 沒辦法，實在是冷戰結束后，國內外的客觀因素都促使國內不得不在這方面發力，不說別的，“殺手锏”計劃中的反艦彈道導彈的再入式彈頭從某種意義上來講就是一種高超音速飛行器。 而為了進一步增強突防能力，提高再入速度是個必然的選擇，問題是在這方面國內進行了兩次近地軌道空間試驗，都以失敗而告終。 明面上是因為材料的隔熱性能不夠，無法在速度達到20馬赫時保證彈頭內的制導系統不被燒毀。 實際上的根本原因則是國內手上根本就沒有能夠進行20馬赫的風洞實驗設備，無法給出基本的數據指標，自然就沒辦法在這方面拿出行之有效的解決方案。 另一個則是殺手锏計劃中的反導\\衛星武器系統，無論是中段攔截中遠程彈道導彈，還是攻擊近地軌道的衛星，都涉及到攻擊戰斗部在臨近空間的高速飛行控制和精確制導。 這東西要是靠著一發發打實際彈，不說其他的，單就運載火箭的成本就是個天文數字。 更關鍵的是反導\\衛星武器系統國內又不得又弄出來，先不說周邊的彈道導彈如林如海，威脅國家安全，更重要的是如果你手上沒這東西，自己發射的衛星都得提心吊膽的，畢竟那種人隨便打你，你就不能還手的感覺實在不太好受。 基于以上種種，超高超音速風洞國內不是要做，而是不得不做。 只是讓軍內大領導等人沒想到的是負責這個項目的中國騰飛竟然這么快就取得了重大技術進展，這讓軍內大領導和總部首長如何不興奮，又怎能不激動！ 騰飛我的航空時代 第一千二百七十四章 國之重器
“7.2米的鈦合金大型結構件兒？” 聽了莊建業的話，高級研究員還沒什么，一側的總部首長瞇著的雙眼驟然睜大，但下一刻又重新瞇起，看著莊建業疑惑的問道：“這是什么項目上的部件？” 是呀，這是什么航空器上的部件兒？ 疑惑的不止是總部首長，包括軍內大領導在內，幾乎有所有人都用無聲的眼神向莊建業發出最強烈的詢問。 沒辦法，這些人若是普通人也就罷了，莊建業想怎么說也就怎么說，老莊裝13，他們配合就是了，反正什么也不懂。 問題是無論是軍內大領導還是高級研究員，這些個身居廟堂的高級干部本身就是各個重點項目的發起者和審批人，如果有什么航空類的項目需要一款橫截面達到7.2米的鈦合金大型結構件兒他們能不清楚？ 說不定都不用等到現在，老早這幫子人就跑到中國騰飛這里看新鮮了，要知道這么大尺寸的鈦合金大型結構件兒制造技術可是下一代作戰飛機做核心的生產技術之一。 畢竟高機動性和超音速巡航無論哪一個都對機體結構強度是極大的考驗，更何況還是兩者疊加，再算上結構總量要盡量控制，種種因素合在一起，對生產制造來說無異于是變態的。 若非如此，下一代戰機那么好，怎么迄今為止只有美國一家可以研制生產，其他國家，包括俄國最多也就是稍稍的碰一下，連進一步的深入都小心翼翼的，并不是下一代作戰飛機的總體設計有多難，或者說啟動外形有多復雜。 主要還是因為生產制造的難度太大，就算有圖紙，有理論，也未必能夠造的出來。 這就是好比是商品房，清水房、精裝修和豪華裝修的道理一樣，房子都是那個房子，但裝修的好壞卻能讓房子的舒適度變得大相徑庭。 正因為如此，如果中國騰飛真的能夠生產橫截面達到7.2米的鈦合金大型結構件兒的話，估計軍內大領導等人的激動程度不亞于中了上千萬的彩票。 畢竟這意味著國內又攻克一道下一代作戰飛機的制造難題，從而大大加快國產下一代作戰飛機的研制進度和列裝速度。 問題是這樣的項目有嗎？如果有，他們這些廟堂之上車存在怎么不知道？ 莊建業當然是清楚一眾領導們的所思所想，于是趕緊解釋道：“這個大型結構件并不是航空領域的項目。” “航天領域好像也……” 莊建業的話剛一出口，總部首長便要反駁，然而最后“沒有”這兩字就要脫口而出時，總部首長忽然意識到了什么，已經瞇起的眼睛再次睜大，進而語調顫抖的小心問道：“小莊，你這次可別賣關子，是不是超高超音速風洞項目有眉目了？” 結果莊建業還沒等回答，軍內大領導便一步上前，拉住莊建業的手，語調同樣顫抖的催促：“小莊，你們真的把超高超音速風洞給搞出來了？走……快帶我去看看，那可是如假包換的國之重器呀！” 莊建業沒想到兩位軍內的首長竟然跟看到新奇玩具的孩子一樣，竟然是多年的養氣功夫直接破功，那架勢估計不去親眼看看，親手陌陌，身上就要掉兩斤肉一樣。 不過想想也是，超高超音速風洞那是什么？真就如軍內大領導說的那樣，絕對的國之重器，因為有了這東西，就可以模擬空氣流速1.5公里\\秒到7公里\\秒之間的超高音速狀態下飛行器的姿態和結構情況。 也就是在4馬赫到20馬赫之間，飛行器的各項性能參數再也不用實地的打上擊發試驗彈，勞民傷財的進行所謂的測試，直接在地面利用等比例模型就能把各項參數完整的掌握在手。 對高超音速飛行器、高燃沖壓發動機、臨界空間飛行裝置、再入式導彈彈頭、QXS彈道、桑格爾彈道、近地空間物理作用等等前沿科學理論和應用研究都起到至關重要的作用。 正因為如此，這類風洞設施歷來都被發達國家視為禁臠，不但禁止相關技術出口，利用這類設施得出的試驗數據和相關結論更是鮮有發表。 用當今世界上最大的超高超音速風洞，俄國的國家中心機械研究院的U—12激 波風洞實驗室主任安東諾夫的話來說：“想要知道我們的試驗成果也很簡單，那就是現在跟我們宣戰，我保證下一秒你會知道我們這么多年的試驗成果究竟是怎樣的成色！” 如此充滿著毛熊版簡單粗暴的調侃，盡管有些偏頗，卻不能否認安東諾夫話里的本質還是很有道理的，那便是這種風洞設施所有試驗研究那都是一個國家戰略安全的基石。 正因為如此，國內才會不遺余力的在這方面投入巨資，建設自己的超高超音速風洞。 沒辦法，實在是冷戰結束后，國內外的客觀因素都促使國內不得不在這方面發力，不說別的，“殺手锏”計劃中的反艦彈道導彈的再入式彈頭從某種意義上來講就是一種高超音速飛行器。 而為了進一步增強突防能力，提高再入速度是個必然的選擇，問題是在這方面國內進行了兩次近地軌道空間試驗，都以失敗而告終。 明面上是因為材料的隔熱性能不夠，無法在速度達到20馬赫時保證彈頭內的制導系統不被燒毀。 實際上的根本原因則是國內手上根本就沒有能夠進行20馬赫的風洞實驗設備，無法給出基本的數據指標，自然就沒辦法在這方面拿出行之有效的解決方案。 另一個則是殺手锏計劃中的反導\\衛星武器系統，無論是中段攔截中遠程彈道導彈，還是攻擊近地軌道的衛星，都涉及到攻擊戰斗部在臨近空間的高速飛行控制和精確制導。 這東西要是靠著一發發打實際彈，不說其他的，單就運載火箭的成本就是個天文數字。 更關鍵的是反導\\衛星武器系統國內又不得又弄出來，先不說周邊的彈道導彈如林如海，威脅國家安全，更重要的是如果你手上沒這東西，自己發射的衛星都得提心吊膽的，畢竟那種人隨便打你，你就不能還手的感覺實在不太好受。 基于以上種種，超高超音速風洞國內不是要做，而是不得不做。 只是讓軍內大領導等人沒想到的是負責這個項目的中國騰飛竟然這么快就取得了重大技術進展，這讓軍內大領導和總部首長如何不興奮，又怎能不激動！ 騰飛我的航空時代 第一千二百七十四章 國之重器
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