第九百七十九章 面齒輪同軸分扭技術
更新時間:2020-11-09 作者:安溪柚
騰飛我的航空時代 第九百七十九章 面齒輪同軸分扭技術
聽了這話，莊建業很想反問一句：“你說呢？” 也難怪莊建業跟吃了槍炮一樣，實在是看孟慶國這家伙有些不爽。 見過護犢子的，就沒見過這么護犢子的，就差沒把瓷都和濱江這兩個廠捂在被窩里，孵雞崽兒了。 就不能放出來公平競爭一下嗎？ 溫室里的花朵在鮮艷，能在溫室里養一輩子？終究還是要直面風雨的，既然終歸是要被社會毒打，早打晚打能有什么區別？ 更何況，國內就這么幾個直升機研制生產基地，騰飛集團就算在兇殘，手下也會留情，結果孟慶國可好，生怕兩個廠除了什么問題，完全護在自己的羽翼下，結果是越護越完蛋。 反倒是相州廠這個姥爺不親舅舅不愛的，新型號是一個接一個不說，還成功出口巴基斯坦，未來還要拓展影響渠道，設廠中東。 也正因為如此，莊建業對孟慶國也不知道如何評價，護著瓷都和濱江這兩個廠當然是出于好心，但這種好心卻是一種慣子如殺子的畸形，最終并不見得能讓瓷都和濱江這兩個廠討得好。 孟慶國哪里知道莊建業是怎么想的，見對方沒說話，他也沒在意，而是瞪大眼睛看著眼前的東西是越看目光越閃亮，越看臉色越精彩。 “老孟，剛才小莊說，長弓阿帕奇的技術也就這樣，你是行家，這話到底有沒有吹牛的成分。” 這個時候總部首長再次開口，孟慶國聞言，艱難的將目光從從眼前的東西上移開，帶著幾分少有的激動回道：“首長，依我看用長弓阿帕奇來形容這項技術都輕視了，真正能跟其比肩的應該是科曼奇才對。” “科曼奇？” 總部首長聞言臉色也是一變，露出一絲驚訝。 至于其他人更是有一個算一個都詫異的看著眼前的東西，眸中都流露出難以抑制的震驚之色。 要知道眼前這東西可不是別的，正是直升機三大核心部件當中的主減速器。 這東西作為連接發動機和槳轂的重要機械結構，對直升機的性能有著至關重要的作用，至于有多重要，用常見的汽車來比喻，直升機的主減速器就相當于汽車的變速箱，汽車能行的好壞一看發動機，第二就要看變速箱的調校。 直升機也是一樣，如果主減速器的性能不過關，直升機不但操縱性極差，而且極容易出現故障。 正因為如此，在各個直升機巨頭哪里，主減速器一直作為直升機的核心部件得到重點扶持，甚至在歐美的某些國家主減速器被提到跟直升機發動機同等重要的位置。 國內在直升機方面羸弱，實際上跟汽車領域大致雷同，都是三大件兒差距太大，沒辦法，直升機做得再漂亮，也離不開發動機、主減速器和槳轂這三個至關重要的核心，它們不行，直升機在如何也是個垃圾。 本來在場的這些個部隊領導覺得國產直升機就跟國產汽車一樣，不說金玉其外敗絮其中吧，但也是花架子，中看不中用。 沒想到一上來就見到一個堪比長弓阿帕奇的主減速器。 這就相當于一輛國產夏利用上了雪佛蘭邁凱倫的變速箱，那性能自然是提升了一大截。 然而他們還沒從這種質變的提升中清醒過來，孟慶國便拋出了更加勁爆的東西。 比肩“科曼奇！” 天啊，直—12pro的主減速齒輪箱的技術居然不比“科曼奇”的差，要知道那可是美國正在進行試飛的隱身武裝直升機。 性能之高，作戰能力之強幾乎可以碾壓當事的所有武裝直升機，成為名副其實的NO.1！ 毫不夸張的說，“科曼奇”上面隨便拆下一個子系統都是世界頂尖水平，以至于這些東西只有美國人能夠做出來，除此之外整個太陽系都弄不出來。 結果，就是這么一款高不可攀的存在，國內居然能夠將直升機三大件兒質疑的主減速齒輪箱做到比肩的程度。 這說明什么？ 眼前的主減速齒輪箱已經不是強，而是強到爆炸，甚至是王炸。 是的，國產小夏利，裝上蘭博基尼的變速箱，想不爆炸都不行！ “孟局長謬贊了，謬贊了！” 然而就在包括總部首長在內，一眾部隊領導驚嘆于眼前主減速齒輪箱非同一般時，莊建業卻沖著眾人連連擺手，這讓不少人都有些詫異。 要知道如今莊建業航空界懂王的名聲可是飛揚海內外，沒理還要往臉上貼三層金呢，啥時候變這么謙虛了？莫不是太陽打西邊出來了？ 面對眾多疑惑的目光，莊建業只是微微一笑：“我們的這款齒輪箱雖然通過面齒輪同軸分扭技術，成功從以往的三級主減速齒輪組結構，壓縮到了兩級，并為此減少了38的齒輪，27的軸承，整體重量下降32，體積縮小23，同時降低52的噪音。 但相較于‘科曼奇’幾乎所有數值都在42以上，我們還有一些差距，不然我也不會說我們當下的主減速齒輪箱跟長弓阿帕奇相當，而是會大大方方表示不比‘科曼奇’差了，沒辦法，我們騰飛集團向來都是這么嚴謹，哪怕一個小數點的差距我們都很重視，差就是差，沒啥好說的。” 一番話莊建業說得是正氣凜然，慷慨非常，就跟治學嚴謹的老學究一樣，神情莊重的一塌糊涂。 結果這幫子部隊領導不聽還好，聽罷一個個臉皮都直抽抽。 這TM叫什么謙虛，分明是變著法的炫耀好不好。 還平均數值沒達到42，就不能比肩“科曼奇”，你也不撒泡尿照照鏡子，你們的直—12pro那一點兒像專業的武裝直升機？ 用途都不一樣，主減速器的性能又怎么能相同？ 這就好比是捷達和步兵戰車，都有變速箱，但能說它們的變速箱一樣嗎？ 結果莊建業不但就這么比了，而且還用一系列數據向在場人宣告，它們的主減速器是多么的優秀…… 好吧，這個逼去掉一個最高分，再去掉一個最低分，差不多已經滿分了。 各位領導心里是各種吐槽，孟慶國同樣如此，不過他很快便調整過來，隨即指著主減速器內的幾個面齒輪問莊建業：“這幾個齒輪的加工精度要非常高，你們相州廠是自己生產的還是從外面進口的？” 聞言莊建業毫不猶豫的脫口而出：“這么重要的部件我們當然是自己生產的！” 天才一秒：wap.zanghai花txt 騰飛我的航空時代 第九百七十九章 面齒輪同軸分扭技術
聽了這話，莊建業很想反問一句：“你說呢？” 也難怪莊建業跟吃了槍炮一樣，實在是看孟慶國這家伙有些不爽。 見過護犢子的，就沒見過這么護犢子的，就差沒把瓷都和濱江這兩個廠捂在被窩里，孵雞崽兒了。 就不能放出來公平競爭一下嗎？ 溫室里的花朵在鮮艷，能在溫室里養一輩子？終究還是要直面風雨的，既然終歸是要被社會毒打，早打晚打能有什么區別？ 更何況，國內就這么幾個直升機研制生產基地，騰飛集團就算在兇殘，手下也會留情，結果孟慶國可好，生怕兩個廠除了什么問題，完全護在自己的羽翼下，結果是越護越完蛋。 反倒是相州廠這個姥爺不親舅舅不愛的，新型號是一個接一個不說，還成功出口巴基斯坦，未來還要拓展影響渠道，設廠中東。 也正因為如此，莊建業對孟慶國也不知道如何評價，護著瓷都和濱江這兩個廠當然是出于好心，但這種好心卻是一種慣子如殺子的畸形，最終并不見得能讓瓷都和濱江這兩個廠討得好。 孟慶國哪里知道莊建業是怎么想的，見對方沒說話，他也沒在意，而是瞪大眼睛看著眼前的東西是越看目光越閃亮，越看臉色越精彩。 “老孟，剛才小莊說，長弓阿帕奇的技術也就這樣，你是行家，這話到底有沒有吹牛的成分。” 這個時候總部首長再次開口，孟慶國聞言，艱難的將目光從從眼前的東西上移開，帶著幾分少有的激動回道：“首長，依我看用長弓阿帕奇來形容這項技術都輕視了，真正能跟其比肩的應該是科曼奇才對。” “科曼奇？” 總部首長聞言臉色也是一變，露出一絲驚訝。 至于其他人更是有一個算一個都詫異的看著眼前的東西，眸中都流露出難以抑制的震驚之色。 要知道眼前這東西可不是別的，正是直升機三大核心部件當中的主減速器。 這東西作為連接發動機和槳轂的重要機械結構，對直升機的性能有著至關重要的作用，至于有多重要，用常見的汽車來比喻，直升機的主減速器就相當于汽車的變速箱，汽車能行的好壞一看發動機，第二就要看變速箱的調校。 直升機也是一樣，如果主減速器的性能不過關，直升機不但操縱性極差，而且極容易出現故障。 正因為如此，在各個直升機巨頭哪里，主減速器一直作為直升機的核心部件得到重點扶持，甚至在歐美的某些國家主減速器被提到跟直升機發動機同等重要的位置。 國內在直升機方面羸弱，實際上跟汽車領域大致雷同，都是三大件兒差距太大，沒辦法，直升機做得再漂亮，也離不開發動機、主減速器和槳轂這三個至關重要的核心，它們不行，直升機在如何也是個垃圾。 本來在場的這些個部隊領導覺得國產直升機就跟國產汽車一樣，不說金玉其外敗絮其中吧，但也是花架子，中看不中用。 沒想到一上來就見到一個堪比長弓阿帕奇的主減速器。 這就相當于一輛國產夏利用上了雪佛蘭邁凱倫的變速箱，那性能自然是提升了一大截。 然而他們還沒從這種質變的提升中清醒過來，孟慶國便拋出了更加勁爆的東西。 比肩“科曼奇！” 天啊，直—12pro的主減速齒輪箱的技術居然不比“科曼奇”的差，要知道那可是美國正在進行試飛的隱身武裝直升機。 性能之高，作戰能力之強幾乎可以碾壓當事的所有武裝直升機，成為名副其實的NO.1！ 毫不夸張的說，“科曼奇”上面隨便拆下一個子系統都是世界頂尖水平，以至于這些東西只有美國人能夠做出來，除此之外整個太陽系都弄不出來。 結果，就是這么一款高不可攀的存在，國內居然能夠將直升機三大件兒質疑的主減速齒輪箱做到比肩的程度。 這說明什么？ 眼前的主減速齒輪箱已經不是強，而是強到爆炸，甚至是王炸。 是的，國產小夏利，裝上蘭博基尼的變速箱，想不爆炸都不行！ “孟局長謬贊了，謬贊了！” 然而就在包括總部首長在內，一眾部隊領導驚嘆于眼前主減速齒輪箱非同一般時，莊建業卻沖著眾人連連擺手，這讓不少人都有些詫異。 要知道如今莊建業航空界懂王的名聲可是飛揚海內外，沒理還要往臉上貼三層金呢，啥時候變這么謙虛了？莫不是太陽打西邊出來了？ 面對眾多疑惑的目光，莊建業只是微微一笑：“我們的這款齒輪箱雖然通過面齒輪同軸分扭技術，成功從以往的三級主減速齒輪組結構，壓縮到了兩級，并為此減少了38的齒輪，27的軸承，整體重量下降32，體積縮小23，同時降低52的噪音。 但相較于‘科曼奇’幾乎所有數值都在42以上，我們還有一些差距，不然我也不會說我們當下的主減速齒輪箱跟長弓阿帕奇相當，而是會大大方方表示不比‘科曼奇’差了，沒辦法，我們騰飛集團向來都是這么嚴謹，哪怕一個小數點的差距我們都很重視，差就是差，沒啥好說的。” 一番話莊建業說得是正氣凜然，慷慨非常，就跟治學嚴謹的老學究一樣，神情莊重的一塌糊涂。 結果這幫子部隊領導不聽還好，聽罷一個個臉皮都直抽抽。 這TM叫什么謙虛，分明是變著法的炫耀好不好。 還平均數值沒達到42，就不能比肩“科曼奇”，你也不撒泡尿照照鏡子，你們的直—12pro那一點兒像專業的武裝直升機？ 用途都不一樣，主減速器的性能又怎么能相同？ 這就好比是捷達和步兵戰車，都有變速箱，但能說它們的變速箱一樣嗎？ 結果莊建業不但就這么比了，而且還用一系列數據向在場人宣告，它們的主減速器是多么的優秀…… 好吧，這個逼去掉一個最高分，再去掉一個最低分，差不多已經滿分了。 各位領導心里是各種吐槽，孟慶國同樣如此，不過他很快便調整過來，隨即指著主減速器內的幾個面齒輪問莊建業：“這幾個齒輪的加工精度要非常高，你們相州廠是自己生產的還是從外面進口的？” 聞言莊建業毫不猶豫的脫口而出：“這么重要的部件我們當然是自己生產的！” 天才一秒：wap.zanghai花txt 騰飛我的航空時代 第九百七十九章 面齒輪同軸分扭技術
Copyright (C) 2012-2012 哎呦文學網 All Rights Reserved