第八百五十九章 T—500雷達警戒機
更新時間:2020-09-06 作者:安溪柚
騰飛我的航空時代 第八百五十九章 T—500雷達警戒機
不止是特梅爾，瓦倫里奧以及其他循聲過來的“八爪魚”號上的官兵看到屏幕上的那架飛機都一個個瞪大了眼睛，張大了嘴巴。 其中一位黑人士官更是一臉見鬼一樣，指著屏幕：“這……這……這……這到底是什么飛機？” 是的，屏幕上的飛機到底是什么飛機，不止是黑人士官有這樣的疑問，在場的有一個算一個都想知道答案。 沒辦法，實在是那架突然出現的飛機實在太另類了，另類到有些科幻。 細長的機身，帶翼梢小翼的下單翼，T型垂尾，兩部發動機布置在垂尾下方，整體看上去與主流的公務機或支線客機的布局沒什么兩樣。 如果只是這些，特梅爾和瓦倫里奧這些見多識廣之輩不會如此，畢竟類似布局的飛機還是很常見的，真的不會讓他們反應這么大。 之所以讓特梅爾等人變得有些失態，主要原因是屏幕中的那架飛機的兩側機身各有一塊矩形的凸起物。 從艙門一直延伸到尾部發動機的位置，猶如兩塊面包夾住中間的香腸一般，看上去十分的怪異。 但又不讓人感到突兀。 因為兩側的矩形凸起物被處理的很好，完好的與細長的機身融為一體，因此給人的感覺更多是一種史詩般的厚重，而不是如同熱狗般的滑稽。 除此之外，T型垂尾上方有四個翼似的凸起，配合尾部下方的并不明顯的整流罩，顯然實在氣動上為機身兩側的凸起做平衡的同時，兼顧了不同頻段天線或偵察設備的重任，再加上機頭下方的光電探頭和機背上的刀狀天線。 一股濃烈的現代感立刻撲面而來。 然而，還沒等特梅爾從這款充滿科幻氣息的飛機中回過神來，對面的信號官忽然大叫：“他們釋放了雷達引導信號，非常強烈，竟然……竟然……竟然超過了80公里……” “什么？” 此話一出，特梅爾騰的一下從座椅上直起身子，趕緊把眼前的畫面切換成雷達信號數據，結果一看不要緊，整個人直接目瞪口呆，原來發射引導信號的不是別的，正是他們剛才看到的那架現代意味十足的陌生飛機。 從雷達顯示的軌跡上看，這架酷似支線客機的公務機利用民用航線一直在距離靶場島78公里的空域盤旋，起初進行觀測的各類平臺都沒注意到，直到這架飛機突然發出一個敵我識別信號，這才被巡航于周圍的測量飛機注意到。 這才將圖像傳遞給“八爪魚”號，但依然沒覺得這架飛機能起到什么作用，畢竟外形過于另類，以至于很難第一時間判斷出這貨到底是干什么的。 結果就在特梅爾等人盯著屏幕詫異，困惑兼顧判斷其用途之際，一股強烈的雷達引導信號從其內部爆發而出，猶如無形的絲線瞬間便于遠處的靶彈和奔向靶彈的兩枚R—27中距空空導彈緊緊聯系到一起。 整個過程看著復雜，實際上不過是轉瞬完成的事。 A機發射，B機引導！ 域外某大國這些年玩的最溜的一種超視距空戰模式。 特梅爾這要是還不明白那架另類的陌生飛機是干什么的，就可以直接跳海了，于是他盯著屏幕定了定神，最終艱難的吐出一句話：“它是……預警機！” “轟轟” 隨著靶場島上空靶機的轟響，兩枚R—27中距空空導彈準確命中目標。 與此同時位于靶場島以西78公里的空域上，那架令特梅爾等人震驚不已的飛機機艙內，薛衛東看著略顯粗狂的屏幕上，靶彈信號消失，整個人愣了一下，有些不確定的問了下旁邊的作戰參謀：“命中了？” 作戰參謀同樣不敢確定，按理說他們遠距離引導R—27中距空空導彈應該是命中目標的，但凡是有個萬一，更何況這類空中引導的空戰模式他們之前也就做過一次演練，經驗欠缺的很，所以別說作戰參謀，就是空軍參謀長來了，也不敢保證。 “要不我問問島上的觀測組？”作戰參謀下意識的問。 “還是我親自來吧。”薛衛東有些緊張的說著，旋即從旁邊的控制臺上拿起了聯絡電話，叫通了靶場島上的鄭權禮，結果還沒等他問，鄭權禮激動無比的聲音便傳了過來：“中了，中了……兩發全都中了……哈哈……老薛，這下你可牛大發了，完全可以拍著胸脯說，咱們空軍具備超視距空戰能力，誰不信就讓他們試試，看看能不能在50公里外把他們揍下來……哈哈……” 鄭權禮絮絮叨叨說了一大堆，不過薛衛東卻沒聽見后面的話，因為此刻他腦子里只剩下兩個字“中了”！ 然后便是興奮的漲紅了臉，隨即靠在座椅上環視了一圈舒適豪華的機艙以及面前一排極具戰斗民族氣息的指揮控制設備，心中不免一嘆：“東西雖好，可惜數量太少了。” 是的，薛衛東乘坐的這款T—500雷達警戒機的數量跟運\油—15一樣，都是兩架，不過與運\油—15不同的是，T—500雷達警戒機想要增加后續的數量卻十分困難。 這倒不是平臺受到了限制，實際上T—500雷達警戒機的平臺與運\油—15都是騰飛集團海東青計劃的一部分。 只不過運\油—15走的是軍用上單翼的霸道路子；而T—500雷達警戒機所使用的平臺則是從運15的基本型發展而來的婉約民用版，即采用渦扇發動機的下單翼支線客機。 騰飛集團內部型號成為海東青B，對外公開型號為TRJ—500支線客機，軍用型號則被叫做T—500。 正因為如此，在平臺方面T—500和運\油—15一樣并不存在被卡脖子的問題，只要產能過得去，錢到位了，莊建業能帶領騰飛集團卯足了勁兒各種生產。 但TRJ—500不是問題，可T—500雷達警戒機卻被一件至關重要的東西限制的死死的，那就是其配備的，剛剛才遠距離引導兩枚R—27中距空空導彈成功命中目標的核心—NIIPN007S800電子掃描相控陣雷達。 而這款雷達另一個搭載平臺更是享譽世界，那便是被稱為截擊機之王的米格—31戰斗機！ 騰飛我的航空時代 第八百五十九章 T—500雷達警戒機
不止是特梅爾，瓦倫里奧以及其他循聲過來的“八爪魚”號上的官兵看到屏幕上的那架飛機都一個個瞪大了眼睛，張大了嘴巴。 其中一位黑人士官更是一臉見鬼一樣，指著屏幕：“這……這……這……這到底是什么飛機？” 是的，屏幕上的飛機到底是什么飛機，不止是黑人士官有這樣的疑問，在場的有一個算一個都想知道答案。 沒辦法，實在是那架突然出現的飛機實在太另類了，另類到有些科幻。 細長的機身，帶翼梢小翼的下單翼，T型垂尾，兩部發動機布置在垂尾下方，整體看上去與主流的公務機或支線客機的布局沒什么兩樣。 如果只是這些，特梅爾和瓦倫里奧這些見多識廣之輩不會如此，畢竟類似布局的飛機還是很常見的，真的不會讓他們反應這么大。 之所以讓特梅爾等人變得有些失態，主要原因是屏幕中的那架飛機的兩側機身各有一塊矩形的凸起物。 從艙門一直延伸到尾部發動機的位置，猶如兩塊面包夾住中間的香腸一般，看上去十分的怪異。 但又不讓人感到突兀。 因為兩側的矩形凸起物被處理的很好，完好的與細長的機身融為一體，因此給人的感覺更多是一種史詩般的厚重，而不是如同熱狗般的滑稽。 除此之外，T型垂尾上方有四個翼似的凸起，配合尾部下方的并不明顯的整流罩，顯然實在氣動上為機身兩側的凸起做平衡的同時，兼顧了不同頻段天線或偵察設備的重任，再加上機頭下方的光電探頭和機背上的刀狀天線。 一股濃烈的現代感立刻撲面而來。 然而，還沒等特梅爾從這款充滿科幻氣息的飛機中回過神來，對面的信號官忽然大叫：“他們釋放了雷達引導信號，非常強烈，竟然……竟然……竟然超過了80公里……” “什么？” 此話一出，特梅爾騰的一下從座椅上直起身子，趕緊把眼前的畫面切換成雷達信號數據，結果一看不要緊，整個人直接目瞪口呆，原來發射引導信號的不是別的，正是他們剛才看到的那架現代意味十足的陌生飛機。 從雷達顯示的軌跡上看，這架酷似支線客機的公務機利用民用航線一直在距離靶場島78公里的空域盤旋，起初進行觀測的各類平臺都沒注意到，直到這架飛機突然發出一個敵我識別信號，這才被巡航于周圍的測量飛機注意到。 這才將圖像傳遞給“八爪魚”號，但依然沒覺得這架飛機能起到什么作用，畢竟外形過于另類，以至于很難第一時間判斷出這貨到底是干什么的。 結果就在特梅爾等人盯著屏幕詫異，困惑兼顧判斷其用途之際，一股強烈的雷達引導信號從其內部爆發而出，猶如無形的絲線瞬間便于遠處的靶彈和奔向靶彈的兩枚R—27中距空空導彈緊緊聯系到一起。 整個過程看著復雜，實際上不過是轉瞬完成的事。 A機發射，B機引導！ 域外某大國這些年玩的最溜的一種超視距空戰模式。 特梅爾這要是還不明白那架另類的陌生飛機是干什么的，就可以直接跳海了，于是他盯著屏幕定了定神，最終艱難的吐出一句話：“它是……預警機！” “轟轟” 隨著靶場島上空靶機的轟響，兩枚R—27中距空空導彈準確命中目標。 與此同時位于靶場島以西78公里的空域上，那架令特梅爾等人震驚不已的飛機機艙內，薛衛東看著略顯粗狂的屏幕上，靶彈信號消失，整個人愣了一下，有些不確定的問了下旁邊的作戰參謀：“命中了？” 作戰參謀同樣不敢確定，按理說他們遠距離引導R—27中距空空導彈應該是命中目標的，但凡是有個萬一，更何況這類空中引導的空戰模式他們之前也就做過一次演練，經驗欠缺的很，所以別說作戰參謀，就是空軍參謀長來了，也不敢保證。 “要不我問問島上的觀測組？”作戰參謀下意識的問。 “還是我親自來吧。”薛衛東有些緊張的說著，旋即從旁邊的控制臺上拿起了聯絡電話，叫通了靶場島上的鄭權禮，結果還沒等他問，鄭權禮激動無比的聲音便傳了過來：“中了，中了……兩發全都中了……哈哈……老薛，這下你可牛大發了，完全可以拍著胸脯說，咱們空軍具備超視距空戰能力，誰不信就讓他們試試，看看能不能在50公里外把他們揍下來……哈哈……” 鄭權禮絮絮叨叨說了一大堆，不過薛衛東卻沒聽見后面的話，因為此刻他腦子里只剩下兩個字“中了”！ 然后便是興奮的漲紅了臉，隨即靠在座椅上環視了一圈舒適豪華的機艙以及面前一排極具戰斗民族氣息的指揮控制設備，心中不免一嘆：“東西雖好，可惜數量太少了。” 是的，薛衛東乘坐的這款T—500雷達警戒機的數量跟運\油—15一樣，都是兩架，不過與運\油—15不同的是，T—500雷達警戒機想要增加后續的數量卻十分困難。 這倒不是平臺受到了限制，實際上T—500雷達警戒機的平臺與運\油—15都是騰飛集團海東青計劃的一部分。 只不過運\油—15走的是軍用上單翼的霸道路子；而T—500雷達警戒機所使用的平臺則是從運15的基本型發展而來的婉約民用版，即采用渦扇發動機的下單翼支線客機。 騰飛集團內部型號成為海東青B，對外公開型號為TRJ—500支線客機，軍用型號則被叫做T—500。 正因為如此，在平臺方面T—500和運\油—15一樣并不存在被卡脖子的問題，只要產能過得去，錢到位了，莊建業能帶領騰飛集團卯足了勁兒各種生產。 但TRJ—500不是問題，可T—500雷達警戒機卻被一件至關重要的東西限制的死死的，那就是其配備的，剛剛才遠距離引導兩枚R—27中距空空導彈成功命中目標的核心—NIIPN007S800電子掃描相控陣雷達。 而這款雷達另一個搭載平臺更是享譽世界，那便是被稱為截擊機之王的米格—31戰斗機！ 騰飛我的航空時代 第八百五十九章 T—500雷達警戒機
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