第五百七十章 空中突擊群的架子
更新時間:2020-04-30 作者:安溪柚
騰飛我的航空時代 第五百七十章 空中突擊群的架子
張和平這話還真沒說錯，電廠建設還好，一般的情況下工程選址都還過得去，至少工程機械和相關材料通過車輛運輸就行運進去。 但高壓輸變電就有些坑了，出于成本與安全上的考慮，輸變電線路一般都選在遠離人員密集的地區搭設，如果是平原還好，施工車輛和人員還可以方便進出。 可要是在山區、丘陵、密林乃至海島等等復雜地形環境怎么辦？車輛進不去，設備上不了，一座高壓輸變電線路塔少說也要幾十、上百噸，人扛肩挑根本就不現實。 正因為如此，國內有些地區明明水利、風力、潮汐等自然電力資源豐富，當地也籌建了相應的發電站，卻偏偏運不出來，究其原因就在這了，輸變電架設塔的施工難度太大，只能眼看著一些電廠生產出來的電就這么白白浪費掉了。 電力部門愁的厲害，卻一點兒辦法也沒有，久而久之復雜地區的高壓輸變電架設塔就成了電力部門的硬骨頭，尋常人都不去碰。 張和平就任輸變電工程公司總經理后也沒想著碰這塊硬骨頭，正所謂沒那金剛鉆，就不攬瓷器活兒，張和平也是半點兒招都沒有，就那么貿貿然的去找硬骨頭啃，那不是英雄主義而是個大傻叉。 直到他見到了以直6直升機為基礎，除去整體客艙后改進而來的專業工程吊運直升機“小叉車”后，張和平腦中便閃過一束亮光，之前沒有金剛鉆，啃不了硬骨頭，要是手里有了“小叉車”直升機的話，那硬骨頭自己是不是也能啃出點兒滋味呢。 結果與張和平預想的一樣，不但啃出了滋味，而且滋味兒還很不錯，因為在租借五架“小叉車”后張和平做了一系列測驗，效果那是相當不錯。 于是二話不說，就向主管電力的部委提交報告，準備承接東南沿海某海島潮汐發電廠的高壓輸變電線路工程。 為此做好了一切準備，結果部委方面覺得海島輸變電工程難度還是有些大，不可控，再者說將直升機運用到工程建設別說是電力部門，就是整個國內都是首次。 且騰飛集團的“小叉車”直升機屬于自主研發，雖然得到了國內民航局的認可，但究竟成不成熟沒人敢打包票。 畢竟這幾年國內航空事故不要太多，所以主管電力部門的部委與武警水電的首長的想法出奇的一致，那就是以穩為主。 這要是在武警水電，就直接翻篇了，好在電力部門這邊還有個張和平并沒有放棄，跑到京城找部位領導是求爺爺告奶奶，外加拍著胸脯打包票，總算是軟磨硬泡拿到一個小工程。 西南某縣水力發電站電力輸送工程。 而且為了穩妥起見，電力部門還聯系了陸軍航空兵駐西南某團，希望其能成為該工程直升機轉運的中轉站和維護補給基地，協助完成西南某縣的電力輸送工程。 如此才有了剛才五架直升機同時凌空的壯觀場面。 “事情就是這樣，一共十五座塔，其中六座在復雜山地，需要直升機航空作業，工程量并不大，給各位首長添麻煩了。” 此時在機庫旁邊的休息室內，坐在椅子上的張和平雙手扶在膝蓋上，腰桿兒挺得筆直，拘謹的不要不要的。 沒辦法，這哥們兒的眼神兒不大好，為了保持形象又不愛戴眼鏡，加之看到莊建業有些喜出望外就更不太注意旁人，結果揮著手跑過來后才發現，莊建業旁邊那些穿軍服的肩章不是將軍就是大校，連上校都得拍到后面不敢冒頭。 頓時就緊張的咽了下口水，心說就是過來加個油，喝點兒水，用得著這么大的牌面兒？ 等知道這么大的牌面兒不是給他準備的，張和平明顯松了口氣，但下一刻陸航首長卻希望找他了解下“小叉車”直升機的情況，于是剛松口氣的張和平又緊張起來。 以至于在臨時開辟出來的小會場里，張和平比身旁的職業軍人表現得還像個軍人，莊建業看著心里直嘀咕，老張這貨不是總說自己老腰快完犢子了，如今這么直，明顯平時在藏拙，恩下回去他家，問問他老婆到底咋回事兒。 想著有的沒的，莊建業端起水杯喝了一口，便繼續神游物外，而陸航首長則聽了張和平的話微微頷首，與此同時緩緩開口：“你們吊裝的結構件兒多重？” “2.3噸到3.4噸不等。”張和平趕緊回答。 陸航首長的眼睛頓時一亮：“8.3噸的最大起飛重量，竟然能起吊三噸多的貨物？” 張和平點點頭：“按正常情況下，最大吊裝重量能達到3.8噸，不過我們沒試過，目前最重的也不過3.4噸。” “3.8噸！” 張和平話音未落，陸航首長便重重的重復了這個數字，不止是陸航首長，在場的其他陸航領導和軍官或熱切，或激動的呢喃著這個3.8噸。 至于陸航首長此時已經偏過頭，問著身旁的一位大校：“我記得剛裝備不久的毫米榴彈炮是3.2噸是吧？” 那位大校點點頭：“沒錯，就是3.2噸。” “也就是說，‘小叉車’直升機一次就能吊裝一門毫米榴彈炮，快速機動到兩、三百公里以外？”陸航首長繼續問。 “是的，而且還可以攜帶半個基數左右的彈藥，如果配合咱們現有的S—70直升機以及B軍區幾個陸航團的‘小羚羊’武裝直升機，一個類似海灣戰爭中美軍101空中突擊師的小型空中突擊群的架子就出來了。”大校的言語有些熱切。 陸航首長沉吟著點頭：“恩確實。” 說完便看向張和平笑著詢問：“你們什么時候開始吊裝作業？” “按計劃半個小時后就會出發，下去兩點正式吊裝作業。”張和平回答。 “既然如此，我這邊有個不情之請，能不能讓我們近距離觀摩觀摩？你放心，不占用你們的航空資源，我們是陸軍航空兵，再怎么也能抽一兩架直升機的。” 聽了陸航首長的話，張和平怔了一下，旋即很干脆的點頭：“只要保持安全距離，我這邊沒問題。” “好，那咱們就這么辦！” 陸航首長一錘定音，很快陸航這邊便行動起來，而陸航首長一行人則出了臨時會議室，準備去食堂墊墊肚子，結果剛走出機庫，在外面守候許久的約德爾便急急上前：“幾位先生，能不能考慮我的提議，將‘小叉車’直升機的海外生產權轉給我們公司，我們會給你們S—70直升機保養優惠50……60也可以……” 約德爾這邊叫的十分大聲，但陸航首長以及其他領導就跟沒聽見一樣，加快腳步，轉眼消失不見。 騰飛我的航空時代 第五百七十章 空中突擊群的架子
張和平這話還真沒說錯，電廠建設還好，一般的情況下工程選址都還過得去，至少工程機械和相關材料通過車輛運輸就行運進去。 但高壓輸變電就有些坑了，出于成本與安全上的考慮，輸變電線路一般都選在遠離人員密集的地區搭設，如果是平原還好，施工車輛和人員還可以方便進出。 可要是在山區、丘陵、密林乃至海島等等復雜地形環境怎么辦？車輛進不去，設備上不了，一座高壓輸變電線路塔少說也要幾十、上百噸，人扛肩挑根本就不現實。 正因為如此，國內有些地區明明水利、風力、潮汐等自然電力資源豐富，當地也籌建了相應的發電站，卻偏偏運不出來，究其原因就在這了，輸變電架設塔的施工難度太大，只能眼看著一些電廠生產出來的電就這么白白浪費掉了。 電力部門愁的厲害，卻一點兒辦法也沒有，久而久之復雜地區的高壓輸變電架設塔就成了電力部門的硬骨頭，尋常人都不去碰。 張和平就任輸變電工程公司總經理后也沒想著碰這塊硬骨頭，正所謂沒那金剛鉆，就不攬瓷器活兒，張和平也是半點兒招都沒有，就那么貿貿然的去找硬骨頭啃，那不是英雄主義而是個大傻叉。 直到他見到了以直6直升機為基礎，除去整體客艙后改進而來的專業工程吊運直升機“小叉車”后，張和平腦中便閃過一束亮光，之前沒有金剛鉆，啃不了硬骨頭，要是手里有了“小叉車”直升機的話，那硬骨頭自己是不是也能啃出點兒滋味呢。 結果與張和平預想的一樣，不但啃出了滋味，而且滋味兒還很不錯，因為在租借五架“小叉車”后張和平做了一系列測驗，效果那是相當不錯。 于是二話不說，就向主管電力的部委提交報告，準備承接東南沿海某海島潮汐發電廠的高壓輸變電線路工程。 為此做好了一切準備，結果部委方面覺得海島輸變電工程難度還是有些大，不可控，再者說將直升機運用到工程建設別說是電力部門，就是整個國內都是首次。 且騰飛集團的“小叉車”直升機屬于自主研發，雖然得到了國內民航局的認可，但究竟成不成熟沒人敢打包票。 畢竟這幾年國內航空事故不要太多，所以主管電力部門的部委與武警水電的首長的想法出奇的一致，那就是以穩為主。 這要是在武警水電，就直接翻篇了，好在電力部門這邊還有個張和平并沒有放棄，跑到京城找部位領導是求爺爺告奶奶，外加拍著胸脯打包票，總算是軟磨硬泡拿到一個小工程。 西南某縣水力發電站電力輸送工程。 而且為了穩妥起見，電力部門還聯系了陸軍航空兵駐西南某團，希望其能成為該工程直升機轉運的中轉站和維護補給基地，協助完成西南某縣的電力輸送工程。 如此才有了剛才五架直升機同時凌空的壯觀場面。 “事情就是這樣，一共十五座塔，其中六座在復雜山地，需要直升機航空作業，工程量并不大，給各位首長添麻煩了。” 此時在機庫旁邊的休息室內，坐在椅子上的張和平雙手扶在膝蓋上，腰桿兒挺得筆直，拘謹的不要不要的。 沒辦法，這哥們兒的眼神兒不大好，為了保持形象又不愛戴眼鏡，加之看到莊建業有些喜出望外就更不太注意旁人，結果揮著手跑過來后才發現，莊建業旁邊那些穿軍服的肩章不是將軍就是大校，連上校都得拍到后面不敢冒頭。 頓時就緊張的咽了下口水，心說就是過來加個油，喝點兒水，用得著這么大的牌面兒？ 等知道這么大的牌面兒不是給他準備的，張和平明顯松了口氣，但下一刻陸航首長卻希望找他了解下“小叉車”直升機的情況，于是剛松口氣的張和平又緊張起來。 以至于在臨時開辟出來的小會場里，張和平比身旁的職業軍人表現得還像個軍人，莊建業看著心里直嘀咕，老張這貨不是總說自己老腰快完犢子了，如今這么直，明顯平時在藏拙，恩下回去他家，問問他老婆到底咋回事兒。 想著有的沒的，莊建業端起水杯喝了一口，便繼續神游物外，而陸航首長則聽了張和平的話微微頷首，與此同時緩緩開口：“你們吊裝的結構件兒多重？” “2.3噸到3.4噸不等。”張和平趕緊回答。 陸航首長的眼睛頓時一亮：“8.3噸的最大起飛重量，竟然能起吊三噸多的貨物？” 張和平點點頭：“按正常情況下，最大吊裝重量能達到3.8噸，不過我們沒試過，目前最重的也不過3.4噸。” “3.8噸！” 張和平話音未落，陸航首長便重重的重復了這個數字，不止是陸航首長，在場的其他陸航領導和軍官或熱切，或激動的呢喃著這個3.8噸。 至于陸航首長此時已經偏過頭，問著身旁的一位大校：“我記得剛裝備不久的毫米榴彈炮是3.2噸是吧？” 那位大校點點頭：“沒錯，就是3.2噸。” “也就是說，‘小叉車’直升機一次就能吊裝一門毫米榴彈炮，快速機動到兩、三百公里以外？”陸航首長繼續問。 “是的，而且還可以攜帶半個基數左右的彈藥，如果配合咱們現有的S—70直升機以及B軍區幾個陸航團的‘小羚羊’武裝直升機，一個類似海灣戰爭中美軍101空中突擊師的小型空中突擊群的架子就出來了。”大校的言語有些熱切。 陸航首長沉吟著點頭：“恩確實。” 說完便看向張和平笑著詢問：“你們什么時候開始吊裝作業？” “按計劃半個小時后就會出發，下去兩點正式吊裝作業。”張和平回答。 “既然如此，我這邊有個不情之請，能不能讓我們近距離觀摩觀摩？你放心，不占用你們的航空資源，我們是陸軍航空兵，再怎么也能抽一兩架直升機的。” 聽了陸航首長的話，張和平怔了一下，旋即很干脆的點頭：“只要保持安全距離，我這邊沒問題。” “好，那咱們就這么辦！” 陸航首長一錘定音，很快陸航這邊便行動起來，而陸航首長一行人則出了臨時會議室，準備去食堂墊墊肚子，結果剛走出機庫，在外面守候許久的約德爾便急急上前：“幾位先生，能不能考慮我的提議，將‘小叉車’直升機的海外生產權轉給我們公司，我們會給你們S—70直升機保養優惠50……60也可以……” 約德爾這邊叫的十分大聲，但陸航首長以及其他領導就跟沒聽見一樣，加快腳步，轉眼消失不見。 騰飛我的航空時代 第五百七十章 空中突擊群的架子
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