第兩百二十三章 規則制定者
更新時間:2019-12-23 作者:安溪柚
騰飛我的航空時代 第兩百二十三章 規則制定者
碳基復合材料，計算機和配套的飛機設計軟件，小型渦噴發動機…… 莊建業每一句話都跟重錘一樣直轟林光華的靈魂深處。 這些話他不是沒停過，就在不久前與李斯特會面時，還說了一大堆，問題是李斯特也沒說給呀，怎么現在言辭鑿鑿的就跟東西到位了一樣？ “不對，老莊，等等，別拽……到底怎么回事兒？H公司能給咱們這么多好東西？”終于反應過來林光華趕緊擺脫莊建業魔爪。 見林光華一副抵死不從的架勢，莊建業無奈，就跟他簡略的說了下跟李斯特談話背后的深意。 林光華立時就瞪大了眼睛，神色激動的道：“這么說……李斯特他們會給我們提供最先進的材料、設計、動力？天啊……他們真的會這么干？” “如果H公司想在巨頭林立的航空產業上殺出一條血路，這么干不吃虧！”莊建業點頭。 林光華神色古怪的看著莊建業：“這還叫不吃虧？難道他們不知道咱們弄到樣品會拿去研究，仿制？” “瞧你說的，咱們是那種沒素質的人嗎？別總跟成功廠那幫家伙看齊，會拉低咱們水平的，還研究、仿制，丟不丟人，創新，創新，都跟你們說了多少次了，咱們只會創新，不會仿制。” “噗”林光華剛喝進去的汽水一下子就噴出來，好在跟前沒什么人，不然絕對會遭罵，不過林光華卻顧不得那些，劇烈的咳嗽一陣后，拍著莊建業的肩膀笑著：“對，對，是創新，我們只會創新。” 說完便有些同情的嘆了口氣：“李斯特遇到你，應該是他的悲哀，你都把他賣成這樣，估計還躲在賓館里替你數錢呢。” “這話你還真說錯了，因為從某種意義上講，李斯特會覺得我很悲哀，因為真的有可能咱們會替他數錢。” “為什么？” “因為他們控制了原料和市場，擠壓我們單純的生產很容易。” 一聽這話，林光華又不自覺的擔心起來：“啊那怎么辦？” “好辦，當面鑼，對面鼓的坐下來，然后把一切交給時間。” “那不是跟賭差不多？” 莊建業一聳肩：“本來就是賭，李斯特賭我們會越來越依賴他們，而我則賭向你這樣的國內工程師真的能把創新做到底，就不知道你有沒有這個毅力和信心了。” 聞言林光華臉色立馬一沉：“老莊，你埋汰我？我可警告你，你要是敢再質疑我航空報國的決心，我就……我就……我就把你寶貝兒子誆到家里做童養婿！” 說完豪氣的灌了口汽水，就哈哈大笑著去逛商業街了。 莊建業想了半天才想明白童養婿是個什么事兒，剛想反擊，卻發現林光華已經走了，旋即頹然，林光華家的女兒不太好騙，小小年紀跟她親媽一樣猴精猴精的。 但自己兒子不知為何，總是圍著湯莉莉亂轉，讓干啥就干啥，親爹親媽都不好使，林光華說誆過去還真有可能。 不過想了想，又覺得沒啥，先不說兩個小的啥都不懂，就算啥都懂了，自家兒子也不吃虧，于是邪邪的笑了笑，便叫著前面的林光華：“等等，我老婆總說湯莉莉的連衣裙漂亮，你幫我找找……” 說完就追了過去。 三天之后，李斯特下榻的賓館。 騰飛廠與H公司經過兩天的激烈爭吵，終于達成一攬子合作協議。 拋開繁雜的語言描述和專業詞匯，協議內容大致就三點。 首先，美國H公司提供原材料，設計技術以及動力系統和初步的產品指標，由騰飛廠負責生產制造相應的航空飛行平臺，其中所產生的知識產權由雙方共同持有。 其次，騰飛廠生產的產品由H公司負責銷售，騰飛廠的收益不得低于H公司總收入的30，同時規定騰飛廠不得已任何形式單獨銷售H公司同類產品，否則將面臨巨額賠償。 最后，對產品的質量提出界定，H公司會盡快根據美國航空現行規定，結合騰飛廠的生產實踐，制定出無人機的航空質量標準規范，騰飛廠執行該規范的同時，也會參照規范，對其他參與無人機制造的企業和廠家進行審核和管理。 總體而言，三點原則是雙方相互妥協的結果。 H公司提供原材料和市場，騰飛廠負責生產是雙方合作的基礎，只不過為此原來的平臺歸騰飛廠，航電歸H公司的知識產權界定顯然不合適。 所以干脆不規定那么清楚，直接開放，無論平臺還是航電雙方都占50。 如此急需航空技術的H公司自不必說，終于有了自己的航空技術儲備；騰飛廠同樣也受益，本來無人機的核心就是航電控制，有了H公司的助力，這塊的短板算是補全了。 至于第二點的收益分配，騰飛廠看著是吃虧，不過這要看跟誰比，跟H公司當然是比不了，可要是跟國內的其他航空制造廠比，30的收入分成著實不少，要知道所有收入的計價單位可是美元。 未來幾年無人機市場保守估計也要達到60億美元，H公司就算占不到絕對壟斷，拿下六分之一的市場還是沒問題的，那也是妥妥的十億美元，30就是接近三億美元。 如今國內產值千萬的就算明星企業，上億的那叫寶貝，這還是人民幣作計價單位；三億，還是美元，那還不得上天呀！ 當然了，讓出更高的利潤，騰飛廠也是不得已，如今底子薄，沒有那么強的競爭力，所以低著頭緩稱王、廣積糧不丟人，世界各種巨頭哪個不是這么走過來的？ 除了能力不濟外，讓騰飛廠在利潤飛配上退一步的還因為最后一點，也是莊建業最看重的一點，因為這一點的核心就四個字——規則制定。 雖然通篇都是H公司主導，但參考的卻是騰飛廠的無人機生產流程，換句話說，騰飛廠才是整個無人機生產制造規則的樣板。 這等于說騰飛廠也是無人機規則的制定者之一。 這就太重要了，國內的企業在經過內部的殘酷拼殺后，終于放眼國外，卻遭遇重重阻力的原因是什么？就是因為沒有規則的話語權。 你說你的產品好，人家分分鐘壓過來一大堆的產品標準文書，愣是能找到你不符合規定的東西，能說什么？只能按照人家的要求改。 最典型的就是美國FAA的航空規范標準，你的飛機能裝人上天，就要賣到美國？別天真了，FAA的航空規范標準一條一條的給你玩兒找茬，數十萬條找下來，你的飛機就差跟垃圾劃等號了。 不服氣，改，可以呀，等你改完了，人家美國航空巨頭早就在你的機型啟發下，無恥的完成了符合FAA的航空規范標準認證，翱翔美利堅藍天。 所以航空規范標準不僅僅是技術和質量的規范，更是一道準入門檻，你想干飛機？對不起，不是你說了算，而是我說了算。 騰飛我的航空時代 第兩百二十三章 規則制定者
碳基復合材料，計算機和配套的飛機設計軟件，小型渦噴發動機…… 莊建業每一句話都跟重錘一樣直轟林光華的靈魂深處。 這些話他不是沒停過，就在不久前與李斯特會面時，還說了一大堆，問題是李斯特也沒說給呀，怎么現在言辭鑿鑿的就跟東西到位了一樣？ “不對，老莊，等等，別拽……到底怎么回事兒？H公司能給咱們這么多好東西？”終于反應過來林光華趕緊擺脫莊建業魔爪。 見林光華一副抵死不從的架勢，莊建業無奈，就跟他簡略的說了下跟李斯特談話背后的深意。 林光華立時就瞪大了眼睛，神色激動的道：“這么說……李斯特他們會給我們提供最先進的材料、設計、動力？天啊……他們真的會這么干？” “如果H公司想在巨頭林立的航空產業上殺出一條血路，這么干不吃虧！”莊建業點頭。 林光華神色古怪的看著莊建業：“這還叫不吃虧？難道他們不知道咱們弄到樣品會拿去研究，仿制？” “瞧你說的，咱們是那種沒素質的人嗎？別總跟成功廠那幫家伙看齊，會拉低咱們水平的，還研究、仿制，丟不丟人，創新，創新，都跟你們說了多少次了，咱們只會創新，不會仿制。” “噗”林光華剛喝進去的汽水一下子就噴出來，好在跟前沒什么人，不然絕對會遭罵，不過林光華卻顧不得那些，劇烈的咳嗽一陣后，拍著莊建業的肩膀笑著：“對，對，是創新，我們只會創新。” 說完便有些同情的嘆了口氣：“李斯特遇到你，應該是他的悲哀，你都把他賣成這樣，估計還躲在賓館里替你數錢呢。” “這話你還真說錯了，因為從某種意義上講，李斯特會覺得我很悲哀，因為真的有可能咱們會替他數錢。” “為什么？” “因為他們控制了原料和市場，擠壓我們單純的生產很容易。” 一聽這話，林光華又不自覺的擔心起來：“啊那怎么辦？” “好辦，當面鑼，對面鼓的坐下來，然后把一切交給時間。” “那不是跟賭差不多？” 莊建業一聳肩：“本來就是賭，李斯特賭我們會越來越依賴他們，而我則賭向你這樣的國內工程師真的能把創新做到底，就不知道你有沒有這個毅力和信心了。” 聞言林光華臉色立馬一沉：“老莊，你埋汰我？我可警告你，你要是敢再質疑我航空報國的決心，我就……我就……我就把你寶貝兒子誆到家里做童養婿！” 說完豪氣的灌了口汽水，就哈哈大笑著去逛商業街了。 莊建業想了半天才想明白童養婿是個什么事兒，剛想反擊，卻發現林光華已經走了，旋即頹然，林光華家的女兒不太好騙，小小年紀跟她親媽一樣猴精猴精的。 但自己兒子不知為何，總是圍著湯莉莉亂轉，讓干啥就干啥，親爹親媽都不好使，林光華說誆過去還真有可能。 不過想了想，又覺得沒啥，先不說兩個小的啥都不懂，就算啥都懂了，自家兒子也不吃虧，于是邪邪的笑了笑，便叫著前面的林光華：“等等，我老婆總說湯莉莉的連衣裙漂亮，你幫我找找……” 說完就追了過去。 三天之后，李斯特下榻的賓館。 騰飛廠與H公司經過兩天的激烈爭吵，終于達成一攬子合作協議。 拋開繁雜的語言描述和專業詞匯，協議內容大致就三點。 首先，美國H公司提供原材料，設計技術以及動力系統和初步的產品指標，由騰飛廠負責生產制造相應的航空飛行平臺，其中所產生的知識產權由雙方共同持有。 其次，騰飛廠生產的產品由H公司負責銷售，騰飛廠的收益不得低于H公司總收入的30，同時規定騰飛廠不得已任何形式單獨銷售H公司同類產品，否則將面臨巨額賠償。 最后，對產品的質量提出界定，H公司會盡快根據美國航空現行規定，結合騰飛廠的生產實踐，制定出無人機的航空質量標準規范，騰飛廠執行該規范的同時，也會參照規范，對其他參與無人機制造的企業和廠家進行審核和管理。 總體而言，三點原則是雙方相互妥協的結果。 H公司提供原材料和市場，騰飛廠負責生產是雙方合作的基礎，只不過為此原來的平臺歸騰飛廠，航電歸H公司的知識產權界定顯然不合適。 所以干脆不規定那么清楚，直接開放，無論平臺還是航電雙方都占50。 如此急需航空技術的H公司自不必說，終于有了自己的航空技術儲備；騰飛廠同樣也受益，本來無人機的核心就是航電控制，有了H公司的助力，這塊的短板算是補全了。 至于第二點的收益分配，騰飛廠看著是吃虧，不過這要看跟誰比，跟H公司當然是比不了，可要是跟國內的其他航空制造廠比，30的收入分成著實不少，要知道所有收入的計價單位可是美元。 未來幾年無人機市場保守估計也要達到60億美元，H公司就算占不到絕對壟斷，拿下六分之一的市場還是沒問題的，那也是妥妥的十億美元，30就是接近三億美元。 如今國內產值千萬的就算明星企業，上億的那叫寶貝，這還是人民幣作計價單位；三億，還是美元，那還不得上天呀！ 當然了，讓出更高的利潤，騰飛廠也是不得已，如今底子薄，沒有那么強的競爭力，所以低著頭緩稱王、廣積糧不丟人，世界各種巨頭哪個不是這么走過來的？ 除了能力不濟外，讓騰飛廠在利潤飛配上退一步的還因為最后一點，也是莊建業最看重的一點，因為這一點的核心就四個字——規則制定。 雖然通篇都是H公司主導，但參考的卻是騰飛廠的無人機生產流程，換句話說，騰飛廠才是整個無人機生產制造規則的樣板。 這等于說騰飛廠也是無人機規則的制定者之一。 這就太重要了，國內的企業在經過內部的殘酷拼殺后，終于放眼國外，卻遭遇重重阻力的原因是什么？就是因為沒有規則的話語權。 你說你的產品好，人家分分鐘壓過來一大堆的產品標準文書，愣是能找到你不符合規定的東西，能說什么？只能按照人家的要求改。 最典型的就是美國FAA的航空規范標準，你的飛機能裝人上天，就要賣到美國？別天真了，FAA的航空規范標準一條一條的給你玩兒找茬，數十萬條找下來，你的飛機就差跟垃圾劃等號了。 不服氣，改，可以呀，等你改完了，人家美國航空巨頭早就在你的機型啟發下，無恥的完成了符合FAA的航空規范標準認證，翱翔美利堅藍天。 所以航空規范標準不僅僅是技術和質量的規范，更是一道準入門檻，你想干飛機？對不起，不是你說了算，而是我說了算。 騰飛我的航空時代 第兩百二十三章 規則制定者
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