第一千七百六十七章 麒麟系統
更新時間:2021-09-23 作者:刀削面加蛋
逆流1982 第一千七百六十七章 麒麟系統
隨機推薦： 操作系統，看不見、摸不著，卻無處不在。它是計算機的靈魂，也是大國網絡安全的地基，沒有核心技術，就沒有發言權；沒有核心技術，就更談不上自主發展，擁有自己的操作系統，一個國家在信息安全領域才能掌握自己的話語權。 在90年代初的時候，國內極少有人會關注國產電腦系統的發展，這其中主要的原因就是那個時候國內的電腦主要用的還都是dos系統，只有新款的電腦才搭載了windows系統，所以電腦系統在很多人看來是可有可無的東西。 還有一點就是在90年代初的時候，國內還沒有引進互聯網，所有的機關部門電腦都是處于一個內部聯網的狀態，或者干脆就是單機使用，平時用來計算財務儲存資料，打印一些相關報表之類的，這一切都可以從dos系統上完成，人們更重視的是就是漢卡之類的中文軟硬件。 其實早在1983年的時候，中國就已經開發出了第一款中文操作系統ccdos，雖然實現了操作系統的漢化，但是核心技術卻沒能掌握在自己手中，國民的信息安全根本無法得到保障。 對于普通的企業來說，有沒有國產電腦操作系統其實是無所謂的事情，因為他們需要通過電腦處理的資料比較少，大部分都是私人使用，只要操作系統流暢就完全可以接受。 但是對于國防政務，電力金融，能源，教育等行業，操作系統的安全性和保密性就變得極其重要，如果一旦這些部門電腦被國外的公司卡脖子，或者發生相應的泄密事件，后果是不堪設想的。 也正是因為如此，最早提出研發國產操作系統的正是國防部的一些專家，在他們看來，國外現在互聯網發展的速度很快，遲早有一天也會進入中國市場，而到了那個時候，如果沒有我們自己的國產操作系統，將會面臨各種風險，以及處處被技術遏制的窘境。 不得不說，這些國防部的專家是非常有遠見的，而且考慮到當前蘇聯剛剛解體，中美關系遇冷，外部國際環境日趨惡劣的情況下，研發國產電腦系統的計劃最終得到了上級部門領導的許可。 而段云其實也早就有了打算開發國產操作系統的想法，并也一直在為此儲存技術人才力量。 而且在這個時候開發電腦操作系統，是最好的時間節點。 因為此時國際上電腦使用的操作系統可謂是群雄爭霸， windows系統和linux系統都還沒有獨占鰲頭，而伯克利大學的freebsd， ibm的aix， sun公司的soliris操作系統也都有很多用戶在使用，遠不像后世的時候， windows獨霸天下的那種穩定格局。 另外在內核方面，微內核構架的 mach正火，有星火燎原之勢， linux系統為代表的宏內核也毫不示弱，這些系統有些是開源的，有些是閉源的，最終哪種技術能成為世界性的主導，目前還沒有形成統一。 即便是面臨最好的機遇，可是想要開發國產操作系統，段云也是有心無力，因為這根本不是一家企業能夠完成的技術項目，哪怕天音集團目前是中國最大的民營科技企業。 在后世的時候，國家865計劃最終把研發國產電腦操作系統列為了一部分，號稱建國以來最大的軟件項目，是銀河1號和銀河2號之后，國家對國防科大最寄予厚望的軟件項目。 當時參與項目的除了國防科大，還有中軟，浪潮，聯想，中科院軟件所等全國軟件最頂尖的企業和機構，算是當時實力最強的軟件“國家隊”。 不過這個項目的研發并不順利，雖然參與的科研院所和企業比較多，但真正從事這個項目研發的人員卻寥寥無幾，十幾位工程師立志要研發國產自主操作系統，他們帶領的團隊在經過大半年的討論后，最終決定，借鑒四家代碼的優勢，打造自己的新一代操作系統。 所謂的借鑒4家代碼，說白了就是模仿國外的軟件企業，把他們的一些技術架構東拼西湊，組合成為全新的國產系統。 這其中底層采用 mich微內核為藍本，服務層采用freebsd系統為參照，應用層采用 linux系統做參考，界面仿照windows來設計。 這是一個極為復雜的架構，充斥著工程師們的無奈和妥協，他們的經驗、人力和時間，都嚴重不足，只能采用最笨的辦法，走最復雜的路。因為整合了四套操作系統的技術架構，僅一個系統的內核代碼數量就高達400到500萬行，總共將近2000萬的代碼，密密麻麻印滿a4紙能疊七十多米高。 面對這樣巨大的工作量，工程師們經常一連十幾個晝夜盯著電腦敲代碼，以實驗室機房為家。經過兩年多的鏖戰，新一代中國國產操作系統終于研發成功。 麒麟系統最初面試的時候，在國內卻很難找到一個應用的平臺和單位。 就在此時，一個轉機悄然出現。由于中國民航信息集團的票務系統采用了國外操作系統及數據庫，在續約時外國廠商卻獅子大開口，開出了高出以往十倍的價格。面對外國廠商的蠻橫加價，中國民航信息集團開始尋求國內的替換產品。 就這樣，麒麟團隊有了第一個潛在的大型客戶，但是打鐵還需自身硬，如果麒麟操作系統不能應對民航票務系統巨量的交易數據，極有可能造成數十萬乘客滯留機場的重大事故。面對機遇和挑戰，麒麟的工程師團進駐被服務企業，以機房為家，經常一連十幾個晝夜泡在機房，精心解決遇到的每一個問題。經過八年艱苦攻關，先后有多家航空公司用上了麒麟操作系統，徹底擺脫了外國軟件的掣肘。 后來，隨著政府與公眾對于信息安全意識的不斷增強，“麒麟”的腳步已遍布在交通、金融、能源、公共服務等領域。 后來又經過10多年的發展，麒麟系統才最終走向成熟和平穩，對國家的互聯網安全做出了很大的貢獻。 逆流1982 第一千七百六十七章 麒麟系統
隨機推薦： 操作系統，看不見、摸不著，卻無處不在。它是計算機的靈魂，也是大國網絡安全的地基，沒有核心技術，就沒有發言權；沒有核心技術，就更談不上自主發展，擁有自己的操作系統，一個國家在信息安全領域才能掌握自己的話語權。 在90年代初的時候，國內極少有人會關注國產電腦系統的發展，這其中主要的原因就是那個時候國內的電腦主要用的還都是dos系統，只有新款的電腦才搭載了windows系統，所以電腦系統在很多人看來是可有可無的東西。 還有一點就是在90年代初的時候，國內還沒有引進互聯網，所有的機關部門電腦都是處于一個內部聯網的狀態，或者干脆就是單機使用，平時用來計算財務儲存資料，打印一些相關報表之類的，這一切都可以從dos系統上完成，人們更重視的是就是漢卡之類的中文軟硬件。 其實早在1983年的時候，中國就已經開發出了第一款中文操作系統ccdos，雖然實現了操作系統的漢化，但是核心技術卻沒能掌握在自己手中，國民的信息安全根本無法得到保障。 對于普通的企業來說，有沒有國產電腦操作系統其實是無所謂的事情，因為他們需要通過電腦處理的資料比較少，大部分都是私人使用，只要操作系統流暢就完全可以接受。 但是對于國防政務，電力金融，能源，教育等行業，操作系統的安全性和保密性就變得極其重要，如果一旦這些部門電腦被國外的公司卡脖子，或者發生相應的泄密事件，后果是不堪設想的。 也正是因為如此，最早提出研發國產操作系統的正是國防部的一些專家，在他們看來，國外現在互聯網發展的速度很快，遲早有一天也會進入中國市場，而到了那個時候，如果沒有我們自己的國產操作系統，將會面臨各種風險，以及處處被技術遏制的窘境。 不得不說，這些國防部的專家是非常有遠見的，而且考慮到當前蘇聯剛剛解體，中美關系遇冷，外部國際環境日趨惡劣的情況下，研發國產電腦系統的計劃最終得到了上級部門領導的許可。 而段云其實也早就有了打算開發國產操作系統的想法，并也一直在為此儲存技術人才力量。 而且在這個時候開發電腦操作系統，是最好的時間節點。 因為此時國際上電腦使用的操作系統可謂是群雄爭霸， windows系統和linux系統都還沒有獨占鰲頭，而伯克利大學的freebsd， ibm的aix， sun公司的soliris操作系統也都有很多用戶在使用，遠不像后世的時候， windows獨霸天下的那種穩定格局。 另外在內核方面，微內核構架的 mach正火，有星火燎原之勢， linux系統為代表的宏內核也毫不示弱，這些系統有些是開源的，有些是閉源的，最終哪種技術能成為世界性的主導，目前還沒有形成統一。 即便是面臨最好的機遇，可是想要開發國產操作系統，段云也是有心無力，因為這根本不是一家企業能夠完成的技術項目，哪怕天音集團目前是中國最大的民營科技企業。 在后世的時候，國家865計劃最終把研發國產電腦操作系統列為了一部分，號稱建國以來最大的軟件項目，是銀河1號和銀河2號之后，國家對國防科大最寄予厚望的軟件項目。 當時參與項目的除了國防科大，還有中軟，浪潮，聯想，中科院軟件所等全國軟件最頂尖的企業和機構，算是當時實力最強的軟件“國家隊”。 不過這個項目的研發并不順利，雖然參與的科研院所和企業比較多，但真正從事這個項目研發的人員卻寥寥無幾，十幾位工程師立志要研發國產自主操作系統，他們帶領的團隊在經過大半年的討論后，最終決定，借鑒四家代碼的優勢，打造自己的新一代操作系統。 所謂的借鑒4家代碼，說白了就是模仿國外的軟件企業，把他們的一些技術架構東拼西湊，組合成為全新的國產系統。 這其中底層采用 mich微內核為藍本，服務層采用freebsd系統為參照，應用層采用 linux系統做參考，界面仿照windows來設計。 這是一個極為復雜的架構，充斥著工程師們的無奈和妥協，他們的經驗、人力和時間，都嚴重不足，只能采用最笨的辦法，走最復雜的路。因為整合了四套操作系統的技術架構，僅一個系統的內核代碼數量就高達400到500萬行，總共將近2000萬的代碼，密密麻麻印滿a4紙能疊七十多米高。 面對這樣巨大的工作量，工程師們經常一連十幾個晝夜盯著電腦敲代碼，以實驗室機房為家。經過兩年多的鏖戰，新一代中國國產操作系統終于研發成功。 麒麟系統最初面試的時候，在國內卻很難找到一個應用的平臺和單位。 就在此時，一個轉機悄然出現。由于中國民航信息集團的票務系統采用了國外操作系統及數據庫，在續約時外國廠商卻獅子大開口，開出了高出以往十倍的價格。面對外國廠商的蠻橫加價，中國民航信息集團開始尋求國內的替換產品。 就這樣，麒麟團隊有了第一個潛在的大型客戶，但是打鐵還需自身硬，如果麒麟操作系統不能應對民航票務系統巨量的交易數據，極有可能造成數十萬乘客滯留機場的重大事故。面對機遇和挑戰，麒麟的工程師團進駐被服務企業，以機房為家，經常一連十幾個晝夜泡在機房，精心解決遇到的每一個問題。經過八年艱苦攻關，先后有多家航空公司用上了麒麟操作系統，徹底擺脫了外國軟件的掣肘。 后來，隨著政府與公眾對于信息安全意識的不斷增強，“麒麟”的腳步已遍布在交通、金融、能源、公共服務等領域。 后來又經過10多年的發展，麒麟系統才最終走向成熟和平穩，對國家的互聯網安全做出了很大的貢獻。 逆流1982 第一千七百六十七章 麒麟系統
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