第274章 旋轉,跳躍
更新時間:2020-01-02 作者:步槍
大國戰隼 第274章 旋轉,跳躍
早晨五點三十分，李戰站在維修車間門口處右肋夾著飛行頭盔左手拿著白色勞保手套，望著黑漆馬虎的天微微嘆氣。 所有飛行前準備工作已經完成。 可是這會兒外面下著瓢潑大雨，讓他有身處南方雨季的感覺。 這個天氣有些反常了，往年川中春節前后并無如此大雨。雨水多并不可怕，可怕的是雨水帶來的能見度劇降以及伴隨強風。云圖顯示高原積雨云團還沒有出高原，理應是風平浪靜的，可是卻狂風驟雨。 李戰不死心，就在維修車間里等著。 一直等到七點三十分，他看到風停了大雨變成微微細雨了，最關鍵的是天色很亮能見度符合要求。 他立馬對陪著他守著的郁念東說，“是窗口嗎？我請求立即起飛。” 郁念東沒多說，馬上和氣象臺聯系，爾后說道，“是，頂多半個小時。確定要飛嗎？” “確定。”李戰毫不猶豫地說道。 郁念東立馬向塔臺申請，塔臺也一直在等著，也認為是個可以利用的窗口，隨即果斷地批準了李戰的起飛請求。 李戰干脆利落地和郁念東握手道別，迅速順著登機梯進入037號殲7E的座艙，地面電源車把發動機開車起來，李戰快速檢查各個系統的狀態，確認正常。地面引導員發出可以滑出的信號，李戰推動油門桿釋放剎車，驅動戰機緩緩駛出了維修車間。 整個飛行區空寥寥的，準備交付部隊的幾架涂裝都還沒上的殲10B多用途中型戰斗機早早的昨天晚上就拉回機庫里了。孤獨的低可視灰色涂裝垂尾還留著魔頭標識的037號殲7EGG輕型戰斗機沿著滑行道快速滑行著，左紅右綠航燈和起落架燈是清晰可見的。 “塔臺，我對準跑道后直接起飛了，完畢。”李戰呼叫塔臺。 塔臺回復，“洞三拐，可以直接起飛，注意，剛接到民航請求，有客機備降一流機場，你起飛向三十度方向爬升到三千讓出空域，是否明白？” “洞三拐明白，起飛向三十度爬升到三千，完畢。” 李戰回答，油門桿推到底，發動機轉速達到標準后，他松開剎車，戰機被用力推著向前狂奔，加速性能比之前有了很明顯的提高。 掛載著三個副油箱的037號殲7EGG呼嘯著起飛離地收起落架右轉至航向三十度后持續大角度爬升。比試飛員都要嫻熟利落的流暢感讓塔臺的值班人員為之驚嘆。 人的名樹的影，都聽說過西部北庫場站出了個拉桿很厲害的飛行員，兩年下來飛行小時達到了一千二百小時。大家對這個概念是有清晰的認識的，但是該飛行員的具體水準如何，現在親眼目的了才有直觀的認識。 真的很厲害啊！ 都是行家，天天跟塔臺這邊和試飛員互動，什么動作反應什么水平都很清楚，一眼看過去就能看個七七八八。 塔臺沒忘了呼叫李戰，“洞三拐，調整頻率XXXX.XX，聯系蘭指，你聽他指揮，完畢。” “洞三拐收到，調整頻率XXXX.XX，聽蘭指指揮，完畢。” 李戰迅速調整好頻率，呼叫蘭指，“洞三拐呼叫蘭指，頻率XXXX.XX，完畢。” “我是蘭指，洞三拐等候雷達識別，完畢。”蘭指回復很快，地區地面指揮所二十四小時有完備人員值班。 李戰在三千米高度向東北方向平飛，等候蘭指的雷達識別。 “洞三拐，雷達識別了，敵我識別了，保持航向上高度一萬五，注意啊，你前面有大規模積雨云，完畢。”蘭指的聲音很有精神，一點兒也不像是熬過夜的。 李戰說，“明白，保持航向上高度一萬五，前方有積雨云，完畢。” 他都納悶極了，大規模積雨云不是在西邊嗎，怎么跑東北方向去了。難道是另一團積雨云？并不奇怪，這個季節是冷空氣不斷南下的時節，一波一波的從西伯利亞地區往南走，冷熱對流之下產生的積雨云太多了。值得蘭指特別指出要注意的肯定是大規模云團，如果是小云團飛行員目視發現后簡單的一個規避就能繞過去。 此行有太多的不可能性，所以李戰不敢亂開加力，不然提前把油燒光了他只能備降了。如果是飛行員轉場途中進行不規范的操作導致備降，飛行員是要接受處罰的，沒準是處分。 每一次險情下來，調查組首先要排除的是飛行員的操縱動作是否合規。101旅曾發生過一次，韓紅軍在三轉彎的邊飛的時候摁錯了摁鈕把減速傘放了出來，這就是很嚴重的個人事故。如果不是李戰力保加上人機都安全降落了，韓紅軍絕對是要挨處分的。更多的是機械故障，一般情況下機務都要背鍋，情況再好也要挨一個“工作不嚴謹”的批評。 持續爬升，在不開加力的情況下，李戰選擇了適當角度的爬升，最省油的情況下爬升率最高。 李戰不時的看海高表，高度從三千倔強地向更大數字爬升，四千，五千，六千，搖擺，搖擺，旋轉，跳躍…… “蘭指！我失速進入尾旋了，高度六千！” 那么一刻，李戰有種坐在觀光纜車上好端端欣賞美景的時候突然被拽出去扔進了強氣流里整個人在漩渦里旋轉的感覺。 強氣流來得異常突然，李戰能夠清晰的感受到是從西邊過來的，一口氣把戰機給掀翻了，翼尖瞬間失速，戰機失控進入尾旋。那種場景就像是小孩子把折疊不好的紙飛機扔出去勉強飛行了幾米然后轉著圈圈直直的往下掉。 李戰連拋掉副油箱這個動作都做不了了。 瞬時過載達到了10個G，倒霉的是今天李戰的狀態并不太好，在個報告完畢的瞬間整個人黑視后迅速陷入了半昏迷狀態，只有一絲意識殘存在腦海里。 “洞三拐？洞三拐！能不能改出？能不能改出！洞三拐？” 蘭指不斷地呼叫著李戰，聲音越來越大，李戰總算是慢慢恢復全部意識了，再一看海高，只有四千了。下方是海拔三千米的山脈。 “來啊來啊老伙計，改出改出，跟著我改出，來啊來啊！”李戰心里默念著，不斷地重復著改出動作。 037號殲7EGG沒有任何反應，繼續的旋轉跳躍奔向那大山。 “副油箱拋出！”李戰果斷決定減輕重量。 沒有反應。 再嘗試，依然沒有反應。 李戰放棄做拋出副油箱的動作了，繼續重復著改出動作。饒是他是鷹隼大佬此時此刻也沒有第二個辦法。處置方案是前輩用鮮血換來的，每一個動作都是最正確的。 在連續嘗試多次無效后，李戰做好了跳傘的準備。 大國戰隼 第274章 旋轉,跳躍
早晨五點三十分，李戰站在維修車間門口處右肋夾著飛行頭盔左手拿著白色勞保手套，望著黑漆馬虎的天微微嘆氣。 所有飛行前準備工作已經完成。 可是這會兒外面下著瓢潑大雨，讓他有身處南方雨季的感覺。 這個天氣有些反常了，往年川中春節前后并無如此大雨。雨水多并不可怕，可怕的是雨水帶來的能見度劇降以及伴隨強風。云圖顯示高原積雨云團還沒有出高原，理應是風平浪靜的，可是卻狂風驟雨。 李戰不死心，就在維修車間里等著。 一直等到七點三十分，他看到風停了大雨變成微微細雨了，最關鍵的是天色很亮能見度符合要求。 他立馬對陪著他守著的郁念東說，“是窗口嗎？我請求立即起飛。” 郁念東沒多說，馬上和氣象臺聯系，爾后說道，“是，頂多半個小時。確定要飛嗎？” “確定。”李戰毫不猶豫地說道。 郁念東立馬向塔臺申請，塔臺也一直在等著，也認為是個可以利用的窗口，隨即果斷地批準了李戰的起飛請求。 李戰干脆利落地和郁念東握手道別，迅速順著登機梯進入037號殲7E的座艙，地面電源車把發動機開車起來，李戰快速檢查各個系統的狀態，確認正常。地面引導員發出可以滑出的信號，李戰推動油門桿釋放剎車，驅動戰機緩緩駛出了維修車間。 整個飛行區空寥寥的，準備交付部隊的幾架涂裝都還沒上的殲10B多用途中型戰斗機早早的昨天晚上就拉回機庫里了。孤獨的低可視灰色涂裝垂尾還留著魔頭標識的037號殲7EGG輕型戰斗機沿著滑行道快速滑行著，左紅右綠航燈和起落架燈是清晰可見的。 “塔臺，我對準跑道后直接起飛了，完畢。”李戰呼叫塔臺。 塔臺回復，“洞三拐，可以直接起飛，注意，剛接到民航請求，有客機備降一流機場，你起飛向三十度方向爬升到三千讓出空域，是否明白？” “洞三拐明白，起飛向三十度爬升到三千，完畢。” 李戰回答，油門桿推到底，發動機轉速達到標準后，他松開剎車，戰機被用力推著向前狂奔，加速性能比之前有了很明顯的提高。 掛載著三個副油箱的037號殲7EGG呼嘯著起飛離地收起落架右轉至航向三十度后持續大角度爬升。比試飛員都要嫻熟利落的流暢感讓塔臺的值班人員為之驚嘆。 人的名樹的影，都聽說過西部北庫場站出了個拉桿很厲害的飛行員，兩年下來飛行小時達到了一千二百小時。大家對這個概念是有清晰的認識的，但是該飛行員的具體水準如何，現在親眼目的了才有直觀的認識。 真的很厲害啊！ 都是行家，天天跟塔臺這邊和試飛員互動，什么動作反應什么水平都很清楚，一眼看過去就能看個七七八八。 塔臺沒忘了呼叫李戰，“洞三拐，調整頻率XXXX.XX，聯系蘭指，你聽他指揮，完畢。” “洞三拐收到，調整頻率XXXX.XX，聽蘭指指揮，完畢。” 李戰迅速調整好頻率，呼叫蘭指，“洞三拐呼叫蘭指，頻率XXXX.XX，完畢。” “我是蘭指，洞三拐等候雷達識別，完畢。”蘭指回復很快，地區地面指揮所二十四小時有完備人員值班。 李戰在三千米高度向東北方向平飛，等候蘭指的雷達識別。 “洞三拐，雷達識別了，敵我識別了，保持航向上高度一萬五，注意啊，你前面有大規模積雨云，完畢。”蘭指的聲音很有精神，一點兒也不像是熬過夜的。 李戰說，“明白，保持航向上高度一萬五，前方有積雨云，完畢。” 他都納悶極了，大規模積雨云不是在西邊嗎，怎么跑東北方向去了。難道是另一團積雨云？并不奇怪，這個季節是冷空氣不斷南下的時節，一波一波的從西伯利亞地區往南走，冷熱對流之下產生的積雨云太多了。值得蘭指特別指出要注意的肯定是大規模云團，如果是小云團飛行員目視發現后簡單的一個規避就能繞過去。 此行有太多的不可能性，所以李戰不敢亂開加力，不然提前把油燒光了他只能備降了。如果是飛行員轉場途中進行不規范的操作導致備降，飛行員是要接受處罰的，沒準是處分。 每一次險情下來，調查組首先要排除的是飛行員的操縱動作是否合規。101旅曾發生過一次，韓紅軍在三轉彎的邊飛的時候摁錯了摁鈕把減速傘放了出來，這就是很嚴重的個人事故。如果不是李戰力保加上人機都安全降落了，韓紅軍絕對是要挨處分的。更多的是機械故障，一般情況下機務都要背鍋，情況再好也要挨一個“工作不嚴謹”的批評。 持續爬升，在不開加力的情況下，李戰選擇了適當角度的爬升，最省油的情況下爬升率最高。 李戰不時的看海高表，高度從三千倔強地向更大數字爬升，四千，五千，六千，搖擺，搖擺，旋轉，跳躍…… “蘭指！我失速進入尾旋了，高度六千！” 那么一刻，李戰有種坐在觀光纜車上好端端欣賞美景的時候突然被拽出去扔進了強氣流里整個人在漩渦里旋轉的感覺。 強氣流來得異常突然，李戰能夠清晰的感受到是從西邊過來的，一口氣把戰機給掀翻了，翼尖瞬間失速，戰機失控進入尾旋。那種場景就像是小孩子把折疊不好的紙飛機扔出去勉強飛行了幾米然后轉著圈圈直直的往下掉。 李戰連拋掉副油箱這個動作都做不了了。 瞬時過載達到了10個G，倒霉的是今天李戰的狀態并不太好，在個報告完畢的瞬間整個人黑視后迅速陷入了半昏迷狀態，只有一絲意識殘存在腦海里。 “洞三拐？洞三拐！能不能改出？能不能改出！洞三拐？” 蘭指不斷地呼叫著李戰，聲音越來越大，李戰總算是慢慢恢復全部意識了，再一看海高，只有四千了。下方是海拔三千米的山脈。 “來啊來啊老伙計，改出改出，跟著我改出，來啊來啊！”李戰心里默念著，不斷地重復著改出動作。 037號殲7EGG沒有任何反應，繼續的旋轉跳躍奔向那大山。 “副油箱拋出！”李戰果斷決定減輕重量。 沒有反應。 再嘗試，依然沒有反應。 李戰放棄做拋出副油箱的動作了，繼續重復著改出動作。饒是他是鷹隼大佬此時此刻也沒有第二個辦法。處置方案是前輩用鮮血換來的，每一個動作都是最正確的。 在連續嘗試多次無效后，李戰做好了跳傘的準備。 大國戰隼 第274章 旋轉,跳躍
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