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第1149章:順風車業務

更新時間:2021-03-14  作者:天下第一白
重生之網絡爭霸 第1149章:順風車業務
5000活躍乘客,100多活躍司機。

這個數據……

幾乎可以說,程為都不好意思說得出來。

特別是,這做得還是互聯網業務。

互聯網業務沒個幾十上百萬的用戶,你都不好意思說自己是搞互聯網的。

也因此,當問到這樣的一個數據,程為與吳銳都是無比的尷尬。

這也是他們之前當發現是環宇科技關注了他們,他們簡直不敢相信的原因。

他們不相信他們這樣小的公司,怎么會吸引像環宇科技這樣的巨無霸。

只是雖然如此,但程為也只能實話實說。

數據做不了假。

如果對外行人士,他們還可以夸大一些。

反正他們也不懂。

但對于內行,隨便一個調查,他們的數據就能整得明明白白。

而且兩人清楚。

既然環宇科技會來他們這里,那就事先做好了調查。

這要是數據都做假,那估計他們也沒什么希望了。

不過,兩人雖然有一些尷尬,但對于這個數據,張建明倒是沒有表示什么。

反倒是陳宇在一邊點頭:“其實數據還可以。”

“數據還可以?”

兩人一愣。

這是說反話吧。

這樣的數據也算可以?

這搞得兩人都不知道怎么接話了。

還好張建明卻是又問道:“你覺得你們的滴滴打車與出租車有哪些優勢?”

將內心的尷尬拋開,程為說道:“優勢有很多。第一,我們滴滴比之出租車更為方便。相信陳總與張總應該體驗過我們的滴滴,我們滴滴是線上下單,線下小汽車直接來到打車地點,相當于專車接送。第二個優勢,我們的滴滴比之出租車價格更為便宜。當然,現在的價格確實是比出租車貴一些,但未來我們滴滴用戶多起來之后,我們的價格便可以不斷下降。同時,因為我們的滴滴內置了高德導航,我們的司機前往目的地也是跟著導航走,而且用戶也可以通過導航查看司機所走的路線,這也提高了用戶行車的安全性。”

“第三個優勢,滴滴可以有效緩解打車難的問題。我們知道,像深城一到晚高峰,基本上打不到車。甚至,有很多乘客因為打車問題而打起來。但如果我們滴滴推廣出去,那我們隨時隨地都可以叫到車。而且,因為是專車接送的性質,所以也不存在他人搶車。”

“第四個優勢,安全,這個安全剛才就已提到過,通過導航,我們可以查看司機是否偏離了原本的行車路線。另外,未來我們還將在滴滴平臺上安裝監控,提高用戶乘車安全性。”

“第五個……”

雖然現在滴滴打車數據很不好看,但一說到滴滴打車的優勢,程為卻是滔滔不絕。

不過,對于此,張建明沒什么表示。

能看到滴滴打車的優勢這沒有什么。

關鍵的是,你如何將滴滴打車推廣出去。

這就像以前環宇科技做即時通訊一樣。

大家都知道即時通訊的優點,但是,你怎么搶占這個市場?

“滴滴打車這個業務確實有一定的吸引力。不過,我們回到之前的問題。剛才我們也了解到了滴滴目前的數據,雖然你們剛做這個業務不久,本身上數據并不怎么樣很正常。不過,我想問的是,未來你們將如何將滴滴打車這樣的一個出行應用推向所有用戶。”

“推廣這一塊我們有不少策略,但因為受限于資金的問題,暫時我們的推廣效果并不怎么好。”

“如果你們的資金沒有問題呢?”

“如果沒問題的話,那么,首先第一步,我們會給我們每一位滴滴車主分一臺智能手機。”

“為什么要給他們發智能手機?”

“我們做過市場調查。滴滴打車的推廣其實是受制于智能手機的,也就是智能手機用的人越多,我們的滴滴打車用的人也越多。但通過我們市場調查,我們發現,目前在大多數車主司機那邊,有智能手機的只有20。”

“這一條不錯。”

陳宇點頭表示認可。

雖然在超級梨子推出之后,全球已經掀起了一場智能手機熱。但說到底,智能手機才推出一年時間左右。

還有相當一部分人士并沒有購買智能手機。

沒有智能手機,乘客就無法使用滴滴。

沒有智能手機同,車主就不能使用滴滴搭客。

這也是制約打車類軟件發展的原因。

這與互聯網早期帶寬的制約有關。

帶寬速率太慢,一系列運用就搞不出來。

“謝謝陳總。”

看到陳宇認可,程為有些激動,接著再說道:“第二步,我們將建立一個龐大的地推團隊,集中將原本的出租車司機轉化為我們滴滴專車司機。這里面我們有一個優勢,出租車司機其實是受制于公司的,他們在開車的同時每個月都要交一筆份子錢。而且這一筆份子錢相當的高,我們將他們挖到滴滴非常的有優勢。”

“第三,我們將推出更多的功能,吸引更多的車主用戶加入我們滴滴……”

說到一半,這時,程為沒有繼續說下去。

“呵呵,還怕我們偷了你們的技術呀。”

陳宇笑了笑,然后說道:“不會是順風車業務吧。”

“陳總,您,您怎么知道?”

程為目瞪口呆。

他沒想到,他們研究了這么久的一個功能,竟然一下子就被陳宇給猜到了。

不過,陳宇卻是笑而不語。

“好吧,確實是順風車業務。”

被環宇科技猜到,程為也只好和盤說出。

想想也是。

環宇科技實力這么強,既然他們會對打車業務感興趣,那么他們就對打車業務進行了研究。

能想到順風車業務也正常。

“這個業務確實可以提高不少車主加入滴滴團隊。”

這個業務陳宇也非常的認可。

前世滴滴早期的時候,吸引很多車主加入進來的,就是這個順風車業務。

因為對于很多人來說,他們不想當全職的司機。

但如果順路的話,確實也可以當一把順風車司機。

反正順路,不賺白不賺。

但如果一來就說讓他們加入全職專車滴滴,估計很多人會拒絕。

這也大大降低了車主加入滴滴的條件。

直到后來,當眾人對于滴滴徹底了解,順不順風已經不是特別重要了。

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