第四十四章 火星日志
更新時間:2020-06-20 作者:幸運的球球
學霸的科幻世界 第四十四章 火星日志
第371火星日。 這是我第一次寫日志。 沃特尼建議的，他說如果感覺太孤單了，就寫日志，記錄每天自己的生活。 我覺得可以一試。 早上做了兩份早餐，我才意識到沃特尼已經走了。雖然明知道他還在這顆星球上，但我心里總有種空落落的感覺。 對我而言，從他離開阿西達利亞平原棲息艙的那一刻起，火星上就只剩下我一個人了，我至少還得在這個荒涼孤寂的星球上，度過1500個日夜。 我曾經以為自己做好了這樣的心理準備。 但當這一刻真正來臨，我才意識到這種感覺有多么難受。 昨天沃特尼走后，我在棲息艙外坐了一天，中途回了一趟棲息艙更換了一個二氧化碳過濾器。 然后繼續來到艙外，看著這個荒涼的世界發呆。 晚上返回棲息艙，我都能通過電腦屏幕感受到田牧咆哮的口水。 抱歉，今天容我任性一天吧。 人終究是社會性動物，孤獨感是人類的天敵。 這是我在上大學的時候，一位念哲學的學姐曾對我說的一句話。 那時我還不太理解，因為我拒絕了她的追求，我覺得一個人有數學相伴，就可以過得很快樂，多一個女朋友會多不少麻煩。 現在我發現我錯了，以前雖然有數學相伴，但我至少還有導師，有同學，有親朋好友，還保持了最基本的社交。 但這個星球上，只有我。 唯一的朋友沃特尼已經走了。 對我而言，沃特尼是一生的摯友，戰友，是可以將自己后背交給對方的兄弟，長這么大，我還是第一次交到這樣的朋友。 祝他一路順風吧！ …… 第378火星日。 一周了，我漸漸習慣了一個人在火星上的生活。 少了沃特尼，那些可愛的番茄藤蔓和土豆苗就可以解決我呼吸出來的二氧化碳，它們通過光合作用甚至還幫我節省了大量的氧氣。 我每天的工作檢查各種設備工作狀態，記錄土豆和番茄的數據，稱量自己的體重，然后根據營養師的食譜安排自己的飲食。 偶爾，阿瑞斯計劃指揮部也會給我安排一些簡單的科學考察工作。 總的來說，工作量比沃特尼在的時候大了不少，不過我已經鍛煉出來了，一年多的火星生活，我感覺自己的動手能力得到了極大的提升。 沃特尼走得不太順利，七天了，他才走了不到四百公里，期間還搞錯了一次方向，找不到地圖上的指示性地標。 不過還好，文卡特告訴我，后來沃特尼似乎意識到了自己的錯誤，重新修正了路線。 祝他順利。 …… 第398火星日。 昨晚又是一夜的沙塵暴，接近100kph的風速，發生過氣爆的1號出口純粹靠MDV降落傘帆布支撐，大風吹得我一夜沒睡著，生怕降落傘帆布沒有經受住考驗。 事實證明我想多了，這玩意兒論結實程度，絲毫不在棲息艙的碳纖維帆布之下。 白天在外面忙了一天，將太陽能電池上的沙塵清理干凈，檢查了一下棲息艙狀態。 棲息艙整體還可以，沒什么大問題。 但數據顯示，太陽能電池的光電轉化效率正在逐步下降，這是不可避免的問題，幸好田牧說，補給艙里有不少全新的太陽能電池板。 希望補給任務一切順利。 …… 第410火星日。 今天聽到了兩個好消息，沃特尼距離斯基亞帕雷利撞擊坑只有1200公里了，順利的話，他再過十幾天就能到達斯基亞帕雷利撞擊坑。 第二個好消息，第二艘補給飛船搭乘阿麗亞娜8火箭從法屬圭亞那航天中心發射升空，它將于第860太陽日抵達火星，著陸在阿西達里亞平原。 這批物資超過二十噸，將使用火箭發動機進行軟著陸，確保物資不受損壞。 里面不僅包含了大量的食物，他們甚至還打包了一個面積達80平米的新型生活艙。 那樣的話我就可以擴建我的家了。 …… 第448火星日。 沃特尼五天前就抵達了斯基亞帕雷利撞擊坑，找到了矗立在那里為阿瑞斯四號準備的MAV。 不過他的考驗才剛剛開始。 赫爾墨斯號切入火星軌道的速度和高度都超過了MAV的極限，沃特尼不得不從MAV上卸下大量設備，甚至連舷窗，整流罩都被他給拆了。 哈哈，他將搭乘一艘敞篷飛船進入太空。 這真是一次揪心的冒險。 還好，他的主角光環還在。 他成功了。 赫爾墨斯號的隊友們勇氣非凡，成功將流落太空的沃特尼帶回了赫爾墨斯號。 與此同時，赫爾墨斯號也成功向火星釋放了“饕餮”號貨運飛船的補給艙。 阿瑞斯計劃指揮部還算靠譜，補給艙落在了距離棲息艙60公里外的一處荒漠上，我花了三天時間才將它拖回來。 里面的物資保存出乎意料得好，甚至連嬌貴的氧合機分子篩材料也完好無損。 這多虧了補給艙的柔性超材料氣凝膠。 這種材料構成的艙室絕緣隔熱，觸摸起來很柔軟，但強度極高，而且重量很輕，是制造航天器的極佳材料。 據我從田牧口中得到的消息，這種柔性超材料氣凝膠，將成為下一代飛船的主要結構材料之一。 希望我任務完成后，我的獎勵里有這玩意兒。 沃特尼終于走了。 這一回，我是火星上僅剩的人類了。 …… 第468火星日。 過去二十天格外忙碌，補給飛船的到來正好遇到第五季土豆成熟。 我不得不先處理土豆問題。 催芽，收獲，沃肥，凍垡，補種。 在沃特尼的培養和我自己種族天賦的加持下，我成了一個合格的火星農民。 與此同時，我還修復了氧合機，當氧合機壓縮機的葉片再次發出輕微的轟鳴時，我淚目了。 就是這玩意兒，差點讓我和沃特尼在火星死無葬身之地。 隨后的一段時間，我利用補給物資更換了部分設備的零件，對棲息艙進行了大規模保養。 或者說，對于部分有老化風險的棲息艙碳纖維帆布材料打補丁。 而充足的食物給養，終于可以讓我擺脫土豆番茄醬了，雖然航天食品的味道依舊說不上有多好，但我的味蕾告訴我，它們很快樂。 這期間赫爾墨斯號的每個船員還有沃特尼都給我發來了郵件，他們向我表達歉意，沒辦法帶我一起回家，我給他們每個人都回了一封郵件，雖然除了沃特尼之外，其他人我都沒見過，但我能感受到他們的情誼。 謝謝你們，我的戰友！ …… 第500火星日。 我發現我變懶了，充足的食物，充足的物資，不用擔心死亡突然來臨，不用每天執行EVA任務，這樣的生活實在太耗費一個人的斗志了。 但距離阿瑞斯4號飛船發射還有兩年，距離他們接我回家還有一千個火星日。 真是一段無聊的日子。 我決定繼續研究ABC猜想了。 幸運的是，這個世界，居然同樣有望月新一的論文。 遺憾的是，到現在依舊沒人看得懂他的論文，他的一般化泰希米勒理論也沒能得到驗證。 ABC猜想成為這個世界新一代七大數學難題之一。 我決定研究一下他的論文，如果能找到他這篇論文里的錯誤，也足夠我返回現實世界水一篇頂刊了。 我委托田牧從故紙堆中找到了他的論文，然后發送到我的電腦上。 我要開始研究了。 這是我火星生活的新起點。 晚安！學霸的科幻世界 第四十四章 火星日志
第371火星日。 這是我第一次寫日志。 沃特尼建議的，他說如果感覺太孤單了，就寫日志，記錄每天自己的生活。 我覺得可以一試。 早上做了兩份早餐，我才意識到沃特尼已經走了。雖然明知道他還在這顆星球上，但我心里總有種空落落的感覺。 對我而言，從他離開阿西達利亞平原棲息艙的那一刻起，火星上就只剩下我一個人了，我至少還得在這個荒涼孤寂的星球上，度過1500個日夜。 我曾經以為自己做好了這樣的心理準備。 但當這一刻真正來臨，我才意識到這種感覺有多么難受。 昨天沃特尼走后，我在棲息艙外坐了一天，中途回了一趟棲息艙更換了一個二氧化碳過濾器。 然后繼續來到艙外，看著這個荒涼的世界發呆。 晚上返回棲息艙，我都能通過電腦屏幕感受到田牧咆哮的口水。 抱歉，今天容我任性一天吧。 人終究是社會性動物，孤獨感是人類的天敵。 這是我在上大學的時候，一位念哲學的學姐曾對我說的一句話。 那時我還不太理解，因為我拒絕了她的追求，我覺得一個人有數學相伴，就可以過得很快樂，多一個女朋友會多不少麻煩。 現在我發現我錯了，以前雖然有數學相伴，但我至少還有導師，有同學，有親朋好友，還保持了最基本的社交。 但這個星球上，只有我。 唯一的朋友沃特尼已經走了。 對我而言，沃特尼是一生的摯友，戰友，是可以將自己后背交給對方的兄弟，長這么大，我還是第一次交到這樣的朋友。 祝他一路順風吧！ …… 第378火星日。 一周了，我漸漸習慣了一個人在火星上的生活。 少了沃特尼，那些可愛的番茄藤蔓和土豆苗就可以解決我呼吸出來的二氧化碳，它們通過光合作用甚至還幫我節省了大量的氧氣。 我每天的工作檢查各種設備工作狀態，記錄土豆和番茄的數據，稱量自己的體重，然后根據營養師的食譜安排自己的飲食。 偶爾，阿瑞斯計劃指揮部也會給我安排一些簡單的科學考察工作。 總的來說，工作量比沃特尼在的時候大了不少，不過我已經鍛煉出來了，一年多的火星生活，我感覺自己的動手能力得到了極大的提升。 沃特尼走得不太順利，七天了，他才走了不到四百公里，期間還搞錯了一次方向，找不到地圖上的指示性地標。 不過還好，文卡特告訴我，后來沃特尼似乎意識到了自己的錯誤，重新修正了路線。 祝他順利。 …… 第398火星日。 昨晚又是一夜的沙塵暴，接近100kph的風速，發生過氣爆的1號出口純粹靠MDV降落傘帆布支撐，大風吹得我一夜沒睡著，生怕降落傘帆布沒有經受住考驗。 事實證明我想多了，這玩意兒論結實程度，絲毫不在棲息艙的碳纖維帆布之下。 白天在外面忙了一天，將太陽能電池上的沙塵清理干凈，檢查了一下棲息艙狀態。 棲息艙整體還可以，沒什么大問題。 但數據顯示，太陽能電池的光電轉化效率正在逐步下降，這是不可避免的問題，幸好田牧說，補給艙里有不少全新的太陽能電池板。 希望補給任務一切順利。 …… 第410火星日。 今天聽到了兩個好消息，沃特尼距離斯基亞帕雷利撞擊坑只有1200公里了，順利的話，他再過十幾天就能到達斯基亞帕雷利撞擊坑。 第二個好消息，第二艘補給飛船搭乘阿麗亞娜8火箭從法屬圭亞那航天中心發射升空，它將于第860太陽日抵達火星，著陸在阿西達里亞平原。 這批物資超過二十噸，將使用火箭發動機進行軟著陸，確保物資不受損壞。 里面不僅包含了大量的食物，他們甚至還打包了一個面積達80平米的新型生活艙。 那樣的話我就可以擴建我的家了。 …… 第448火星日。 沃特尼五天前就抵達了斯基亞帕雷利撞擊坑，找到了矗立在那里為阿瑞斯四號準備的MAV。 不過他的考驗才剛剛開始。 赫爾墨斯號切入火星軌道的速度和高度都超過了MAV的極限，沃特尼不得不從MAV上卸下大量設備，甚至連舷窗，整流罩都被他給拆了。 哈哈，他將搭乘一艘敞篷飛船進入太空。 這真是一次揪心的冒險。 還好，他的主角光環還在。 他成功了。 赫爾墨斯號的隊友們勇氣非凡，成功將流落太空的沃特尼帶回了赫爾墨斯號。 與此同時，赫爾墨斯號也成功向火星釋放了“饕餮”號貨運飛船的補給艙。 阿瑞斯計劃指揮部還算靠譜，補給艙落在了距離棲息艙60公里外的一處荒漠上，我花了三天時間才將它拖回來。 里面的物資保存出乎意料得好，甚至連嬌貴的氧合機分子篩材料也完好無損。 這多虧了補給艙的柔性超材料氣凝膠。 這種材料構成的艙室絕緣隔熱，觸摸起來很柔軟，但強度極高，而且重量很輕，是制造航天器的極佳材料。 據我從田牧口中得到的消息，這種柔性超材料氣凝膠，將成為下一代飛船的主要結構材料之一。 希望我任務完成后，我的獎勵里有這玩意兒。 沃特尼終于走了。 這一回，我是火星上僅剩的人類了。 …… 第468火星日。 過去二十天格外忙碌，補給飛船的到來正好遇到第五季土豆成熟。 我不得不先處理土豆問題。 催芽，收獲，沃肥，凍垡，補種。 在沃特尼的培養和我自己種族天賦的加持下，我成了一個合格的火星農民。 與此同時，我還修復了氧合機，當氧合機壓縮機的葉片再次發出輕微的轟鳴時，我淚目了。 就是這玩意兒，差點讓我和沃特尼在火星死無葬身之地。 隨后的一段時間，我利用補給物資更換了部分設備的零件，對棲息艙進行了大規模保養。 或者說，對于部分有老化風險的棲息艙碳纖維帆布材料打補丁。 而充足的食物給養，終于可以讓我擺脫土豆番茄醬了，雖然航天食品的味道依舊說不上有多好，但我的味蕾告訴我，它們很快樂。 這期間赫爾墨斯號的每個船員還有沃特尼都給我發來了郵件，他們向我表達歉意，沒辦法帶我一起回家，我給他們每個人都回了一封郵件，雖然除了沃特尼之外，其他人我都沒見過，但我能感受到他們的情誼。 謝謝你們，我的戰友！ …… 第500火星日。 我發現我變懶了，充足的食物，充足的物資，不用擔心死亡突然來臨，不用每天執行EVA任務，這樣的生活實在太耗費一個人的斗志了。 但距離阿瑞斯4號飛船發射還有兩年，距離他們接我回家還有一千個火星日。 真是一段無聊的日子。 我決定繼續研究ABC猜想了。 幸運的是，這個世界，居然同樣有望月新一的論文。 遺憾的是，到現在依舊沒人看得懂他的論文，他的一般化泰希米勒理論也沒能得到驗證。 ABC猜想成為這個世界新一代七大數學難題之一。 我決定研究一下他的論文，如果能找到他這篇論文里的錯誤，也足夠我返回現實世界水一篇頂刊了。 我委托田牧從故紙堆中找到了他的論文，然后發送到我的電腦上。 我要開始研究了。 這是我火星生活的新起點。 晚安！學霸的科幻世界 第四十四章 火星日志
Copyright (C) 2012-2012 哎呦文學網 All Rights Reserved