第267章 電動車下線
更新時間:2019-10-12 作者:好多牛
建造狂魔 第267章 電動車下線
天娛是個大板塊，獨立出去，并成立五個子公司，事情遠非想象中那么簡單。 不過，對天成來說，平了賬目，實力并無變化。 以前為天娛買東西，屬于內部采購，如今去掉分公司資產，卻拿到一個獨立公司價值七八千萬的股份，今后天娛推出電影、娃娃機等等，全都有分紅。 具體如何操作……這是財務部的事，葛小天無需多想。 他現在考慮的是‘新能源計劃’。 即便有系統農田，種出用之不盡的大麥、高粱，但釀酒需要時間，研發純乙醇發動機需要時間…… 所以，在項目啟動之前，跟比亞帝的合作依舊要展開，先賺到一筆資金再說。 拿著課本和資料，跟老洪談妥鉛酸蓄電池采購訂單，又重改方案，設計出幾款載重極低、符合現在人們審美觀的輕便車型。 之后，挑選鋼骨材料、車殼材料、計算成本、評估市場、預測產能…… 得益于天成與濟府煉鋼廠簽訂的龐大訂單，萊城鋼業、泰市鋼業、寶山鋼業幾乎在咨詢的第一時間，紛紛給出輕質鋼材的最低報價。 有系統市集里的本地報價作對比，葛小天最終選定西山寶鋼。 車殼采用天成研發的纖維塑料，原材料來自商會里的塑膠公司。 電控系統和電瓶由比亞帝提供。 算來算去，得出最終成本： 超輕版三款：24V8Ah，電機功率160W，行程36Km，成本約520（電池占380，電機200） 簡單版三款：24V12Ah，電機功率160W，行程54Km，成本約950（電池占570、電機200）； 普通版兩款：36V20Ah，電機功率240W，行程90Km，成本約2200（電池占1440、電機380）、 豪華版一款：48V54Ah，電機功率350W，行程180Km，成本約5800（電池占4800、電機650）。 拿著詳細列表，葛小天更加堅定搞新能源的想法。 即便比亞帝給的電池報價再低，人家也是大贏家啊！ 瞧瞧每輛電動車的成本與電池價格的比例，怪不得未來買電動汽車的人，一旦電池壞掉，這車差不多就等于報廢了。 但是，現在卻別無選擇！ 跟老洪探討到晚上八點，初步確定電動車項目。 剩下的就是跟商會里機械廠、自行車、摩托車、輪胎廠家談合作。 幾通電話打出去，大大小小的老板，包括汽貿城零散展廳的店長也都來了。 葛小天的做事風格向來是：好好合作，一起發財，背道而馳，請你離開。 天成商會幾經洗牌，留下的全是‘老實人’。 因此，電動車每輛鋼骨、輪胎、外殼、剎車等部件的制造費用，在原成本基礎上20，組裝費用10。（材料費用已算入成本） 算上稅務、營業費用等等，保證每輛利潤80100之間，總成本上升200。 換句話說，超輕版電動自行車，廠家指導價：768！ 比目前市面上同等性能的電瓶車，低了三百塊！ 此外，華夏已經實行新能源補貼規定，每輛大概能爭取到七八十塊錢。 如果再算上開發區稅務減免，地方其它方面的扶持，起售價可以降到：688！ 葛小天確實想賺錢，但考慮事情要全面。 比如企業形象、民族品牌、地方榮譽…… 思考許久，最終定價666、1266、2466、6666。 嗯，越貴，賺的越多。 如果是土豪，我能給你做訂制版！ 確定項目，葛小天聯系建筑設計研究院，并喚醒近百名遠程操控系統的科研人員。 干啥？ 讓這群大能人，幫機械部調整自行車詳細參數！ 比如工程學、人體學、動力學…… 期間，李秀秀打來電話。 “一起看煙花？” “看啥看，耽誤我賺錢！” “你……” “洗洗睡吧！” “你是不是在汽貿城？” “是啊！” “你給我等著！” 第二天一早，高松打來電話，天娛獨立的事…… “別找我，找企劃部、財務部！” 中午。 老秦拎著二斤鴨翅、鴨脖來喝酒，估計已經知曉送徐玲、小劉婚房的事。 “沒空，自己喝！” 下午。 超輕款電動車設計圖紙出爐。 傍晚，簡單版電動車設計圖紙出爐。 第三天。 也就是正月十七，2月21號。 葛小天與老洪、眾多頂著黑眼圈的大小老板們、聞訊趕來的無數領導，齊聚商會青銅VIP——成山輪胎廠。 與此同時，第一批，總計十塊24V8Ah鉛酸蓄電池，也被比亞帝廠家用空運送達。 組裝、調試、檢查、通電…… 第一輛超輕款樣品車，在少白頭大領導的操作下，輕緩而穩健的走出生產線。 受電控系統限制，該款電瓶車最高速度35Km，標準速度20Km。 由于大量采用纖維塑料，自重30Kg，載重120Kg。 “我一直以為，天成搞基建的速度已經令人匪夷所思，沒想到天成商會制造業的統籌能力也如此強大！” “領導，這叫‘企業多元化戰略’，是未來超級綜合企業發展的必走之路……，其中涉及到‘制造業流水作業新體系’、‘ERP管理系統’、‘辦公自動化’、‘數據化管理’……如果沒有天成這數個月的積累，沒有覆蓋全行業、制造業的商會支撐，很難做到這一步。” “看來，回去后，我加強加強這方面的學習！” 下午，普通版走出生產線…… 第二批緊急趕制的十塊24V12Ah鉛酸蓄電池送達…… 傍晚，豪華版走出生產線…… 四天清晨。 開發區的特別待遇再一次體現出來。 僅僅兩天時間，四個版本，九款電動車相繼通過審核，全部達標！ 后續注冊公司、注冊品牌、注冊專利ISO認證、SGS認證、申請補貼……全部交給機械部。 前段時間沒參與零售業傾銷戰的老板們，看到如此流暢而分工明確的統籌方式，心懷百萬產量的夢想，拿著打印出來的分項數據，紛紛沖進各自工廠…… 緊接著，機械部出動，幫各個廠家調整生產線，而已經研究完節能發動機，暫時無所事事的道一僧一，連同道二僧二，也全都跑出來幫忙…… 汽貿城、零散展廳、自行車行、摩托車店，飛快騰挪地方…… 連續四天沒怎么休息，葛小天已經透支體力和精力，連斷腿都開始疼了。 為此，元宵節晚上跑過來看煙花的李秀秀，再次煲了一鍋雞湯。 但是，這個味道…… 葛小天忍不住想起很久很久以前，在祥縣星月灣工地上，李秀秀做的那份梅菜扣肉。 跟齊菲菲做得一模一樣！ 奇了怪哉！ 疑惑中，宣傳部女門童打來電話。 “老板，您在哪？” “汽貿城呢，怎么了？” “濟市花園片區地皮拍賣會，您不會是忘了吧？” “額……”葛小天灌下心靈雞湯，瞅瞅時間，九點半，“幾點開始？” “十點，您能趕過來么？” “能！很近！” 建造狂魔 第267章 電動車下線
天娛是個大板塊，獨立出去，并成立五個子公司，事情遠非想象中那么簡單。 不過，對天成來說，平了賬目，實力并無變化。 以前為天娛買東西，屬于內部采購，如今去掉分公司資產，卻拿到一個獨立公司價值七八千萬的股份，今后天娛推出電影、娃娃機等等，全都有分紅。 具體如何操作……這是財務部的事，葛小天無需多想。 他現在考慮的是‘新能源計劃’。 即便有系統農田，種出用之不盡的大麥、高粱，但釀酒需要時間，研發純乙醇發動機需要時間…… 所以，在項目啟動之前，跟比亞帝的合作依舊要展開，先賺到一筆資金再說。 拿著課本和資料，跟老洪談妥鉛酸蓄電池采購訂單，又重改方案，設計出幾款載重極低、符合現在人們審美觀的輕便車型。 之后，挑選鋼骨材料、車殼材料、計算成本、評估市場、預測產能…… 得益于天成與濟府煉鋼廠簽訂的龐大訂單，萊城鋼業、泰市鋼業、寶山鋼業幾乎在咨詢的第一時間，紛紛給出輕質鋼材的最低報價。 有系統市集里的本地報價作對比，葛小天最終選定西山寶鋼。 車殼采用天成研發的纖維塑料，原材料來自商會里的塑膠公司。 電控系統和電瓶由比亞帝提供。 算來算去，得出最終成本： 超輕版三款：24V8Ah，電機功率160W，行程36Km，成本約520（電池占380，電機200） 簡單版三款：24V12Ah，電機功率160W，行程54Km，成本約950（電池占570、電機200）； 普通版兩款：36V20Ah，電機功率240W，行程90Km，成本約2200（電池占1440、電機380）、 豪華版一款：48V54Ah，電機功率350W，行程180Km，成本約5800（電池占4800、電機650）。 拿著詳細列表，葛小天更加堅定搞新能源的想法。 即便比亞帝給的電池報價再低，人家也是大贏家啊！ 瞧瞧每輛電動車的成本與電池價格的比例，怪不得未來買電動汽車的人，一旦電池壞掉，這車差不多就等于報廢了。 但是，現在卻別無選擇！ 跟老洪探討到晚上八點，初步確定電動車項目。 剩下的就是跟商會里機械廠、自行車、摩托車、輪胎廠家談合作。 幾通電話打出去，大大小小的老板，包括汽貿城零散展廳的店長也都來了。 葛小天的做事風格向來是：好好合作，一起發財，背道而馳，請你離開。 天成商會幾經洗牌，留下的全是‘老實人’。 因此，電動車每輛鋼骨、輪胎、外殼、剎車等部件的制造費用，在原成本基礎上20，組裝費用10。（材料費用已算入成本） 算上稅務、營業費用等等，保證每輛利潤80100之間，總成本上升200。 換句話說，超輕版電動自行車，廠家指導價：768！ 比目前市面上同等性能的電瓶車，低了三百塊！ 此外，華夏已經實行新能源補貼規定，每輛大概能爭取到七八十塊錢。 如果再算上開發區稅務減免，地方其它方面的扶持，起售價可以降到：688！ 葛小天確實想賺錢，但考慮事情要全面。 比如企業形象、民族品牌、地方榮譽…… 思考許久，最終定價666、1266、2466、6666。 嗯，越貴，賺的越多。 如果是土豪，我能給你做訂制版！ 確定項目，葛小天聯系建筑設計研究院，并喚醒近百名遠程操控系統的科研人員。 干啥？ 讓這群大能人，幫機械部調整自行車詳細參數！ 比如工程學、人體學、動力學…… 期間，李秀秀打來電話。 “一起看煙花？” “看啥看，耽誤我賺錢！” “你……” “洗洗睡吧！” “你是不是在汽貿城？” “是啊！” “你給我等著！” 第二天一早，高松打來電話，天娛獨立的事…… “別找我，找企劃部、財務部！” 中午。 老秦拎著二斤鴨翅、鴨脖來喝酒，估計已經知曉送徐玲、小劉婚房的事。 “沒空，自己喝！” 下午。 超輕款電動車設計圖紙出爐。 傍晚，簡單版電動車設計圖紙出爐。 第三天。 也就是正月十七，2月21號。 葛小天與老洪、眾多頂著黑眼圈的大小老板們、聞訊趕來的無數領導，齊聚商會青銅VIP——成山輪胎廠。 與此同時，第一批，總計十塊24V8Ah鉛酸蓄電池，也被比亞帝廠家用空運送達。 組裝、調試、檢查、通電…… 第一輛超輕款樣品車，在少白頭大領導的操作下，輕緩而穩健的走出生產線。 受電控系統限制，該款電瓶車最高速度35Km，標準速度20Km。 由于大量采用纖維塑料，自重30Kg，載重120Kg。 “我一直以為，天成搞基建的速度已經令人匪夷所思，沒想到天成商會制造業的統籌能力也如此強大！” “領導，這叫‘企業多元化戰略’，是未來超級綜合企業發展的必走之路……，其中涉及到‘制造業流水作業新體系’、‘ERP管理系統’、‘辦公自動化’、‘數據化管理’……如果沒有天成這數個月的積累，沒有覆蓋全行業、制造業的商會支撐，很難做到這一步。” “看來，回去后，我加強加強這方面的學習！” 下午，普通版走出生產線…… 第二批緊急趕制的十塊24V12Ah鉛酸蓄電池送達…… 傍晚，豪華版走出生產線…… 四天清晨。 開發區的特別待遇再一次體現出來。 僅僅兩天時間，四個版本，九款電動車相繼通過審核，全部達標！ 后續注冊公司、注冊品牌、注冊專利ISO認證、SGS認證、申請補貼……全部交給機械部。 前段時間沒參與零售業傾銷戰的老板們，看到如此流暢而分工明確的統籌方式，心懷百萬產量的夢想，拿著打印出來的分項數據，紛紛沖進各自工廠…… 緊接著，機械部出動，幫各個廠家調整生產線，而已經研究完節能發動機，暫時無所事事的道一僧一，連同道二僧二，也全都跑出來幫忙…… 汽貿城、零散展廳、自行車行、摩托車店，飛快騰挪地方…… 連續四天沒怎么休息，葛小天已經透支體力和精力，連斷腿都開始疼了。 為此，元宵節晚上跑過來看煙花的李秀秀，再次煲了一鍋雞湯。 但是，這個味道…… 葛小天忍不住想起很久很久以前，在祥縣星月灣工地上，李秀秀做的那份梅菜扣肉。 跟齊菲菲做得一模一樣！ 奇了怪哉！ 疑惑中，宣傳部女門童打來電話。 “老板，您在哪？” “汽貿城呢，怎么了？” “濟市花園片區地皮拍賣會，您不會是忘了吧？” “額……”葛小天灌下心靈雞湯，瞅瞅時間，九點半，“幾點開始？” “十點，您能趕過來么？” “能！很近！” 建造狂魔 第267章 電動車下線
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