第四百三十三章 國泰易主
更新時間:2019-10-10 作者:飄零幻影
穿越財富人生 第四百三十三章 國泰易主
就在李雪梅和空客副總裁肯迪杰西在商談購機事宜的時候，國泰航空公司召開了新聞發布會，由多家華人家族組成的聯合體以36億港幣的價格收購了太古股份公司手里關于國泰航空公司70的股份。 這一收購的達成，意味著國泰航空公司徹底的成為了一家華資企業，而這次收購的提出人曹光彪擔任國泰航空公司的董事長。 在李氏財團建立新的航空公司情況之下，以曹光彪為首的一些華資集團強勢收購了國泰航空，這讓香江的媒體相當的感興趣。 英資財團的衰退，讓香江華人家族因為利益的糾紛，矛盾沖突也多了起來，香江媒體期望著這次也能夠看一場大戲，他們可是知道李氏財團可是坐著不少的準備。 這些天有著不少的英倫本土、美國以及日本過來的一些人員到李氏大廈報道，一些人員安排到了香江飛機工程公司之外，其它人員可都是在等待著飛機的接收，他們可都是李氏財團在各地區航空公司挖的飛行員。 香江目前的市場也就只有這么大，而且香江航空公司開設的航線絕大部分是和國泰航空相重合的，這兩大航空公司未來為了客源的問題，不可能不產生沖突。 在新聞發布會上，東方日報記者問道：“曹生，是什么原因讓你們這么多家族以超過五十億港幣的巨額資金收購國泰航空公司呢？” 曹光彪現在非常的高興，自己當初想著自建航空公司被香江政府否決，這讓他一度非常的不甘心。這次能夠把香江這家巨無霸公司給收購，自己擔任董事長，總算是出了口惡氣。 曹光彪笑著說道：“國泰航空公司作為為香江和各地區市民服務的企業，但是近期關于國泰航空公司的各個問題深深的刺痛了香江市民的心，也嚴重影響了香江在世界各地的形象。我們這次把國泰航空公司從英資財團收購過來，就是想改變這些問題，改善我們香江的形象。” 記者們才不相信他的這些話，國泰航空為何會出現這些問題，他們可是清楚的很，稍微一點問題，李氏旗下的傳媒集團能夠給他放大無數倍。要不是李氏旗下媒體每天盯著國泰航空，哪里會有這樣的事情出現。 星島日報記者問道：“曹生，我們都知道李氏旗下的香江航空公司已經建立，而且飛機也在波音已經下了訂單。據悉下個月月初，就能夠接收兩架波音747200，到時候香江航空公司將會正式開始運行，而你們國泰航空公司對此準備如何應對？” 曹光彪這兩天也很煩惱，雖然他們已經控股了國泰航空。而香江航空公司現在連一架飛機都還沒有到位，但是香江航空拿到的航線已經遠遠超過了國泰航空公司了。而且國泰航空公司有的航線，香江航空公司基本都有，面對和香江航空公司的競爭，曹光彪自己內心還是有一些擔憂的。 曹光彪面對記者自信滿滿的說道：“我們歡迎香江航空公司的加入，只有相互競爭，我們航空公司才能夠更好的為市民服務。而且我們和香江航空公司同為華資集團，我相信，我們之間是不會出現惡意競爭的，我們兩家公司只會促進大家共同發展。” 大公報記者問道：“曹生，我們得到消息，香江航空公司已經得到政府批準大陸的三座城市的航線，只要大陸政府同意，香江航空公司就可以開通這三條航線。不知道你們控股國泰航空之后，有沒有開通大陸航線的計劃。” 雖然大公報這樣問，在場的很多記者可不認為現在的國泰航空公司能夠拿到新的航線，這里面的阻力可不小。看看現在國泰航空的這些股東，估計香港運輸及房屋局就會否決了他們的申請。 大陸航線就連香江航空公司開始都卡主了，要不是這次空客想要賣飛機，估計香江政府依舊不會批準的。李光宇都尚且如此，更不要說這國泰航空公司的這些股東了。 曹光彪說道：“我們在接收國泰航空之后，會詳細了解公司的情況，今后肯定是會向香江政府提出申請的，我們也相信香江政府會公正的對待每一家航空公司，我們國泰航空公司肯定能夠得到大陸航線批準的。” 曹光彪非常的清楚，他們國泰航空要想拿到新的航線，不僅僅是香江政府那邊會為難他們，作為國泰航空最大對手的香江航空公司肯定不愿意他們輕易的拿到航線。 不過在難，他也要去試一試，自己等人收購國泰航空公司主要目的就是能夠加強和大陸的聯系。要是一條大陸航線都拿不到，他們掌握著國泰航空公司的意義也不是很大了。 在曹光彪接受采訪的時候，甘琴也在把太古股份公司出售的情況向李光宇做了詳細匯報。 這次國泰航空公司出售的價格要比匯豐出售時要低一些，當時匯豐出售時對國泰航空的估值是六十億美元，而這次估值51億多，估值直接少了八億多港幣。 這還是香江航空公司沒有運營的緣故，不然拖的越久，國泰航空公司的股份就會越低。 李光宇沒想到的是這次包玉剛居然也加入到這次收購里面了，看來曹光彪能量不小啊。 至于國泰航空問題，李光宇并不覺的他們有太大的威脅，至少這十年時間，他們對香江航空公司行成不了威脅的，香江運輸及房屋局肯定是不會通過他們很多航線的批準的。 李光宇說道：“甘琴，你通知雷建斌那邊，讓他那邊行動可以開始了。同時以香江航空公司的名義發布招聘，其中重點放到空乘人員上面。管理人員方面過兩天就會到位，爭取在下個月中旬能夠正式實現公司的首航。” 由于杜月梅和彭曉麗、甘慶林以及古正生在當地挖了一批航空公司的飛行員，現在香江航空公司這方面并不缺乏，只要空乘服務人員到位，波音公司那邊飛機交接之后，香江航空公司就可以正式開通航班了。 甘琴說道：“好的李生，我等會就回安排下去。另外，太古股份公司那邊，伍登詩懷雅提議這次出售的資金不再投入到太古股份公司里面，將拿出來給各股東分紅郭令明也同意了他的提議，因此我們也沒有反對。” 李光宇在太古股份公司能拿的東西拿到手了，至于剩下的他并沒有興趣，分紅也不錯，自己也可以回籠不少現金。 看來詩懷雅家族這是不準備大力經營太古股份公司了，不然也不會把全部資金都拿來分紅，現今太古股份公司的財政并不是太好。 穿越財富人生 第四百三十三章 國泰易主
就在李雪梅和空客副總裁肯迪杰西在商談購機事宜的時候，國泰航空公司召開了新聞發布會，由多家華人家族組成的聯合體以36億港幣的價格收購了太古股份公司手里關于國泰航空公司70的股份。 這一收購的達成，意味著國泰航空公司徹底的成為了一家華資企業，而這次收購的提出人曹光彪擔任國泰航空公司的董事長。 在李氏財團建立新的航空公司情況之下，以曹光彪為首的一些華資集團強勢收購了國泰航空，這讓香江的媒體相當的感興趣。 英資財團的衰退，讓香江華人家族因為利益的糾紛，矛盾沖突也多了起來，香江媒體期望著這次也能夠看一場大戲，他們可是知道李氏財團可是坐著不少的準備。 這些天有著不少的英倫本土、美國以及日本過來的一些人員到李氏大廈報道，一些人員安排到了香江飛機工程公司之外，其它人員可都是在等待著飛機的接收，他們可都是李氏財團在各地區航空公司挖的飛行員。 香江目前的市場也就只有這么大，而且香江航空公司開設的航線絕大部分是和國泰航空相重合的，這兩大航空公司未來為了客源的問題，不可能不產生沖突。 在新聞發布會上，東方日報記者問道：“曹生，是什么原因讓你們這么多家族以超過五十億港幣的巨額資金收購國泰航空公司呢？” 曹光彪現在非常的高興，自己當初想著自建航空公司被香江政府否決，這讓他一度非常的不甘心。這次能夠把香江這家巨無霸公司給收購，自己擔任董事長，總算是出了口惡氣。 曹光彪笑著說道：“國泰航空公司作為為香江和各地區市民服務的企業，但是近期關于國泰航空公司的各個問題深深的刺痛了香江市民的心，也嚴重影響了香江在世界各地的形象。我們這次把國泰航空公司從英資財團收購過來，就是想改變這些問題，改善我們香江的形象。” 記者們才不相信他的這些話，國泰航空為何會出現這些問題，他們可是清楚的很，稍微一點問題，李氏旗下的傳媒集團能夠給他放大無數倍。要不是李氏旗下媒體每天盯著國泰航空，哪里會有這樣的事情出現。 星島日報記者問道：“曹生，我們都知道李氏旗下的香江航空公司已經建立，而且飛機也在波音已經下了訂單。據悉下個月月初，就能夠接收兩架波音747200，到時候香江航空公司將會正式開始運行，而你們國泰航空公司對此準備如何應對？” 曹光彪這兩天也很煩惱，雖然他們已經控股了國泰航空。而香江航空公司現在連一架飛機都還沒有到位，但是香江航空拿到的航線已經遠遠超過了國泰航空公司了。而且國泰航空公司有的航線，香江航空公司基本都有，面對和香江航空公司的競爭，曹光彪自己內心還是有一些擔憂的。 曹光彪面對記者自信滿滿的說道：“我們歡迎香江航空公司的加入，只有相互競爭，我們航空公司才能夠更好的為市民服務。而且我們和香江航空公司同為華資集團，我相信，我們之間是不會出現惡意競爭的，我們兩家公司只會促進大家共同發展。” 大公報記者問道：“曹生，我們得到消息，香江航空公司已經得到政府批準大陸的三座城市的航線，只要大陸政府同意，香江航空公司就可以開通這三條航線。不知道你們控股國泰航空之后，有沒有開通大陸航線的計劃。” 雖然大公報這樣問，在場的很多記者可不認為現在的國泰航空公司能夠拿到新的航線，這里面的阻力可不小。看看現在國泰航空的這些股東，估計香港運輸及房屋局就會否決了他們的申請。 大陸航線就連香江航空公司開始都卡主了，要不是這次空客想要賣飛機，估計香江政府依舊不會批準的。李光宇都尚且如此，更不要說這國泰航空公司的這些股東了。 曹光彪說道：“我們在接收國泰航空之后，會詳細了解公司的情況，今后肯定是會向香江政府提出申請的，我們也相信香江政府會公正的對待每一家航空公司，我們國泰航空公司肯定能夠得到大陸航線批準的。” 曹光彪非常的清楚，他們國泰航空要想拿到新的航線，不僅僅是香江政府那邊會為難他們，作為國泰航空最大對手的香江航空公司肯定不愿意他們輕易的拿到航線。 不過在難，他也要去試一試，自己等人收購國泰航空公司主要目的就是能夠加強和大陸的聯系。要是一條大陸航線都拿不到，他們掌握著國泰航空公司的意義也不是很大了。 在曹光彪接受采訪的時候，甘琴也在把太古股份公司出售的情況向李光宇做了詳細匯報。 這次國泰航空公司出售的價格要比匯豐出售時要低一些，當時匯豐出售時對國泰航空的估值是六十億美元，而這次估值51億多，估值直接少了八億多港幣。 這還是香江航空公司沒有運營的緣故，不然拖的越久，國泰航空公司的股份就會越低。 李光宇沒想到的是這次包玉剛居然也加入到這次收購里面了，看來曹光彪能量不小啊。 至于國泰航空問題，李光宇并不覺的他們有太大的威脅，至少這十年時間，他們對香江航空公司行成不了威脅的，香江運輸及房屋局肯定是不會通過他們很多航線的批準的。 李光宇說道：“甘琴，你通知雷建斌那邊，讓他那邊行動可以開始了。同時以香江航空公司的名義發布招聘，其中重點放到空乘人員上面。管理人員方面過兩天就會到位，爭取在下個月中旬能夠正式實現公司的首航。” 由于杜月梅和彭曉麗、甘慶林以及古正生在當地挖了一批航空公司的飛行員，現在香江航空公司這方面并不缺乏，只要空乘服務人員到位，波音公司那邊飛機交接之后，香江航空公司就可以正式開通航班了。 甘琴說道：“好的李生，我等會就回安排下去。另外，太古股份公司那邊，伍登詩懷雅提議這次出售的資金不再投入到太古股份公司里面，將拿出來給各股東分紅郭令明也同意了他的提議，因此我們也沒有反對。” 李光宇在太古股份公司能拿的東西拿到手了，至于剩下的他并沒有興趣，分紅也不錯，自己也可以回籠不少現金。 看來詩懷雅家族這是不準備大力經營太古股份公司了，不然也不會把全部資金都拿來分紅，現今太古股份公司的財政并不是太好。 穿越財富人生 第四百三十三章 國泰易主
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