二千三百六十七章 箭落九天(下)
更新時間:2022-10-20 作者:止天戈
軍工科技 二千三百六十七章 箭落九天(下)
就在大家全身關注盯著大屏幕的時候，窗口中的二級火箭箭體監控相機畫面卻突然卡頓了起來。 這時候，余成武適時出聲講解道：“火箭進入黑障區了，通訊暫時中斷。接下來就就火箭自身來進行控制了。” 在余成武說話的同時，大屏幕上的窗口已經切換到了地面光學紅外遙測設備的觀測畫面，事實上就是一個亮點，拖著一個淡淡的尾巴。這是因為火箭高速下降與稠密大氣層進行摩擦，從而使得二級火箭箭體隔熱材料受熱揮發所產生的，正好被紅外熱成像設備捕捉顯現在屏幕上。 在普通人眼里，這就是一個拖著小尾巴的亮點，沒有什么特別的。但是在專業人眼中，這個亮點包含了很多信息。他們可以根據這個亮點的變化來判斷火箭的下降滑翔狀態。 在二級火箭正常下落的過程中，這個亮點就是拖著一條淡淡的尾巴飛行。若是出現問題，比如火箭隔熱材料失笑，導致箭體摩擦燃燒的話，那么這個亮點就會更加明亮，身后拖著的尾巴也就會更亮更長。 若是這個亮點突然跑出去了一個亮點，一閃而過，那么就說明可能是火箭箭體上面的某個物體在快速下降與大氣層摩擦過程中脫落了。 若是這個亮點出現閃爍的話，那么就說明整個火箭的飛行姿態失控，火箭并非是平穩向下滑行，而是出于翻滾狀態，只有這種狀態才會出現亮點閃爍的現象。 倘若這個亮點突然再炸開分離出來了好幾個拖著長尾巴的亮點，那就說明火箭的箭體可能承受不了這樣告訴下降與空氣摩擦所產生的應力強度，使得整個箭體直接空中階梯。 這以上哪一種現象，都將會導致整個二級火箭返回降落實驗失敗，這也是為什么這項技術這么難，至今還沒有誰實現完成的原因。 而且這還不光是單純的技術問題，而是技術和經濟效益的問題。 單純從太空再入大氣層的航天器，或者說返回式航天器，返回式衛星的技術很多國家和公司都掌握了。它的目的就只有一個，將航天器或者衛星安全的從太空返回地球就行了。 成本上面可以不過多考慮，材料上面自然結實最好，對于重量沒有太過敏感的要求。 而二級火箭的技術難點，是如何將技術與經濟效益相結合，找到最佳的平衡點。 大家知道，為了能夠運送更重的載荷，運載火箭的自身重量很輕，整個箭體結構都是非常的輕盈，其目的就是為了將自身重量都節省下來，從而能夠運輸更重更多的動向。 一枚運載火箭中百分之九十的重量都是燃料，只有百分之十才是運載火箭本身的自重。而可復用運載火箭呢，因為需要進行多次重復使用，所以對于箭體的結構包括發動機的結構進行了加強，這也使得它的自身重量會有所增加，使得它的運載能力可能不如同級別一次性火箭那么大。 但是呢，依靠著可重復使用的優點，這枚火箭可以將運載成本大幅度降低。 一枚商業運載火箭成本中，大概只有百分之二到百分之五之間是燃料成本，百分之九十五都是火箭自身的價格成本。也就是一枚一個億的火箭，燃料的價格只有五百萬，而火箭自身的成本價格則需要九千五百萬。 而可復用火箭，雖然制造成本要比一次性火箭要高一些，但它可以復用，這樣一來就可以節省火箭自身的成本，所產生的僅僅是燃料成本，和回收維護成本。 想這樣一枚復用火箭，可以在遠低于行業商業發射價格爭取訂單，發射兩次就可以收回成本，之后的基本上都是賺錢了。而像這樣一枚火箭，或者說一級火箭少說也能夠用個六七次，最多甚至可以用十幾次。 如此一來，足可見這樣一枚復用火箭有多豐厚的利潤。當然了，一般商業發射過程中都會購買商業保險，以防備最壞結果出現，畢竟誰也不敢保證每一次發射都能夠萬無一失。 而保險公司呢，也會根據你火箭的狀態來進行評估然后報價，可能火箭的次數越多，保險公司給的保單報價就越高，所以這也會算入成本之中。 相比于芯一級火箭，芯二級火箭對于箭體重量更加敏感，多一點重量就會減少一部分運載能力。所以項目技術研發團隊就必須要盡可能的節省二級火箭的自重。 但這有一個前提，那就是必須得保證二級火箭的自身強度必須達標，尤其是在起飛階段承受巨大的重力加速度，在降落階段還得承受巨大的空氣阻力和摩擦力。 在目前世界上，任何材料的強度和重量都是成正比的。也就是說材料的自身重量越重，強度越高，自身重量越小，強度也就越小，這是誰都無法改變的。 所以這就是一個矛盾點，而技術研發團隊的一大目標，就是找到這二者的平衡點，即使用最輕的材料實現最大的箭體強度。 雖然設計參數和實際環境之間會存在一定的冗余，就是說火箭的自身強度要高于現實中它要受到的應力，以確保箭體能夠承受比現實更惡劣的環境， 但是在現實操作中，不確定因素實在太多了，可能一點點小小的變化都將會導致整個任務失敗，這是在現實中很常見的。 舉一個簡單的例子，目前在地球低軌道彌漫著大量的微小顆粒垃圾，這些有很多是自然天體，流星隕石等等，有些呢則是人工垃圾，一些航天器上面的碎片。 這些碎片都在地軌道高速繞行下落大氣層之中燒毀，而火箭呢則需要穿過低空軌道和大氣層，這也意味著它可能會與這些繞行和墜落的碎片撞擊。 不同于一般航天器都有這方面的防撞設計，運載火箭為了保證自身重量的絕對輕盈，所以是沒有防撞層的。可能一個碎片，就將整合火箭箭體擊穿。 所謂千里之提毀于蟻穴，就可能這一點的的損點，創傷，就能夠使得整個火箭在快速下降中解體。 1秒：m.23hh 軍工科技 二千三百六十七章 箭落九天(下)
就在大家全身關注盯著大屏幕的時候，窗口中的二級火箭箭體監控相機畫面卻突然卡頓了起來。 這時候，余成武適時出聲講解道：“火箭進入黑障區了，通訊暫時中斷。接下來就就火箭自身來進行控制了。” 在余成武說話的同時，大屏幕上的窗口已經切換到了地面光學紅外遙測設備的觀測畫面，事實上就是一個亮點，拖著一個淡淡的尾巴。這是因為火箭高速下降與稠密大氣層進行摩擦，從而使得二級火箭箭體隔熱材料受熱揮發所產生的，正好被紅外熱成像設備捕捉顯現在屏幕上。 在普通人眼里，這就是一個拖著小尾巴的亮點，沒有什么特別的。但是在專業人眼中，這個亮點包含了很多信息。他們可以根據這個亮點的變化來判斷火箭的下降滑翔狀態。 在二級火箭正常下落的過程中，這個亮點就是拖著一條淡淡的尾巴飛行。若是出現問題，比如火箭隔熱材料失笑，導致箭體摩擦燃燒的話，那么這個亮點就會更加明亮，身后拖著的尾巴也就會更亮更長。 若是這個亮點突然跑出去了一個亮點，一閃而過，那么就說明可能是火箭箭體上面的某個物體在快速下降與大氣層摩擦過程中脫落了。 若是這個亮點出現閃爍的話，那么就說明整個火箭的飛行姿態失控，火箭并非是平穩向下滑行，而是出于翻滾狀態，只有這種狀態才會出現亮點閃爍的現象。 倘若這個亮點突然再炸開分離出來了好幾個拖著長尾巴的亮點，那就說明火箭的箭體可能承受不了這樣告訴下降與空氣摩擦所產生的應力強度，使得整個箭體直接空中階梯。 這以上哪一種現象，都將會導致整個二級火箭返回降落實驗失敗，這也是為什么這項技術這么難，至今還沒有誰實現完成的原因。 而且這還不光是單純的技術問題，而是技術和經濟效益的問題。 單純從太空再入大氣層的航天器，或者說返回式航天器，返回式衛星的技術很多國家和公司都掌握了。它的目的就只有一個，將航天器或者衛星安全的從太空返回地球就行了。 成本上面可以不過多考慮，材料上面自然結實最好，對于重量沒有太過敏感的要求。 而二級火箭的技術難點，是如何將技術與經濟效益相結合，找到最佳的平衡點。 大家知道，為了能夠運送更重的載荷，運載火箭的自身重量很輕，整個箭體結構都是非常的輕盈，其目的就是為了將自身重量都節省下來，從而能夠運輸更重更多的動向。 一枚運載火箭中百分之九十的重量都是燃料，只有百分之十才是運載火箭本身的自重。而可復用運載火箭呢，因為需要進行多次重復使用，所以對于箭體的結構包括發動機的結構進行了加強，這也使得它的自身重量會有所增加，使得它的運載能力可能不如同級別一次性火箭那么大。 但是呢，依靠著可重復使用的優點，這枚火箭可以將運載成本大幅度降低。 一枚商業運載火箭成本中，大概只有百分之二到百分之五之間是燃料成本，百分之九十五都是火箭自身的價格成本。也就是一枚一個億的火箭，燃料的價格只有五百萬，而火箭自身的成本價格則需要九千五百萬。 而可復用火箭，雖然制造成本要比一次性火箭要高一些，但它可以復用，這樣一來就可以節省火箭自身的成本，所產生的僅僅是燃料成本，和回收維護成本。 想這樣一枚復用火箭，可以在遠低于行業商業發射價格爭取訂單，發射兩次就可以收回成本，之后的基本上都是賺錢了。而像這樣一枚火箭，或者說一級火箭少說也能夠用個六七次，最多甚至可以用十幾次。 如此一來，足可見這樣一枚復用火箭有多豐厚的利潤。當然了，一般商業發射過程中都會購買商業保險，以防備最壞結果出現，畢竟誰也不敢保證每一次發射都能夠萬無一失。 而保險公司呢，也會根據你火箭的狀態來進行評估然后報價，可能火箭的次數越多，保險公司給的保單報價就越高，所以這也會算入成本之中。 相比于芯一級火箭，芯二級火箭對于箭體重量更加敏感，多一點重量就會減少一部分運載能力。所以項目技術研發團隊就必須要盡可能的節省二級火箭的自重。 但這有一個前提，那就是必須得保證二級火箭的自身強度必須達標，尤其是在起飛階段承受巨大的重力加速度，在降落階段還得承受巨大的空氣阻力和摩擦力。 在目前世界上，任何材料的強度和重量都是成正比的。也就是說材料的自身重量越重，強度越高，自身重量越小，強度也就越小，這是誰都無法改變的。 所以這就是一個矛盾點，而技術研發團隊的一大目標，就是找到這二者的平衡點，即使用最輕的材料實現最大的箭體強度。 雖然設計參數和實際環境之間會存在一定的冗余，就是說火箭的自身強度要高于現實中它要受到的應力，以確保箭體能夠承受比現實更惡劣的環境， 但是在現實操作中，不確定因素實在太多了，可能一點點小小的變化都將會導致整個任務失敗，這是在現實中很常見的。 舉一個簡單的例子，目前在地球低軌道彌漫著大量的微小顆粒垃圾，這些有很多是自然天體，流星隕石等等，有些呢則是人工垃圾，一些航天器上面的碎片。 這些碎片都在地軌道高速繞行下落大氣層之中燒毀，而火箭呢則需要穿過低空軌道和大氣層，這也意味著它可能會與這些繞行和墜落的碎片撞擊。 不同于一般航天器都有這方面的防撞設計，運載火箭為了保證自身重量的絕對輕盈，所以是沒有防撞層的。可能一個碎片，就將整合火箭箭體擊穿。 所謂千里之提毀于蟻穴，就可能這一點的的損點，創傷，就能夠使得整個火箭在快速下降中解體。 1秒：m.23hh 軍工科技 二千三百六十七章 箭落九天(下)
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