第1053章 開門紅
更新時間:2020-10-20 作者:妖月白狐
重生之我要當有錢人 第1053章 開門紅
“哇，新版本里面，居然增加了6個地圖啊，實在是太棒了。” “終于出新地圖了，之前的幾個都快要跑膩了。” “跑膩了？吹牛吧，有本事比一比森林發卡啊，看看誰漂得更好！” “哎，你們看，不光是出新地圖了，連貼紙和道具也都出了新的，我去，這是什么賽車？” “諾記鋼炮，這名字，這是諾機雅打廣告了嗎？” 《夢幻卡丁車》上線之后，迅速便引起了一陣強烈的反響，很多之前參與過內測以及公測的玩家們，開始興奮的在論壇上討論了起來。 跟公測時候相比，正式上線的版本，還是有著很大的改變。 先不說之前幾個讓他們耳熟能詳的廣告都已經有所變化。 游戲內部也是進行了很多的升級。 地圖，由原來的6個地圖，升級成為了現在的12個，讓玩家們有了更多的選擇，也讓他們有了更多的興致去探索。 賽車，跟之前測試時候相比，也是有了小幅度的變化，而且每個人還能夠限時領取一輛新的車。 這輛車，也是現如今論壇之上，討論的熱度最高的。 由諾機雅進行花錢定制款廣告車輛——諾記小鋼炮。 看得出來，這會兒，諾機雅已經找到了自己宣傳時的核心要素，那便是結實耐用。 畢竟這會對于華夏人來說，錢還是比較緊張的，花數千塊錢去買部手機，也算是個大物件，當然要用的住，可不能動不動就壞了。 應該說，諾機雅還是很會抓住國內消費者心理的。 而這一點，就應該歸功于鄧大偉了。 之前的時候，諾機雅在進軍華夏市場之后，一直都延續之前他們在國外的模式和經驗，所以有些水土不服，銷售也沒有什么起色。 直到鄧大偉臨危受命，接任了諾機雅在華夏區的管理大全之后，立刻對諾機雅在華夏的銷售進行了大刀闊斧的改革。 鄧大偉敏銳的察覺到，只有那些能夠學習本地游戲規則、并針對本地市場及時調整戰略的公司才能獲得成功，所以他便立即對經銷戰略的調整。將最初主要同全國性經銷商建立合作關系的戰略，改為同一些規模較小的省級經銷商合作；此外，諾機雅并沒有只將華夏視為產品的終端市場，或者低成本生產基地。與其它跨國公司有所不同，諾機雅還在華夏招聘了大量技術和設計人員，從而將華夏變為其全球研發計劃的一個重要組成部分。 接地氣，這就是鄧大偉心中堅持的一個觀念。 此外，為了加大諾機雅在年輕人群體當中的影響力，鄧大偉還不斷的在廣告模式上推陳出新，瞄準年輕人喜歡的市場進行精準投放，此次在青網娛樂上的動作，就是他們的一次試水。 為此，諾機雅整整付出了800萬的費用。 遠比博導要更加的一擲千金。 而這款定制車，便是以諾機雅今年要推出來的6600為原型進行了設計，車身的后面，掛著醒目的“諾機雅”的logo，讓人一下子就能夠判斷的出來，這是諾機雅的定制車輛，并時刻保證出現在玩家的視野當中——畢竟在比賽的時候，玩家的視角是向前的，那么出現在玩家視野里的，必然是車尾的視角。 再加上策劃們給這輛定制車附帶上的特殊屬性——在道具戰以及競速模式當中，遭受導彈、撞擊等一系列物理攻擊的時候，受到的影響會降低60，雖然數據看起來好像并不算多，但是在比賽當中，一個微小的數值，有時候就能夠決定比賽的最終成績。 所以，在發現了這一點之后，再加上它那完全迥異于其他賽車的設計，所以這輛車在游戲上線之后，立即就成為了眾多玩家們的選擇。 其風頭以及受關注的程度，都完全蓋住了頒獎臺廣告位上的博導。 當然，這輛車也不是沒有缺點，畢竟在游戲初期，策劃們也是努力的要保持游戲的平衡，其物理方面的防御能力增強，代價便是速度上的減弱。 但即便如此，依舊沒有減少它此時受歡迎的那份熱度。 當前市面上的那些游戲，90以上依舊是屬于傳統的“計時收費”模式，這種收費模式的營收，完全是依賴于玩家上線時間的長短，所以玩家的數量是他們最為關心的問題，而在這種模式之下，盈利的路子相對來說比較窄，因為大部分玩家的在線時間和在游戲里付出的精力是有限的，同時因為網游的消費主力軍還是學生的原因，引發了各類沉迷游戲的負面信息，引發了社會各界對于網游的熱議。 不過相對來說，這樣的模式，也比較的公平。 只要你付出了，就能獲得相應的地位。 然而《夢幻卡丁車》采用的是“免費游戲道具收費的模式”，但是你想要與眾不同，只需要花一些錢就可以做到，當然若是你一分錢不花，游戲一樣也可以玩的下去。 但是這個年代，人們追求的就是個性，誰又想要跟其他人一樣呢。 尤其是在道具收入不貴的情況之下。 于是，游戲里面的各種個性車貼、人物角色染色用的燃料，稀有的骨精靈收費角色，以及其他一些實用的小道具等等，都吸引了好一波的購買。 截止到下午6點鐘，僅僅運營了8個小時，《夢幻卡丁車》的道具收入，便達到了196萬。 最高同時在線，也逼近30萬。 雖然后來又有些下滑，卻足以讓很多當前運營的游戲，有種望塵莫及的感覺。 這就是青網娛樂的實力。 雖然和現在青網娛樂的支柱《夢幻西游》的收入比起來，這樣的成績的確是有些不夠看，不過要知道，《夢幻卡丁車》只是第一天運營，又不是周末，而且還有近三個小時的網游黃金時間，那么可以預見的是，《夢幻卡丁車》的上線，真的是迎來了一個漂亮的開門紅。 它也將成為《夢幻西游》之后，青網娛樂第二個強力盈利點，而青網娛樂，也借助著《夢幻卡丁車》的火爆，成功的鞏固了自己在游戲領域當中的地位…… 今日第一更 明天休息一天，沒有更新 重生之我要當有錢人 第1053章 開門紅
“哇，新版本里面，居然增加了6個地圖啊，實在是太棒了。” “終于出新地圖了，之前的幾個都快要跑膩了。” “跑膩了？吹牛吧，有本事比一比森林發卡啊，看看誰漂得更好！” “哎，你們看，不光是出新地圖了，連貼紙和道具也都出了新的，我去，這是什么賽車？” “諾記鋼炮，這名字，這是諾機雅打廣告了嗎？” 《夢幻卡丁車》上線之后，迅速便引起了一陣強烈的反響，很多之前參與過內測以及公測的玩家們，開始興奮的在論壇上討論了起來。 跟公測時候相比，正式上線的版本，還是有著很大的改變。 先不說之前幾個讓他們耳熟能詳的廣告都已經有所變化。 游戲內部也是進行了很多的升級。 地圖，由原來的6個地圖，升級成為了現在的12個，讓玩家們有了更多的選擇，也讓他們有了更多的興致去探索。 賽車，跟之前測試時候相比，也是有了小幅度的變化，而且每個人還能夠限時領取一輛新的車。 這輛車，也是現如今論壇之上，討論的熱度最高的。 由諾機雅進行花錢定制款廣告車輛——諾記小鋼炮。 看得出來，這會兒，諾機雅已經找到了自己宣傳時的核心要素，那便是結實耐用。 畢竟這會對于華夏人來說，錢還是比較緊張的，花數千塊錢去買部手機，也算是個大物件，當然要用的住，可不能動不動就壞了。 應該說，諾機雅還是很會抓住國內消費者心理的。 而這一點，就應該歸功于鄧大偉了。 之前的時候，諾機雅在進軍華夏市場之后，一直都延續之前他們在國外的模式和經驗，所以有些水土不服，銷售也沒有什么起色。 直到鄧大偉臨危受命，接任了諾機雅在華夏區的管理大全之后，立刻對諾機雅在華夏的銷售進行了大刀闊斧的改革。 鄧大偉敏銳的察覺到，只有那些能夠學習本地游戲規則、并針對本地市場及時調整戰略的公司才能獲得成功，所以他便立即對經銷戰略的調整。將最初主要同全國性經銷商建立合作關系的戰略，改為同一些規模較小的省級經銷商合作；此外，諾機雅并沒有只將華夏視為產品的終端市場，或者低成本生產基地。與其它跨國公司有所不同，諾機雅還在華夏招聘了大量技術和設計人員，從而將華夏變為其全球研發計劃的一個重要組成部分。 接地氣，這就是鄧大偉心中堅持的一個觀念。 此外，為了加大諾機雅在年輕人群體當中的影響力，鄧大偉還不斷的在廣告模式上推陳出新，瞄準年輕人喜歡的市場進行精準投放，此次在青網娛樂上的動作，就是他們的一次試水。 為此，諾機雅整整付出了800萬的費用。 遠比博導要更加的一擲千金。 而這款定制車，便是以諾機雅今年要推出來的6600為原型進行了設計，車身的后面，掛著醒目的“諾機雅”的logo，讓人一下子就能夠判斷的出來，這是諾機雅的定制車輛，并時刻保證出現在玩家的視野當中——畢竟在比賽的時候，玩家的視角是向前的，那么出現在玩家視野里的，必然是車尾的視角。 再加上策劃們給這輛定制車附帶上的特殊屬性——在道具戰以及競速模式當中，遭受導彈、撞擊等一系列物理攻擊的時候，受到的影響會降低60，雖然數據看起來好像并不算多，但是在比賽當中，一個微小的數值，有時候就能夠決定比賽的最終成績。 所以，在發現了這一點之后，再加上它那完全迥異于其他賽車的設計，所以這輛車在游戲上線之后，立即就成為了眾多玩家們的選擇。 其風頭以及受關注的程度，都完全蓋住了頒獎臺廣告位上的博導。 當然，這輛車也不是沒有缺點，畢竟在游戲初期，策劃們也是努力的要保持游戲的平衡，其物理方面的防御能力增強，代價便是速度上的減弱。 但即便如此，依舊沒有減少它此時受歡迎的那份熱度。 當前市面上的那些游戲，90以上依舊是屬于傳統的“計時收費”模式，這種收費模式的營收，完全是依賴于玩家上線時間的長短，所以玩家的數量是他們最為關心的問題，而在這種模式之下，盈利的路子相對來說比較窄，因為大部分玩家的在線時間和在游戲里付出的精力是有限的，同時因為網游的消費主力軍還是學生的原因，引發了各類沉迷游戲的負面信息，引發了社會各界對于網游的熱議。 不過相對來說，這樣的模式，也比較的公平。 只要你付出了，就能獲得相應的地位。 然而《夢幻卡丁車》采用的是“免費游戲道具收費的模式”，但是你想要與眾不同，只需要花一些錢就可以做到，當然若是你一分錢不花，游戲一樣也可以玩的下去。 但是這個年代，人們追求的就是個性，誰又想要跟其他人一樣呢。 尤其是在道具收入不貴的情況之下。 于是，游戲里面的各種個性車貼、人物角色染色用的燃料，稀有的骨精靈收費角色，以及其他一些實用的小道具等等，都吸引了好一波的購買。 截止到下午6點鐘，僅僅運營了8個小時，《夢幻卡丁車》的道具收入，便達到了196萬。 最高同時在線，也逼近30萬。 雖然后來又有些下滑，卻足以讓很多當前運營的游戲，有種望塵莫及的感覺。 這就是青網娛樂的實力。 雖然和現在青網娛樂的支柱《夢幻西游》的收入比起來，這樣的成績的確是有些不夠看，不過要知道，《夢幻卡丁車》只是第一天運營，又不是周末，而且還有近三個小時的網游黃金時間，那么可以預見的是，《夢幻卡丁車》的上線，真的是迎來了一個漂亮的開門紅。 它也將成為《夢幻西游》之后，青網娛樂第二個強力盈利點，而青網娛樂，也借助著《夢幻卡丁車》的火爆，成功的鞏固了自己在游戲領域當中的地位…… 今日第一更 明天休息一天，沒有更新 重生之我要當有錢人 第1053章 開門紅
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