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第一百九十七章 空前的歡迎

更新時間:2019-07-04  作者:落梅河
重生九二之商業大亨 第一百九十七章 空前的歡迎
大洋彼岸,聽到特斯拉在各地路試消息的傳統汽車廠商們,不知道作何想法,但國內,此時已經再一次沸騰起來。

在港口辦完了所有手續,正準備帶著幾輛路試車離開的高志毅的車隊,被大群媒體,以及大群汽車發燒友給攔了下來。

“高總,能讓我們拍拍照片嗎?”這是呼聲最高的一個問題。

“高總,特斯拉在國內的路試,將會從哪里開始?”很明顯,這有提前去蹲坑守候的準備。

“高總,在國內路試時,這些車如何充電?”這個問題至少還算專業。

“高總,請問特斯拉在國內真的有意在三個地方建廠?”

“它的加速性能,真的和外媒披露的一樣讓人驚嘆?”

“請問未來在國內的售價是多少?”

“國內最早什么時候上市?”……

當一個問題,同時和馮一平、硅谷、純電動汽車相關的時候,不想引起人們的關注都難。

尤其是特斯拉的硅谷屬性,讓國內互聯網圈的大佬們,都躁動了起來。

無論如何,美股的硅谷,目前依然是全世界高科技風向的領航者,作為同行,他們關注這樣近期在硅谷都是熱門話題的特斯拉,非常能彰顯自己的身份。

蹭熱度嘛,現在真是誰都會。

大佬們一躁動,這些媒體,哪還有矜持的道理?這樣的熱點不跟進,那就是失職啊!

何況,特斯拉,確實稱得上是近期高科技圈的盛事,因為這是一家顛覆傳統汽車行業的公司,這是汽車界的iPhone。

想想iPhone從發布到上市期間的那半年里,國內對它的渴盼,對它的各種高調的報道……

很多時候,我們的媒體確實就是對國外的一些熱門產品更熱衷一些,更關注一些,iPhone如此,特斯拉也是如此。

這可能跟我們目前在高科技領域的創新乏力有關,可能也跟民眾的消費意愿有關……總之,特斯拉已經替代了蘋果的iPhone,成為目前大家愿意集中報道的高科技熱點。

在大多數人看來,一輛車,總是比一部手機,要更復雜一些,科技界的大佬們,能夠說出自己對特斯拉的渴望,卻不好說自己對iPhone很渴望,畢竟后者就一個折合人民幣才幾千塊錢的玩意,渴望它,未免會顯得有些小家子氣,格局不夠。

當然,這么多媒體,以及這么多發燒友對特斯拉這么關注,不得不說,蘋果的iPhone,結結實實的助攻了一把。

大家都熱議了半年,盼望了半年,結果,iPhone壓根就不在國內上市,這個結果,實在是讓人傷心,讓很多人都有了拿熱臉貼人冷屁股的感覺。

尤其是,在很多媒體之前披露了iPhone還是在我們國家生產的情況下,非但沒能近水樓臺先得月也就罷了,反而連一些蕞爾小國都能買得到,我們偏偏就買不到,這讓人情何以堪?

但你看看特斯拉,第一批車輛一出來,馬上就發了一部分到國內路試,這就是重視,大家都喜歡這樣的重視。

高志毅自然也知道這一點,所以他沒有具體回應大家的問題,只是笑著把準備好的那番話說了出來,“特斯拉和馮總,高度重視國內的市場,我們國家,已經是世界上最大和最重要的汽車市場,也必將是特斯拉最重要的市場,”

“特斯拉和馮總,也高度推崇國內制造業的效率……”

只是這兩句話一說,現場的氣氛,一下子就格外高漲起來,他這兩句話,剛好戳在大家的癢癢肉上。

我們的市場規模,我們的制造業,恰好都是讓大家驕傲的兩點。

“在國內,特斯拉至少會跟全球同步上市,”

“而且,我們能保證,會以和國外一樣的基礎價格,具體的說,就是特斯拉在美國的售價,加上運費,以及關稅之后的價格,在國內上市,”

“等到未來國產以后,售價一定會低于國外的售價,”

這三句話,尤其是后兩句,徹底的引爆了大家的熱情,頓時,“高總,高總,”聲嘶力竭的叫聲不絕于耳。

如果說,他的前兩句,是戳在大家的癢癢肉上,那么這幾句,就是戳在大家的痛點上。

實在是,對消費者來說,在汽車行業,我們實在是太憋屈,雖然已經是很多品牌最大的單一市場,但我們始終得不到應有的尊重。

那些重要的車型,國內能和全球同步上市的機會非常少更別說是在國內。

而售價,更是大家不能言說的痛。

就進口車來說,即使剔除了相關的運費和稅費,價格比國外依然高得離譜到你都后悔去做了比較。

那些國產后的熱門車型的售價,同樣會讓你氣不打一處來,因為它們國產后的售價,會讓你覺得,我們再三強調的國內制造業的成本低,好像是一個謊言,至少在定價中,完全沒能體現出這一點來。

特斯拉的這三點保證,絕對可以被奉做業內良心。

但這還沒完,“在確定了最終的上市時間之后,特斯拉會開放網上預訂系統,依據大家付定金的時間,確認交車順序,”高志毅說。

這又是一個讓大家激動的消息。

在國內買車,除了高車價,一些熱門車型,你想提車,可以,得加價……

此前,依據特斯拉的熱度,依據它可能得售價,一些媒體已經做出了猜測,在它在國內上市的時候,加價怎么也得是10萬起。

但是在網上預訂,明顯杜絕了這個讓你敢怒不敢言的惡習。

良心企業啊良心企業,這是在場所有人此時的心聲。

更有人在感嘆,這特斯拉,不愧是馮一平創辦的公司,不愧是硅谷的公司,不愧是說要顛覆傳統汽車業的公司……就從他們今天聽到的這些來說,這特斯拉,還就是不一樣。

“至于在國內路試方面的消息,以及后續的相關消息,請大家及時關注汽車網上的專題,”

“謝謝大家!謝謝!”高志毅在司機的幫助下,坐進車內,帶著車隊,徑直前往已經準備好的停車場。

一部分媒體和大多數發燒友,也跟了上去,剩下的一部分媒體,已經在迫不及待的準備稿件,準備把剛聽到的這些讓人激動的消息,分享給更多的人。

等到金翎也帶著一些人,來到此時依然有很多媒體和發燒友圍觀的倉庫時,消息首先在網上傳開,有些報道的標題,一如既往的吸人眼球,“特斯拉的特”。

超跑愛好者和汽車發燒友金翎,彎腰看著卸下來的那些車,兩眼發亮,“這些偽裝,真的是糟蹋了原本的曲線,”她說。

等坐進車里,她又忍不住叫了一聲,“喔!”

高志毅站在車旁,“這內飾,第一眼就很硅谷,很高科技,”

“雖然已經看過了圖片,但我還是得說,真酷!”金翎的手從中控臺和那幾個屏幕上摸過,“有現在就可以試的嗎?”

“那些工程師正在檢查,應該很快,有些車就可以充電,”高志毅說。

他這會,何嘗不是心癢難耐。

“我們路試,就一定要選在青藏公路開始?”金翎問。

“是的,他們的意見是,青藏公路,和死亡谷有些類似,路經的昆侖山脈不僅海拔高,氣候還說變就變,按西高東低按地勢分成的西、中、東3段,溫度跨度很大,是最理想的路試地,”高志毅說。

金翎不知道說什么好,這是得有多自信,才會一上來,就選最有挑戰性的地段開始路試?

他覺得,馮一平這一陣子的性格,好像有些改變,在一些事情上,不像之前那么溫潤,銳利了許多。

在他們焦急的等待的時候,國內的一些汽車業的大佬們,此時都有些坐不住。

原本,他們覺得,特斯拉離他們還比較遠,目前,那應該是底特律的那些家伙頭疼的問題,但沒想到,它竟然真的這么快就到了國內。

狼,已然來了。

而高志毅之前在港口所說的那幾點,尤其是關于售價的那幾點,更是讓他們不淡定,這會不會成為日后定價的模式?

他們對馮一平,對特斯拉的觀感,此時就更稱不上好。

本來,他們中的一些,滿以為和特斯拉的合作,會落到他們頭上,但誰料想得到,馮一平竟然是那么的肥水不流外人田,特斯拉擬在國內成立的合資公司,中方合作伙伴,是嘉盛集團,完全沒他們什么事。

這不是左手握右手么!

但嘉盛由此顯露出來的實力,又不由得讓他們刮目相看,眾所周知,相關的審批,不是一般的復雜,但嘉盛,就是在不長的時間內就拿了下來。

本來這也無所謂,大家就各走各路,反正,現在這一塊的錢都好賺,但沒想到,我們不給你設置障礙,你卻給我們添堵?

就沒有這樣的道理好嘛!

難受的是,嘉盛還有自己的汽車網,而且是國內唯一一家會參加世界上所有知名車展的專業網站,如果,他們在網站上披露了相關車型的外國售價,那,至少得給大家罵死啊!

而此時,嘉盛汽車網上,卻完全是另一番場景,在網上特斯拉的專題里,各種贊賞的評論,可以說是沸反盈天。

都還沒量產的特斯拉,應該是第一款這樣受到大家廣泛稱贊的汽車。

這讓那些原本就火大的家伙,此時有不少忍不住摔了鍵盤,這特么的是什么世道?連它具體是什么樣子都不知道就這么熱捧?

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