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第七百一十七章 敬佩

更新時間:2019-07-04  作者:落梅河
重生九二之商業大亨 第七百一十七章 敬佩
此時的深圳,嘉盛電動車的代工廠,安捷科技在經過了長達近半個月的徹底準備之后,已經正式進入了臨戰狀態。

那些沒有穿工裝的管理人員,比一線上的工人還要忙碌,還要緊張,在工人們還在吃午餐的時候,他們就已經開始在忙碌。

仔細的檢查著整個廠區的每一個角落,看他們的樣子,怕是恨不得把整個廠區一把抓起來放在一個工作臺上,再用顯微鏡去細細觀察。

安捷科技的老板,已經年過50,身材敦實的李大為,此時腳步快得讓身后一溜助理和管理人員,都不得不小跑起來。

他一路快走,一路認真的觀察著。

這還真不矛盾,因為這些天來,廠區的每一個角落,都在他的腦海里過了無數,他清楚的知道,每一個角落最理想的狀態,應該是什么模樣。

自從接到神奇工坊的那個電話以后,在50多歲以后,他成功的在半個月之內,由一個原來只注重實效的私企老板,變成了一個十二級重度強迫癥患者。

受他影響,以及得益于公司這些天的疲勞轟炸,整個安捷科技從上到下,哪怕是那些對公司并沒有什么認同感,更談不上什么主人翁精神的新進員工,現在都是程度不一的強迫癥患者。

單就馮一平一個人來視察,就值得公司上下好好準備準備,但是這一次,竟然有這么多世界級的大咖來參觀,這對公司來說,是一個難得的機會,對員工們來說,能夠近距離的看到這么多傳說中的人物,同樣是一個難得的機會。

沒人想著在這樣的時刻放飛自我。

李大為快步走過一條流水線,忽然又轉身退了回來,在一干人等緊張的注視下,指著流水線上那此時空著,用來放零件的那些小吊籃里的一個說,“這個,先換掉,”

經他一指,大家才發現,那個黃色的吊籃,旁邊的一根欄桿上,掉了一大塊漆。

一個負責車間的管理人員馬上說,“我們馬上再檢查一遍,”

“不用,”李大為已經快步朝前走,“就這一個,”

他們就這樣邊走邊檢查,等到工廠前臺的時候,一共找出了四個小問題,這就說明,相關的準備工作,確實無可挑剔。

而這時,午餐后短暫休息過的工人們,正在排隊進入車間,只不過,今天進入車間之前,又多了一項檢查,在入口處,他們要接受儀容檢查。

兩點鐘,李大為開始喝茶靜心,兩點半,他開始換裝,兩點四十五,他已經帶著好幾位高管等在大門旁邊。。

他旁邊,還有一位警察,這些天來,他們也是經常打交道,這位市局的副處長,今天一大早就帶著一個精干的團隊進駐安捷。

三點過五分,眼睛好的家伙,已經看到前面的路上,那輛白藍相間,閃著警燈的警車.

“來了,來了,”隨著幾句小聲的嘀咕,等候的人有些騷動起來。

李大為扣上西裝的扣子,臉上已經浮現出笑容來。

很快,兩輛警車,前后護衛著五輛奧迪,六輛蘭德酷路澤,和三輛蓮花駛進公司大院。

奧迪和蘭德酷路澤上的人先下來,一些穿著西裝的壯實老外,主動分布在外圍,其余的都等在那兩輛蓮花的旁邊。

看來,大佬們都在那兩輛中巴上。

“呵呵,各位貴賓請,”同樣是人沒看到,笑聲先至,隨后,一個李大為經常在省臺新聞上看到的人走下車來,那是省里的書記,跟著下來的,是面無表情的喬布斯,他好像對眼前的這一切視而不見,轉回頭跟著一個年輕人在說著什么,那個年輕人,自然是馮一平。

而另一輛車上,第一個下來的是省長。

安捷公司里,馬上喧鬧起來,“馮總,”李大為恭恭敬敬的先向馮一平拜碼頭,而后,在他的介紹下,激動得跟今天來的貴賓們握手,本來至少在省內走到哪都是中心人物的兩位省領導,這會都有些邊緣化。

公司前的喧鬧并沒有持續多長時間,甚至都沒給隨行的記者拍照的時間,在興奮得臉通紅的李大為的帶領下,一行人馬上進入車間參觀。

“我們所在珠江三角洲的這塊區域,面積僅有幾平方公里,加起來一共9個城市,是中國的產業工人最集中的地區,”作為這邊當家人的書記,邊走邊向大家介紹情況。

但是之后,他們就很難插上話,他說一句,還要等著翻譯一遍,包括佩奇他們,也就只禮貌性的聽了幾句,然后就圍著馮一平問起來。

“這是我第一次到這樣的工廠,”佩奇看著流水線上那些聚精會神的工人,“你看看,他們的工作,好像都帶著一種韻律感,”

“當然,因為要隨著流水線的節奏嘛,”馮一平笑著說。

別說,在這樣巨大的車間里,看著那么多人專注的工作,這景象,確實也是美的。

隨著參觀的深入,美國的那幾位的問題也深入起來,“平均年齡好像都很輕?”

“年齡結構重心下移明顯,18歲到30歲的工人,占比超過5成,”對這最后的一站,馮一平準備得也非常充分。

他一個電話,相關部委和當地政府,都給他送來了很多材料。

其實在官方的說法上,是“16歲到30歲的工人”,馮一平覺得,在這些美國朋友面前,還是把年齡提到18歲,更合適一些。

“平均技能水平呢?”喬布斯同樣是第一次來中國的工廠參觀,眼前的這一幕,也讓他感覺到了蘊藏在其中的力量。

“高級技工的占比,目前遠低于美國,只有5左右,但是,鑒于我國目前產業工人總數超過一億,所以高級技工總數,還是超過500萬,”

“而且,現在每年有超過1000萬人,在報名參加各種專業技術人員資格考試,”

“而我們國家還有總量超過2億,具有一定技能,并能向城市轉移的農村勞動力,后勁巨大,”

這樣的數據,讓喬布斯這樣冷靜的人都為之動容,中國的潛力有多大,他們這是有了切身的體會。

一向在意成本的馬斯克問了一句,“工資方面呢?”

“平均來說,這方面只占總成本的10左右,”馮一平說。

“喔,”他們又是一陣驚嘆。

“生產效率呢?”貝佐斯問。

他這話也問到了點子上。

“不考慮其它因素,我們的生產效率,同樣遠低于美國,比如眼前的這個車間,工人總數超過200,一個工作日能制造600臺電動車,”

“但是,在我們的銷售旺季,這里每天的產量,可以接近2000輛,”

“三倍多?”貝佐斯驚到。

“對,三倍多,”

“工人會不會勞動強度太大?”佩奇皺著眉問。

這個問題,馮一平讓安捷的一位英語不錯的高管來回答,“在訂單多的時候,我們的工人,能夠連續30天,每天工作12個小時,”

“連續30天工作12個小時?”那幾位皺起了眉頭。

馮一平知道他們肯定想到了其它的地方,比如權益保護,缺少工會什么的。

有些事,不但是他們這些錢多得只是個數字的人不懂的,也是普通的美國人不懂的。

“我們等一會可以問這里的工人,也可以在這個工業區,問路上隨便碰到的工人,然后你會發現,他們中的大多數人,發愁的不是加班太多,而是加班太少,”

“為什么?”既然馮一平這么說,他們自然是相信的,但是,為什么呢?

“很簡單啊,因為多加班,多工作,他們就能拿到更多的工資,這樣家里的日子,才會更富裕,”看著眼前的這些工人,馮一平說。

曾經和現在,他熟悉的很多人,都是這樣的流水線上,或者是其它行業里普通的一員。

如果拋出那些口號,從根本上來說,創造我們國家改革開放奇跡的,就是這一個個普通的工人、職員。

隨行的領導們馬上看到,之前還有些挑剔,有些不太在意的那幾個頂級的美國商人,突然就有了些變化。

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