第340章【玉兔持續為您導航】
更新時間:2019-09-29 作者:昭靈駟玉
黑科技大鱷 第340章【玉兔持續為您導航】
關于印度的新聞經常適用于娛樂板塊的事情不是什么新鮮事了，硬是在這緊張的氣氛中為全球平添娛樂的氣息。 堪稱用心良苦。 這部，第二天就上了北美的脫口秀節目了。 其實踩個腳印什么的還真的是無傷大雅，地球上的各國吃瓜網友都喜聞樂見，然而NASA也好、歐空局也好都為月球那邊的事情捏了把汗，而現在月球的一幫“列強”們莫名感到一陣心慌。 因為一想到在接下來的一段時間里，三個多月的時間要跟印度人一起共事，還是在月球這種地方，簡直就是月球恐怖故事。 要知道印度人可是目前為止唯一創造自己把自己的潛艇擊落的存在，萬一月球靜海基地被三哥玩炸了，一大幫歐美列強全都跟著原地爆炸。 天擎科技的成員幫助合作伙伴們把貨卸下，然后把基地搭建好，但他們不會住在基地里，而是住在天刃飛船上。 他們也不想跟印度人住一個屋檐下，慌啊！ 是真的慌。 讓“歐美列強”們有點安全感的是，靜海區基地都是節肢式的，一節一節的分成了多個子區，就算一個子區炸了也不會對別的區域造成毀滅性創傷。 這次靜海區的月球基地，70的能量都是從地球上帶過來的，這得得益于天擎科技集團的第二代同位素能量堆芯，外國人稱之為高能量密度電池，外貿版的外骨骼動力甲就是采用該能源系統供能。 另外30的能源由太陽能提供，帶過來的太陽能電池板所能轉化的電能可以維持基地的最低能耗，也即是說從地球上帶來的能源消耗殆盡了，沒有額外的能源補給，通過太陽能發電也可以茍住。 顯然，跟門捷列夫撞擊坑的月球基地相比，還是差遠了，目前在光屏接受裝置接收光子能量的情況下，基地不但能夠滿足自給自足，還要承擔天刃飛船的能耗。 靜海區的基地用的天擎科技的第二代能量技術和傳統的太陽能電池板，而門捷列夫撞擊坑的基地，應用的是第天擎科技的第三代能量技術，這種代差產生的差距是碾壓性的。 天刃飛船在靜海區著陸之后逗留了三個地球日照時長，拿錢辦事，天擎科技還是很靠譜的，就是沒有七天包退一年保修的服務。 三天之后，天刃飛船再次啟程，所有的天擎科技成員都跟著一塊離開，這里是人家的地盤，連個顧問都不留下，不過留下一個聯系方式，當然是門捷列夫撞擊坑那邊的聯系方式。 歐洲人、印度人首次登月，第一次過來都迫不及待的先把自己的旗插了再說。 美國人開始回收阿波羅計劃留在這里的登陸艙和其他的設備，準備運回地球建一個太空博物館用于參觀，至于阿姆斯特朗的腳印，以前的媒體說，不出意外可以存在幾千萬年。 可惜，到底還是出現了意外…… 天刃飛船再次升空，并沒有立刻啟程返回地球，而是繞月航行著。 “Y27號衛星已經泊入預定軌道。” “Y28號衛星已經準備就緒。” 此刻，月球軌道之上，天刃飛船的尾部艙門大開，兩名穿著動力甲出艙服的載荷專家正在尾部艙口，只見得他們輕松的把一顆重達2.3噸的導航衛星舉起，然后推了出去。 這顆衛星進入外太空之后，另一名在飛船上進行遙測的工作人員控制著該衛星泊入預定的軌道上，衛星上面的太陽能帆板在自動化程序控制之下順利伸展開來。 “兄弟們，打起精神來，還剩下最后5顆，扔完了就可以收工。” 天刃飛船再次加速變軌，尾部艙門并沒有關閉，兩名載荷專家站在出艙口的位置凝望著那顆越來越小的衛星，雙方的距離越拉越開。 這一次運載了一千多噸的物資，其中百分之九十以上都是幫助印度人打造靜海區月球基地。 但自己也捎帶了一個全球衛星導航系統過去，總共33顆導航衛星，總質量75.9噸，由天擎科技集團運營，向航天集集團、電子科技集團采購。 這些科技公司都是參與過北斗導航系統，這33可導航衛星有北斗導航的血統。 天擎科技著造人類歷史上第一個月球全球衛星導航系統，總的采購成本為￥82.5億元，不但是所有的衛星導航系統中最廉價的，而且一個地球日照時長就完成全部部署，這才是最夸張的。 要知道，地球上的衛星導航系統，無論是老美的GPS還是華國的北斗系統，都是超過10年以上才完成。 但在宇宙大航海時代的背景之下就是這么容易，33顆導航衛星都是順路捎帶，然后一顆一顆扔出去，真的就是這么簡單，當天就能完成整個月球定位系統的組網。 月球背面。 步入2022年下半年，門捷列夫撞擊坑的人類活動越來越頻繁，NASA的衛星看在眼里，對比靜海區的基地規模，門捷列夫撞擊坑這邊幾乎每隔一個星期的時間就會大變樣。 如今，一年的時間過去了，依托門捷列夫撞擊坑基地，已經成功從無到有的打造出了人類歷史上第一座月球工廠。 這是一座小型工廠，是一個裝配廠，規模不大，作用卻不可小覷，意義深遠。 天刃飛船無法裝載完整的超大型工程設備，比如大型采掘機、超大型的起重機設備，想要把這些設備從地球運到月球背面，需要拆成部件。 可問題是，拆掉之后在月球那邊也沒法組裝。 而這座規模不大的裝配廠，其價值就能體現出來了，如此一來，一些超大型的工程設備在地球上造好了，拆成部件然后再通過天刃飛船運到月球背面，在上面完成組裝。 有了大型設備的支持之后，為下一步打造更大超級工廠提供了強有力的支持，解釋礦脈精煉廠、加工制造等等都能起來。 完成這些產業的打造之后，才能在此基礎上建立高端制造基地，打造高科技含量的智能機械設備。 門捷列夫撞擊坑基地，李朋登上了一輛月球車，是一輛重型運輸車。 飛快的打開智能面板，戴上HUD顯示器，系好安全帶，只見得駕駛室立刻傳來了一道激萌的聲音：“歡迎使用玉兔導航系統，玉兔將持續為您導航。” 黑科技大鱷 第340章【玉兔持續為您導航】
關于印度的新聞經常適用于娛樂板塊的事情不是什么新鮮事了，硬是在這緊張的氣氛中為全球平添娛樂的氣息。 堪稱用心良苦。 這部，第二天就上了北美的脫口秀節目了。 其實踩個腳印什么的還真的是無傷大雅，地球上的各國吃瓜網友都喜聞樂見，然而NASA也好、歐空局也好都為月球那邊的事情捏了把汗，而現在月球的一幫“列強”們莫名感到一陣心慌。 因為一想到在接下來的一段時間里，三個多月的時間要跟印度人一起共事，還是在月球這種地方，簡直就是月球恐怖故事。 要知道印度人可是目前為止唯一創造自己把自己的潛艇擊落的存在，萬一月球靜海基地被三哥玩炸了，一大幫歐美列強全都跟著原地爆炸。 天擎科技的成員幫助合作伙伴們把貨卸下，然后把基地搭建好，但他們不會住在基地里，而是住在天刃飛船上。 他們也不想跟印度人住一個屋檐下，慌啊！ 是真的慌。 讓“歐美列強”們有點安全感的是，靜海區基地都是節肢式的，一節一節的分成了多個子區，就算一個子區炸了也不會對別的區域造成毀滅性創傷。 這次靜海區的月球基地，70的能量都是從地球上帶過來的，這得得益于天擎科技集團的第二代同位素能量堆芯，外國人稱之為高能量密度電池，外貿版的外骨骼動力甲就是采用該能源系統供能。 另外30的能源由太陽能提供，帶過來的太陽能電池板所能轉化的電能可以維持基地的最低能耗，也即是說從地球上帶來的能源消耗殆盡了，沒有額外的能源補給，通過太陽能發電也可以茍住。 顯然，跟門捷列夫撞擊坑的月球基地相比，還是差遠了，目前在光屏接受裝置接收光子能量的情況下，基地不但能夠滿足自給自足，還要承擔天刃飛船的能耗。 靜海區的基地用的天擎科技的第二代能量技術和傳統的太陽能電池板，而門捷列夫撞擊坑的基地，應用的是第天擎科技的第三代能量技術，這種代差產生的差距是碾壓性的。 天刃飛船在靜海區著陸之后逗留了三個地球日照時長，拿錢辦事，天擎科技還是很靠譜的，就是沒有七天包退一年保修的服務。 三天之后，天刃飛船再次啟程，所有的天擎科技成員都跟著一塊離開，這里是人家的地盤，連個顧問都不留下，不過留下一個聯系方式，當然是門捷列夫撞擊坑那邊的聯系方式。 歐洲人、印度人首次登月，第一次過來都迫不及待的先把自己的旗插了再說。 美國人開始回收阿波羅計劃留在這里的登陸艙和其他的設備，準備運回地球建一個太空博物館用于參觀，至于阿姆斯特朗的腳印，以前的媒體說，不出意外可以存在幾千萬年。 可惜，到底還是出現了意外…… 天刃飛船再次升空，并沒有立刻啟程返回地球，而是繞月航行著。 “Y27號衛星已經泊入預定軌道。” “Y28號衛星已經準備就緒。” 此刻，月球軌道之上，天刃飛船的尾部艙門大開，兩名穿著動力甲出艙服的載荷專家正在尾部艙口，只見得他們輕松的把一顆重達2.3噸的導航衛星舉起，然后推了出去。 這顆衛星進入外太空之后，另一名在飛船上進行遙測的工作人員控制著該衛星泊入預定的軌道上，衛星上面的太陽能帆板在自動化程序控制之下順利伸展開來。 “兄弟們，打起精神來，還剩下最后5顆，扔完了就可以收工。” 天刃飛船再次加速變軌，尾部艙門并沒有關閉，兩名載荷專家站在出艙口的位置凝望著那顆越來越小的衛星，雙方的距離越拉越開。 這一次運載了一千多噸的物資，其中百分之九十以上都是幫助印度人打造靜海區月球基地。 但自己也捎帶了一個全球衛星導航系統過去，總共33顆導航衛星，總質量75.9噸，由天擎科技集團運營，向航天集集團、電子科技集團采購。 這些科技公司都是參與過北斗導航系統，這33可導航衛星有北斗導航的血統。 天擎科技著造人類歷史上第一個月球全球衛星導航系統，總的采購成本為￥82.5億元，不但是所有的衛星導航系統中最廉價的，而且一個地球日照時長就完成全部部署，這才是最夸張的。 要知道，地球上的衛星導航系統，無論是老美的GPS還是華國的北斗系統，都是超過10年以上才完成。 但在宇宙大航海時代的背景之下就是這么容易，33顆導航衛星都是順路捎帶，然后一顆一顆扔出去，真的就是這么簡單，當天就能完成整個月球定位系統的組網。 月球背面。 步入2022年下半年，門捷列夫撞擊坑的人類活動越來越頻繁，NASA的衛星看在眼里，對比靜海區的基地規模，門捷列夫撞擊坑這邊幾乎每隔一個星期的時間就會大變樣。 如今，一年的時間過去了，依托門捷列夫撞擊坑基地，已經成功從無到有的打造出了人類歷史上第一座月球工廠。 這是一座小型工廠，是一個裝配廠，規模不大，作用卻不可小覷，意義深遠。 天刃飛船無法裝載完整的超大型工程設備，比如大型采掘機、超大型的起重機設備，想要把這些設備從地球運到月球背面，需要拆成部件。 可問題是，拆掉之后在月球那邊也沒法組裝。 而這座規模不大的裝配廠，其價值就能體現出來了，如此一來，一些超大型的工程設備在地球上造好了，拆成部件然后再通過天刃飛船運到月球背面，在上面完成組裝。 有了大型設備的支持之后，為下一步打造更大超級工廠提供了強有力的支持，解釋礦脈精煉廠、加工制造等等都能起來。 完成這些產業的打造之后，才能在此基礎上建立高端制造基地，打造高科技含量的智能機械設備。 門捷列夫撞擊坑基地，李朋登上了一輛月球車，是一輛重型運輸車。 飛快的打開智能面板，戴上HUD顯示器，系好安全帶，只見得駕駛室立刻傳來了一道激萌的聲音：“歡迎使用玉兔導航系統，玉兔將持續為您導航。” 黑科技大鱷 第340章【玉兔持續為您導航】
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