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第二百五十六章 暫緩太空計劃

更新時間:2020-08-30  作者:分封天下
超級國王 第二百五十六章 暫緩太空計劃
新唐現在總人口才一千多萬人,還是少,所以李權現在是想盡辦法把人從重復勞動中解放出來,能用機器解決的都用機器解決,人都用在了一些機器無法解決的職位上了,或者用在管理崗位上。

“你這么做倒是也可以,之前繳獲的那些海軍軍艦太落后了,太消耗人力的,你用更先進的裝備,同樣的人力,但是兩者之間的實力卻是極其懸殊的,相信整編后的海軍能夠吊打之前的海軍,就算在全球海軍排名中也能排進前五位。”系統點了點頭表示同意。ωωω.九九九xs

雖然整編后軍艦數量上增加了很多,但是需要的海軍士兵數量其實變化不大的,一支航母編隊所需要的士兵滿編大概要2200人,要知道美國一支航母編隊基本上都是6000人以上,這就是信息化的優勢。

李權想通這些,便叫來封平以及劉銘,把這件事情吩咐下去。

但是劉銘走了,而封平沒走,留了下來。

李權好奇道:“你還有什么事情?”

“回稟陛下,咱們的飛車技術取得突破,已經制造出了第一架飛行汽車,臣是來請示陛下,是否進入量產階段?”封平笑呵呵道。

“哦?飛車?你確定?難道你們攻克了反重力技術的難關了?”李權問道。

“不敢欺瞞陛下,是的,我們已經攻克反重力技術,這項技術的難度超乎了所有科學家的預料,我們整整花了三年時間,到現在才去的突破。”封平如實說道。

“那空天戰機是不是也能生產了?”李權關心到。

“是的,陛下,空天戰機的其它技術我們早就攻克,就差反重力技術,而且不但空天戰機,我們還根據陛下提供的技術,舉一反三研究出了真正意義上的太空飛船,不過體積相對小了點,而且不具備遠航的能力,防御能力、攻擊手段相對有限,但是如果僅僅是水藍星到月球的話,是可以做到往返的。”

“而這段距離內是相對安全的,并不會受到攻擊,也就是說這個飛船已經能夠讓我們實現最初級的星際航行了。”封平激動道。

這可是星際航行,意味著新唐將正式進入星際時代,雖然才跨出一小步,但是這是人類歷史的一大步。

李權突然想到了什么,問道:“這個飛行汽車,的反重力模塊能做到完全保密,不被必過破解嗎?”

“回稟陛下,這點臣已經提前想到了,和虛擬頭盔是一個樣子,我們的飛行汽車也是一體化的,其中反重力模塊在地盤上,一般的車禍影響不到哪里,但是一旦有人對底盤動手,飛行汽車會瞬間報廢,底盤上的反重力模塊會自動損壞,任何人也不能從飛行汽車上學習到反重力技術。”封平保證道。999小說電腦端:https:///

“嗯,那就量產吧,飛行汽車的出現將會徹底改寫人類的交通模式,真期待它上市的那一刻,全世界是一種什么樣的感受。”李權感慨道。

他心里想的卻是,自己的聲望值將會再一次暴漲,這是比什么都開心的事情。

“是,陛下,那請問陛下,空天戰機和飛船呢?”封平再次問道。

“空天戰機,朕允許你用智能工廠的一條產線,先少量生產,讓大將軍高興一下,他的鯤鵬軍之前有點有名無實啊,相信他會感謝你的。”李權說道。

“微臣不敢,這都是陛下圣明,居中指揮的結果,臣只不過是個實行者罷了。”封平嚇了一跳,這種時候可不是自己邀功的時候,是要讓功。

“哈哈哈,你啊,行了,你是朕最信任的人,朕還不了解你嗎,至于飛船的事情,暫時先放一個放,等你們把天梯的技術攻克,建好天梯再考慮飛船,不過你們也可以對飛船進一步研究,讓它變得更大,更強。”李權說道。

“是,臣遵旨。”封平領命道。

“你先下去吧。”

李權之所以先讓封平把飛船的事情放一放,不是不想發展太空,而是有幾個顧慮:

第一:飛船雖然加了反重力模塊,但是想要逃離星球的引力,飛上太空還是需要很多能量的,而來回大氣層,雖然封平沒有詳細解釋,但是李權知道肯定是對非常有損傷的,這會減少飛船的壽命。

第二:天梯技術還沒有研究透,按照他的設想是天梯是連接水藍星和星際的橋梁,未來飛船一旦生產出來應該就是屬于太空的,不會返回陸地,不但能夠減少消耗,還能延長飛船的壽命,也能加快太空發展的效率。

第三:他現在沒有精力發展太空,他更像探索的是地心世界,連自己家門口的事物都沒有研究明白,就好高騖遠,去研究更遠的東西,并不合適,不過未來倒是可以并行發展,但是需要先對地心世界有個大致了解,否則他的心不能安定下來。

第四:新唐一旦開啟星際時代,全球各國一定會更加緊張,說不定立馬進入太空競賽,這對新唐的經濟是不利的,因為新唐沒有足夠的內需市場,我們需要全球市場。

想到這里。

“系統,通向地心世界的飛鐵建設的怎么樣了?”李權關心道。

“進展一切順利,沒有遇到突發狀況,為了加快速度,我們沒有按照長遠線那樣雙排模式,而是先進行了單排模式,準備等聯通了地心世界,對那里有所了解之后在建設雙排,我們為雙排已經留下的足夠的空間。”系統介紹道。

所謂的雙排其實就是往返的兩個真空管道,一個通往地心世界,一個從地心世界返回地表,現在單排就是只建設了一條管道,那么這條管道中如果有兩列膠囊列車,那么他們只能同向行駛,不能相向行駛,否則就會碰撞,這個會影響效率。

“那我們已經鋪設多長了?”李權接著問道。

“我們怕引起下面的懷疑,所以把終點站暫時設置在了離巨型溶洞大約一百公里的地方,而且是從里往外建設的,所以初期速度會比較慢,后期離地表越來越近,速度效率也會加速提升的,目前已經建成了近5000公里的管道,經過通道修整,縮短了一些距離,這條線路的總長度已經減少到20657公里。”

“就像我剛才說的,越往后速度會越快,剩下的這15657公里,預計可以在四個月內建設完成,畢竟機器人是二十四小時工作的,再加上工作效率也比人類快。”系統解釋道。

“好,四個月,我等得起,我倒要看看這地心世界到底是個是什么樣子的世界。”李權說道。

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