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第四百一十章 核心零部件

更新時間:2020-08-30  作者:追一手
我打造的鐵器有光 第四百一十章 核心零部件
德國柏林,希爾頓五星級酒店。

葛小華在處理完了鐵匠鋪的事情,安排好了一切事宜,這才出國。

托爾艾特德國著名鍛造大師,奔馳、朗格等大企業高薪聘請的顧問,每年待在家里面什么都不做,都有幾百萬美金的入賬,可見托爾在德國的名氣,此刻托爾親自帶著安德烈來到酒店帶領他去奔馳公司。

“托爾先生,你好,好久不見了。”葛小華用流利地英語說道,托爾經常到國外參加交流活動,跟山本正康是一個級別的,所以英語還是會的,雖然帶著一些口音,交流卻是無礙。

“華生,你太客氣了,如今你在世界鍛造領域的名氣可不小了,能來到柏林,我很高興。”

葛小華的英文稱呼已經變成了華生,因此跟葛小華熟悉的一些老外都會叫華生,有點類似于福爾摩斯當中的華生,不過只是中文音譯而已,類似于老外叫中國地名一樣的感覺,無非是在香港待得比較久的老外,跟著香港同袍這么稱呼葛小華的。

因此不知不覺葛小華都有一個英文名字“華生”了。

葛小華跟托爾進行了一番客套,然后說到了自己的學生安德烈。

“上次在俄羅斯,安德烈的表現如何?”

“怎么說呢,托爾先生,說實話,安德烈太依賴機械了,在俄羅斯的時候,一個月的時間,他跟美國、俄羅斯的鐵匠一樣,都是全機械打造,而造成的后果是一個月的時間打造了五六把甚至十多把,如果有選擇困難癥的話,連拿去參加評委都會犯難,導致的是大部分精神花到了其他作品上,真正去參賽的作品則分到的精力不到五分之一,甚至十分之一,你覺得能跟我們全身心投入進去打造的作品能比嗎?”

“機械化打造的作品的確效率很高,但是質量上卻無法跟純手工的比較。”托爾陷入了深思,習慣用機械打造的他們,對機器地運用達到了得心應手的地方,貿然用手工打造,一切都要重頭來過了,還是比較困難的,中國傳統的手工打造方式,不適合德國人的性格。

看到托爾、安德烈的樣子,葛小華知道這句話引起他們的思考,只要補充道:“機械化打造也是有其優點,效率高、質量穩定、可塑性更高等,不論是手工還是機械都是有可取的,何況現代了,機械和計算機的結合更加完美。”

葛小華這么一說,托爾、安德烈就沒怎么想走純手工打造的領域了,以他們現在定型的打造方面,再去涉足已經不劃算了。

聊了一會,托爾、安德烈帶著他來到了奔馳公司,跟著柏林的工廠的經理到生產車間參觀,看到流水線的汽車,一臺一臺地汽車就這么在機器手臂地焊接上成型,再安裝三大件,一步一步地制作出來,一臺豪華奔馳s就出來了。

“從車間上看,汽車好像很簡單地制作啊。”事實上,如果是一個人打造一臺汽車,與其說是打造還不如是組裝,各種配件都是需要去購買進行匹配的,真正自己打造的東西幾乎沒有,因為你沒有那個技術打造發動機、離合、底盤之類的,只能全球性采購,然后進行組裝,最多也就是外殼、內飾、功能上不同,事實上,汽車只要有核心的三大件就能夠制作一臺汽車了。

參觀了生產車間,這些都是量產娥汽車,而經理此刻帶他們來到了手工打造的車間,雖然也有機器,卻主要是以手工為主的,打造私人定制的汽車,每一臺都是限量版本的。

葛小華在奔馳公司參觀了三天左右,有了一個大膽的想法。

“汽車的核心是發動機,如果能夠打造出帶光的發動機,那么這臺汽車該產生什么驚人的效果?”不過發動機對于中國汽車廠商來說都是一個永遠不能忘記的痛,現在還受制于發動機方面的技術相對落后,所以被國外的汽車廠商壓制,不過現在國內的汽車廠商開始意識到只是購買別人的發動機,自己無法生產研究出核心的發動機,始終會受制于人的,這跟其他的產品不一樣,雖然全球化的進程加快了,可是對于核心的技術,不管是那個國家都會進行封鎖的,就算你花再多的錢也不會出售這個技術!

如果不是當初三菱公司的發動機,國內還沒一款能夠拿得出手的發動機,而哪一款三菱發動機,就算到現在也是國產車的主流發動機,可見核心的要學習還是很難的。

“買全新的發動機拿來拆解學習起構造很麻煩,并且有點浪費發動機。”葛小華參觀完了奔馳公司的生產車間,腦洞大開,本來是想自己打造一輛汽車的,無非是去購買汽車零部件,然后進行組裝,這種程度的打造,不能說是制作汽車而是組裝。

一般精通汽車維修、機械制造的高級維修人員應該都會,而葛小華要做的是打造汽車發動機!

“要研究汽車發動機的構造,買全新的限制性很大,在國內還要走什么車管所之類的登記,一個不小心還會被人盯上,可以去汽車報廢廠,專門找報廢的汽車進行拆裝發動機,本身那些發動機也是要拆掉然后銷毀的。”

一般正規的報廢廠,發動機等核心部件,都是不能夠進行二次利用的,因為達到了報廢條件了,發動機的壽命肯定是到了,再拆出來拿來使用肯定是不行的,所以要拆解掉發動機的所有部件,然后進行處理,真正進行報廢,而不是廢物利用。

汽車對安全性要求很高,報廢的發動機是不能夠用的,一旦使用就是違法,但是葛小華是想要進行拆解報廢的發動機,學習其中的原理,應該不會觸犯什么法律。

雖然在大學的時候學習過啟動發動機的原理,可是那只是書面上的,真正沒有上手操作過,因此葛小華覺得要自己動手拆裝幾個發動機練練手,反正報廢廠也要拆解,與其浪費人力和機械,還不如葛小華免費提供拆解。

“縣城郊外的報廢廠,我記得有不少等待報廢的汽車,堆放了很久,都沒人去處理,可能嫌棄麻煩。”葛小華暗自思索下,打算回國的時候去跟葛建國說一說,免費幫忙報廢汽車,應該沒什么,主要是學習下汽車的內部結構,可以為接下來葛小華打造汽車奠定基礎,用報廢的汽車拿來練手是再好不過的,新車的話,葛小華就算有錢也舍不得亂弄啊。

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