第四十四章 美國紅杉,華夏青柚
更新時間:2020-06-21 作者:一個小柚子
因為我有鈔能力 第四十四章 美國紅杉,華夏青柚
只是理想是美好的，現實是骨感的，現在別說壓對一個風口了，就連值得讓周昆去押注的項目都沒有多少。 當然這也不能怨誰，一個初創公司，在沒有打出名氣前，你就算跑別的創業者面前說想投資他，人家也要考慮一下你是不是騙子的問題。 總不能讓周昆拿出自己的賬戶余額一個個給別人看過去吧，看，我有錢！ 我不是騙子！ 我真的有鈔能力！ 那個畫面實在是太美了，想想就相當的鬼畜。 再說了市面上稍微優質一點的項目其實早就都被盯的死死的，無數的人揮舞著支票相投進去還不被準許。 這個時候創始人考慮的就不是能不能融到資的問題了，而是要拿誰的錢，拿多少比較合適。 只是單純的有錢卻沒有資源整合的話，對一個有野心的創始人來說是不能接受的。 所以周昆現在的處境確實很尷尬，好的項目別人看不上他的錢，差的項目周昆又沒有興趣去投。 最近公司的郵箱里收到的創業者的BP（商業計劃書）少說也有幾十份了，但是能通過第一層篩選的都寥寥無幾，更別提能讓人眼前一亮的了。 不過想想也是，如今公司的宣發渠道全靠幾個創投圈微信公眾號和一些其他平臺的自媒體打廣告，通過這些引過來的流量質量可想而知。 大多都是一些初出茅廬的大學生，青澀的很。 一個個都眼高手低，張口閉口都是要改變世界，百萬不嫌少，千萬不嫌少。 但如果真的把錢給了他們，估計馬上就被拿去花天酒地了。 所以那些項目也都被統統槍斃掉了。 如今這個項目還是周昆手底下某個副總的學長出來創業在朋友圈里打廣告，后面大家一看覺得不錯可以投，才最終落實了下來。 其實校友圈之所以重要，就是在這種時候可以多一點可能性，大家都是一個學校出來的自然先天就有親近感。 而且能進入的名校的大多不是平庸之輩，在沒有利益沖突的情況下，交好一下何樂而不為呢。 當然這一切的前提也要雙方有平等交流的基礎，互利互惠關系才能夠更加長遠，一個不平的關系是很難保持下去的。 如今正好一方有項目缺錢，一方缺項目有錢，正所謂干柴烈火，一觸即燃。 那個學長姓錢，叫做錢鑫。本科是五道口職業技術學院，華盛頓大學的統計學博士，畢業以后在百度干了五年已經做到了T7的高位。 要知道這個級別在百度也不是隨便一個技術骨干能做到的，這個級別年薪的平均值也高達60w人民幣，再算上股票的期權，已經足矣稱得上金領了。 可以說他的履歷是異常的耀眼，一等一的精英人士。 但是因為之前百度換了總裁以后公司內部的zz斗爭實在是過于嚴重，中高層的心思大多都放在站隊和斗爭上。 對于新總裁陸總大力推行的人工智能與無人駕駛，都處在一個陰奉陽違磨洋工的狀態。 這對一個專心想做事的人來說確實是很難以忍受。 當你需要其他部門協調資源的時候都給你打官腔，如果不是一個派系的甚至還要給你拖后腿，這怎么能讓人不郁悶？ 再加上聽聞一些高層間的風聲動向，似乎陸總也有意離職，老大走了自己的日子也好過不了，錢鑫索性就自己跳出來干了。 于是也就有了在朋友圈打廣告求金主然后和周昆搭上線的故事，他要做的是關于無人駕駛的視覺高精度地圖的算法優化。 所謂高精度地圖是一個寬泛的概念，需要達到兩方面的高精度，分別是地標位置上的高精度和本車定位的高精度。 高精度地圖是視覺的一種延伸和增強，對于無人駕駛來說是必須的。 一旦有了高精地圖的車道級定位和實時路況更新，就能提前減速并變換到到非車禍車道，以避免事故的發生。 舉個例子：通過視覺，我們可以識別當前在第幾車道，通過高精度地圖定位，我們也可以知道當前在第幾車道，兩種不同方式互相校驗，可以達到更高的安全性。 總結來說，高精地圖可以使無人車看得更遠，看得更準。 所以高精地圖對于自動駕駛整體解決方案研發的價值非常高，如果能夠有效優化它的話，錢鑫的這個項目自然是非常有前景。 只是由于離開了百度這樣的大平臺手頭上的資源和數據實在是太少了，如果沒有數據，算法再牛也無用武之地。 所以錢鑫只能先通過某些開源的數據做一些實驗，然后通過投資人看看能不能獲取到相關的一些資源。 畢竟之前在百度工作的時候，也已經積累了不少的經驗，在這方面也頗有自己的一些想法，只是還沒有來得及把想法落實就離開了公司而已。 但是因為畢竟沒有實物論證，只是空口白話，其他的一些機構雖然也已經注意到了錢鑫，但也只是放入了觀察和接觸的名單，并沒有急于投資。 對他們來說一個已經做出成果估值上億的公司比一個還沒有做出成果估值千萬的公司更劃算的多。 他們需要的是確定性，而周昆不在乎，只要不是純騙錢確實是在做實事的人的項目，他就愿意投。 所以就以財務投資人的身份向錢鑫投了兩百萬人民幣，給出的條件也十分優厚，只要了他20%的股權，而且允諾和他達成一致行動人。 周昆在意的也不是什么項目成果后股權價值增加所帶來的收益，而是希望能借此擴大自己的影響力。 試想他如果能和紅杉資本一樣在幾乎所有的賽道上都有著自己的觸手，那是何等的掌控力。 馬花藤就曾經在公開場合抱怨過：“走到哪里都能碰到紅杉。” 這其實也很正常，就拿紅杉中國投過的項目來說包括京東商城，阿里巴巴，螞蟻金服，京東金融，今日頭條，摩拜單車，餓了么，滴滴出行，愛奇藝，蔚來汽車，新浪，360，唯品會，拼多多，快手，瓜子/車好多，酒仙網，華大基因，貝達藥業，諾亞財富，中通快遞，藥明生物，中曼石油，DJI大疆創新，威馬汽車，運滿滿&貨車幫，英雄互娛，優客工場，斗魚 ........ 還有很多很多，每一個都是大家耳熟能詳的名字，各個都是行業里扛把子的獨角獸。 周昆的目標就是再造一個紅杉，做到美國紅杉，華夏青柚的境界。 到那個時候就要輪到其他人來抱怨：“走到哪里都能看青柚。” 因為我有鈔能力 第四十四章 美國紅杉,華夏青柚
只是理想是美好的，現實是骨感的，現在別說壓對一個風口了，就連值得讓周昆去押注的項目都沒有多少。 當然這也不能怨誰，一個初創公司，在沒有打出名氣前，你就算跑別的創業者面前說想投資他，人家也要考慮一下你是不是騙子的問題。 總不能讓周昆拿出自己的賬戶余額一個個給別人看過去吧，看，我有錢！ 我不是騙子！ 我真的有鈔能力！ 那個畫面實在是太美了，想想就相當的鬼畜。 再說了市面上稍微優質一點的項目其實早就都被盯的死死的，無數的人揮舞著支票相投進去還不被準許。 這個時候創始人考慮的就不是能不能融到資的問題了，而是要拿誰的錢，拿多少比較合適。 只是單純的有錢卻沒有資源整合的話，對一個有野心的創始人來說是不能接受的。 所以周昆現在的處境確實很尷尬，好的項目別人看不上他的錢，差的項目周昆又沒有興趣去投。 最近公司的郵箱里收到的創業者的BP（商業計劃書）少說也有幾十份了，但是能通過第一層篩選的都寥寥無幾，更別提能讓人眼前一亮的了。 不過想想也是，如今公司的宣發渠道全靠幾個創投圈微信公眾號和一些其他平臺的自媒體打廣告，通過這些引過來的流量質量可想而知。 大多都是一些初出茅廬的大學生，青澀的很。 一個個都眼高手低，張口閉口都是要改變世界，百萬不嫌少，千萬不嫌少。 但如果真的把錢給了他們，估計馬上就被拿去花天酒地了。 所以那些項目也都被統統槍斃掉了。 如今這個項目還是周昆手底下某個副總的學長出來創業在朋友圈里打廣告，后面大家一看覺得不錯可以投，才最終落實了下來。 其實校友圈之所以重要，就是在這種時候可以多一點可能性，大家都是一個學校出來的自然先天就有親近感。 而且能進入的名校的大多不是平庸之輩，在沒有利益沖突的情況下，交好一下何樂而不為呢。 當然這一切的前提也要雙方有平等交流的基礎，互利互惠關系才能夠更加長遠，一個不平的關系是很難保持下去的。 如今正好一方有項目缺錢，一方缺項目有錢，正所謂干柴烈火，一觸即燃。 那個學長姓錢，叫做錢鑫。本科是五道口職業技術學院，華盛頓大學的統計學博士，畢業以后在百度干了五年已經做到了T7的高位。 要知道這個級別在百度也不是隨便一個技術骨干能做到的，這個級別年薪的平均值也高達60w人民幣，再算上股票的期權，已經足矣稱得上金領了。 可以說他的履歷是異常的耀眼，一等一的精英人士。 但是因為之前百度換了總裁以后公司內部的zz斗爭實在是過于嚴重，中高層的心思大多都放在站隊和斗爭上。 對于新總裁陸總大力推行的人工智能與無人駕駛，都處在一個陰奉陽違磨洋工的狀態。 這對一個專心想做事的人來說確實是很難以忍受。 當你需要其他部門協調資源的時候都給你打官腔，如果不是一個派系的甚至還要給你拖后腿，這怎么能讓人不郁悶？ 再加上聽聞一些高層間的風聲動向，似乎陸總也有意離職，老大走了自己的日子也好過不了，錢鑫索性就自己跳出來干了。 于是也就有了在朋友圈打廣告求金主然后和周昆搭上線的故事，他要做的是關于無人駕駛的視覺高精度地圖的算法優化。 所謂高精度地圖是一個寬泛的概念，需要達到兩方面的高精度，分別是地標位置上的高精度和本車定位的高精度。 高精度地圖是視覺的一種延伸和增強，對于無人駕駛來說是必須的。 一旦有了高精地圖的車道級定位和實時路況更新，就能提前減速并變換到到非車禍車道，以避免事故的發生。 舉個例子：通過視覺，我們可以識別當前在第幾車道，通過高精度地圖定位，我們也可以知道當前在第幾車道，兩種不同方式互相校驗，可以達到更高的安全性。 總結來說，高精地圖可以使無人車看得更遠，看得更準。 所以高精地圖對于自動駕駛整體解決方案研發的價值非常高，如果能夠有效優化它的話，錢鑫的這個項目自然是非常有前景。 只是由于離開了百度這樣的大平臺手頭上的資源和數據實在是太少了，如果沒有數據，算法再牛也無用武之地。 所以錢鑫只能先通過某些開源的數據做一些實驗，然后通過投資人看看能不能獲取到相關的一些資源。 畢竟之前在百度工作的時候，也已經積累了不少的經驗，在這方面也頗有自己的一些想法，只是還沒有來得及把想法落實就離開了公司而已。 但是因為畢竟沒有實物論證，只是空口白話，其他的一些機構雖然也已經注意到了錢鑫，但也只是放入了觀察和接觸的名單，并沒有急于投資。 對他們來說一個已經做出成果估值上億的公司比一個還沒有做出成果估值千萬的公司更劃算的多。 他們需要的是確定性，而周昆不在乎，只要不是純騙錢確實是在做實事的人的項目，他就愿意投。 所以就以財務投資人的身份向錢鑫投了兩百萬人民幣，給出的條件也十分優厚，只要了他20%的股權，而且允諾和他達成一致行動人。 周昆在意的也不是什么項目成果后股權價值增加所帶來的收益，而是希望能借此擴大自己的影響力。 試想他如果能和紅杉資本一樣在幾乎所有的賽道上都有著自己的觸手，那是何等的掌控力。 馬花藤就曾經在公開場合抱怨過：“走到哪里都能碰到紅杉。” 這其實也很正常，就拿紅杉中國投過的項目來說包括京東商城，阿里巴巴，螞蟻金服，京東金融，今日頭條，摩拜單車，餓了么，滴滴出行，愛奇藝，蔚來汽車，新浪，360，唯品會，拼多多，快手，瓜子/車好多，酒仙網，華大基因，貝達藥業，諾亞財富，中通快遞，藥明生物，中曼石油，DJI大疆創新，威馬汽車，運滿滿&貨車幫，英雄互娛，優客工場，斗魚 ........ 還有很多很多，每一個都是大家耳熟能詳的名字，各個都是行業里扛把子的獨角獸。 周昆的目標就是再造一個紅杉，做到美國紅杉，華夏青柚的境界。 到那個時候就要輪到其他人來抱怨：“走到哪里都能看青柚。” 因為我有鈔能力 第四十四章 美國紅杉,華夏青柚
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