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第2442章 智能機問世
更新時間:2024-06-07 作者:金01
重生之八十年代新農民 第2442章 智能機問世
H5555的發售是盛況空前的，地選在了尚海和深鎮渤海，三地通發。 而且還三地都請了湘港的明星站臺，可謂是聲勢浩大之極。 以往華光任何一款手機的發售都沒有這種聲勢。 無按鍵，大屏幕、有瀏覽器可上網是它宣傳的重點。 但是買家對于它的不可拆卸頗有微詞。 當時的手機有很多人都是手機上安裝一塊電池，兜里揣一塊電池。 手機上的電池沒電了就換一塊。 可是這款手機不能拆卸，這還怎么玩？ 而且這款手機的續航力也不過五天，這還不如一些可以用一個星期的手機電池待機時間長呢。 這個問題其實很好解決，適應了就完了，根本不算事兒。 這是H5555被人詬病最多的地方，再一個被詬病的就是它的售價。 H5555近五千元的售價和市面上的進口手機比還是有一點價格優勢，但是和國產機比有沒任何優勢了，就顯得貴了。 這個萬峰就什么也不說，外國手機五六千你們什么也沒說，到了華光出一款還不到五千的新機你們就說三道四了？ 雖然萬峰的臉上對這些記者一團和氣，但是肚子里已經開始問候他們祖上的女性了。 這特么不是跑老子面前帶節奏來了嗎。 這樣的記者午飯萬峰都不準備管，你這是吃我的喝我的還砸我的鍋。 萬峰只在渤海的發售現場露面，尚海和深鎮太遠他的時間有限不能御駕親征。 他老婆還指望給她站臺呢，他怕到了深鎮或者尚海趕不回來。 主持完渤海的儀式后，回程在途徑南嘴子的時候，萬峰再次在南嘴子進行了短暫的停留。 他這次在南嘴子停留主要是看看顧紅忠。 顧紅忠被國家抽走兩年了，這次是研發北斗才又調回來了，上個月上旬他回南嘴子的時候萬峰已經回紅崖了。 萬峰認為他有必要來看看他。 兩年不見，顧紅忠給人的變化不大，最大的變化是鼻梁上多了一副眼鏡，整的像磚家似的。 顧紅忠當然能聽說萬峰嘴里的磚家是什么磚，無奈地笑。 這貨怎么還是這味兒。 兩人在一間辦公室里談了有十多分鐘的話，無非是萬峰打聽他在軍方那邊呆的如何，顧紅忠問萬峰集團發展的怎樣。 顧紅忠的時間非常的寶貴，因此兩人只進行了十多分鐘的交談就匆匆告別。 北斗計劃已經正式開始研發一個多月了，因為有導航系統最最最重要的電子鐘打底，其它的一切進展的十分順利。 顧紅忠沒有細說，這個政策不允許，他只是隱晦地表示，明年這個系統有望成功。 這個時候，華國已經和歐洲伽利略計劃算是正式的分道揚鑣，華國全力研發自己的北斗，準備搶在伽利略之前開始正式運用。 任務重大且緊急，因此，南嘴子現在集中了全國這方面最好的專家學者，那些參加過伽利略研究的人員也都聚集在這里。 南嘴子的戒備達到了一級。 和顧紅忠分別后萬峰又光顧了南嘴子生產基地。 頂峰的汽油版車已經正式的搬遷到這里，流水線經過一個月的安裝已經完畢，十八號將啟動生產線生產，柴油版的也正在安裝生產線，預計下個月生產。 隨著轎車越造越大，生產線也越來越占地方。 以前南大灣最多時候可以同時生產五六個車型，現在四五個車型就擠不下了。 頂峰轉移到南嘴子以后，南大灣現在就只有長城兩個車型和賽龍一個車型，以及將來的還沒命名的那款擼虎頭霸道尾的越野車車型。 南嘴子依然是以發動機和變速箱底盤這三大件的生產為主，主要是填補國內市場其它車企的需求。 雖然其它的大車企不會購買南灣集團的產品，但是國內星羅棋布的小車企和民企可是有巨大的需求。 南灣集團的聯合車企天南、城南和廣灣的一些自研車型都是采用南灣的三大件。 即便南嘴子有六十萬臺三大件的成套產能，但依然供不應求。 萬峰沒有再擴大生產的計劃了，如果南灣這邊再擴大產能，就影響桓仁動力的生產了。 桓仁動力現在的產能已經擴展到了四十五萬臺發動機的產能，主打產品就是478C和479B兩個機型。 這兩個機型南嘴子也有生產，不過主要是自用極少數流近市場。 桓仁動力雖然主打是這兩個機型，但如果有訂單他們也生產用化油器的原始型號478發動機。 那種老式的發動機依然有需要的，便宜呀！四五千就能買一臺，比那些什么電噴直噴VVT發動機可是便宜了一半兒還多，還是有些市場的。 桓仁動力現在已經是桓仁縣的明星和支柱企業，它一個企業就解決了桓仁上萬人的就業問題，并且還帶動了下游一些小型企業。 李顯榮也是有些野心的，在轉移了南灣集團的兩款有點過時的發動機后，又從南灣轉移了一款五速的手動變速箱生產線。 如果這貨再轉移一條底盤生產線，就可以自己造車了。 但是李顯榮沒有造車的想法，起碼暫時沒有。 李達還是看的分明的，他警告兒子，桓仁動力能有今天得益于南灣集團的提攜，你若是在桓仁造車這就間接等于挖南灣的墻角。 別人家做咱們管不著，你是不能做滴。 李顯榮哭笑不得：“爸！我不做車，我在南灣看了，做車太難了，我沒那個心思。再說我就是想做車也算不上挖南灣的墻角，南灣現在自己只做大排量的車，小排量的車都轉移出去了，我要是做自然也是小排量的和南灣不發生沖突。” 李達陷入沉思：“如果是這樣的，你要是做車，老子我還是支持的。” 李顯榮這個心累，自己老子到底是什么觀點？ H5555第一個星期，別看那天和前期的造勢鋪天蓋地，但是銷量并沒有那么紅火，但也說的過去。 從各地直銷商匯集回來的信息顯示，這一個星期大概賣出了三四萬部左右。 按照這個數據普及的話，一年銷售百萬部就不是問題了。 如果真能達到這個水平那就是成功的。 重生之八十年代新農民 第2442章 智能機問世
H5555的發售是盛況空前的，地選在了尚海和深鎮渤海，三地通發。 而且還三地都請了湘港的明星站臺，可謂是聲勢浩大之極。 以往華光任何一款手機的發售都沒有這種聲勢。 無按鍵，大屏幕、有瀏覽器可上網是它宣傳的重點。 但是買家對于它的不可拆卸頗有微詞。 當時的手機有很多人都是手機上安裝一塊電池，兜里揣一塊電池。 手機上的電池沒電了就換一塊。 可是這款手機不能拆卸，這還怎么玩？ 而且這款手機的續航力也不過五天，這還不如一些可以用一個星期的手機電池待機時間長呢。 這個問題其實很好解決，適應了就完了，根本不算事兒。 這是H5555被人詬病最多的地方，再一個被詬病的就是它的售價。 H5555近五千元的售價和市面上的進口手機比還是有一點價格優勢，但是和國產機比有沒任何優勢了，就顯得貴了。 這個萬峰就什么也不說，外國手機五六千你們什么也沒說，到了華光出一款還不到五千的新機你們就說三道四了？ 雖然萬峰的臉上對這些記者一團和氣，但是肚子里已經開始問候他們祖上的女性了。 這特么不是跑老子面前帶節奏來了嗎。 這樣的記者午飯萬峰都不準備管，你這是吃我的喝我的還砸我的鍋。 萬峰只在渤海的發售現場露面，尚海和深鎮太遠他的時間有限不能御駕親征。 他老婆還指望給她站臺呢，他怕到了深鎮或者尚海趕不回來。 主持完渤海的儀式后，回程在途徑南嘴子的時候，萬峰再次在南嘴子進行了短暫的停留。 他這次在南嘴子停留主要是看看顧紅忠。 顧紅忠被國家抽走兩年了，這次是研發北斗才又調回來了，上個月上旬他回南嘴子的時候萬峰已經回紅崖了。 萬峰認為他有必要來看看他。 兩年不見，顧紅忠給人的變化不大，最大的變化是鼻梁上多了一副眼鏡，整的像磚家似的。 顧紅忠當然能聽說萬峰嘴里的磚家是什么磚，無奈地笑。 這貨怎么還是這味兒。 兩人在一間辦公室里談了有十多分鐘的話，無非是萬峰打聽他在軍方那邊呆的如何，顧紅忠問萬峰集團發展的怎樣。 顧紅忠的時間非常的寶貴，因此兩人只進行了十多分鐘的交談就匆匆告別。 北斗計劃已經正式開始研發一個多月了，因為有導航系統最最最重要的電子鐘打底，其它的一切進展的十分順利。 顧紅忠沒有細說，這個政策不允許，他只是隱晦地表示，明年這個系統有望成功。 這個時候，華國已經和歐洲伽利略計劃算是正式的分道揚鑣，華國全力研發自己的北斗，準備搶在伽利略之前開始正式運用。 任務重大且緊急，因此，南嘴子現在集中了全國這方面最好的專家學者，那些參加過伽利略研究的人員也都聚集在這里。 南嘴子的戒備達到了一級。 和顧紅忠分別后萬峰又光顧了南嘴子生產基地。 頂峰的汽油版車已經正式的搬遷到這里，流水線經過一個月的安裝已經完畢，十八號將啟動生產線生產，柴油版的也正在安裝生產線，預計下個月生產。 隨著轎車越造越大，生產線也越來越占地方。 以前南大灣最多時候可以同時生產五六個車型，現在四五個車型就擠不下了。 頂峰轉移到南嘴子以后，南大灣現在就只有長城兩個車型和賽龍一個車型，以及將來的還沒命名的那款擼虎頭霸道尾的越野車車型。 南嘴子依然是以發動機和變速箱底盤這三大件的生產為主，主要是填補國內市場其它車企的需求。 雖然其它的大車企不會購買南灣集團的產品，但是國內星羅棋布的小車企和民企可是有巨大的需求。 南灣集團的聯合車企天南、城南和廣灣的一些自研車型都是采用南灣的三大件。 即便南嘴子有六十萬臺三大件的成套產能，但依然供不應求。 萬峰沒有再擴大生產的計劃了，如果南灣這邊再擴大產能，就影響桓仁動力的生產了。 桓仁動力現在的產能已經擴展到了四十五萬臺發動機的產能，主打產品就是478C和479B兩個機型。 這兩個機型南嘴子也有生產，不過主要是自用極少數流近市場。 桓仁動力雖然主打是這兩個機型，但如果有訂單他們也生產用化油器的原始型號478發動機。 那種老式的發動機依然有需要的，便宜呀！四五千就能買一臺，比那些什么電噴直噴VVT發動機可是便宜了一半兒還多，還是有些市場的。 桓仁動力現在已經是桓仁縣的明星和支柱企業，它一個企業就解決了桓仁上萬人的就業問題，并且還帶動了下游一些小型企業。 李顯榮也是有些野心的，在轉移了南灣集團的兩款有點過時的發動機后，又從南灣轉移了一款五速的手動變速箱生產線。 如果這貨再轉移一條底盤生產線，就可以自己造車了。 但是李顯榮沒有造車的想法，起碼暫時沒有。 李達還是看的分明的，他警告兒子，桓仁動力能有今天得益于南灣集團的提攜，你若是在桓仁造車這就間接等于挖南灣的墻角。 別人家做咱們管不著，你是不能做滴。 李顯榮哭笑不得：“爸！我不做車，我在南灣看了，做車太難了，我沒那個心思。再說我就是想做車也算不上挖南灣的墻角，南灣現在自己只做大排量的車，小排量的車都轉移出去了，我要是做自然也是小排量的和南灣不發生沖突。” 李達陷入沉思：“如果是這樣的，你要是做車，老子我還是支持的。” 李顯榮這個心累，自己老子到底是什么觀點？ H5555第一個星期，別看那天和前期的造勢鋪天蓋地，但是銷量并沒有那么紅火，但也說的過去。 從各地直銷商匯集回來的信息顯示，這一個星期大概賣出了三四萬部左右。 按照這個數據普及的話，一年銷售百萬部就不是問題了。 如果真能達到這個水平那就是成功的。 重生之八十年代新農民 第2442章 智能機問世
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