第580章 死不了就往死里打
更新時間:2019-08-24 作者:咬文嚼紙
學霸的黑科技時代 第580章 死不了就往死里打
僅僅是和盤古科技下屬的未來能源公司有合作，就能夠讓一直很穩健的超大盤高市值股票北方車輛漲停，足以說明盤古科技的魅力。 現在北方車輛已經漲停，但是在漲停的價位上還有大手的買單，這說明市場對北方車輛的未來十分看好。 股票交易軟件推送的相關機構研報里面，各大證券機構和分析師都十分看好北方車輛的后市。 金國證券：“搭乘上盤古科技的高速列車，大盤股北方車輛觸摸漲停，未來看好有兩到三個漲停板。” 天海證券：“和盤古科技達成合作，北方車輛本年度收益看高，未來幾年盈利也相當看好，可持倉。” 東方證券：“北方車輛和未來能源在天河系列微核能源車項目上深度合作，該合作有望打破歐米對夏國重型汽車行業的技術壟斷。” 北方車輛這類型的股票在股市中稱為藍籌股，什么是藍籌股，其中一個概念就是穩定增長的、大型的、傳統工業股票。 藍籌股在A股中也被譽為定海神針，大盤暴跌的時候它起到定盤的作用，同樣大盤暴漲的時候，它的漲幅也不算大，幾乎不會漲停。 今天漲停，算是破天荒了。 和北方車輛一起漲停的當然有盤古科技唯一的上市子公司——華譯科技，該股票的股價在年初的時候突破兩百，直沖三百去了。 不少股票大V對華譯科技的評價就是，你閉著眼睛買，什么時候買都不算遲。因為華譯科技的背后是盤古科技，只要盤古科技的能夠永遠保證高盈利，那么華譯科技股價突破1000元是遲早的事。 “反應倒是快。”蕭銘隨意翻了幾頁股評，“我們還是發布公告吧，合作協議什么的就不用寫，就說“微核電池”系能源車得到國家相關部門和公司的認可。” 在當今互聯網信息傳播的速度下，盤古科技的確不用過多的說什么，大家都知道怎么回事。 從江城、深市出租車以及公職部門采購天河系列新能源車，再到未來能源公司和北方車輛簽訂合同，盤古科技用實際行動證明了天河系列微核能源車的質量和安全性。 這種證明直接反饋在輿論和市場上。 在超級小初的運作下，對盤古科技不利的污蔑性輿論已經消失。 不少消費者在得到這段時間關系未來能源公司的一系列消息后，消除了心中的疑慮。 “國家都認可的東西，我們沒不要在聽西方媒體的報道。” “西方社會亡我之心不死！” 而在市場上，天河各系列車型持續熱銷。比迪公司預計，紀元新能源車有限公司今年的營收有可能超越比迪本部。 未來能源公司預測，天河系能源換車部門今年將躍升為夏國第一車企。 國產車的春天，恰是進口車和合資車的寒冬。 BBA前幾天短暫時間的熱銷更像是回光返照，國慶之后，銷量徹底跌入低谷，而且按照現在市場的走向，除非BBA推出革命性的汽車，或者是將平均價格降低到二十萬以下，最好是十五萬這個級別，不然很難再占有市場。 同樣銷售慘淡的還有二十萬以上的其他品牌合資車。 在接受媒體采訪時，滬市大眾某4S店的總經理說道：“現在消費者形成一種奇怪的心態，買燃油車就買十五萬以下，超過十五萬的就考慮微核能源車，說白了就是考慮紀元，再高級一點的就考慮雷擎和虎躍。我們真的不明白，百年大眾怎么會比剛剛做汽車的天河差。” 這不是消費者的心態奇怪，而是傳統那套已經不吃香了，夏國的消費者變得更加理性務實。 就在各大合資和進口車企一團亂時，未來能源公司正在和比迪公司舉行遠程視屏會議。 會議議定了三件大事。 第一，未來能源公司和比迪將共同合作，協力推動國家在2025年前出臺燃油車禁令。 第二，雙方通過共同擴大產能，爭取未來兩到三年，以紀元公司的名義推出十五萬左右的微核能源車。 第三，加大與合資和進口車之間的競爭力度，凡是使用合資車或者進口車置換的，以二手市場的最高價置換，此外凡是在合資或者進口車4S店談過生意并且拿到價格的，可以以此憑證到紀元、雷擎、虎躍銷售店拿到2的優惠。 在視屏會議的最后，高德瑞對張福以及比迪集團的高層說道：“西方的車企這幾年還是活得太滋潤了，我們就加速他們的死亡和淘汰吧。” 這句話基本上決定了西方車企的命運。 會議議定的三點非常狠。 第一點，加速燃油車的淘汰本來就是在夏國的汽車制造業計劃之內，淘汰燃油車的一定是新能源車，如果沒有盤古科技，西方車企會依靠鋰電池車繼續活下去，現在盤古科技直接將技術提升一個時代，技術還處于舊時代的西方車企根本無法競爭。 第二點，要是未來比迪、未來能源聯盟能夠擴大產能，降低售價，十五萬左右的價位是大部分人都能夠接受的，微核能源車必將壟斷夏國的全部市場。 最后一點可是專門為BBA的等車企量身定制策略，消費者可以去BBA等地方看車、談價格，拿到價格或者購買意向的證據能夠在天河系列車享受優惠，這就是要誠心惡心西方車企。 政策公布以后，夏國市場出現很奇怪的一幕。 不少消費者為了拿那2的優惠，特意去合資或者進口車4S店看車，看車時還抱著極大的誠意，讓店員們以為對方真的要買車。 等待對方算出底價，準備提車時，顧客們拍拍屁股走人去隔別的天河系列銷售店直接提車。 店看著這段時間顧客流量非常大，但是99都是來看一看拿個優惠，然后轉頭買天河系列車。 顧客流量多不意味著銷量就好，BBA的銷量更慘了，25萬以上的車型基本掛0。 這種情況讓BBA氣得渾身發抖！ 這不是戲弄人嗎！ 燕京，本池總部。 倫納德聽取各地大經銷商的匯報后，重重拍著桌子罵道：“天河系這是在本池的頭上拉翔！” 學霸的黑科技時代 第580章 死不了就往死里打
僅僅是和盤古科技下屬的未來能源公司有合作，就能夠讓一直很穩健的超大盤高市值股票北方車輛漲停，足以說明盤古科技的魅力。 現在北方車輛已經漲停，但是在漲停的價位上還有大手的買單，這說明市場對北方車輛的未來十分看好。 股票交易軟件推送的相關機構研報里面，各大證券機構和分析師都十分看好北方車輛的后市。 金國證券：“搭乘上盤古科技的高速列車，大盤股北方車輛觸摸漲停，未來看好有兩到三個漲停板。” 天海證券：“和盤古科技達成合作，北方車輛本年度收益看高，未來幾年盈利也相當看好，可持倉。” 東方證券：“北方車輛和未來能源在天河系列微核能源車項目上深度合作，該合作有望打破歐米對夏國重型汽車行業的技術壟斷。” 北方車輛這類型的股票在股市中稱為藍籌股，什么是藍籌股，其中一個概念就是穩定增長的、大型的、傳統工業股票。 藍籌股在A股中也被譽為定海神針，大盤暴跌的時候它起到定盤的作用，同樣大盤暴漲的時候，它的漲幅也不算大，幾乎不會漲停。 今天漲停，算是破天荒了。 和北方車輛一起漲停的當然有盤古科技唯一的上市子公司——華譯科技，該股票的股價在年初的時候突破兩百，直沖三百去了。 不少股票大V對華譯科技的評價就是，你閉著眼睛買，什么時候買都不算遲。因為華譯科技的背后是盤古科技，只要盤古科技的能夠永遠保證高盈利，那么華譯科技股價突破1000元是遲早的事。 “反應倒是快。”蕭銘隨意翻了幾頁股評，“我們還是發布公告吧，合作協議什么的就不用寫，就說“微核電池”系能源車得到國家相關部門和公司的認可。” 在當今互聯網信息傳播的速度下，盤古科技的確不用過多的說什么，大家都知道怎么回事。 從江城、深市出租車以及公職部門采購天河系列新能源車，再到未來能源公司和北方車輛簽訂合同，盤古科技用實際行動證明了天河系列微核能源車的質量和安全性。 這種證明直接反饋在輿論和市場上。 在超級小初的運作下，對盤古科技不利的污蔑性輿論已經消失。 不少消費者在得到這段時間關系未來能源公司的一系列消息后，消除了心中的疑慮。 “國家都認可的東西，我們沒不要在聽西方媒體的報道。” “西方社會亡我之心不死！” 而在市場上，天河各系列車型持續熱銷。比迪公司預計，紀元新能源車有限公司今年的營收有可能超越比迪本部。 未來能源公司預測，天河系能源換車部門今年將躍升為夏國第一車企。 國產車的春天，恰是進口車和合資車的寒冬。 BBA前幾天短暫時間的熱銷更像是回光返照，國慶之后，銷量徹底跌入低谷，而且按照現在市場的走向，除非BBA推出革命性的汽車，或者是將平均價格降低到二十萬以下，最好是十五萬這個級別，不然很難再占有市場。 同樣銷售慘淡的還有二十萬以上的其他品牌合資車。 在接受媒體采訪時，滬市大眾某4S店的總經理說道：“現在消費者形成一種奇怪的心態，買燃油車就買十五萬以下，超過十五萬的就考慮微核能源車，說白了就是考慮紀元，再高級一點的就考慮雷擎和虎躍。我們真的不明白，百年大眾怎么會比剛剛做汽車的天河差。” 這不是消費者的心態奇怪，而是傳統那套已經不吃香了，夏國的消費者變得更加理性務實。 就在各大合資和進口車企一團亂時，未來能源公司正在和比迪公司舉行遠程視屏會議。 會議議定了三件大事。 第一，未來能源公司和比迪將共同合作，協力推動國家在2025年前出臺燃油車禁令。 第二，雙方通過共同擴大產能，爭取未來兩到三年，以紀元公司的名義推出十五萬左右的微核能源車。 第三，加大與合資和進口車之間的競爭力度，凡是使用合資車或者進口車置換的，以二手市場的最高價置換，此外凡是在合資或者進口車4S店談過生意并且拿到價格的，可以以此憑證到紀元、雷擎、虎躍銷售店拿到2的優惠。 在視屏會議的最后，高德瑞對張福以及比迪集團的高層說道：“西方的車企這幾年還是活得太滋潤了，我們就加速他們的死亡和淘汰吧。” 這句話基本上決定了西方車企的命運。 會議議定的三點非常狠。 第一點，加速燃油車的淘汰本來就是在夏國的汽車制造業計劃之內，淘汰燃油車的一定是新能源車，如果沒有盤古科技，西方車企會依靠鋰電池車繼續活下去，現在盤古科技直接將技術提升一個時代，技術還處于舊時代的西方車企根本無法競爭。 第二點，要是未來比迪、未來能源聯盟能夠擴大產能，降低售價，十五萬左右的價位是大部分人都能夠接受的，微核能源車必將壟斷夏國的全部市場。 最后一點可是專門為BBA的等車企量身定制策略，消費者可以去BBA等地方看車、談價格，拿到價格或者購買意向的證據能夠在天河系列車享受優惠，這就是要誠心惡心西方車企。 政策公布以后，夏國市場出現很奇怪的一幕。 不少消費者為了拿那2的優惠，特意去合資或者進口車4S店看車，看車時還抱著極大的誠意，讓店員們以為對方真的要買車。 等待對方算出底價，準備提車時，顧客們拍拍屁股走人去隔別的天河系列銷售店直接提車。 店看著這段時間顧客流量非常大，但是99都是來看一看拿個優惠，然后轉頭買天河系列車。 顧客流量多不意味著銷量就好，BBA的銷量更慘了，25萬以上的車型基本掛0。 這種情況讓BBA氣得渾身發抖！ 這不是戲弄人嗎！ 燕京，本池總部。 倫納德聽取各地大經銷商的匯報后，重重拍著桌子罵道：“天河系這是在本池的頭上拉翔！” 學霸的黑科技時代 第580章 死不了就往死里打
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