我的工作是花錢 第258章 被一掃而空
臺上楊銘依然潛心于對這臺車的介紹,麥克斯韋Ultimate,這就是它的名字,很簡單很粗暴,Ultimate意為“終極”。
它將作為公司限量推出的旗艦車型,在這一堆瘋狂的數據下,觀眾媒體以及潛在車主對它的發售情況,期待已經到了高點。
盡管很多觀眾都知道自己買不起,但就像你看到三大神車知道自己買不起,卻依然會關心它們的數據一樣,這是對機械美的欣賞。
不過在公布之前,公司還是先吊了一把胃口。
“下面請允許我介紹公司的另一位合伙人、首席技術官喬納森·麥克凱恩先生,為大家帶來更多關于技術發展和麥克斯韋公司的未來戰略!”
“尼嚎!中國的朋友們!”
喬納森揮著手登場了,楊銘說過他可以直接英文的,但非得秀一把中文才甘心。這家伙上次在酒店,也是非要學會筷子才肯離開。
不過這種性格對于搞技術、玩賽車倒是很好的促進,兩個偏執瘋子組合在一起,腦洞和技術大爆炸,終于推出了他們的杰作。
介紹完畢的楊銘在掌聲中走下臺。
喬納森接著公司的其它生產計劃,戰略各方面進行介紹。
他肯定了公司不會只推出旗艦車型,在麥克斯韋Ultimate之后,將還會有HP(hyper)主力,以及價格更親民的SP(super)車型。
主力HP,走銷量的SP跑車,它們在一定模式上效仿了法拉利的產品線,旗艦用來打造名氣,主力來競爭,平價車型用來撈錢。
“我們未來的計劃車型中,依然會追求極致的將龍鱗系統加入到賽車身上,讓它在每一個級別的競爭中,都處在最尖端的領域!”
“我們已經在中國美國和德國,設立了高性能電機的研究部門,繼續推出領先當前技術的賽用/民用電動機,不斷的追求極致!”
“我們還會對電池技術、續航技術進行繼續的突破,讓輕量化、高性能成為我們的標簽!”
麥克斯韋公司最核心的幾點內容是:電動機、空動設計和電池。
前兩項的市場止步于跑車領域,但電池的市場一旦能夠把成本降低下來,憑借著它更穩定性能,更大容量的特質,會橫掃市場。
但是這一系列對于當前剛起步的公司,還是太繁雜了!重點依然集中在首款作品,麥克斯韋Ultimate的銷售上。
圍繞著說了一大堆,也終于到了最后的公布時刻。
其實觀眾們早都想知道結果了。
喬納森不再廢話:“因為技術難度和產量的要求,我們只能少量的供應給外界。麥克斯韋Ultimate,將全球限量發售260輛,售價230萬美元。”
大屏幕上顯示了內容:全球限量260臺,售價230萬美元!
常規模式下續航里程超過440公里。
230萬美元定價對國外來說屬于相當尖端的水平,柯尼塞格,帕加尼這些車型,也是一兩百萬美元級別,布加迪chiron,要價270萬美元。
但是對于國內車主就是個好消息了,它在國內下線意味著沒有了沉重的稅負,270萬美元的chiron,國內落地半個億。
現在賣230萬美元,折合過來才是1560萬元!盡管依然是個天價,但是這里面沒有了多余稅負,已經跟國外接軌。
甚至價格比國外還低!比如商品現在賣給美國是需要增加關稅的,這是國內車主感覺到買車最爽快的一次。
國內給了30輛的配額,更高可能就沒多少人能消費了,楊銘也是知道超跑圈子的大致情況的,數量太多了反而體現不出它的稀有。
控制在三十以內,才能促進用戶的追求和忠誠度!太多了就泛濫,泛濫了就不值錢!深諳這一點的楊銘,將數量控制得很少!
其它國家、地區的配額也都有講究,保證能夠讓最尖端的玩家拿到,但又不至于讓他們太多了,讓某片地區只有少數人能擁有。
這種奇貨可居心理是相當微妙的,公司背后跟高端私人銀行合作,篩選凈資產最高的群體;再跟各地超跑俱樂部合作,邀請那些最熱忱的車迷。
在這場發布會圓滿結束后,那些獲得邀請函的人士,紛紛致電公司。
一時間公司設立在主要一些國家的銷售部門,電話不斷響徹。
內容也全部集中在回應購買上。
因為全球才發售260輛,太少了!
當年法拉利的旗艦拉法,都有499輛,后面還補充了敞篷車型。保時捷918,全球918輛,雖然不是很多但也是管夠。
現在這一點點就根本填不飽需求,特別是在發布會展示的瘋狂性能后,很多人都能感覺到,它已經完爆了現在、未來一代的對手!
如同它的名字Ultimate,終極的跑車!
它已經是超前時代了,其意義重大!所以銷售部接到的電話都是哄搶!因為一些地區的時差問題,還有人說著聽不同的語言!
北美地區的天還沒亮,但看了發布會的某些玩車土豪,簡直夜不能寐,就生怕機會錯過了,連夜電話!
大白天正在坐直升機考察油田的土豪,從仆人手中接過電話,頭頂一塊布天下我最富,開口便就是“我買了”。
在歐洲地區的富豪們,對于那個曾經刷爆了他們那邊所有賽道圈速的量產車,同樣萬分期待,先買下來再說。
因為無論是從限量角度還是增值角度,這是一款能夠碾壓各大廠下一代車型的跑車,地位恐怕比當年的邁凱倫F1還要夸張。
出于收藏或者出于炫耀,它都能達到極致!
導致還在白天工作的銷售部門,都有點反應不及。完全料不到客戶對于這些天價跑車,竟然都沒有多余的考慮,價格不問先買再說。
事后公司統計過,在發布會后的24個小時內,全球限量260輛的Ultimate,已經全部售罄!
被那些瘋狂的收藏者一掃而空!
230萬美元一輛,再按照不同地區的稅費,總價超過了6億美元,折合40億元的訂單,沒有一點拖泥帶水的賣完。
當這個新聞放出來后,也是讓無數吃瓜網民驚訝了一把!才剛剛有個念想憧憬一下,卻沒想到現實如此瘋狂!
連想都不給你想,配額瞬間被秒干凈了!
網民們在這些新聞下面鬧開了:這可是大1500萬的東西啊,有錢人難道把它們當做1500塊錢的模型了?
也有人認為這是必然的:要是我有這筆錢,我也會果斷買的。就憑這跨時代的瘋狂,它的價值只會更高。
富豪們現在都不給別人裝逼的機會,全部買完!反過來說這場發布會的成功,在結束后商品被秒干凈的舉動中,完美詮釋!
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請:m.
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