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第685章 華夏電商狂歡節

更新時間:2021-04-03  作者:咚小魚
全能跨界王 第685章 華夏電商狂歡節
張凡的私人游艇上,今天游艇上的人非常少。除了安保人員和服務人員之后,只有張凡,馬百里,馬訊飛三個人。

三個人的再次相聚,自然是為了更大的預謀。上次三個人見面,就促進了三大公司的合作。而今天,他們密謀更大。

“兩位大哥,今天把你們請來。自然是有事情商量。光棍節咱們都在準備。我覺得,我們不僅僅有競爭。更應該有合作,特別是在國外市場……”

張凡笑著說。這話讓兩個人看向了張凡。

“是這樣的。我覺得,這次我們可以聯合起來。給光棍節起了更響亮的名字。在國內,大家依然可以叫光棍節。但是在國外,我們不如起個好聽的名字。叫華夏電商狂歡節如何。”

張凡笑著說,聽到這個名字,兩個人眼前亮了起來。

“張總是想把這個節日在國外做起來吧。”

馬百里笑著說,彼此都是人精,他倆自然也知道張凡的意思。

要是把這個節日做出來,未來對于他們彼此都有非常大的好處。畢竟現在三大公司主要的市場還是在國內。

雖然在國外開辟了市場,但是和當地的地頭蛇相比,還是有一定差距的。

如果能夠把這個節日坐起來,趁機開拓穩固海外市場。對于他們來說好處多多。

國內競爭越來越激烈的,他們要想繼續做大做強。只能開辟海外市場,但是面對地頭蛇,他們想要做大做強,是很難的。

“只有合作才能共贏。我們三家公司這樣的合作。我相信會有更大的作為。更何況要想合作的不僅僅是咱們三家。我相信國家肯定會支持我們的。到時候我們可以聯合更多的企業,是在不行咱們親自組團去,這么大的商業圖,想必各國都會歡迎吧……”

張凡笑著說,這話讓三個人都笑了起來。野心,張凡這野心可真大啊。不過他們不正是也有這種野心嗎?

在國內蹦跶算不上本事,企業的發展,不能只依靠華夏的人口紅利。他們要做大,做強,做成全球最牛的企業,就必須啃下國際市場。

在國外做強做大,才是最牛的。不過要想去國外市場,這個何其難啊。各國政府肯定不愿意自己國家的電商平臺被國外電商平臺給霸占。

“說說具體打算?”

馬訊飛一臉好奇的看著張凡。

“四個字,互聯互通。做大我們的海淘網。讓各國消費者不僅僅能買到自己國家的產品,還能買到其他國家的產品。以前我們都是單對單的,現在我們綜合起來。只要在我們這個體系內,大家彼此都可以買到。”

張凡的話讓兩個人眼睛亮了起來。這個很好理解。比如拿日本來說,以前海淘網,華夏在海淘網上只能購買日本的產品。日本在海淘網只能購買華夏的產品。

其他海淘網也都是一樣,都是一個國家對一個國家。

現在不同了,張凡要把加入狂歡節的國家都綜合在一起。也就是說,日本網友不僅僅可以購買華夏的產品,也可以購買俄羅斯的,巴鐵的,韓國的,泰國的等等。

其他國家的網友也一樣,通過一個平臺,可以購買這么多國家的產品。一個平臺,綜合體系。

通過他們的物流系統,把這么多國家聯合起來。形成互聯互通,達到互惠互利。

“你這個野心可不下啊。對于物流系統來說,這壓力可真大啊。”

馬百里忍不住說道,這么多國家,要想建立有效的物流系統真的很難。特別是一些國家交通還不方便,甚至有些國家距離很遠。

通過國際物流,有時候也得很多天才能到。這樣就失去了最大的優勢。網購歸根到底,玩的還是物流。

如果網上購買一個產品,十天半個月才到。人家還不如去進口商店去買的,雖然貴點,但是人家能夠盡快用啊。

“我知道難。但是我們一單打造完成這和體系。受益無窮,如果我們的海淘產品能夠做到次日送到的話,加上價格優勢,到時候誰能跟我們比……”

張凡的話讓兩個人點點頭。如果真的能夠做到這一步,那么拿下海外市場并不難。

但是要想打造這么大的物流體系,所投入的資金可是非常大的。巨大的物流倉儲中心肯定是要建設的。

同時配套的網點,包括國家與國家之前的貨物運輸的網絡。

他們對物流都已經玩透了,對于他們來說只要出錢就行了。更何況他們還擁有最先進的智能物流設備。

“來,給你們看點東西……”

張凡笑著說,直接打開游艇里的巨大液晶電視。馬百里和馬訊飛兩個人也好奇的看著液晶電視。

液晶電視開始播放,一臉非常科幻的卡車出現在兩個人的面前。這輛卡車猶如從科幻世界出來,純白色的車身顏值逆天。

卡車在公路上行駛,速度非常快。看到這一幕,兩個人不知道張凡想要說什么。

“兩位,物流最大的成本應該來源于運輸成本吧。如果我告訴你,這玩意能夠大大節省物流成本,你們信嗎?”

張凡神秘的說道。

“就這款卡車?”

馬訊飛好奇的問。

“對,就是這款卡車。這可不是普通卡車,這是特斯拉集團旗下正在車上的一款電動卡車。續航能力達到800公里,滿載貨物36噸,而且搭載無人駕駛輔助系統。一個駕駛員就可以輕松的駕駛,用這樣的車送快遞,成本會節省很多……”

張凡的話讓兩個人咽了咽口水,他們沒想到特斯拉的技術人竟然如此牛逼了。

“這只是我們龍騰智能物流系統的一部分。我們還將會給所有的物流人員配備小型的物流配送專用電動車,讓他們告別電三輪時代。同時還有比這輛卡車小一個級別的電動卡車,未來還有無人機,無人物流配送車,總而言之,就是通過最新技術,縮減人工成本,達到降低成本的效果……”

張凡的話讓兩個人認真的點點頭,如果能夠大幅度縮減物流成本,那么他們就可以在市場上占據更多的主動了。

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