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第1273章 特殊規格待遇

更新時間:2019-08-19  作者:咚小魚
全能跨界王 第1273章 特殊規格待遇
德國,柏林國際機場,今天這里人頭鼎沸。張凡要來這里的消息早已經公布,而今天無數粉絲自發的來這里接機。

特別是華人華僑和留學生,他們想接機的意愿得到了德國方面的支持。所以整個機場看上去全是紅旗飄揚。

張凡雖然特殊身份,但是現在依然是一個華夏公民。來這里也是以華夏企業家的身份來這里。

不過從接待規模上來看,很顯然德國方面沒有把張凡當做一個普通的華夏公民來對待。

這規格待遇,簡直就是國家首腦的接機待遇。

對于張凡的這次到來,德國方面是非常非常的重視。沒辦法,這關系到德國經濟的的發展,特別是德國汽車產業的生死存亡。

德國的專家團隊早就已經研究了。如果不能和特斯拉取得合作的話,未來的德國汽車產業可能會被特斯拉集團消滅掉。

除非德國的電池技術能夠有所突破。但是從目前的情況來看,這是不太可能的。雖然德國政府也在努力支持企業研發全固態電池,但是這些企業研發動力卻不大。

華夏電池的產業規模在哪里放著,生產成本在哪里放著。就算他們研發出全固態電池,也會被特斯拉的價格戰給玩死。

現在的鋰電池就是這個樣子,現在全球電動汽車公司所用的鋰電池,全部來自華夏。

其他國家的鋰電池生產企業,就成本而言比華夏企業差很多。而在技術上也有很大差別。

就新能源汽車產業,華夏已經形成了完整的供應鏈條。在華夏足不出戶,就能找到所有的相關產業鏈,這對于一家企業來說可以大大節省成本。

規模越大,成本越低,更何況華夏電池生產廠家的設備也足夠現金,機器人的大規模應用,比東南亞的人工成本更低。

這也是目前全球電池企業不愿意多費力氣去研發全固態電池的原因。

因為特斯拉集團早就宣布已經研發出第二代全固態電池了。剛剛下水的海神號私人游艇搭載的就是第二代全固態電池。

這正是第二代全固態電池,才讓排水量高達兩萬多噸的豪華游艇有了如此優秀的性能。

不管是打價格戰還是打技術戰,都沒有任何的把我。誰還會傻了吧唧的把錢源源不斷的投進去,要知道他們可是資本主義。

綜合所有原因,專家團隊給出了建議。那就是和張凡的特斯拉集團達成合作,這樣就可以讓德國的汽車產業重新復活。

雖然會讓出一些利益,但是也比德國汽車產業崩潰要強。看看現在日本車企的日子他們就知道未來會是什么樣子了。

自從新能源崛起之后,華夏品牌就對日本品牌展開了圍攻。而和美國巨頭達成協議之后,日本品牌就更悲催了。

日本品牌最大的市場就是華夏和北美。但是現在在這兩個地方卻遭遇了華夏品牌和美國品牌的圍攻。

在電動車時代,日本車子省油的優勢當然無存。在特斯拉質量體系下,日系車在質量上也不占優勢。

再加上美國政府的無賴,在這兩大市場,日本車那叫一個悲催。除了被特斯拉收購的馬自達快速崛起之外,其他品牌直接被腰斬。

很多工廠被關停,股票跌停,公司大規模裁員,公司不斷的虧損。豐田,本田,日產日子那叫一個難過,已經到了破產的邊緣,離破產估計也不遠了。

但是日本好歹還有一個馬自達,其他品牌倒下了。馬自達卻快速的崛起。雖然馬自達現在的老板是張凡。

但是張凡卻沒有讓馬自達遷出日本,反而在日本擴建了新的工廠。現在馬自達在日本本土的占有率非常高,同時在華夏和北美的占有率也比較不錯。

同時在東南亞等地方,一樣有不錯的銷量。雖然大部分錢都被張凡拿走,但是日本好歹有個稅收,還能有一部分就業。

現在日本政府也在積極的推動和華夏的合作。在汽車產業,不是你死就是我活,特斯拉的合作對象肯定不會太多,德國如果不抓住機會,未來可能會被玩死。

新機遇,新時代。跟不上時代,就會被淘汰。這樣的例子太多太多了,在燃油時代依然有一些品牌消失,現在電動汽車時代,一樣如此。

張凡的私人飛機降落在柏林機場,雖然在網上看過不少次。但是真正的看到這架巨無霸降臨后,所有人還是忍不住吸了一口涼氣。

這玩意太大了,本來他們覺得旁邊的380就夠大的了。但是當鯤鵬降落之后,旁邊的380立刻就變成了小雞仔。

看到這架飛機,一些德國人心里也感慨。這樣的巨無霸,德國是制造不出來。但是現在華夏卻制造出來了。

雖然技術是從別的國家買來的。但是華夏也進行了技術升級。把這些東西變成自己的東西。

艙門打開,自動懸梯慢慢的展開。張凡和一行人從艙門里走了出來。

“歡迎歡迎……”

喊聲響起,看到外面的一幕,張凡也很是驚訝。他沒想到陣容這么大,也沒想到德國方面給這么大規格。

張凡帶著一行人走了出來,后面的一行人身份可都不簡單。都是張凡手下的一把手。

這次張凡帶了數百人來德國,而且都是重量級的人物。很顯然是對這次德國之行充滿誠意。

“張凡先生,歡迎歡迎……”

“客氣了……”

張凡下了飛機,開始枯燥的歡迎儀式。但是歡迎儀式并沒有持續多長時間,簡單的歡迎儀式過后,張凡便乘坐車隊離開了。

張凡沒有乘坐德國提供的車隊,而是乘坐自己帶來的車隊。四大神獸品牌,安全性比德國汽車更強。

張凡現在的車子,電池組已經換成了第二代全固態電池組,續航里程大大的增加。

看到張凡的車隊,德國方面心里有很大的落差。曾幾何時,德國的汽車站在世界的巔峰,而現在新能源汽車來臨,德國汽車卻直接跌了下來,這種落差讓很多人心里很是難過。

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