第1035章 西部快遞
更新時間:2019-01-17 作者:咚小魚
全能跨界王 第1035章 西部快遞
邊貝機場，今天聚集了很多人。狂沙文學網大家抬著頭看著天空，似乎在期待著什么。 就在大家的期待中，一架飛機出現在大家的視線中。黑色的飛機顏色特別的顯眼，而在飛機上還有兩個大大的英文字幕。 對于這個標志，在這里的民眾非常熟悉。順豐快遞，以前是龍騰快遞，不過最后獨立出來成為單獨的快遞公司。 這里的民眾之所以熟悉，是因為這是除了華夏郵政之外，唯一一家能夠來邊貝縣的快遞公司。 在龍騰快遞系統成立后，西部地區龍騰集團就在耕耘。一開始在西部做快遞，一直都是賠錢再做。 不過好在產品有利潤，所以綜合下來還是有利潤的。順豐快遞獨立之后，在西部地區依然保持原來的政策。 不過在西部地區，順豐卻有自己的政策。這個政策就是不賠錢就行。不賺錢，就要個成本價。 這幾年下來，順豐已經被西部人民記在心里。現在西部民眾不管是網購東西還是寄送東西，都會選擇順豐。 今天，邊貝機場首(日rì)通航。第一架降落的飛機，就是順豐快遞的飛機。 空中巴士改裝而成的貨運飛機，拆除了座椅，去掉內部不必要的裝飾，讓這架飛機的貨運量達到了4.2噸。 同時飛機的艙門也和客運飛機不一樣。艙門在飛機的后部，方便裝貨和卸貨。 雖然空中巴士不外賣，但是順豐也不是外人啊。順豐有資格購買貨運版本的空中巴士。 而且價格也不貴，順豐購買的是內部價，一架僅僅需要1000萬人民幣。就算是內部價格，利潤也高達五百多萬人民幣。 飛機對順豐來說不是什么稀罕東西，大型的貨運飛機順豐都有不少。但是那些飛機造價昂貴，一架飛機動輒幾個億。 空中巴士運送量雖然小，但是價格便宜啊。一架大飛機，可以買幾十架空中巴士了。 至于運貨量，一架飛機比不了，十架二十架飛機加起來肯定比一架大飛機的運貨量大。 目前順豐快遞最大的貨運飛機就是國產的大型運輸機。就算是最大的大飛機，貨運量也不過65噸而已。 而這樣一架運輸機，購買價格4.5億人民幣。這還是優惠的價格。這樣的價格，可以買45架空中巴士了。 45架空中巴士加起來的貨運量可以達到189噸，貨運量幾乎是大飛機的三倍。 除了這些，在運營成本上也占有優勢。大型貨運飛機除了燃油費比較貴之外，維修保養也是非常規的。 四臺大功率發動機，簡直就是油老虎。綜合下來，一架大型貨運飛機的運營成本甚至比45架空中巴士的運營成本都要要高。 而最重要的，大型運輸機的起降對于機場要求比較高。不像空中巴士這樣靈活。 現在有了空中巴士，對于順豐快遞來說簡直如虎添翼。要知道現在國內的快遞行業競爭激烈。 大家一個個都在比拼貨運速度，幾大快遞公司也在不斷的增加自己的飛機。 之前順豐就已經擁有了大大小小四十架飛機。而這次，順豐更是大手筆，一次(性性)下了1000架的貨運巴士的訂單。 而在未來，順豐還會繼續下訂單，擴大自己的空中優勢。順豐的目的很簡單，爭取在全國范圍內首先完成次(日rì)送達。 在東部發達地區，次(日rì)送達對于順豐來說已經可以基本達到。但是在西部地區，還遠遠達不到。 現在有了貨運巴士，順豐在西部地區就可以完成這個項目了。在西部地區，貨運飛機的優勢比汽車還大。 不僅僅是速度上，連運營成本都比汽車要低。比如現在這架貨運飛機，是從蜀都飛過來了。 中間耗時兩個小時，運營陳本差不多兩千塊錢。而如果換成汽車，兩千塊錢都不夠油錢。 從蜀都開貨車過來，高速路程就高達2400公里。開車差不多得兩天時間。 開車燃油費高速費加在一起，最少也得2500塊。 成本低，速度快，這樣的運營方式特別適合來運輸小的貨物。 特別是對于網購來說，平時網購的很多東西都可以空運。包括冰箱洗衣機這樣的家電都可以。 除非是塊頭比較大的東西才會用卡車來運輸。所以說，貨運巴士基本上能夠解決這里的運輸問題。 以前，邊貝民眾雖然也網購。但是很多東西邊貝這邊的時間比較長。特別是從東部發出來的貨物，送到邊貝縣很多時候都得一個星期甚至更長時間。 就算是從薩城過來的貨物，有時候也得好幾天。這樣的速度其實大大限制了民眾網購的(熱rè)(情qíng)。 除了網購之外，在邊貝縣的商場里，很多東西價格也是比較貴的。因為運輸成本太貴了。 從內地運來的產品，必須先運到薩城。然后從薩城在運送到邊貝縣。薩城到邊貝縣還有八百多公里，貨車走高速也得差不多十一個小時。 運輸成本制約著產品價格，在內地比較便宜的產品，到這里價格都會增加很多，這也制約了這里的消費(熱rè)(情qíng)。 現在，大家終于看到了希望。貨運飛機問問的降落在機場，準確的進入機庫，然后被飛機整體被運送到貨運站臺。 到了貨運展臺后，后面的艙門打開，機艙里一個特質的小型集裝箱直接被整體拉了出來。 這種集裝箱是用鋁合金制作而成，質量比較輕。畢竟對于飛機來說，能減輕點重量就減輕點的重量。 集裝箱被拉出來放到了專用的小貨車上來走。飛機直接被轉移到專門的機庫內充電清洗檢查，和客運的流程是一樣的。 第一架飛機降落之后，第二架，第三架，第四架…… 一架架飛機降落在這里，最后一共降落了十架飛機。六架貨運飛機，還有四架客運飛機。 這四架客運飛機，同時從四個方向飛過來的。最遠更是從1500公里以外的城市飛過來。 這種距離，直接達到了空中巴士的極限飛行距離。 一千五百公里的范圍，三個小時的飛行時間。不用專機就可以直達。雖然無法達到最東部，但是卻可以達到川省，云省，貴省等地方，如果想要去東部去，直接再轉一次機就完全可以了，出行還是非常方便的。 全能跨界王 第1035章 西部快遞
邊貝機場，今天聚集了很多人。狂沙文學網大家抬著頭看著天空，似乎在期待著什么。 就在大家的期待中，一架飛機出現在大家的視線中。黑色的飛機顏色特別的顯眼，而在飛機上還有兩個大大的英文字幕。 對于這個標志，在這里的民眾非常熟悉。順豐快遞，以前是龍騰快遞，不過最后獨立出來成為單獨的快遞公司。 這里的民眾之所以熟悉，是因為這是除了華夏郵政之外，唯一一家能夠來邊貝縣的快遞公司。 在龍騰快遞系統成立后，西部地區龍騰集團就在耕耘。一開始在西部做快遞，一直都是賠錢再做。 不過好在產品有利潤，所以綜合下來還是有利潤的。順豐快遞獨立之后，在西部地區依然保持原來的政策。 不過在西部地區，順豐卻有自己的政策。這個政策就是不賠錢就行。不賺錢，就要個成本價。 這幾年下來，順豐已經被西部人民記在心里。現在西部民眾不管是網購東西還是寄送東西，都會選擇順豐。 今天，邊貝機場首(日rì)通航。第一架降落的飛機，就是順豐快遞的飛機。 空中巴士改裝而成的貨運飛機，拆除了座椅，去掉內部不必要的裝飾，讓這架飛機的貨運量達到了4.2噸。 同時飛機的艙門也和客運飛機不一樣。艙門在飛機的后部，方便裝貨和卸貨。 雖然空中巴士不外賣，但是順豐也不是外人啊。順豐有資格購買貨運版本的空中巴士。 而且價格也不貴，順豐購買的是內部價，一架僅僅需要1000萬人民幣。就算是內部價格，利潤也高達五百多萬人民幣。 飛機對順豐來說不是什么稀罕東西，大型的貨運飛機順豐都有不少。但是那些飛機造價昂貴，一架飛機動輒幾個億。 空中巴士運送量雖然小，但是價格便宜啊。一架大飛機，可以買幾十架空中巴士了。 至于運貨量，一架飛機比不了，十架二十架飛機加起來肯定比一架大飛機的運貨量大。 目前順豐快遞最大的貨運飛機就是國產的大型運輸機。就算是最大的大飛機，貨運量也不過65噸而已。 而這樣一架運輸機，購買價格4.5億人民幣。這還是優惠的價格。這樣的價格，可以買45架空中巴士了。 45架空中巴士加起來的貨運量可以達到189噸，貨運量幾乎是大飛機的三倍。 除了這些，在運營成本上也占有優勢。大型貨運飛機除了燃油費比較貴之外，維修保養也是非常規的。 四臺大功率發動機，簡直就是油老虎。綜合下來，一架大型貨運飛機的運營成本甚至比45架空中巴士的運營成本都要要高。 而最重要的，大型運輸機的起降對于機場要求比較高。不像空中巴士這樣靈活。 現在有了空中巴士，對于順豐快遞來說簡直如虎添翼。要知道現在國內的快遞行業競爭激烈。 大家一個個都在比拼貨運速度，幾大快遞公司也在不斷的增加自己的飛機。 之前順豐就已經擁有了大大小小四十架飛機。而這次，順豐更是大手筆，一次(性性)下了1000架的貨運巴士的訂單。 而在未來，順豐還會繼續下訂單，擴大自己的空中優勢。順豐的目的很簡單，爭取在全國范圍內首先完成次(日rì)送達。 在東部發達地區，次(日rì)送達對于順豐來說已經可以基本達到。但是在西部地區，還遠遠達不到。 現在有了貨運巴士，順豐在西部地區就可以完成這個項目了。在西部地區，貨運飛機的優勢比汽車還大。 不僅僅是速度上，連運營成本都比汽車要低。比如現在這架貨運飛機，是從蜀都飛過來了。 中間耗時兩個小時，運營陳本差不多兩千塊錢。而如果換成汽車，兩千塊錢都不夠油錢。 從蜀都開貨車過來，高速路程就高達2400公里。開車差不多得兩天時間。 開車燃油費高速費加在一起，最少也得2500塊。 成本低，速度快，這樣的運營方式特別適合來運輸小的貨物。 特別是對于網購來說，平時網購的很多東西都可以空運。包括冰箱洗衣機這樣的家電都可以。 除非是塊頭比較大的東西才會用卡車來運輸。所以說，貨運巴士基本上能夠解決這里的運輸問題。 以前，邊貝民眾雖然也網購。但是很多東西邊貝這邊的時間比較長。特別是從東部發出來的貨物，送到邊貝縣很多時候都得一個星期甚至更長時間。 就算是從薩城過來的貨物，有時候也得好幾天。這樣的速度其實大大限制了民眾網購的(熱rè)(情qíng)。 除了網購之外，在邊貝縣的商場里，很多東西價格也是比較貴的。因為運輸成本太貴了。 從內地運來的產品，必須先運到薩城。然后從薩城在運送到邊貝縣。薩城到邊貝縣還有八百多公里，貨車走高速也得差不多十一個小時。 運輸成本制約著產品價格，在內地比較便宜的產品，到這里價格都會增加很多，這也制約了這里的消費(熱rè)(情qíng)。 現在，大家終于看到了希望。貨運飛機問問的降落在機場，準確的進入機庫，然后被飛機整體被運送到貨運站臺。 到了貨運展臺后，后面的艙門打開，機艙里一個特質的小型集裝箱直接被整體拉了出來。 這種集裝箱是用鋁合金制作而成，質量比較輕。畢竟對于飛機來說，能減輕點重量就減輕點的重量。 集裝箱被拉出來放到了專用的小貨車上來走。飛機直接被轉移到專門的機庫內充電清洗檢查，和客運的流程是一樣的。 第一架飛機降落之后，第二架，第三架，第四架…… 一架架飛機降落在這里，最后一共降落了十架飛機。六架貨運飛機，還有四架客運飛機。 這四架客運飛機，同時從四個方向飛過來的。最遠更是從1500公里以外的城市飛過來。 這種距離，直接達到了空中巴士的極限飛行距離。 一千五百公里的范圍，三個小時的飛行時間。不用專機就可以直達。雖然無法達到最東部，但是卻可以達到川省，云省，貴省等地方，如果想要去東部去，直接再轉一次機就完全可以了，出行還是非常方便的。 全能跨界王 第1035章 西部快遞
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