第584章 合作細節

他一臉正色，顯然心中已經考慮好了，他非常認真的道：“唐先生，你提出的這些要求我基本上都能答應，等一下可以寫進我們雙方的合作細節之中。”

聞言，唐飛心中一輕。

九洲工業集團的其他人更是面露喜色，包括馬建偉在內。這可是倫敦地鐵項目七成的份額，這個項目訂單將超過20億英鎊，也就是說，能達到200多億華夏幣。這樣的一個大單，九洲地鐵公司將占到七成的份額。

難怪大家都這么高興，包括馬建偉在內。

至于無償提供地鐵機車的生產制造技術，由西門子車輛集團的歐洲工廠生產制造這些地鐵機車，大家同唐飛一樣，一點都不擔心技術的泄露。

因為地鐵機車的核心技術還是會牢牢的掌握在九洲工業集團手中，很多關鍵性的技術也已經都申請了技術專利，受專利法的保護。

另外，這次提供給西門子車輛集團的，僅僅只是地鐵機車的生產制造技術，設計技術資料不會提供。

格魯迪同意唐飛的條件之后，他也提出了自己的要求，他對唐飛道：“唐先生，我們的合作應該不僅止步于倫敦地鐵項目，在將來的歐洲還會有很多的地鐵項目，在這些項目上我們一樣的可以展開這樣的合作。”

見格魯迪這么一說，唐飛心中更加高興起來。

雙方之間能夠再次展開深入合作，那是最好的。唐飛點頭同意道：“我們可以在將來繼續展開合作，甚至可以建立戰略合作伙伴關系，但將來的歐洲訂單我們必須依舊按三七分成，我們九洲地鐵公司依舊占七成份額，貴公司還是只占三成份額。”

格魯迪表示同意這一點。

看來他最在意的還是九洲地鐵公司先進的地鐵機車生產制造技術，準備為九洲地鐵公司免費打幾年工，等三、五年之后，西門子車輛集團能在這些技術基礎的啟發上，自己展開深入研究，提高自己公司地鐵機車的技術水平。

在格魯迪看來，在地鐵機車的很多核心關鍵技術上只是隔著一層紙，只要將這一層紙捅破了，也沒有什么神秘的，相信以他們公司雄厚的技術實力，一定能夠吸收和消化這些技術，然后在此基礎上展開研發，并提高自己的地鐵機車技術水平。

他可能萬萬沒有想到，唐飛有“”系統，西門子車輛集團無論做出如何的努力，都絕對無法在地鐵機車技術上超越九洲地鐵公司。

格魯迪想掌握九洲地鐵公司先進的地鐵生產制造技術，唐飛想進軍歐洲地鐵市場，雙方之間，順利的達成一系列意向。

整整一天的時間，雙方之間都在談論具體的合作事宜。

漸漸的將很多合作細節談妥，達成一致。

雙方之間建立戰略合作伙伴關系，由九洲地鐵公司提供地鐵機車的生產制造技術，由西門子車輛集團在歐洲工廠進行生產制造。

不僅僅只是倫敦項目，未來歐洲的地鐵大單，雙方之間還是這樣的合作模式，由九洲地鐵公司提供技術，西門子車輛集團在歐洲工廠負責生產制造。

未來在競爭歐洲地鐵大單上，雙方之間還是一個整體，將訂單拿下來之后，按這樣的合作模式三七分成。

整整一天的時間，終于將一切細節全部談好，第二天上午，雙方之間簽署了正式的合作文件，簽完這些文件之后，格魯迪高高興興的返回歐洲。

格魯迪的華夏之行，在世界地鐵機車領域被廣泛關注。

各大地鐵機車制造商都在密切關注這件事情，他們見格魯迪等一行十余人，在深海市呆了一共三天，他們都猜測道，西門子車輛集團肯定和九洲地鐵公司達成了合作協議，雙方之間肯定將作為一個整體共同參與倫敦地鐵項目的競標。

他們的猜測完全正確。

但他們猜測不到雙方之間具體的合作細節，他們也萬萬不會想到西門子車輛集團會做出如此巨大的讓步，甘愿只占三成的份額，將七成的份額讓給了九洲地鐵公司。

他們也更加不會想到，九洲地鐵公司的地鐵機車真正的代表當今世界最先進的地鐵機車制造水平，格魯迪的主要目的放在了這些先進的地鐵技術上，想借雙方的合作讓西門子車輛集團吸收并消化這些地鐵機車技術。

格魯迪已經返回歐洲，馬建偉等則是傍晚時分的飛機，他們也不敢在深海市呆太久，必須趕回倫敦去。

這么幾天又過去之后，距離提交招標書的最后期限又近了。

接下來，九洲地鐵公司將和西門子車輛集團一起制作參與倫敦地鐵項目招標的標書。

接下來馬建偉有很多事情要去做。

在離開深海市之前，馬現偉敲門進了唐飛的辦公室，他一臉高興，甚至內心有一點激動，對唐飛更是佩服得五體投地。

他做夢也沒有想到，曾經代表世界地鐵機車領域最高技術水平的西門子車輛集團，居然主動尋上門來和自己展開合作，且還甘愿接受三七分成的合作條件。

馬建偉進來之后，感嘆的對唐飛道：“老板，真是不敢想象，我現在都感覺到像在做夢一樣。”

唐飛開心的一笑，這次合作完全達到自己的心理預期，三七分成的合作條件，也讓唐飛覺得非常滿意。

自己只是提供地鐵機車生產制造技術就能占到七成的份額，更讓唐飛高興的是，在將來的歐洲地鐵市場，自己有了一家規模龐大的，專業化的地鐵機車生產制造工廠，西門子車輛集團甘愿為自己代工生產制造地鐵機車。

本來唐飛還在擔心，如果成功拿下倫敦地鐵項，200多列的地鐵機車需要九洲地鐵公司在清江市廠區進行生產制造，那這個廠區未來的生產壓力會很大。

現在則不用有這種擔心，這200多列地鐵機組全部將由西門子車輛集團的歐洲工廠幫自己生產制造。

自己只提供生產制造技術，生產事宜由對方負責，這相當于代工生產。

唐飛滿意的看了馬建偉一眼，然后開心的道：“老馬，你這不是在做夢，這是真實的，倫敦地鐵項目僅僅只是開始，我要將目光放長遠一些，歐洲是巨大的地鐵機車市場。”

地鐵，可是投資很大的，一般的國家沒有實力修建地鐵，像泰國這幾年的經濟發展還算不錯吧，也具有一定的資金實力，但他們也僅僅只是開始在曼谷修建地鐵，而不敢在他們國內的其他城市也修建地鐵工程。。

歐洲不一樣。

在歐洲的很多國家，很多城市都修建有龐大的地鐵工程，在整個歐洲運行著上千列的地鐵機車，這是一個巨大的市場。

地鐵機車是有使用壽命的，使用壽命到期就要進行更換新車，這對九洲地鐵公司來說是一個非常龐大的市場。

馬建偉顯然也明白這一點，他在高興和激動之余也向唐飛匯報，目前倫敦地鐵項目的進展情況。

競爭還是依舊的激烈，山崎重工的中村良知已經到了倫敦，他親自坐鎮倫敦，表示出對倫敦地鐵項目必得的架勢。

唐飛點了點頭，嘴角浮現出了一絲絲的冷笑。如果沒有自己記起歷史上山崎重工爆發的丑聞，如果沒有和西門子車輛集團展開合作，唐飛可能還有那么一點擔心。

現在則心中沒有一點擔心和壓力，而是感到高興。

看來歷史沒有發生改變，中村知良還是親自到了倫敦啊，他肯定將會在私底下進行一系列的活動，為了得到倫敦地鐵項目訂單，他會做很多見不得光的事情。

中村知良可能覺得自己的行動很秘密，他做夢也沒有想到，唐飛是一個重生者，知道歷史上山崎重工爆發的這次丑聞的詳細情況。

唐飛吩咐道：“老馬，密切關注中村知良的動靜，另外，你回去之后和格魯迪進行充分的溝通，雙方之間做好參與倫敦地鐵項目競標的標書，在期限截止之前將標書提交上去。”

馬建偉點頭道：“好的，老板，請您放心，這些事情我都會馬上去做。”

馬建偉在傍晚時分乘坐飛機返回倫敦。

遠在萬里之外的倫敦。

中村知良已經到倫敦好幾天了，他過來表面上是督戰，給他們的團隊提氣和鼓勵，其實暗地里在做很多見不得人的勾當。

這些事情居然在山崎重工高層會議上得到了通過，整個山崎重工高層一致贊同，由中村知良暗地里去做這些事，在他們看來方式無所謂的，只要最終能夠成功拿下倫敦地鐵項目訂單就可以了。

也就是說，山崎重工方面為了倫敦地鐵項目訂單已經在開始不擇手段。

倫敦，某一間高檔咖啡館之中，中村知良帶著他的助手在那里喝咖啡，看樣子他們并不是純粹的喝咖啡休閑，而是似乎在等一個人。

大約十幾分鐘之后，從外面的大街上進來一個年輕的英國人。

這年輕的英國人進來之后，稍微看了一下咖啡館內的情況，馬上就看到了坐在角落里的中村知良，年輕英國人目標明確的走到中村知良的這張咖啡桌旁坐了下來。

他們雙方之間早就約好了在這里見面。

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