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第1536章 聞風而動

更新時間:2024-06-05  作者:千年靜守
動力之王 第1536章 聞風而動
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在接下來的一系列實驗中,新的動力系統、新的傳動系統帶給大家的驚喜越來越多:

不但主旋翼系統的升力比“空中吊車”增加了18,傳動效率更是比“空中吊車”增加了21,而四臺渦軸2500發動機的油耗也比“空中吊車”上面的那兩臺普拉特·惠特尼加拿大公司生產的JFTD12A4A渦輪軸發動機降低了34!

旋翼系統的效率更高、傳動系統的效率更高、也就意味著發動機可以在更低負載的工況下工作,而更低的負載也就意味著更低的油耗……

所有的這一切綜合下來,在油箱容量一樣的情況下,商飛集團自己生產的“空中吊車”的最大無風航程達到了680公里,相比于比西科斯基的原版“空中吊車”的426公里的最大無風航程,航程增加了差不多65!

這也就意味著,如果是執行同樣距離的運輸任務,商飛集團生產的“空中吊車”可以加更少的油、以更輕的機身重量來完成本次的運輸。

這聽上去有些無法理解,美國人的發動機技術那么先進,商飛集團生產的“空中吊車”的各項性能指標能夠達到原版“空中吊車”的技術指標就不錯了,憑什么還能有這么大的超越?而且是全方位的超越?

這簡直顛覆了大家對美國技術的認知!

但其實仔細一想就非常明白了:首先是發動機,原版“空中吊車”的JFTD12A4A渦輪軸發動機是普拉特·惠特尼加拿大公司在50年代研發的,屬于第一代的單轉子離心式渦輪軸發動機,不但體積大、效率低,油耗還高,而渦軸2500呢,采用的我蘇聯伊夫琴科設計局AI22225雙轉子發動機的技術,這是一款在設計時就堅固了軍用和民用的渦輪風扇發動機,算是第三代的中小推力渦扇發動機,而渦軸2500渦輪發動機就是采用了AI22225的核心機。

雖然老毛子的航空發動機一向不怎么省油,但架不住技術的代差丫,渦軸2500比JFTD12A4A更加省油也就非常容易理解了;

發動機是如此,主減速器和主旋翼系統也是如此,相比于原版“空中吊車”采用的50年代的直升機技術,商飛集團的“空中吊車”則全面采用了80年代之后的技術,再加上各種新型剛強度輕型材料的應用,商飛集團生產的“空中吊車”的自重比原版的“空中吊車”還輕了一噸出頭,當然,最重要的還是有維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞這位直升機大師的親自出馬,這么一來,航程增加65也就沒什么難以理解的。

這些數據很快就被這款飛機的最大用戶:陸航部隊知道了。

知道了這個消息,路航部隊的同志哪里還坐得住?第一時間就派出了技術小組入駐商飛集團。

派出這個技術小組的原因有兩個:

一個是協助商飛集團對這款直升機進行各項測試……同時也有親自觀察的意思,畢竟在大家看來商飛集團傳來的各項數據委實是過于離譜了些:在這之前,陸航部隊的目標僅僅是商飛集團仿制的這個“空中吊車”在各項數據上接近原版的“空中吊車”就好,現在居然全面超越了?這怎么可能?!

至于第二個原因,就是做一下前期的技術培訓,盡快掌握這款飛機的使用——雖然商飛版的“空中吊車”使用了和西科斯基版的“空中吊車”大致一樣的機身結構,但商飛上馬這個項目的畢竟已經是新世紀了,各種新材料新技術層出不窮,商飛集團不至于有新材料、新技術不用而去使用以前的材料、技術。

陸航部隊派人來沒有出乎王大志的意料,但電力系統的人的到來,就結結實實的出乎王大志的意料了。

“電力總公司的牛總要來咱們公司訪問?”秘書匯報上來的這個事,讓王大志有些奇怪:“咱們跟電力總公司那邊沒什么來往吧?”

“老板,牛總他們也是為了咱們的‘空中吊車’來的,”秘書笑瞇瞇的給王大志介紹到,一臉的與有榮焉:“您可能不太清楚,之前電力公司曾經多次向路航部隊借用過‘空中吊車’,他們發現這玩意兒在安裝電塔的時候太好用了,尤其是那種交通不便的山區,這玩意兒簡直就是個神器!

可您也知道,咱們國家此前就那么幾架‘空中吊車’,陸航部隊的領導把那些‘空中吊車’看的跟眼珠子似的,每次電力公司都是求爺爺告奶奶的,還不一定能夠借的到,現在聽說咱們在仿制這個飛機,您說,他們能忍得住嗎?”

也是啊,如果自己有,誰愿意去低頭給別人當孫子啊?

想明白了這一點,王大志也樂了:“成吧……你覺得電力總公司那邊能買幾架?”

秘書蠻有把握的道:“多了不敢說,我覺得三架肯定是問題不大。”

“哦?為什么這么說?”王大志有些奇怪。

“重要的是這些年來咱們國家在大搞電力建設,而咱們的這個‘空中吊車’能夠大幅度的提高他們的工作效率,”秘書是真的認真思考過這個問題的,聞言,他立刻回答道:“至于為什么是三架,最東北那邊咱們就不說了,那邊交通還算便利,這東西基本上用不上……當然,硬說要用也行,但估計電力總公司未必會給他們配……可西南和東南那邊,最最起碼要一架吧?如果條件寬裕,肯定是東南一架、西南一架了。”

王大志點點頭,這話說的沒錯,不管是東南地區還是西南地區,交通都不是那么方便,有一架“空中吊車”的協助,對于他們的整個工程進度都會有很大的幫助。

見往大志點頭,秘書接著說道:“華中地區也肯定要一架吧?華中地區雖然交通還行,但架不住首都就在華中啊,電力總公司那邊未嘗沒有做個樣子給領導看的意思:領導您看,我們的電力施工也是非常注重實用先進的科技來提高效率的。”

“哈哈哈……”王大志聽的大笑:“那還有一架呢?”

“還有一架就是西北了,”秘書說道:“西北那邊的交通也是夠嗆,有一架也是方便的多啊。”

動力之王 第1536章 聞風而動

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