第1973章 陳耕給節省了至少2年的時間
更新時間:2021-01-19 作者:千年靜守
動力之王 第1973章 陳耕給節省了至少2年的時間
就在馬少校和周少校相互交換著眼神的時候，身前的無線電里面傳出了現場指揮人員的聲音：“03，03，很好，保持現在的下滑率……” 聽到無線電里面的聲音，馬少校和周少校急忙向入場方向的天空看過去，入眼所及，一架飛機穩定的向這邊飛過來，還沒等兩人反應過來，就看到這架飛機已經開始觸地，已經放下的尾鉤精準的勾住了第二道攔阻索，在向前方滑行了一段距離之后緩緩的停了下來。 “成功！第二道攔阻索！” 無線電臺里面立刻傳出一陣興奮的呼喊聲。 馬少校和周少校對視了一眼，兩人眼中都有些震驚：商飛集團的這些飛行員，還真的挺厲害的啊。 對于一些艦載固定翼飛機在海上起降的嘗試，兩人還是知道的，比如對于艦上起降來說，最標準的降落方式就是勾住第二道攔阻索，如果是勾住了第一道攔阻索，那就說明入場角度有些偏小了，有一頭撞到艦艉的危險，而如果是勾住第三道乃至第四道攔阻索，則說明入場角度偏大，有勾不住的可能。 “這沒什么好驕傲的，”看著馬少校和周少校激動的樣子，王大志倒是很平淡：“陸地起降沒辦法與海上起降相提并論，陸地是固定不動的，如果是海上起降，不但要克服航母一直在前行的問題，而且在前行的過程當中，船身還要受到海浪的影響，會產生橫向搖擺和縱向晃動，雖然這些晃動的幅度都不大，但對于海上起降來說，這一點點的誤差也會給起降帶來巨大的麻煩，現在只能說這些家伙有了那么一點點的基礎。” 馬少校和周少校何嘗不知道王大志說的是實情？ 海上起降，飛行員面對的不但是一艘正在前進的艦艇，而且這艘艦艇還在不停的前后左右晃動，難度比在陸上模擬何止是大了一點？ 在陸上模擬起降，只要你對準了菲涅爾透鏡助降系統系統，安全基本上是可以保證的，但海上不停的在搖晃，哪怕艦載的菲涅爾透鏡助降系統一直在對這種晃動進行補償和修正，也有現場的指揮人員指導飛行員的降落動作，可危險性依舊極大，這也是航母起降真正的難點所在，可不管怎么說，目前為止，商飛集團仍然擁有國內最多的從事過陸上模擬起降的飛行人員啊。 想到這一點，馬少校和周少校激動的臉都紅了：他們太輕得出這意味著什么了！ 盯著眼前那架已經開始轉向的雅克130教練機，馬少校激動的向王大志問道：“王總，你們的飛行員，都是用你們的這個雅克130教練機練出來的嗎？” 王大志笑著點頭，臉上滿滿的都是自豪：“當然！” 他很清楚，商飛集團的機會，來了！ 至于馬少校和周少校兩人，心中已經被這巨大的驚喜給淹沒了：向上匯報！必須仔仔細細的將所有的東西都向上匯報！ 不過在向上匯報之前，兩人還有一些問題，比如…… “王總，當初你們搭建這個訓練基地花費了資金？”馬少校向王大志問道。 王大志皺著眉頭認真的想了好一會兒，才一臉不好意思的道：“不好意思，忘記了。” “真的是忘記了，反正也沒花多少錢……” “沒花多少錢？”王大志的話還沒說完，馬少校的眼睛都瞪圓了：“這可是艦載機的攔阻系統！” 言外之意，這東西咱們的國家隊都還沒掌握呢，你竟然說這東西沒花多少錢？！ “主要是技術標準低，”王大志可解釋道：“雅克130的落地重量一般不會超過5噸，畢竟是一款教練機嘛，所以我們是按照6噸的落地重量設計的這套攔阻系統，以這個標準來計算，所以所有的相關材料都能夠在國內找的到，但是……” 下面的話王大志沒說，但馬少校和周少校卻一下子明白了：從烏克蘭弄回來的T10K3原型機可是最大起飛重量超過30噸的玩意兒，落地重量怎么著也得在20噸以上，相比于落地重量不超過5噸的雅克130，那慣性和沖擊力得相差多少？ 這么一來就尷尬了：為雅克130制造相應的攔阻設備，國內的材料和技術完全夠用了，但如果是重型戰斗機，國內現有的技術和材料恐怕還差了些…… “老周，這是個問題啊。”馬少校皺了下眉頭，忍不住低聲對周少校說道。 沒想到的是，周少校倒是一臉的不以為然：“這算是什么問題？” 馬少校皺起眉頭，雖然沒說話，意思卻表達的十分清楚：你這話是什么意思？ “整個工程這才剛剛開始呢，”周少校輕聲道：“現在不行，不代表將來不行，而且你忘記了咱們這次來商飛集團這兒是什么事了？只是確定商飛集團的雅克130能不能承擔的起作為前期訓練使用的教練機的職責，現在，咱們不是什么都看到了嗎？這個飛機不但能夠承擔前期的訓練和人員培訓的任務，商飛集團這邊甚至還有了一套攔阻系統，更妙的是王總可是說了，這套系統不貴，而且咱們國家自己就能生產。” 對啊！ 聽周少校說到這，馬少校猛然反應過來，隨即懊惱的拍了拍自己的腦門：自己怎么連這次來的任務都給忘記了？想到這，他低聲道：“你的意思是……盡快把這里的情況向上匯報？” “這還有什么好猶豫的嗎？”周少校強忍著心中的激動，低聲道：“來之前，你能想到這邊的情況是這樣的嗎？” 馬少校下意識的搖頭，他是真的沒想到，在來之前，他原本覺得商飛集團能夠拿出合格的艦載版雅克130就不錯了，哪想到人家不但有合格的飛機，還有訓練場地，甚至還有一大票可以當教練的飛行員？！ 這可真是…… 馬少校一時間也不知道說點什么好了：這就是也給寶庫啊。 這一刻，他忽然覺得當年陳耕決定與雅科夫列夫設計局合作研制雅克130飛機的決定，讓華夏節省了至少2年的時間。 動力之王 第1973章 陳耕給節省了至少2年的時間
就在馬少校和周少校相互交換著眼神的時候，身前的無線電里面傳出了現場指揮人員的聲音：“03，03，很好，保持現在的下滑率……” 聽到無線電里面的聲音，馬少校和周少校急忙向入場方向的天空看過去，入眼所及，一架飛機穩定的向這邊飛過來，還沒等兩人反應過來，就看到這架飛機已經開始觸地，已經放下的尾鉤精準的勾住了第二道攔阻索，在向前方滑行了一段距離之后緩緩的停了下來。 “成功！第二道攔阻索！” 無線電臺里面立刻傳出一陣興奮的呼喊聲。 馬少校和周少校對視了一眼，兩人眼中都有些震驚：商飛集團的這些飛行員，還真的挺厲害的啊。 對于一些艦載固定翼飛機在海上起降的嘗試，兩人還是知道的，比如對于艦上起降來說，最標準的降落方式就是勾住第二道攔阻索，如果是勾住了第一道攔阻索，那就說明入場角度有些偏小了，有一頭撞到艦艉的危險，而如果是勾住第三道乃至第四道攔阻索，則說明入場角度偏大，有勾不住的可能。 “這沒什么好驕傲的，”看著馬少校和周少校激動的樣子，王大志倒是很平淡：“陸地起降沒辦法與海上起降相提并論，陸地是固定不動的，如果是海上起降，不但要克服航母一直在前行的問題，而且在前行的過程當中，船身還要受到海浪的影響，會產生橫向搖擺和縱向晃動，雖然這些晃動的幅度都不大，但對于海上起降來說，這一點點的誤差也會給起降帶來巨大的麻煩，現在只能說這些家伙有了那么一點點的基礎。” 馬少校和周少校何嘗不知道王大志說的是實情？ 海上起降，飛行員面對的不但是一艘正在前進的艦艇，而且這艘艦艇還在不停的前后左右晃動，難度比在陸上模擬何止是大了一點？ 在陸上模擬起降，只要你對準了菲涅爾透鏡助降系統系統，安全基本上是可以保證的，但海上不停的在搖晃，哪怕艦載的菲涅爾透鏡助降系統一直在對這種晃動進行補償和修正，也有現場的指揮人員指導飛行員的降落動作，可危險性依舊極大，這也是航母起降真正的難點所在，可不管怎么說，目前為止，商飛集團仍然擁有國內最多的從事過陸上模擬起降的飛行人員啊。 想到這一點，馬少校和周少校激動的臉都紅了：他們太輕得出這意味著什么了！ 盯著眼前那架已經開始轉向的雅克130教練機，馬少校激動的向王大志問道：“王總，你們的飛行員，都是用你們的這個雅克130教練機練出來的嗎？” 王大志笑著點頭，臉上滿滿的都是自豪：“當然！” 他很清楚，商飛集團的機會，來了！ 至于馬少校和周少校兩人，心中已經被這巨大的驚喜給淹沒了：向上匯報！必須仔仔細細的將所有的東西都向上匯報！ 不過在向上匯報之前，兩人還有一些問題，比如…… “王總，當初你們搭建這個訓練基地花費了資金？”馬少校向王大志問道。 王大志皺著眉頭認真的想了好一會兒，才一臉不好意思的道：“不好意思，忘記了。” “真的是忘記了，反正也沒花多少錢……” “沒花多少錢？”王大志的話還沒說完，馬少校的眼睛都瞪圓了：“這可是艦載機的攔阻系統！” 言外之意，這東西咱們的國家隊都還沒掌握呢，你竟然說這東西沒花多少錢？！ “主要是技術標準低，”王大志可解釋道：“雅克130的落地重量一般不會超過5噸，畢竟是一款教練機嘛，所以我們是按照6噸的落地重量設計的這套攔阻系統，以這個標準來計算，所以所有的相關材料都能夠在國內找的到，但是……” 下面的話王大志沒說，但馬少校和周少校卻一下子明白了：從烏克蘭弄回來的T10K3原型機可是最大起飛重量超過30噸的玩意兒，落地重量怎么著也得在20噸以上，相比于落地重量不超過5噸的雅克130，那慣性和沖擊力得相差多少？ 這么一來就尷尬了：為雅克130制造相應的攔阻設備，國內的材料和技術完全夠用了，但如果是重型戰斗機，國內現有的技術和材料恐怕還差了些…… “老周，這是個問題啊。”馬少校皺了下眉頭，忍不住低聲對周少校說道。 沒想到的是，周少校倒是一臉的不以為然：“這算是什么問題？” 馬少校皺起眉頭，雖然沒說話，意思卻表達的十分清楚：你這話是什么意思？ “整個工程這才剛剛開始呢，”周少校輕聲道：“現在不行，不代表將來不行，而且你忘記了咱們這次來商飛集團這兒是什么事了？只是確定商飛集團的雅克130能不能承擔的起作為前期訓練使用的教練機的職責，現在，咱們不是什么都看到了嗎？這個飛機不但能夠承擔前期的訓練和人員培訓的任務，商飛集團這邊甚至還有了一套攔阻系統，更妙的是王總可是說了，這套系統不貴，而且咱們國家自己就能生產。” 對啊！ 聽周少校說到這，馬少校猛然反應過來，隨即懊惱的拍了拍自己的腦門：自己怎么連這次來的任務都給忘記了？想到這，他低聲道：“你的意思是……盡快把這里的情況向上匯報？” “這還有什么好猶豫的嗎？”周少校強忍著心中的激動，低聲道：“來之前，你能想到這邊的情況是這樣的嗎？” 馬少校下意識的搖頭，他是真的沒想到，在來之前，他原本覺得商飛集團能夠拿出合格的艦載版雅克130就不錯了，哪想到人家不但有合格的飛機，還有訓練場地，甚至還有一大票可以當教練的飛行員？！ 這可真是…… 馬少校一時間也不知道說點什么好了：這就是也給寶庫啊。 這一刻，他忽然覺得當年陳耕決定與雅科夫列夫設計局合作研制雅克130飛機的決定，讓華夏節省了至少2年的時間。 動力之王 第1973章 陳耕給節省了至少2年的時間
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