第547章 大眾的優勢和不足

孫智和李儒二人對視了一眼，有些不知所措。

杜義濤和孟良玉等外交系的人馬，也都是睜大了眼睛，不知道說些什么好。

坐在靠后位置的吳建龍，同樣被趙國陽這番驚人之語嚇得不輕，臉上是青一陣、紅一陣的。

唯一還算鎮定的，就算是毛志春董事長了。

由于毛志春和趙國陽打交道的時間最久，對他也最熟悉。

因此他在聽趙國陽認可“大眾集團”的話之后，雖然也有些驚訝，卻沒有亂了陣腳。

和其他領導不同，毛志春是百分之百信任趙國陽。

他相信趙國陽給出這番說辭，一定有他的目的在里面。

和華夏代表團這邊的人不同，“斯柯達汽車公司”的人，在聽了趙國陽的話之后，卻都露出了饒有興致的神情。

一番沉寂之后，“斯柯達汽車公司”公關傳播負責人簡寧凱勒曼就先開聲道：“趙研究員，您這個結論倒是有些讓我們吃驚。能否冒昧的問題下，您是如何得出這個結論的？”

聽了這位凱勒曼先生的問題，“斯柯達”這邊的董事長斯柯達拉爾森、首席執行官羅西基等人，就都紛紛點頭表示贊同。

大家都很好奇，為什么這位“華夏汽車集團公司”技術上的頭牌，會說出如此“長他人志氣滅自己威風”的話來。

難道說，他真的這么誠實，就連自身企業的利益都不顧了嗎？

要知道，“斯柯達汽車公司”今天的與會者，可都是公司的高層管理人員，沒有一個是省油的燈。

華夏代表團這邊幾位大佬的表情，是逃不過他們的眼睛。

在“斯柯達”的人看來，顯然趙國陽的這番話，并不是事先和代表團的人商量好，而是即興發揮。

這樣一來，事情似乎就變得有趣了……

看著一群人的注意力都被自己的這個問題吸引，趙國陽的臉上就露出了一絲笑容。

事實上，剛剛他之所以直接點出“大眾集團”的名字，就是要的這個效果。

在眾人的目光之下，趙國陽禮貌的對簡寧凱勒曼點了點頭道：“凱勒曼先生，得出這個結論其實并不難。”

“眾所周知，總部位于日耳曼沃爾夫斯堡的大眾集團，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。”

“這家公司，在全球范圍內建有五十九家全資和參股企業。其業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、服務等。”

“可以毫不夸張的說，大眾集團就是汽車行業這二、三十年時間內的一個標桿！”

趙國陽說到這里，“斯柯達”的大佬們互相交換了一下眼神，都是十分認可他這一系列描述。

確實，在近三十年內，“大眾集團”的發展速度，真是太快了，快得連業內排名第一的“通用集團”，都要甘拜下風。

要知道三十年前，“大眾集團”的年產量，還只有“通用集團”的一個零頭，如今三十年后，其產量已經和“通用集團”不相上下了。

要是算上其已經收購的幾大品牌，其銷量甚至已經超過了“通用集團”。

這家汽車企業，在短短三十年間取得的成功，一直為人津津樂道。

趙國陽清了清嗓子，繼續開聲道：“對于大眾集團的發展歷史，我想不用多說，在座的各位也都很清楚了。”

“我想要說的是，這個品牌的成功不是偶然的，大眾集團一直秉承了一個重要的理念，那就是為顧客提供最前沿的科技成果、獨具匠心的設計和幾乎所有汽車細分市場里質量最佳的產品……”

說到這里，趙國陽稍微停頓了片刻，然后接著開聲道：“然而，和同屬日耳曼的戴姆勒公司、寶馬公司不同的是，大眾集團品牌的成功，卻不是從豪華、舒適性這些方面起家的。”

“事實上，真正讓大眾集團名滿天下的，正是它的中小型轎車……”

聽著趙國陽的侃侃而談，斯柯達拉爾森長嘆了一聲道：“趙研究員說的沒錯，大眾汽車品牌的成功，起步于已經成為汽車傳奇的甲殼蟲。然后，就是它旗下不斷涌現的新車型了……”

“在研制新車型方面，大眾集團確實走在所有汽車制造商的前面啊！”

趙國陽“唔”了一聲，點頭附和道：“拉爾森董事長說的沒錯，大眾汽車品牌的轎車產品，最為暢銷除的就是高爾夫、帕薩特、路波和olo等中型和小型車了。”

“而它更讓世人震驚的，就是它新車型推進的速度了。”

“截止今年為止，大眾集團旗下，已經推出了數款甲殼蟲車型三代的高爾夫車型。這比世界上任何一個型號的車輛更新換代速度都要快。這些車型的成功，無疑是大眾集團最大的資本。”

“2000多萬輛甲殼蟲、600多萬輛高爾夫、還有銷量破百萬的帕薩特、olo，這些數字，光是我們這些旁觀者聽了，都覺得無比震撼和不可思議……”

聽著趙國陽對“大眾集團”毫不掩飾的推崇和贊美，華夏代表團這邊的人就紛紛向毛志春投入了異樣的目光。

理由很簡單，毛志春所在的“松汽集團”，是“大眾集團”合資最為成功的國內車企。

他本人，也是和趙國陽這位“首席顧問”走得最近的一個。

正因為如此，大家都有些好奇，是不是這位毛董事長事先和趙國陽說過些什么，讓他今天突然打了眾人一個措手不及？

毛志春這會兒并沒有注意到大家的目光，他正興致勃勃的聽著趙國陽的講述呢。

雖然他的“松汽集團”和“大眾集團”早在六七年前就已經開始合作，但是毛志春對于“大眾集團”的了解，遠不如趙國陽這般清楚。

此時聽著自己這個忘年交揮灑自如的表現，毛志春心中就是一陣喟嘆，覺得自己當初早點將國陽老弟招致麾下就好了。

在大家屏息凝神之際，趙國陽的講述還在繼續。

他輕輕出了口氣道：“說了這么多，其實我要表達的意思只有一個。那就是斯柯達如何將股份出售給大眾集團的話，前途絕對是比較光明。”

“有大眾集團的科研水平支撐，斯柯達未來無論是設計新的車型也好，還是在現有車型上的創新，都不會是什么問題……”

聽到這里，斯柯達拉爾森就忍不住發問道：“趙研究員，既然咱們將股份轉讓給大眾集團的好處如此之多，那么您今天為什么要和杜團長、孟大使他們走上這一遭呢？”

趙國陽這邊正等著有人問起這個問題呢，聽了這話，他的臉色就是一松。

“拉爾森先生的這個問題問的好！”

趙國陽神色輕松的說道，“我剛剛說了這么多大眾集團的好，只是實話實說而已。”

“這并不代表我們華夏汽車集團公司，面對它的競爭，就會有任何退縮，更不代表我們的誠意不足！”

“事實上，雖然大眾集團的優勢有很多，但是和它合作的一些缺陷，也同樣是很致命。另外，雖然我剛剛一點都沒有提，但是我們華夏汽車集團公司，也同樣有著一些大眾集團無法比擬的優勢……”

聽到這里，斯柯達拉爾森的眼睛就瞇了起來。

他饒有興致的盯著趙國陽看了好一會兒，這才開聲道：“趙研究員，我倒真想詳細聽一聽，您在貴公司和大眾集團的優劣勢這方面的闡述呢。”

趙國陽對此早有準備，他點了點頭，神色如常道：“拉爾森先生您放心，咱們代表團今天飽含誠意的來這里，就是想和您，以及斯柯達汽車公司的各位開誠布公的談一談。”

“對于我們華夏汽車集團公司的優勢，以及和大眾集團之間的對比，我都會有一個詳細的敘述。”

趙國陽的話說到這份兒上，斯柯達拉爾森和“斯柯達”的其他眾人，已經徹底被這個年輕人的無所畏懼的氣概給折服了。

無論是斯柯達拉爾森，還是簡寧凱勒曼，他們都沒有見過這么年輕的一個技術人員，能夠在這么多大佬面前做到如此坦然以對的。

不管他接下來能說出個什么花兒來，至少這份沉著和淡定，就已經讓人印象深刻了。

斯柯達拉爾森心中甚至在暗暗思忖，自己的公司有沒有機會高薪將這個年輕的“研究員”給挖過來呢？

趙國陽當然不知道對方這位大佬已經動了挖自己的心思，他整理了一下情緒，緩緩開聲道。

“剛剛我已經將大眾集團的優勢說的很清楚了。下面，我就稍微提一提這家汽車巨頭可能不到位的地方……”

“首當其沖的一個問題，我之前已經說了，大眾集團旗下，現在已經匯集了眾多個品牌和分廠。”

“這樣多數量的品牌和分廠，無疑牽涉了大眾集團太多的精力。”

趙國陽雙目炯炯道：“即使大眾集團是出于誠心，來收購貴公司。但是收購成功之后，他們能夠投入多少人力、物力放到你們這一塊，那實在難說。”

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工業之王 第547章 大眾的優勢和不足