1294 把安-225搞回去如何

謝凱剛剛說的是漢語，聲音也很小，他沒聽明白。

從謝凱上車，一路上米海伊爾都發現，這位年輕中國人的臉上，一直出現的都是擔憂神色。

他也安慰過，那些西方國家情報部門不敢對他們動手，謝凱一點都沒有放心下來。

現在到了機場，謝凱不應該再擔心會有人在機場動手。

謝凱搖頭，一臉惆悵，“我是擔心外面的天氣，暴風雨的雷電天氣，飛機不適合起飛，咱們今晚還得在法國過夜，浪費時間啊。”

米海伊爾看著謝凱，帶著笑容的臉上充滿了信心，“謝，請放心，再大的風雨，也無法阻止蘇聯飛行員飛上藍天。”

“轟”

外面一個炸雷響起。

閃電的光亮讓整個機場都被照亮。

謝凱擔心蘇聯飛行員作死起飛。

該死的蘇聯飛行員，從來都不會管天氣如何，一點都不怕嚴重后果，該飛的時候依然會準時起飛。

曾經在網上看到不少新聞，國內冰雪天氣，所有航班都延誤了，大面積取消。

然后，老毛子飛行員不僅提前到達國內，甚至還在沒有任何飛機起飛的情況下，拉著滿飛機的旅客，提前在冰雪天氣中起飛了……

外面下著暴雨，又是夏季雷電最頻繁的時候，萬一雷電把飛機擊中了……

到時候沒有死在歐美情報機構的刺殺下，反而被蘇聯飛行員作死帶著他被雷劈死……

謝凱突然發現，自己跟著蘇聯人一起走，實在是太過欠考慮了。

同車的斯科勃林驚訝地看著謝凱，知道謝凱擔心什么，心中有些鄙視這位年輕的中國人怕死。

卻還是安慰著謝凱，“謝凱，不要擔心。如果真的會出現很嚴重問題，飛行員是不會起飛的。天氣這東西，誰都沒辦法控制。現在是夏天，雨很快就會停下來。”

“萬一你們的飛行員喝了酒……”

這句話，謝凱沒有說出來。

要真的說出來了，蘇聯人肯定會跟他急。

航展上蘇聯飛行員喝酒上天的事情，現在全世界都知道了。

帶著忐忑的心情，謝凱看著車越來越靠近那架大飛機。

機場中孤零零停著的這架大飛機有七層樓那么高，背上還背著暴風雪號航天飛機，整個高度就更高了。

小車的高度，甚至只有人家輪胎那么高。

在這巨無霸前面完，小車如同火柴盒一般。

每個看到這架龐大飛機的人，都不得不驚嘆，蘇聯人在航空工業技術領域所達到的高度。

謝凱遠遠地看著這架飛機，心中在感慨，國內在這大飛機方面，有著太長的路需要走。

另外一輛車上的白彥軍等人，同樣被越來越近的安225給深深震撼了。

哪怕之前見到過，可現在，他們將會坐這架世界上最大的飛機去蘇聯。

趙崢看著遠處那架龐大的飛機，很是羨慕，“不知道咱們國家什么時候能制造成這樣大的飛機。”

王成峰在旁邊看著白彥軍，一臉怪異，“萬一紅旗機械集團的人看中了這款飛機，說不定就跟蘇聯人談判，把他它引進國內……”

這話讓車上幾人都看著白彥軍。

白彥軍只能苦笑一聲，解釋都沒有解釋。

這更證實了王成峰的猜測。

404錢多，不會管技術是否適適合他們，只要先進，都想搞到手。

外面下著傾盆大雨，從懸梯上登機，所有人都會被暴雨淋濕。

蘇聯人一貫的辦法都非常直接，也非常暴力。

就在不了解這架大飛機的中國人擔心會淋雨登機時，眼前這架龐大的運輸機，機頭開始緩緩向上掀起，直到機頭跟機身形成90°的夾角。

所有的車輛，排著隊，一輛一輛地開到飛機貨艙里。

把人全部下在貨艙，車子倒出去。

謝凱乘坐的這一輛車，同樣直接從地面開進機艙里面。

一開始謝凱只是覺得飛機龐大，并沒有一個非常直觀的映像。

可當他從車上下來后，看著機艙內部情況后，整個人被震撼得呆了。

之前在網上看到過這架世界上最大運輸機的尺寸，只是有對比，不直觀。

現在親自站在這架飛機機艙內部，才發現這架飛機究竟有多大。

安225，最開始設計的時候就考慮著運輸運載火箭，整個貨艙非常平整，貨艙全長43.51米，最大寬度6.68米。

貨艙底部甲板最大寬度達到了6.4米，貨艙高度也達到了4.39米。

這樣的空間里面，沒有任何的東西來使得空間被割裂開來。

小汽車停在底部甲板上，兩側依然有著很大空間，即使兩輛車并排停在里面都顯得寬敞。

難怪這玩意可以一次運送數輛主戰坦克。

汽車把謝凱等人送到飛機上，直接退了出去，白彥軍等人坐的汽車同樣開了上來。

白彥軍跟王成峰等人看著飛機里面的情況，同樣是震撼不已。

這就好像在一個巨大的隧道里面。

他們完全沒有想到，飛機可以造得這么大！

對于中國人的反應，蘇聯人很滿意。

航空工業部長跟軍事工業委員會主席并沒有出來迎接中國代表團隊。

等待在一邊的季米諾夫滿臉笑容地跟中方代表團成員一一握手，“同志們，歡迎乘坐全世界最大的運輸飛機，這是我們蘇聯的驕傲，也是整個世界最頂級的航空制造技術跟力量的結晶……”

他為這架飛機而自豪，這畢竟在烏克蘭設計生產的。

當初，在機場里看到這架夢幻飛機降落時，謝凱動了心，想把這架飛機搞回國。

這一刻，他心中的這種想法變得越來越強烈。

要是真的把這架飛機弄回去，不說技術研究，僅僅是龐大的運輸能力，都可以讓404生產的各種重型零部件運輸到國內其他地方。

6.5萬噸大壓機，鄭宇成他們一直都想要安排在祁連山里面，上級并不同意，反對的理由就是運輸不方便。

有了這東西，還有什么運輸不方便的？

重工業，才是404的根本。

這架龐大的飛機，安東諾夫方面公布的載重量是250噸。

國際公認它的載重量會超過300噸，畢竟不僅內部貨艙可以裝貨，頂部貨架同樣可以搭載超過200噸的重物。

目前，國內連運10改造升級設計的150噸軍用運輸機尚未設計完成，未來三十年內要想達到這樣的設計生產水平都不可能。

安225最大運輸能力，都超過國內飛機最大起飛重量。

相比之下，美國空軍最大軍用運輸機C5只有118噸額定載重；安東諾夫的招牌，安124載重能力也只有150噸。

更重要的是，安225機身夠龐大，攜帶的油料也多，這就使得她可以飛得更遠。

全負載的情況下，可以持續飛行超過2500公里，也就是說在帶著300噸重量的貨物，這飛機能飛超過2500公里。

貨運量少一些，飛行距離將會更遠。

以前謝凱就知道，這玩意在攜帶200頓貨物情況下，可以飛4500公里；攜帶100噸貨物可飛行9600公里；最大油量時，整個飛機攜帶少量貨物可飛行15400公里。

這樣的飛行數據，對處于大山深處的404來說非常需要的。

對404未來布局有著太大的作用了。

謝凱如何能不動心？

如何敢不動心？

除非他愿意把6.5萬噸跟未來的8.5萬噸大壓機拱手送人。

從上飛機后，季米諾夫一直都在盯著謝凱這位年輕人。

通過柳東盛的介紹，他知道這位年輕人有很大能量，甚至可以影響中方那家企業的很多重大決策。

謝凱對這架龐大的夢幻飛機露出的那種渴望的眼神，是季米諾夫期待看到的。

應該找個機會跟謝凱好好溝通下，安東諾夫的制造廠，還有一架完工一半的呢，如果中國方面愿意，可以生產出來賣給中國人。

只不過，現在不是談這事情的時候。

白彥軍同樣也在盯著這架內部空間龐大的大飛機流口水。

他和謝凱腦袋里想的不一樣。

他想的是：國內跟蘇聯的工業水平差距太大了，目前404搞個150噸最大起飛重量的飛機都進展緩慢，蘇聯人搞的這玩意達到了人類航空制造的極限，要是能跟蘇聯人合作，或則把這個飛機團隊的設計師們挖一堆回去……

“白叔，咱把這飛機搞回去如何？”謝凱壓低聲音，問著白彥軍。

白彥軍被謝凱的話嚇了一跳，見周圍沒人關注他們，才松了口氣，“你可真敢想！你覺得這可能？蘇聯人只有這一架，根本不可能賣的。”

謝凱咧嘴一笑，“有些東西，不是花錢就可以買到的，說不定全套技術，我們都能搞到手。”

對于謝凱的話，白彥軍并沒有太在意，覺得這小子是在開玩笑。

這樣的軍用運輸機，蘇聯人再窮都不可能賣出來的，更不要說全套生產技術了。

即使蘇聯要賣，404也不可能出錢買這架飛機。

這樣龐大的飛機，得多高的價錢？

趙崢跟王成峰離他們很近，見這一老一小看著飛機嘀咕，謝凱更是雙眼放光，心中哀嘆了一聲。

果然應了王成峰之前那句話，這些狗大戶對這飛機動心了。

這些家伙，果然是看到什么好多東西都想弄到往他們單位弄。

重生軍工子弟 1294 把安-225搞回去如何