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第027章 高端化路線

更新時間:2016-01-02  作者:駕霧
超級科技大亨 第027章 高端化路線
連串的招聘和面試花了幾天,公司的基礎建立起來。百度搜索给 力 文 学 网 WwW.GeiLiwx.COM

孟謙讓助理去通知主要成員,下午召開新公司成立的第一個會議,目的互相認識,還有給大家透個底,增強自信心。這是最近看書學到的,沒能讓他一躍成為商業精英,但至少做事有條理。

半小時后,公司會議室。

孟謙目光掃過在座的二十幾人:“女士先生們,很高興我們能在一起共事。大家選擇它,就證明對技術有所了解、有熱情。你們應該清楚,公司針對新型電池的研發,它擁有龐大的市場。”

沒有長篇大論的打算,他拿數據說話:“實驗室正在測試的便是公司的新型鋰電池,已經申請國內和國外的多項專利,可以告訴大家,它的能量密度、容量、充放速度,對現有技術絕對領先。”

員工們的目光集中在投影屏幕上,圖片文字都有。

新型電池有無數企業都在研發,砸重金、耗時間,某些企業前后弄了十年都仍然停留在實驗室階段,尚不能邁出商業化的腳步。而這名年輕老總,就輕描淡寫的跳過了最最困難的過程?

員工們的意外和驚喜都是可以肯定的。

孟謙繼續用自信感染他們:“往后的設計工作不算難,只要成本壓縮下來,我們的產品隨時能夠生產上市。所以我希望各部門積極行動起來,作為公司最早一批的成員,你們會見證奇跡!”

給了眾人驚訝,再給了信心和未來,隨后散會。

散會后,孟謙讓宗巖和胡躍留下來,再來討論細節方面的問題。

宗巖仍然在消化著孟謙剛才的豪言壯志,他不是專業人員,需要時間去理解,而且問題也很多:“孟總,你的意思是說,新型電池的材料、工藝難度上,都能滿足商業化的需求了?”

孟謙點頭:“是的,實驗室有了很多樣品。”

宗巖問:“它的具體性能呢?”

孟謙把樣品交給他:“它是實驗室的最新產品,容量是同體積鋰電池的3.2倍,能量密度接近理論極限,品質達到了a類產品的要求,充放壽命在1000次以上,支持高壓、高電流快充。”

技術很強,但宗巖看問題也刁鉆:“成本存在麻煩?”

負責測試的胡躍說話:“我們估算過,想要生產這一類電池,單塊成本至少也要65元。同類a品電池,將其容量翻三倍,成本也只是40元,我們65的成本,想要有足夠利潤,售價就必須更高。”

宗巖考慮起來:“65也不算高,如果能保證三倍以上的容量,并提升6倍于傳統的充電速度,高端領域是能夠消化的。比如蘋果的手機,它們售后更換電池的費用就要70美元。”

孟謙也傾向宗巖的態度:“所以我有考慮干脆專門做高端品牌,用高成本來保持技術的絕對領先,只與國內、國際的頂端品牌合作,高端才能保證利潤,低端產品根本無法消費公司的技術。”

宗巖再談想法:“高端是絕對有出路的,高端品牌的手機售價動輒三四千,電池的成本影響不大,而最最重要的是,用戶和廠商夢寐以求的高容量、快充,它足夠吸引人,是巨大的優勢和賣點。”

對于公司產品的定位,疑問并不多。

大家都一致認同要做高端,這是唯一的選擇。電池的成本很高,公司想要盈利,供應的價格必然會更高,成本65,售價100,甚至更高才是有利可圖的——因為這里面有一個技術研發成本。

雖然該成本讓開掛的孟謙省去,但并不表示它不存在,畏畏縮縮的把價位弄低,失去的是利潤,毀掉的是未來。所以高端的基調確立后,公司就圍繞它去發展,包括品牌設計、市場分析,營銷策略等。

事情逐步步入正軌后,孟謙剩下的就是等。

等待研究團隊篩選出最合適的生產方案,等待公司基礎的建立完善。兩方面都就緒后,就輪到最激動人心和考驗成績的時刻——產品面世。距離孟謙夢想的產業巨頭,甚至壟斷大亨,更進一步。

數天后的周末,孟謙拋開工作去消遣。

上次報名的賽車課程開始了,日程表提醒恰好就是在今天,學費都已經交上去,不去太浪費。訓練場地位于郊外的賽車場,由幾名國內知名的職業賽車手來教,課程主要份兩種:g照和e照。

e照的培訓比較全面,包含基礎理論、加速、剎車、跟趾減檔和上賽道練習等,費用自然也更高。其實賽車運動離普通人并不遠,任何持有駕照的都可以學習,時間也并不長,就兩三天。

培訓車是大眾polo-1.6賽車,專業改裝,里面該拆的都拆了,裝上防滾架,賽車座椅、四點式安全帶,動力一般,但賽車調校讓它的操控非常強。上理論課的孟謙,心中憧憬著速度與激情。

第一課是起步和剎車,聽起來誰不會?但想要最大力度、最快速度的起步,這就得在不斷的學習中找感覺。還有剎車,不外乎一腳踩踏板?孟謙就一大腳下去,結果輪胎抱死,汽車失控。

賽車自然沒有abs這多余玩意兒,處理不好它就是狂躁的野馬,一點兒也不會給駕駛者面子……學問很多,連上三天課的孟謙,儼然已經在這種洗禮下,擁有了與專業沾邊的素質,成功入門。

但學會和專精,是天上地下的差距,三天課程結束,孟謙沒妄想到自己已經成為高手,但后退幾步,把他法拉利的電子輔助都關掉,恢復暴躁本性,開它上賽道撒歡的基礎,不斷積累中。

課程雖然結束,想專業還得持續訓練。孟謙最近沒事干,公司正在緩步發展,他急不來,他需要調節,去拓展社交圈、去保持些精神追求。練習賽車就是目前的一種,他很享受這種樂趣。

學點興趣,再去關心一下公司。

實驗室對電池“性價比”的篩選仍在持續,工廠選址也在尋找中。

電池安全也是重點,鋰電體系具有一定的危險性,會膨脹、爆炸之類的,他的產品需要經過嚴格的檢測。所幸此類聚合物電池,一般都比較穩定,不會像汽車的動力電池,使用環境復雜。

只要各方面過關,工廠立馬就可以招人,試生產。

想到那片上百億的市場,令人期待。

就連賽車的速度也變快了,駕馭得心應手。

賽車場上跑最前面,被孟謙窮追不舍的車手是劉建豪,他們遭遇多次,這家伙年齡和孟謙相仿,來頭卻不小,具體身份不清楚,但孟謙見他一周換三輛車,不是豪車就是超跑,派頭非常大。

對方有些神秘,有這么多跑車,還喜歡賽車,但并不是超跑俱樂部的會員,也沒聽孟謙那幫紈绔朋友說過。平時話不多,來車場就訓練,交流的話題更多集中在賽車上,很少談自己。

賽車不允許走神,機會稍縱即逝,孟謙已經咬到劉建豪屁-股后面,前方是個高速彎,很考驗技術,他面臨兩種選擇:降擋入彎掉轉速,出彎沒力量;不減速,高速過彎絕對會側滑!WWW.GEILIWX.COM开心阅读每一天

緊張時放松自己,煩惱時安慰自己,開心時別忘了祝福自己!

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