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第四一零章 元首要玩核彈

更新時間:2016-03-19  作者:木允鋒
新大明帝國 第四一零章 元首要玩核彈
事實上在楊豐看來,五大列強還是有點少了,最好整上十個八個的,這樣的世界才算精彩。

當然,亞洲肯定不能再有了。

李同志的威脅不大,他那里爛事太多,估計元首大人壽終正寢之前看不到這一天,至于其它的就算有這想法的也必須掐死,比如天竺這樣的。

但非洲得有一個,南非就是很好的列強預備役,正牌列強不太可能,地區小霸還是沒問題的,當然前提是得涌過去幾百萬華人,南美必須得有一個,不過這項工作挺艱難的,候選人無非巴西和阿根廷,扶持阿根廷的話容易傷害大明和不列顛的感情,扶持巴西的話,那些懶鬼也都是爛泥扶不上墻的,要是那里能再出現一個玻利瓦爾式的英雄,搞一個紅色帝國就好了。

也不知道切.格瓦拉能不能擔當此重任,在南美也就只有他了。

懷著一絲惆悵,楊元首登上了離開倫敦的專機前往巴黎,在他身后的機場上,是十幾架不列顛航空的空客A310專機,大隊身穿明軍制服的年輕小伙子正在列隊登機,胸前不少還佩戴著不列顛政府授予的勛章。

正在那里一個個帶著傷感向著送別的人群揮手致意,送別的人群中有不列顛政府和軍隊的官員,有自發趕來的,曾經和他們并肩作戰過的戰友,當然也少不了跟他們有過純潔友誼的不列顛小美女們,就是不知道這里面有沒有珠胎暗結的。

這是大明那批駐不列顛的雇傭軍。

根據當初的協議,霹靂一型空空導彈的限制已經解除,以后所有這種導彈都完全交給不列顛人,這些在不列顛執行多年任務的明軍將全部撤回國,不僅僅是不列顛的,所有在歐洲國家執行類似任務的明軍,也都將撤退回國,楊豐這次來就是為了這件事情。

這批明軍在歐洲雖然沒有真正參加過任何作戰,但在當初蘇聯北海大演習時候。仍然向歐洲各國展示了他們作為歐洲空中保護傘的意義,在那次持續兩個月的演習中,是攜帶空空導彈的雙座追風始終翱翔在西歐和北歐的天空,威懾著龐大的蘇聯艦載機群。甚至還發生多次空中對峙,讓蘇聯人不得不鎩羽而歸。

當然通過這種特殊合作,大明空軍也獲益匪淺。

畢竟英法的空軍實力都是在世界排前列的,和他們朝夕相處共同訓練,共同執行任務。整整五年時間,基本上該學到的東西也全學到了。

至于那些明軍官兵泡幾個歐洲小姑娘那就是不值一提的小事了。

不但如此,霹靂一型空空導彈的生產授權,也被楊豐分別出售給了不列顛和高盧,這東西已經沒有什么神秘性,米國人的響尾蛇也同樣已經服役,只不過性能趕不上霹靂而已,當然英法雖然獲得了生產授權,但因為電子技術上的差距,一些關鍵性的零部件還是必須得從大明采購。

下一步該鬼怪加麻雀了。

坐在起飛的專機上。楊豐看著下面送別的場景,很是陰險地心中暗想。

這樣的控制必不可少,大明空軍為歐洲提供保護傘,也就等于讓米國的保護持續褪色,到最后直接淪為可有可無的配角,霹靂一型空空導彈加雙座追風的組合結束了,但用不了多久他的鬼怪加麻雀組合就來了。

他的鬼怪戰斗機今年年底就可以試飛,五八年上半年就可以服役,這款戰斗機再加上麻雀M,基本上混過越戰沒問題。這款導彈可是直到海灣戰爭依然在發威的,美軍用它擊落了二十五架小薩的飛機,可以說是麻雀的終極型號,再往后就是AIM120了。

當然給歐洲各國不能用麻雀M。他們用E2就行了,六九年投產的,射程不到三十公里,具備全天候全向攻擊能力,只是低空性能差,對手比較容易躲開而已。打戰斗機命中率低一些,但打蘇聯的高速轟炸機還是很輕松的,好歹那也是三馬赫級別的導彈。

再說了,反正歐洲也不可能和蘇聯真正開戰,麻雀E2打靶成績可絕對沒的說,要不然米國人也不會奇葩到把機炮扔了。

實際上這時候米國人的麻雀也已經服役,當然性能和蘇聯的K5一樣爛,倒是比K5射程遠一點,也就是最初的麻雀A,射程只有八公里,而且還只能追尾攻擊,據說使用它的米國海軍飛行員都一致認為這玩意兒是垃圾,接下來準備研制更好的,估計也就是麻雀D了。

當然就算麻雀D那也是垃圾。

至于他的鬼怪,實際上是鬼怪E,兩臺推力達到八點一噸的雷霆二型發動機,裝有一門二十毫米六管火神炮,他當然不會像米國人那么奇葩。同樣分空軍型和海軍型,后者實際上就是鬼怪J,具體性能和空軍型差不多,只是做了一些利于著艦的改進,反正有響尾蛇L加麻雀M的強強組合,他的鬼怪空戰性能至少在六十年代絕對無敵。

不要看鬼怪在越戰中表現差,那只是因為初期米國人那奇葩的作戰思想,把響尾蛇L拉到越戰中試試?

海鷂都能拿它虐幻影。

到達巴黎后,楊豐緊接著去參加了空客第二款客機的交付儀式,因為歐洲多數為中短途航線,在各大股東一致要求下,楊豐又下令開發了一款三發的中短途客機,挪用了A320的編號,也就是原本歷史上的波音727。

這時候米國的波音707也已經準備交付,不過因為使用渦噴發動機造成油耗高,而且航程也不如空客A310,歐洲各大航空公司沒有一架訂單,就連米國的一些航空公司也都已經訂購了A310,雖然不可能賣不出去,只是在空客A310的陰影下也不會有太大的前途了。

這款客機正在成為整個歐洲的驕傲,原本預計中,就算加上大明也就三百架訂單,但實際上已經到手的訂單就接近了四百架,得益于油價持續降低,再加上歐洲逐漸復蘇,乘坐噴氣式飛機跨越大西洋或者前往亞洲已經成為潮流,空客公司目前的預計這款客機一直生產到六五年都沒問題。

當然,它給楊豐賺的美元也是驚人的。

實際上其他幾個股東腸子都快悔青了,原本也就是想著隨便投點錢賭一把,誰知道最后變成了一臺超級印鈔機,可憐當年楊元首還特意想讓他們多認點股份,結果沒有一個愿意多投資的,現在傻眼了。

而A320很顯然也將復制它大哥的輝煌,到目前為止,這款載客超過一百五十人的中短途客機,已經收到了歐洲各國總計超過兩百架的訂單,除此之外還有大明帝國航空的五十架,米國幾家航空公司也訂購了五十架。

可以說又將成為楊元首的一臺印鈔機。

“元首閣下,這就是我們的核潛艇。”

在巴黎郊外一座幽靜的莊園里,負責核潛艇項目的大明工程師,指著他們面前一個兩米多長的潛艇模型對楊豐說道。

這是明英法三國合作的核潛艇,目前設計工作已經完成,所有圖紙一式三份,各自拿回去建造就行,至于建造過程中出現什么問題,那么各自能解決的各自解決,不能解決的可以向其他兩國咨詢共同解決,而潛艇的用鋼由大明順天特鋼提供,畢竟米國人都買這家的鋼板來造核潛艇,英法當然也沒有別的選擇。

而配套的子系統,這時候在各國也同樣基本完成,包括大明原子能公司負責的核反應堆,也就是米國六七十年代核潛艇的最主要動力S5W型壓水堆。

同樣空客宇航系統公司的海神潛射戰略核導彈,也已經進入樣彈制造階段,估計年內可以進行第一次陸地發射,明年進行水下臺架發射試驗。實際上潛艇的建造很快,今年開工到五八年基本上就能服役,關鍵是剩下的真正發射測試需要時間長一些,畢竟這東西可以說是前無古人的。米國人的第一艘戰略導彈核潛艇喬治華盛頓號,也同樣剛剛開工建造,而且是等不及造新的,直接用正在建造的一艘攻擊型核潛艇改裝。

但米國的潛射導彈項目進展沒有空客快,到現在還沒有完成圖紙設計,也就是說不可能搶在這款核潛艇前面進行第一次潛射試驗。

嚴格意義上說,這款核潛艇并不算太先進,充其量比夏級強點,兩者排水量差不多,當然這款沒有夏級那么夸張的大駝背,而且比夏級多兩個發射管,這是米國六十年代水下核威懾力量的核心,從六零年到六七年一氣建造了三十多艘。早期型號配北極星A1導彈射程兩千七百公里,后期型號配北極星A3導彈射程四千六百公里,而空客宇航系統公司正在研制的就是北極星A1,同樣在大明宇航系統公司正在研制的是北極星A3。

“核彈,看來真需要核彈了,不能有了核潛艇卻沒有核彈呀!”

看著自己的核潛艇模型,楊元首很是感慨地說。

好吧,他準備制造核彈了。()

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