第一七六章 柏林空運

就這樣，在完成幕后交易后，聯軍正式提出了自己的談判提案，天竺軍隊無條件退出占領的巴基斯坦領土，退出克什米爾，退出占領的阿薩姆共和國領土，退出占領的海德拉巴王國領土，并向聯軍賠償軍費五十億美元，歸還搶劫的海德拉巴王室財產，向英聯邦所屬巴基斯坦自治領割讓西孟加拉，向阿薩姆自治領割讓東北邊疆區…

總之，完全以勝利者姿態提出自己的要求。

同樣，天竺聯邦也拿出了自己的談判提案，聯軍無條件撤出侵占的西孟加拉，海德拉巴等天竺領土，克什米爾在聯合國主持下進行公投決定未來地位，北岸地區同樣在聯合國主持下進行公投決定是否獨立，聯軍向天竺賠償軍費二十億美元，并且歸還搶劫的海德拉巴土邦尼查姆所有財產。

總之，他們也是以同樣的勝利者姿態。

至于剩下的…

談判桌上扯皮。

就在談判正式開始的同一天，美英法三國在普魯士的占領區，正式開始發行B記馬克，普魯士國家重建邁出了最重要一步。

遙遠的東方，無論是大明帝國還是各戰區正在執行任務的普魯士雇傭軍，無不為此歡呼雀躍，楊元首更是下令，所有在大明帝國服務的普魯士人放假一周供他們發泄興奮之情。

然而僅僅兩天后，他們的歡呼戛然而止。

蘇聯宣布在蘇占區發行D記馬克。

誰都明白這意味著什么，普魯士的確開始復國了，但可惜卻不是一個，而是兩個。東西對立的兩個。

“這是必然的結果。史達林不可能允許普魯士的統一，我擔心的是他可能還會耍別的花招兒。”楊豐端著酒杯很是睿智地說。

他特意把手下的主要普魯士軍官，工廠負責人，大學的教授們全邀請過來。親自為普魯士的重建舉行酒會以示慶祝。

“元首，您擔心的是？”

曼施坦因皺著眉頭說。

“很簡單。別忘了柏林在蘇占區腹地，別忘了，那里還有一半是美英占領著。如果你是史達林，會放棄這塊兒實際上已經含在嘴里的肥肉嗎？”

“但入侵西柏林就等于和美英開戰。史達林不可能這樣做。”

“入侵？為什么要入侵？如果是西柏林人民自愿加入東德不就行了嗎？”

“不可能，元首閣下，柏林人民對蘇聯人恨之入骨。他們不可能投靠史達林，東柏林是無可奈何。因為蘇軍駐扎那里，但西柏林可是駐扎美英軍隊的，他就算想耍什么花招兒也不可能。”

凱塞林笑著說。

“元帥。不好意思了。”

楊豐笑了笑，伸手從他手中拿走了酒杯，緊接著又把他最近的酒杯，菜肴，點心全部遠遠拿開，又示意其他人各退一步，凱塞林還沒明白過來，馬沙爾忽然醒悟，驚叫了一聲：“封鎖！”

“你看，很簡單，把通往西柏林的公路，鐵路，總之所有交通全部切斷，食物，燃料，一切生活必須品全部掐斷，現在可是馬上就到冬天了，寒冬柏林的風雪中，您覺得那些米國人不列顛人還能在那里待多久，他們主動撤離了，那柏林不就全是史達林的了嗎？”

楊豐淡淡的說。

他剛說完，胡好急匆匆跑來，一臉凝重地說道：“元首，剛剛接到駐尼德蘭大使電報，蘇軍封鎖西柏林！”

“啊，看來我跟史達林倒是心有靈犀，幾百萬柏林無辜民眾啊，他是準備讓這幾百萬人來當大國博弈的犧牲品了。”

楊豐繼續裝著逼說道，他早就已經知道了，史達林會在今天開始行動，看著四周普魯士將帥們愕然的表情，他緊接著又問道：“所有道路全封鎖嗎？”

“是的，所有道路，公路，鐵路，運河全部封鎖，連電力供應都切斷，只留下了三條空中航線保持開放。”

胡好說道。

“啊，看來史達林還不如我，如果換成我就干脆連空中通道一塊兒關閉，加蘭德將軍，給您一個新的任務。”

“元首請講。”

“帶著空軍一半運輸機，連咱們租用的那些不列顛運輸機也抽一半，裝上魚肉之類高熱量食物，再裝上御寒衣服，直接飛往歐洲，飛往柏林，史達林不是還留下了三條空中通道嗎？他大概還不知道，在真正的實力面前，他那點小技倆算個屁。

另外，你，去告訴尼德蘭大使，請尼德蘭政府幫我轉告史達林，如果他給我這個面子，那么我會解除對蘇聯船只的南海航運封鎖，如果他敢攔截我們的運輸機，那么他的太平洋艦隊，就準備好葬身大海吧，話說我忍他那幾艘破船已經忍得很久了！”

楊豐很是霸氣側漏地對胡好說。

在他周圍，所有普魯士將領全部肅立，就像面對小胡子一樣向他莊嚴地敬禮。

至于酒會當然不用再開下去了，空軍總參謀長加蘭德立刻返回指揮部，從前線開始往回抽調運輸機，大明空軍有八十架約克式，抽回一半就是四十架，租用的不列顛運輸機總共三百架，抽回一半是一百五十架。不過絕大多數是C47，只有少量約克式，畢竟這東西不列顛空軍中數量其實并不多，但一百九十架運輸機一次依然可以空運至少八百噸各種物資，雖然數量不多，但絕對可以說是大手筆了，近兩百架運輸機啊！

但事情沒那么簡單，因為這些運輸機不可能直接一下子飛到柏林，尤其是必須照顧那些C47相對較短的航程，它們必須先回來裝上物資。

這些物資里面，食物倒是次要的，哪怕不裝也行，因為可以到歐洲后采購，但保暖的羽絨服卻是越多越好，這種東西已經在世界范圍內流行起來，別說歐美了，就是在蘇聯，那也是干部家屬夢寐以求的，黑市上價格甚至比歐洲市價翻幾倍，是大明帝國出口的拳頭產品，反正別人想仿造，也沒有能用的涂層面料。

這種東西一戰時候就有，甚至還有專利，但是，在七十年代涂層織物問世前，誰造也是最后穿一身鴨毛。

而普魯士冬天最需要的就是這種東西。

這些運輸機裝滿物資后，再重新飛回阿薩姆和東巴的前線機場，再向西橫跨天竺，這個不要緊，天竺沒膽量攔截，但接下來這些運輸機必須在波斯境內降落加油。

不列顛人此時已經撤出波斯，巴列維他老爹當年押錯寶，惦記著跟小胡子勾搭，結果被不列顛人和蘇聯人在戰爭中直接給推了，然后流放到南非，好在巴列維是個聰明人，他緊接著找米國人投誠，所以現在這個國家是米國人的小弟，讓米國人發句話，巴列維就把剩下的事辦了。

但C47的航程，最多也就是在波斯東部城市機場降落，比如說阿巴斯港，然后向西穿越巴比倫領空，敘利亞領空，甚至還得穿越部分土雞領空，在雅典的機場降落加油，再向西直飛高盧，在高盧的機場等待，看蘇聯人的反應，當然不可能冒冒失失飛過去，必須得協調好米英兩國確保不會遭遇攔截才行。

這可是一項大工程，牽扯到多個國家的協調，簡單點說必須先跟米國人說好，因為這時候只有他們有這么大面子，不論波斯，巴比倫，希臘都得他們負責協調。

實際上不用楊豐去找米國人，一聽說他想從空中為柏林提供支援，約翰遜和詹森立刻全跑來了，前者毫不猶豫地承諾下航線協調問題，而且大肆贊揚楊豐的正義之舉。米國政府也準備這么干，但杜魯門不是楊豐，大明帝國想干什么，楊豐一拍腦袋就決定了，杜魯門得先通過國會再說，還得先試探蘇聯人那邊反應，總之他們做出決定需要時間。

而詹森則是希望解除部分運輸機的租賃合同，因為接下來不列顛政府也要參與空運，但實際上不列顛現役運輸機，很大一部分都被楊豐租來運輸難民了，想要參與空運，也只能從楊豐這里抽調運輸機。

當然，這個好辦，一句話而已。

在大明空軍調往歐洲的這批運輸機，完成第一趟空運任務后直接歸還不列顛政府。

“至于剩下四十架約克式，以后常駐歐洲，我會和尼德蘭政府聯系一下，就在他們境內機場駐扎，作為聯合行動的一份子，由你們協調調配，什么時候柏林人民不需要它們了，什么時候再回來！”

楊豐很是慷慨地說。

這樣多好，油錢肯定不用自己花了，物資也不需要自己供應了，但這些帶著大明空軍盤龍徽章的飛機，卻可以讓普魯士人世世代代銘記在心。

他只是搞一下形象工程而已，能少掏點錢當然好了。(

新大明帝國 第一七六章 柏林空運