935 決戰日德蘭(十)

由于作戰的距離并不遠，只有不到五百公里，所以為最大化戰斗效果，飛豹和入侵者都沒有攜帶副油箱，而是都在翼下掛載了兩枚鷹擊8，不同之處在于飛豹還攜帶了六枚空空導彈，而強6入侵者只帶兩枚pl9作為自衛武器。

實際在設計時，這兩種飛機都要求最大攜帶4枚中型反艦導彈，不過在實際操作中，海軍認為這樣做的用處其實很小，而且現在北大西洋方向的艦隊彈藥還是在省著用。

海航飛行員們很清楚，先擊的目標，一定是英國人的航空母艦。在超70公里的位置上，英國人對大批大唐戰機襲來的事情還一無所知，他們的雷達也無法有效地探測到這個距離。雖然有小規模的飛機正在執行警戒任務，不過都不在大唐航母接近的方向。

到達預定位置之后，海航飛行員們相繼發射反艦導彈，這里的大部分飛行員其實還都是第一次發射實彈。就算大唐再有錢，也不可能給每個飛行員實彈進行訓練，發射訓練彈的機會都比較少，更多還是按照流程走一遍。但這并不代表海航飛行員們技術生疏，他們無一不熟悉相關的步驟，一絲不茍地完成發射。

兩枚反艦導彈首先發射，按照飛行員的指引，導彈是指向一個疑似航母的目標，不過具體究竟這導彈會命中的是一艘航空母艦還是巡洋艦，并不是很容易確定。因為，同德國人一樣，盡管英國人已經比較在意防空作戰了，但他們的艦隊仍舊比較密集。而鷹擊8是末端主動雷達制導的，在一大堆目標之中，并不那么容易號確定打中的是哪一個。

實際這種解決辦法是加上一個數據鏈系統，可以將末端的情報反饋給發射艦艇上，但顯然這個成本會比較高，不符合海軍的預期，所以海軍還是采購了這個簡易版本。

英國航母在其艦隊不是最大只的，也不是最小只的，也就是處于中間大小，所以要保證首先命中英國航母，還是略微有些困難的。不過同樣值得慶幸的是，英國人的航母建造水平比較低，實際上采用了大量的民船標準，甚至連甲板都是木質的，一旦遭受攻擊，其受損的程度也會比較嚴重的。

兩枚帶有試探性的反艦導彈，果然是沒有命中任何一艘航母，一顆擊中了英國人的一艘護衛艦，另一枚則擊中了一艘重巡洋艦。不過算是不好運氣中的好運氣，護衛艦很輕，一發就重創了該艦，立即開始沉沒了；而另一發則好巧不巧地穿透了裝甲，直接打在了主炮的彈藥庫上，引發了強烈的殉爆，直接把這艘戰艦的艦艏連同艦橋都給掀起來了，必沉無疑。

兩枚根本不知道從哪里過來的導彈，擊沉了兩艘英國皇家海軍的艦艇，讓英國人大吃一驚。納爾遜已經反應過來了什么，叫喊道：“快，立即讓艦載機起飛，這附近有唐人的航母！”

納爾遜已經逐漸意識到自己犯了一個怎樣的錯誤，他認為自己可以騙過大唐的航母戰斗群，然后來到斯卡格拉克海峽，消滅大唐“主力艦隊”。可是顯然，大唐航母始終就跟在英國人的身邊，而英國人從未察覺。

納爾遜同時也對導彈這種新武器充滿了畏懼，這些射程遠超大炮，同時還具備精確打擊能力的彈藥，已經改變了大唐海軍的戰斗模式，未來的海上交戰不再是戰艦用大炮轟擊了，而是戰艦用導彈襲擊。

“如果我們也有這個武器……”納爾遜不由想著。

而戰斗正在變得越來越激烈，或者說單方面的激烈。就如之前對付德國海軍一樣，大唐海航也開始不斷地將導彈射向他們的對手。英國艦艇的防空能力完全不能夠阻擋這些導彈命中自己，在海天一線的另一頭，不斷地有導彈沉默地飛過來，然后轟的一聲在英國海軍的軍艦上開一個大洞。

在緊急狀態下，英國皇家海軍的艦載機也紛紛起飛，雖然他們看不見目標，但是大體能夠辨認反艦導彈飛來的方向。一架架颶風戰機相繼起飛，只是去調度和協調大量艦載機升空作戰，本身也不是一件容易的事情，倉促間起飛迎戰的海颶風戰機數量并不是很多。

這一波海颶風在升空后僅幾分鐘，就遭遇到了大唐海航的戰斗機飛豹。這幾架飛豹都是剛射出反艦導彈，然后立即轉為護航戰斗機的飛豹，他們還肩負在更前沿觀察對手受損情況，并且引導本方戰機進行攻擊的任務。

十多架海颶風迎面碰上了四架飛豹，海航飛行員不驕不躁，直接把油門推起，飛豹如同瞬間進入了捕獵狀態一樣，進入極速，并且突破音障。音爆和音障的空氣包裹，嚇到了從來沒有見過這一幕的英國飛行員，而更讓他們緊張的是，突破音速的飛豹是他們根本無法追的上的對手。已經非常熟悉如何對付活塞式戰機的飛豹飛行員們，輕松地推入高速后，然后沖上更高的空域，而海颶風在這個時候根本沒有能力跟上。再等飛豹調整飛行姿態之后俯沖而下的時候，如同被老鷹盯上的麻雀，海颶風便再無絲毫還手之力。

還有的飛豹飛行員，直接咬住對手發射格斗彈，就算是活塞式飛行轉彎半徑比飛豹更小，可是就算再靈活，也比不上導彈靈活。

僅僅是幾個照面的功夫，十幾架海颶風通通被擊落。這些英國飛行員臨死前的哭喊已經傳達給了英國皇家海軍的艦隊中，其他的飛行員早已膽寒！(

北美大唐 935 決戰日德蘭(十)