451 國家安全會議

白南身上畢竟還有軍方身份，而且在外駐守多年，并且領導了多場勝利的戰爭，甚至國內有人稱白南為“新大唐李靖”，意涵為大唐開疆拓土。他的軍銜也已經提升至海軍上將，也是整個大唐僅有的四名上將。大唐軍事上除了國防部這一專司軍事的國政院部門，還有更具權力的國家安全委員會。國家安全委員會也不僅對軍事有指導權，而且還涉及國家經濟、外交、內部問題和大戰略等多方面。國防部、外交部等國政院部委的長擔任國家安全委員會的委員，主席由總統擔任。

白南回歸后，順理成章地得了一個大唐國家安全委員會副主席的職務，這也比較符合他的身份和地位。.`唐軍中，國防部長和海軍司令均為上將，他的上將身份在安到國家安全委員會副主席上之后，就比國防部長和海軍司令要大了。

在擔任新職務后，白南出席的第一個國家安全會議，就是關于兩洋鐵路安全的。

隨著大唐國家規模的擴大，行政的復雜程度也在不斷地提升著，最早十三萬穿越眾，就相當一個大點的鄉鎮，用不上什么太多行政人才。而現在大唐有效控制國土幾百萬平方公里，勢力國土上千萬平方公里，擁有一千萬的人口，中央政權的規模也擴大了許多倍。最明顯的一個體現就是，最早國政院可以在一棟建筑中辦公。而后來這已經變成一件不可能的事情了，就單純國防部里面的文職辦公人員就開始數百，從參謀到后勤，從裝備到情報，其余的部委也是相同的情況，大家也就慢慢地都搬遷了出來。

就算是比較年輕的機關國家安全委員會，這時候也擁有了一座的大樓，規模不大，但是也有辦公的人員，更有供國家安全會議使用的大型會議室。.`

作為主席的趙大嶺居中而坐，主持會議，他面色嚴肅地道：“我們接到消息，昨天下午，從珈州前往彭州的一列慢貨運列車，再次被當地的阿帕奇人襲擊了。財物的損失并不嚴重，但是我們又犧牲了一名列車乘警。根據各位手中的圖標可以看出，最近一段時間以來，這一地區我們的火車遭到搶劫和盜竊的次數越來越多了，當地的印第安人似乎已經把扒火車當成了一種生財之道，甚至我們有一些間接證據表明，連西班牙人和墨西哥人都有不同程度的參與，他們不僅協助印第安劫匪銷贓，而且甚至赤膊上陣，親自組織馬賊，或者與印第安人合作，對我們的列車進行盜竊。是可忍孰不可忍？我們一線的鐵路運輸部門員工以及列車乘警們，為了我們國家的利益在奮斗著，我們不能繼續坐視這種情況的出現了，所以我們臨時召集這次國家安全會議，就是要對這一情況進行一個徹底地改變！”

交通部長鮑迅先道：“這里我們交通部門要對我們的工作進行一番檢討，我們對于安全防衛工作的不重視，導致了國家的損失和人命的損傷，這是失職，我們也會負起責任的。”

趙大嶺道：“這時候還不是追究責任不責任的問題，交通部和鐵路總公司的責任是不可推卸的，但是今天我們主要討論如何應對。”

已經頭花白的國防部長薛岳開口道：“人敬我一尺，我敬人一丈，人若犯我，我必犯人。我們西海岸戰區本來就對國家的安全責無旁貸，我們也曾經多次討論過組建鐵道兵和派遣騎兵部隊進入新墨西哥對當地印第安人進行清掃的問題。我們國防部兩年來已經準備了多套方案，足以幫助國家解決這個棘手的問題。”

趙大嶺說道：“動兵是要動的，可是就算我們做到了對這里的印第安部落斬草除根，鐵路安全的問題也沒有完全解決。這里畢竟還是西班牙人的新墨西哥，西班牙人仍舊蓄意在給我們找麻煩，而且只要我們在此地的控制力不足，也就一定會出問題。”

外交部長蘇良興說道：“如果我們派兵進入新墨西哥，一定會激起西班牙人的強烈反應，他們上一次已經用中止跟我國的貿易來威脅我們了，如果我們真的大舉出兵的話，那么我們跟西班牙的外交關系將進入全面的冰凍期。”

白南此時說道：“這也是無法避免的事情，我們跟西班牙，或者說跟大部分歐洲列強都是貌合神離的狀態，大家有著明顯或不明顯的利益沖突。西班牙人在我們的鐵路周圍搞事，甚至他們的留學生在我國刺探各種情報和技術，但我們這兩年也同樣在西班牙的殖民地，利用國際主義的感召，挑戰西班牙人的殖民統治。我們也早有預料，會跟西班牙人完全鬧翻，而新墨西哥地區和路易斯安那地區，都是我們早已準備拿下的土地，我們也一直在籌備著這樣的一場戰爭。”

白南的話出口，所有人都有些赫然，原本說得好好的要解決鐵路的安全問題，白南卻一下子跳躍到了要拿下新墨西哥和路易斯安那。眾人都是用驚奇無比的眼光看著白南，白南離開中央核心已經很久了，大家似乎已經習慣了沒有人在本土“搞風搞雨”的日子，結果這廝一回本土，居然就提出了要跟西班牙開戰這種事情。

可是大家又絲毫不會驚奇，因為這就是白南的邏輯，富有侵略性而且進取心十足。同時，白南說的也并不錯，大唐確實已經為了一場與西班牙人爭奪北美土地的戰爭，準備了相當長的時間。

北美大唐 451 國家安全會議