奉系江山 第八百一十八章 小人物的國葬
從28年的下半年開始,一直到29年的年初,中國新軍艦就像是下餃子一樣,南北的造船廠都有大量的戰艦下水。這也是整個一五計劃到了收獲期,幾乎每個月都有新艦下水。從驅逐艦,護衛艦,到輕重巡洋艦,大型油船,補給艦,都不斷的涌現出來。
原本的奉天號航母戰斗群也徹底補齊,龐大的艦隊照片被登載在了畫報上面,一瞬間就引起了全迷搶購,無數年輕人被這些軍艦刺激的熱血沸騰。
到了1929年初,這場盛宴終于到了最的時候,第一艘自建航母江蘇號下水,第二艘黑龍江號也進入了最后階段,頓時所有人的目光都被吸引到了大連造船廠。
奉天號還沒有改裝完成的時候,軍方就已經著手新式航母的設計工作了,作為中國第一代自行設計的航母,一切以穩妥為主,故此沒有采用太大的噸位
最終建造完成之后,標準排水量21000噸,滿載排水量是26700噸,最大航速32節,能夠搭載70架作戰飛機,戰時極限搭載能力是90架。
從切割第一塊鋼板算起,歷時3年時間,終于在1929年1月份,這艘承載著國人海洋夢想的戰艦正式下水,這也成為了中國第一艘完全自主建造的大型主力艦。
為了見證新航母下水,包括張廷蘭在內,軍方的主要領導悉數到場。航母以省份命名,基本上是一南一北,第一艘是奉天號,舷號是15,而這一艘則被稱作江蘇號,舷號17。
當這艘軍艦成功浮起來,巍峨的巨艦展現在所有人面前的時候,大家全都忍不住歡呼起來,包括吳毓麟在內。參與這艘航母建造工作的人忍不住失聲痛哭。多少三四十歲,甚至四五十歲的人,像是一個孩子一樣,臉上掛著笑容,眼眶里頭卻忍不住落下了淚水。
一千個日日夜夜。他們把心血都灑在了這艘軍艦上面。看著江蘇號下水,就仿佛自己的孩子,終于出世了一般。一切的辛苦都值得了。
而在場的記者也都紛紛用相機記錄下航母下水的這一刻,這幾年之中,奉天號頻頻執行各種任務,國人對于航母都有極大的癡迷,尤其是盼著有一艘完全的中國血統的航母能夠出現。
在幾年前,為了建設航母,張廷蘭還專門發行過債券,結果這些債券在一天之內就銷售一空。很多人在購買了債券之后,直接撕碎了!對這些人來說。能看到航母下水,就已經是最大的幸福和安慰了。
一艘航母代表的意義非同尋常,這是一個國家工業能力的體現,只有綜合國力達到,工業體系成熟,才能打造出這種最奢侈的海上作戰平臺。
遍觀世界各國。裝備航母的國家,除去了中國,也只有三個國家,那就是美,英。日。至于法,意兩國,雖然在華盛頓會議上,也得到了建造航母的份額,但是這兩國并沒有真正建造航母。
至于德國和俄國,航母更是遙遙無期,隨著江蘇號的下水,中國毫無疑問,一下子擠進世界最頂尖的強國俱樂部。
因此就在江蘇號正式下水的時候,蔣百里就笑著說道:“拙言,從今往后咱們也是列強了!”
海軍司令沈鴻烈更是哈哈大笑的說道:“參謀長,你說咱們的軍艦開到了外國,會不會有一群人打出旗號,反對中華帝國主義啊?”
“會,當然會!”楊宇霆同樣神采飛揚,笑著說道:“要是到了那么一天,咱們這一代人就沒白忙活,就算是到了九泉之下,也能挺直了胸膛,咱們把失去的國運,硬生生的給搶了回來。”
張廷蘭也笑道:“帝國主義也沒有什么不好,至少欺負別人,就比被欺負好。只不過咱們這艘航母下水,很快第二艘也會下水,這個世界就要不太平了。”
正如張廷蘭所說,中國并非華盛頓會議的締約方,因此海軍軍備限制對中國沒有任何作用。而此時中國又開足了馬力,全力發展海軍,對于各國的刺激是相當巨大的。
首當其沖的就是日本,其實自從奉天號下水之后,日本上下就陷入了惶恐之中,海軍部的官員天天都在研究怎么對付奉天號。就像當初要擊沉鎮遠號一樣,一艘大艦撩起了日本人的恐懼。
日本人走上海權的道路,是擊敗了北洋艦隊,而中國走上海權,第一個祭品就該是聯合艦隊。而且更讓日本感到心驚肉跳的是中國的戰艦選擇,就在各國還沉浸在大炮巨艦的時候,中國毅然決然的走上了航母之路。
是不是航母比起戰列艦更有優勢,是不是中國發現了什么秘密!這幾年之中,日本國內的航母派勢力快速膨脹,尤其是以山本五十六為代表的海軍軍官,他們反復向日本高層諫言,希望日本能夠重視航母,發展海軍航空兵。
他們甚至要求海軍進行模擬,看看究竟是航母更厲害,還是戰列艦更有優勢。當然日本政府還有一批食古不化的人,對于新潮流不愿意承認。
其實也不怪他們,這些人一輩子都在研究戰列艦,如果有人告訴他們,戰列艦的地位受到挑戰了,這些人肯定受不了。
但是隨著江蘇艦的下水,日本方面也不得不正視這個問題了,目前日本擁有鳳翔號輕型航母,加賀號和土佐號兩艘改裝航母,一共三艘。
可是中國兩艘新航母下水,日本的優勢頃刻之間就消失了,三艘大型航母,對上兩大一小,相反還處在了弱勢當中,這讓日本君臣越發的難以承受,日本對華盛頓條約也提出了質疑。
美英兩國也坐立不寧,他們也迫切想要弄清楚中國的打算。甚至要求中國加入到軍備限制條約之中。
不過對于這些雜音,張廷蘭根本沒有在乎,他把海軍和船廠的高層都召集起來,商討下一步的海軍發展計劃。
張廷蘭對大家直接說道:“我們發展海軍要有一個主見,海軍是為了保證海疆的安全,同時確保南海航路的暢通。三艘航母是最低的限度,五艘航母才能基本滿足需要,在未來十年到十五年,最好能有9至10艘航母。我們不只要保護南海航路,還要延伸到馬六甲,甚至是印度洋。因此我們不搞軍備競賽,但是任何人也別想阻撓我們強軍的步伐。”
張廷蘭的這番話,頓時引起了在場眾人的熱烈鼓掌,這話說到了大家的心坎里,海軍是海上利益的守護者,隨著中國國力強大,海軍也必須有相應的地位,這是任何力量都不能阻擋的。
有了張廷蘭的保證,毫無疑問航母的發展道路就徹底暢通起來。吳毓麟也笑著拿出了一份圖紙,送到了張廷蘭的面前。
“大總統,江蘇號和黑龍江號是我們設計的第一代航母,我們采用了重點防護的思路,同時在航母上面加裝了大量的防空武器高射炮30座高射炮多達60座。而下一級航母的噸位要增大到3萬噸,滿載在3.7萬噸以上,基本上和奉天號差不多。”
吳毓麟將新方案送到了張廷蘭的面前,新型航母算是江蘇號的放大甲板由270米,延伸到303米,艦載機也增加到了90架,航空武器也做了增加。
而且考慮到未來飛機可能更大,機庫也流了足夠的空間,同時在損管的部分也下足了功夫,防護裝甲更厚,基本上達到了重巡洋艦的標準,另外又加裝了更多的水密艙。而且由于采用了更新式的動力設備,因此把艦島做的更小,并且放在了右后方,給予了航母更開闊的視野,更好的起降空間。
張廷蘭聽完了吳毓麟的介紹,也頻頻點頭:“在未來三年,這兩艘航母要完成,另外還有完成兩艘戰列艦,船廠方面的任務不輕啊。”
“不管多重,
我們都能承擔下來!”吳毓麟信誓當當的說道。
海軍除了造新艦之外,搶奪智利的訂單也成了最主要的任務,造船廠已經選出了代表,正在做著最后的規劃。
到了三月份,舷號19的黑龍江艦也終于下水,可是就在下水的同一天,一個名叫鄭宇臣的焊接工人,在完成了最后一道焊縫之后,倒在了工作崗位上面,成為了第6位殉職的工人。
聽到了他的死訊之后,整個船廠的高層全都震動了,甚至這個消息直接送到了張廷蘭的手上。
鄭宇臣是23年,從日本回來的造船技工之一,當時中國用了不少的日本間諜,才成功換回了這些工人,讓他們免于關東大地震之苦。
而回國之后,這些工人也格外的賣力,幾乎都所有時間都用在了工作上面,作為這批工人之中,最優秀的焊工,鄭宇臣更是參加了奉天號的改裝和黑龍江號的建造工作。
在將近六年的時間之中,他幾乎放棄了所有的節假日,就算偶爾有了空閑,也都用在了教導徒弟上面。
黑龍江號下水之前,最后一道焊縫就是他完成的,對于這個工作格外賣力,技術又最過硬的工人,吳毓麟也是十分了解。
他在給張廷蘭的報告之中寫到:鄭宇臣常說漂流海外的游子,身上都帶著原罪,而他又為日本的軍工效力,更是罪上加罪。唯有用最辛勤的勞動,才能彌補過失。他常常教導徒弟,焊品如人品,他們的工作,看似平凡,但是關乎海戰的勝利,關乎一國國運,不允許有任何的馬虎……(。。)
奉系江山 第八百一十八章 小人物的國葬