第十一節楊士驤一

一覺醒來，屋里已點上了燈。覺著口干的要命，一杯清水已送至唇邊，咕咚咚喝下去，舒服了許多，“謝謝。”他對陳淑說。

“你呀，總跟我來這些。那個許校長很海量嗎？第一次見你這樣……”

“再來些水，要涼的……”

“剛才你一直說夢話，夢到什么了？”

“是嗎？我記不清了……”

“以后別這樣了。整日間不準別人這樣那樣的，千萬不要像你自己說的什么手電筒，光照別人不照自己。”

“教訓的好，為夫記下了。這喝酒真是誤事……”

“飯早好了，給你端來吧？”

“不，不吃了。你把江云叫來。”

陳淑出去了。龍謙使勁揉了一起臉頰，穿鞋下地，許思的面容不自覺地閃現在腦海……原以為自己已經脫胎換骨，實際上差的老遠……許思不是秦昕若……陳淑說的好，就算做了一場夢吧，現實是自己在晚清大變局中，經過苦心經營，已經有了不俗的基業……聽見了妻子與江云的說話聲，龍謙再次揉了揉發木的面頰，思維變得清楚起來。

“司令有何吩咐？”身穿便服的江云進來，對龍謙敬了個禮。

“坐吧。山東大學堂的工作要加強。有個叫秋慕春的教授，應當是孫文一系的，你先秘密查清此人的來歷，以及他的社會關系。這幫人開始往軍隊滲透了……”

“明白了。”

“不準驚動他。”

“曹敏忠那邊，司令是不是交代一下？”

江云一直向將對內的偵察也抓過來。但龍謙嚴厲拒絕了。對內部的偵察控制交給了曹敏忠的軍法監督處，自接管這項職能后，軍法處的人馬增加了一倍有余。

“對內你不要插手。”龍謙冷冷道，“不是我不信任你，而是為了我們團體的長治久安。對了。楊士驤何時到任？”

“應當是兩三天后。”

“他離開北京時帶家眷了嗎？”

“北京站尚未傳來消息。”

“對了。你吃飯了嗎？”

“正要吃呢，嫂子過去了。”

“好吧，你告訴歐陽。讓他通知下老宋和大衛，以及司徒，半小時后來我這里碰個頭，包括你。順便帶點吃的過來，我還沒吃晚飯呢，現在真有點餓了。”

龍謙派宋晉國和大衛父子去美國，是具有決定意義的一次行動。最合適辦這件事的是龍謙自己，但他實在是走不開。這不是三五天的事，光是橫渡太平洋就要二十天。

宋晉國、劉曉琦和狄文父子帶了好幾個任務。難度不小。簡單的任務是擴大華美公司的業務范圍，繼續購買機械加工設備，這個相對容易完成。華源公司在與山東機器局合并成立新華源之后，華美公司在其中持股25，算是大股東之一，使得新華源繼續帶了美資公司的牌子。購買一般的機械加工設備，車、銑、刨、磨、鏜、鉆等機床不在限制之列，何況還有美資的牌子擱在那里。跟徐建寅、周學熙等人反復研究，要讓新華源具備生產一般性武器的能力，機床的需求量是極大的。

其余的就比較難了。一是促成華美公司與美國著名的兩個財團合作，二是擴大注冊于瑞士的斑馬公司的資本，建立一家實驗室，大力招聘專家以探索龍謙描述的那種在解決消炎方面有神奇療效的新藥。

龍謙手里的王牌并不多，美國有四個公司是他考慮合作的，那就是洛克菲勒，摩根、福特及杜邦。這些公司雖然沒有一百年后那樣赫赫有名（洛克菲勒被反壟斷法給肢解了）但已經是實業界和金融界的巨頭了，或許夠不上財團的規模，但絕對呈現出財團氣象了。

除此之外，龍謙給他們的任務是以華美公司的名義購買曼徹斯特散彈槍的制造許可。

山東有石油，龍謙很清楚，打出這張牌，八成會招來嗜血成性的洛克菲勒財團。但目前山東的工業底子太差，提前搞出石油危險性太大，甚至會顛覆自己在山東的基礎，所以否決了與了洛克菲勒的合作。

摩根財團控制了華爾街，現在主要是玩股票，承銷國債。日后摩根將進軍鋼鐵和鐵路，似乎尚未有合作的基礎。

龍謙的目光盯住了福特和杜邦。這也是他交代宋晉國與大衛的。宋晉國沒見過世面，去過的最大城市就是濟南了。但此行必須有一個信得過的人抓總。具體的談判聯絡要靠狄文父子。但老狄文基本上屬于唯利是圖的商人，這兩年“熱愛”上中國是因為給了他幾個公司的股份。倒是其子大衛一直表現出對的忠誠，這個美國青年似乎打定主意將自己的一生拴在這個新興的武裝團體上了。

福特在玩他的汽車，這個時候，奠定福特一生偉業的t型車尚未問世，但龍謙很清楚這款暢銷數十年幾乎壟斷家用汽車市場的名車，所以他給大衛帶了t型車的圖紙，標出了主要的性能數據。希望能用這款設計取得與福特的合作。至于杜邦公司，龍謙不清楚杜邦目前的處境，但這是一個前程遠大的公司，在火炸藥和化工品方面獨領風騷。自己雖然可以生產火炸藥了，但規模很小，根本不能滿足今后的需要。需要不僅在于軍事，民用市場也極為廣大。如果能入股杜邦并促成杜邦對于山東的投資，對于龍謙下大力氣建設的軍事工業將起到關鍵性的作用。

必須有打動這些精明嗜血的資本家的東西，否則人家根本不會搭理一個剛成立不久的華美公司。

龍謙的知識集中在軍事歷史方面，由于個人愛好，他對于汽車的發展還可以勉強講出一些專業的東西。所以，他絞盡腦汁。給了大衛和宋晉國一份快干漆的配方，讓他們拿去忽悠以化工品為核心產品的杜邦公司。

還有就是飛機。龍謙知道，二十世紀初，萊特兄弟將發明飛機了，現在出現了沒有。他一無所知。尋找萊特兄弟并與其聯合注冊一家飛機制造公司是龍謙交給他們的任務之一。

宋晉國等人一走半年多。龍謙在焦急地等待著他們的消息。直到四月初老宋和大衛自上海折返濟南，龍謙總算得到了他們此行的成果。

成果超出了他的想象。對于這份成果，最驚訝的還不是龍謙本人。而是狄文父子及宋晉國。

華美公司正式在紐約買下了一座三層寫字樓，掛出了自己公司的牌子，注冊資金增加了200萬美元，擴招了相關的業務人員，使得這家成立不到三年的公司像一間有實力的公司了。這還不算什么，關鍵是與福特和杜邦的合作，令狄文父子大吃一驚。

憑著一份圖紙就可以換取福特汽車5的股份？附加條件不過是待華美機械上市后福特擁有股份優先認購權，但不超過總股本的25。但福特公司實際上根本就沒有購買華美公司的實力，因為它還很弱小。

狄文父子及宋、劉二人不懂得t型車對于福特公司意味著什么。

1902年。天才機械師、福特公司創始人亨利.福特研制出了“999”牌汽車，贏得全國性競賽的勝利，刷新了全美紀錄。

1903年6月15日，福特汽車公司在密執安州首府蘭辛成立，名義資本只有10萬美元，有12名股東。當年。福特設計的“a”型車投產。

福特有個雄心勃勃的計劃，準備按照英文字母的排序，逐步推出b、c等型汽車。宋晉國們找上福特時，福特公司剛成立不久，他的b型車尚在試驗階段。憑著對汽車天才般的直覺，福特立即看到了t型車光輝的前景。因為這款設計簡單、外觀超出他認知的車子實在是太漂亮了！關鍵是福特汽車公司完全可以造出來。

福特拒絕了華美的后續投資，精明的老福特其實更愿意花錢買下這份天才的設計，但是老狄文的開價實在是太高了，無奈之下只能接受老狄文的提議，用5的股份換取了這份圖紙。

要讓宋晉國選擇，他一定會出售圖紙換取現金而不是股份。但老狄文說服了他，而且司令確實有交代，力爭拿到福特汽車的股份，越多越好。

華美有錢，那些錢都是剛剛成立的晉源銀行通過上海的美國花旗銀行匯至華美機械賬戶的。長期執掌后勤大權的宋晉國深知資金的可貴，但這次來美國，除了購買美方的通用機械讓他心安外，這種在他看來莫名其妙的交易實在是太虛了，反而不如劉曉琦看的明白。

“處長，如果福特汽車發達了，咱們就大賺了！”幾乎無師自通的劉曉琦解勸道。這次來美國，無數新奇的事物令他大開眼界，難怪司令懂的那么多啊。

宋晉國參與了華源及中興公司股份設置系列工作，對于股份不陌生，他所擔心的是被騙。但老狄文的堅持打消了他的疑慮，“他們都是很正規的公司，怎么能貪了咱們的錢？那樣他們就完蛋了！坐牢都是輕的！”

對于法律的認知，宋晉國更為落后。

辦妥了福特公司的事，他們又找上了杜邦。

杜邦公司的經歷就更奇特了。憑著一份油漆的配方，就賣出了30萬美元的高價。這還不算，老狄文在商業上的目光畢竟不是其子大衛可比的，更不是土包子宋晉國所能比擬。在與杜邦就快干噴漆的配方交涉時，老狄文發現了一個機會，說服了幾個同伴，順利讓華美機械成為了杜邦的合伙人。

事情是這樣的。1902年，杜邦公司總裁尤金.杜邦去世，公司陷入內亂，合伙人決定退股，對公司失去了信心。因斑斑劣跡被趕出家族的阿爾佛雷德聯合堂兄科爾曼和堂弟皮埃爾以1200萬美元的價格買下了家族公司。科爾曼擁有43000股，阿爾佛雷德擁有24000股，皮埃爾擁有21600股，家族其他成員擁有33000股。

老大衛乘機以華美公司的名義從杜邦家族成員手中買下了杜邦公司11000股的股票，成為了杜邦公司的第四大股東，為此耗資約109萬美元。控制杜邦公司目前是創始人的三個曾孫科爾曼、阿爾佛雷德及皮埃爾本不愿外人進入公司董事會，但是抵擋不住華美機械手中的大筆現金。他們在接手家族公司后決定拓展公司的業務，為此在1902年建立了東部實驗室，開展新項目的研究。1903年，他們又在特拉華州白蘭地酒河邊的老廠址建立了中央試驗室，利用公司在化學纖維方面的積累開展對新產品的研究。對資金的極度饑渴使得他們很快統一了認識，決定轉讓給華美機械約10的股本，使得老狄文順利地進入了杜邦董事會，成為了董事會的正式成員。

美國的事情結束后，宋晉國及大衛返回中國。老狄文和劉曉琦去了瑞士繼續他們的使命。

宋晉國對于投資杜邦公司這筆計劃外的投資心存疑慮，這是百十萬塊白洋啊，就這樣交給這些洋人折騰？但最終老宋還是同意了這筆交易。擔心回來受到龍謙的批評，誰知道受到的是大力的贊揚，說這一百萬大洋帶回來的，將是一千萬乃至一個億！

宋晉國美國之行的結果在還是高度機密。龍謙招幾個親信來，不是研究如何消化宋晉國美國之行的成果，而是商議如何應對新來的山東巡撫楊士驤。蒙山軍 第十一節楊士驤一