第128章 風雨匯江南 (三十三)
更新時間:2018-05-01 作者:滿樓紅袖招
工業之動力帝國 第128章 風雨匯江南 (三十三)
隨著運八飛機的下降，機場廣播喇叭恰到好處的及時響起，一個溫和靚麗的女中音不緊不慢的說著臨時通知。 “各位旅客，大家好，由共和國南方某地飛赴滬城的臨時救災演習機組即將抵達，虹橋機場將暫時關閉登機通道，登機銅通道預計關閉時間五十分鐘，請各位旅客隨時留意機場廣播與值機柜臺，晚點航班的登機時間會通過這兩處及時通知。” “喬治，拍幾張照片留作素材，難得遇到共和國公開組織的這種人道主義救災行動演習。” 梅格·瑞恩指了指天空中下降的運八運輸機。 “安12運輸機的中國仿制版運八型中程運輸機，和大力神C130一個級別，運八自重30噸左右，滿載20噸左右，相比C130大力神落后四分之一個世紀。” 喬治·希爾一邊拍一邊說出了運八的基本數據，由于身為資深武器裝備迷，哪怕是共和國的運輸機喬治·希爾也一口道出型號。 “C130這個級別的飛機救災，不是應該負責前沿空投么？” 梅格·瑞恩有點疑惑的說了一句。 老美的國民警衛隊也有救災的時候，不過土豪救災向來是以空投喂養為主，下邊的災區人民堅強自救為輔，C130和支奴干直升機肩負著向災區現場空投的任務，至于機場到機場之間的大量物資調撥，都是由C5銀河或者C141運輸星負責。 如果是蘇聯救災對比美國國民警衛隊同級裝備，前沿換成安22加米26，機場間大批物資運轉則換成伊爾76和安124。 身為資深戰地記者，梅格·瑞恩對運輸機自然也有了解，不過限于世界局勢，梅格對武器裝備的了解都是以出鏡率高的美、蘇裝備為主，共和國這種土老帽裝備暫時還不在梅格·瑞恩的視野之內。 “戰略運輸機是很金貴的機種，少有國家能獨立開發出來，根據我平時閱讀到的資料，這個國家的航空器研發非常糟糕，運八那個飛機已經是他們的研發極限。” 兩人隨意的聊著天，喬治拿出長焦相機對著已經降落再跑道上滑跑的運八一頓咔嚓。 十分鐘之后，天上的三架運八皆以安全降落，停在了距離聯航Bac客機五十多米的另外幾處遠機位上。 等待機場擺渡車回來接人的吃瓜群眾，也都好奇的看距離身邊不遠的那三架運八，猜測著這三架飛機里裝得是什么樣的救災物資。 隨著運八發動機的停轉，一架運八的尾艙門緩緩打開，幾十秒之后，在圍觀群眾的注目之下，一個閃著锃亮烏光的方形車頭慢慢的從機身探出。 轉眼，一輛滿是豪華氣息的賓利慕尚從運八的機艙中閃亮駛出。 面對這個極其意外的結果，包括兩個老外在內的吃瓜群眾都徹底呆掉了。 還沒等圍觀群眾回過味來，另外兩架運八的尾門也緩緩落下，一輛勞斯萊斯和又一輛賓利慕尚出現在眾人眼前。 片刻之后，看著眼前一排泛著閃亮金屬光澤世界頂級豪車，喬治·希爾狂拍了一堆相片之后，對梅格·瑞恩豎起了大拇指。 “梅格，你的新聞嗅覺和運氣實在是太厲害了，哪怕我們現在就訂票回香港，都值了。” 兩個老外只是覺得用救災飛機送豪車這事兒不可思議，可居住在這個國度的吃瓜群眾卻都要氣瘋了，把老子扔在機場上吃灰，就是為了給這破玩意讓路？ 其實讓路什么的倒是無所謂，在這件事里根本不是重點，這事兒的重點是打著救災的旗號運輸豪華汽車，哪怕是演習。 一邊都要死人了一邊還在關心自己的屁股底下坐著什么，對比著這幾年越發激烈的公車消費，吃瓜群眾自然是無法淡定。 眼下社會上流行的歌謠，已經從“上戰場倒彩電”，變成了: 工人農民可勁干， 流下血和汗， 攢下金錢千千萬， 買個烏龜殼坐個王八蛋。 在救災這種人命關天的節骨眼上，這種行為放在共和國的傳統文化情境里，相當于典型的趁火打劫，可以等同于發國難財當大漢奸，槍斃了都不帶解恨的那種。 打著救災的名頭運豪車，這還是人能干出來的事情么，這簡直就是制度的腐朽，人性的淪喪，道德的滑坡，實在是太TM的不像話了。 大青果赤棗。 已經氣的上不來氣的圍觀群眾們，操著亂七八糟的家鄉方言，對著運八一頓狂罵，可憐的某個職業甩鍋俠還沒到滬城，就倒霉的被吃瓜群眾悄無聲息的扣了一口烏漆麻黑的大鐵鍋上身。 怡和的這幾款豪車入境之后就摘了港牌，眼下帶的都是滬城發放的臨時車牌，否則光憑車牌梅格·瑞恩就能辨認出這幾輛車是怡和集團的車。 梅格·瑞恩還打算就這件事采訪一下吃瓜群眾的看法。 由于不久之前，剛剛發生過一些事情的緣故，在央媽的宣傳之下，此時的共和國民眾對老外的警覺心都很重，加之喬治·希爾對著運八一頓猛拍，使得圍觀群眾覺得丟人都丟到海外去了，因此自己罵歸罵，倒還真沒人借機吐槽搞火上澆油的。 不管氣成啥樣，時間照樣流逝生活還得繼續，作為行程匆匆的旅客終究得離開機場，隨著擺渡車的歸來，原地等待的第二批聯航乘客上了車。 然后，上車的乘客指著擺渡車窗外的那一溜頂級豪車質問大巴司機，就因為這些貨色讓我們等了這么久，機場的工作人員滿嘴跑火車難道就不內疚，還有沒有一丁點良心？ 大巴司機也是剛剛知道這件事，張了張嘴卻真的不知道說些什么才好，只能是一聲長嘆，反身對著車廂里的乘客彎腰頷首致以歉意。 梅格·瑞恩和喬治·希爾搭乘著擺渡車到了航站樓，兩人進了航站樓找到托運行李的領取處，取回了從香港帶過來的采訪設備。 離開行李領取處，拉著設備剛剛進入到候機大廳，滬城這邊已經等待了許久的接機陪同人員就發現了這兩位《時代周刊》的來客。 在九十年代的共和國，海外記者的采訪自然都有國內相關人員陪同，《時代周刊》的名氣在全世界無需多說，滬城這邊自然是萬分的重視，早早就安排好了接待人員。 不過，接機人員萬萬想不到的是共和國空軍的搬山演習，也是在七月七號啟動，這種大部隊戰略空運對于虹橋機場來說也是第一遭，無頭蒼蠅般的忙亂在所難免。 結果陰差陽錯之下接機人員都不知道，這兩位記者已經拍了一個誤會極大的新聞。 工業之動力帝國 第128章 風雨匯江南 (三十三)
隨著運八飛機的下降，機場廣播喇叭恰到好處的及時響起，一個溫和靚麗的女中音不緊不慢的說著臨時通知。 “各位旅客，大家好，由共和國南方某地飛赴滬城的臨時救災演習機組即將抵達，虹橋機場將暫時關閉登機通道，登機銅通道預計關閉時間五十分鐘，請各位旅客隨時留意機場廣播與值機柜臺，晚點航班的登機時間會通過這兩處及時通知。” “喬治，拍幾張照片留作素材，難得遇到共和國公開組織的這種人道主義救災行動演習。” 梅格·瑞恩指了指天空中下降的運八運輸機。 “安12運輸機的中國仿制版運八型中程運輸機，和大力神C130一個級別，運八自重30噸左右，滿載20噸左右，相比C130大力神落后四分之一個世紀。” 喬治·希爾一邊拍一邊說出了運八的基本數據，由于身為資深武器裝備迷，哪怕是共和國的運輸機喬治·希爾也一口道出型號。 “C130這個級別的飛機救災，不是應該負責前沿空投么？” 梅格·瑞恩有點疑惑的說了一句。 老美的國民警衛隊也有救災的時候，不過土豪救災向來是以空投喂養為主，下邊的災區人民堅強自救為輔，C130和支奴干直升機肩負著向災區現場空投的任務，至于機場到機場之間的大量物資調撥，都是由C5銀河或者C141運輸星負責。 如果是蘇聯救災對比美國國民警衛隊同級裝備，前沿換成安22加米26，機場間大批物資運轉則換成伊爾76和安124。 身為資深戰地記者，梅格·瑞恩對運輸機自然也有了解，不過限于世界局勢，梅格對武器裝備的了解都是以出鏡率高的美、蘇裝備為主，共和國這種土老帽裝備暫時還不在梅格·瑞恩的視野之內。 “戰略運輸機是很金貴的機種，少有國家能獨立開發出來，根據我平時閱讀到的資料，這個國家的航空器研發非常糟糕，運八那個飛機已經是他們的研發極限。” 兩人隨意的聊著天，喬治拿出長焦相機對著已經降落再跑道上滑跑的運八一頓咔嚓。 十分鐘之后，天上的三架運八皆以安全降落，停在了距離聯航Bac客機五十多米的另外幾處遠機位上。 等待機場擺渡車回來接人的吃瓜群眾，也都好奇的看距離身邊不遠的那三架運八，猜測著這三架飛機里裝得是什么樣的救災物資。 隨著運八發動機的停轉，一架運八的尾艙門緩緩打開，幾十秒之后，在圍觀群眾的注目之下，一個閃著锃亮烏光的方形車頭慢慢的從機身探出。 轉眼，一輛滿是豪華氣息的賓利慕尚從運八的機艙中閃亮駛出。 面對這個極其意外的結果，包括兩個老外在內的吃瓜群眾都徹底呆掉了。 還沒等圍觀群眾回過味來，另外兩架運八的尾門也緩緩落下，一輛勞斯萊斯和又一輛賓利慕尚出現在眾人眼前。 片刻之后，看著眼前一排泛著閃亮金屬光澤世界頂級豪車，喬治·希爾狂拍了一堆相片之后，對梅格·瑞恩豎起了大拇指。 “梅格，你的新聞嗅覺和運氣實在是太厲害了，哪怕我們現在就訂票回香港，都值了。” 兩個老外只是覺得用救災飛機送豪車這事兒不可思議，可居住在這個國度的吃瓜群眾卻都要氣瘋了，把老子扔在機場上吃灰，就是為了給這破玩意讓路？ 其實讓路什么的倒是無所謂，在這件事里根本不是重點，這事兒的重點是打著救災的旗號運輸豪華汽車，哪怕是演習。 一邊都要死人了一邊還在關心自己的屁股底下坐著什么，對比著這幾年越發激烈的公車消費，吃瓜群眾自然是無法淡定。 眼下社會上流行的歌謠，已經從“上戰場倒彩電”，變成了: 工人農民可勁干， 流下血和汗， 攢下金錢千千萬， 買個烏龜殼坐個王八蛋。 在救災這種人命關天的節骨眼上，這種行為放在共和國的傳統文化情境里，相當于典型的趁火打劫，可以等同于發國難財當大漢奸，槍斃了都不帶解恨的那種。 打著救災的名頭運豪車，這還是人能干出來的事情么，這簡直就是制度的腐朽，人性的淪喪，道德的滑坡，實在是太TM的不像話了。 大青果赤棗。 已經氣的上不來氣的圍觀群眾們，操著亂七八糟的家鄉方言，對著運八一頓狂罵，可憐的某個職業甩鍋俠還沒到滬城，就倒霉的被吃瓜群眾悄無聲息的扣了一口烏漆麻黑的大鐵鍋上身。 怡和的這幾款豪車入境之后就摘了港牌，眼下帶的都是滬城發放的臨時車牌，否則光憑車牌梅格·瑞恩就能辨認出這幾輛車是怡和集團的車。 梅格·瑞恩還打算就這件事采訪一下吃瓜群眾的看法。 由于不久之前，剛剛發生過一些事情的緣故，在央媽的宣傳之下，此時的共和國民眾對老外的警覺心都很重，加之喬治·希爾對著運八一頓猛拍，使得圍觀群眾覺得丟人都丟到海外去了，因此自己罵歸罵，倒還真沒人借機吐槽搞火上澆油的。 不管氣成啥樣，時間照樣流逝生活還得繼續，作為行程匆匆的旅客終究得離開機場，隨著擺渡車的歸來，原地等待的第二批聯航乘客上了車。 然后，上車的乘客指著擺渡車窗外的那一溜頂級豪車質問大巴司機，就因為這些貨色讓我們等了這么久，機場的工作人員滿嘴跑火車難道就不內疚，還有沒有一丁點良心？ 大巴司機也是剛剛知道這件事，張了張嘴卻真的不知道說些什么才好，只能是一聲長嘆，反身對著車廂里的乘客彎腰頷首致以歉意。 梅格·瑞恩和喬治·希爾搭乘著擺渡車到了航站樓，兩人進了航站樓找到托運行李的領取處，取回了從香港帶過來的采訪設備。 離開行李領取處，拉著設備剛剛進入到候機大廳，滬城這邊已經等待了許久的接機陪同人員就發現了這兩位《時代周刊》的來客。 在九十年代的共和國，海外記者的采訪自然都有國內相關人員陪同，《時代周刊》的名氣在全世界無需多說，滬城這邊自然是萬分的重視，早早就安排好了接待人員。 不過，接機人員萬萬想不到的是共和國空軍的搬山演習，也是在七月七號啟動，這種大部隊戰略空運對于虹橋機場來說也是第一遭，無頭蒼蠅般的忙亂在所難免。 結果陰差陽錯之下接機人員都不知道，這兩位記者已經拍了一個誤會極大的新聞。 工業之動力帝國 第128章 風雨匯江南 (三十三)
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