第121章 風雨匯江南 (二十六)

不得不說，此時的央企傳媒平臺相對過些年來說簡直良心的要命，這年代的央企傳媒還殘留著一些天下大同的理想主義色彩。

可惜，僅僅在二十年之后，國家級媒體的內涵就只剩下了錢、騙、權，全國人民的最大看點就是欣賞一些造謠的鄉土段子，或者一些高冷到智障的笑話。

在候機大廳里看熱鬧的吃瓜群眾，一直等到第一輛軍車打開車廂的后擋板，穿著迷彩服的戰士次序魚躍下車，稍稍整隊后快跑進貝爾法斯特機尾處早已張開的“大嘴”之中，也沒聽到央廣播報什么突發新聞。

倒是候機大廳內部的廣播喇叭在數聲滋滋聲之后，機場播音員給滯留的吃瓜群眾們解了迷惑。

“尊敬的各位旅客，大家好，共和國戰略預備役某部，正在進行應對突發自然災害的人道主義救援演習活動，請各位旅客盡量停留在候機大廳，不要誤入演習區域，造成個人行程上的延誤～～～。”

隨著溫柔的中音女聲重復了三次播音內容，候機廳內部有些凝滯的空氣緩緩恢復了正常，許多人的神色轉為輕松，開始帶著好奇的心態對候機大廳之外發生的一切品頭論足。

這年頭，凡是廣播喇叭里出來的聲音，對于大部分群眾來說那公信力都是杠杠的，這是一個新聞媒體最幸福也是影響力最夸張的時代，不說一句頂一萬句，但最起碼一句頂五百字洗地稿絕對是富富有余。

最明顯的例子，比如高高的九霄之上，廣播喇叭高喊著人多力量大～～繁殖，然后啪啪啪出來了六億。

啊哈哈哈哈，一言成道而動天地、靈氣匯聚，頂著狂暴的閃電，廣播喇叭終于渡劫成仙。

我艸，下界怎么密密麻麻的，花花草草啥的都看不清了，個個還賊能吃這還了得。

高高的九霄之上，廣播喇叭高喊著～～結扎～～～，哎，哎，泰日天說你呢，偷么咕蛹啥呢～～～，莫非以為我的本命法寶三尖兩刃大剪刀不光滑不吹毛否！

艸，你不讓老子愉快的啪啪啪老子這就打游擊去～～～。

當然，廣播喇叭再牛逼再先進，這玩意也只能忽悠一個輪回罷了，隨著人民群眾眼界大開，新聞媒體的自我作死，若干年之后，高高的九霄之上，廣播喇叭高喊著人口紅利～繁殖～～～。

咳～咳～～～繁！殖！！

咦？？？

尼瑪幣，自含根大仙，老子現在佛系，自古以來仙佛都有生殖隔離，要生你自己個生去。

某種意義上說，被資本大潮洗刷刷過的梁土鱉，良心早就被狗吃光了，扯犢子的本事別說在這個年代的共和國，就算扔在整個星球也幾乎能算得上無敵。

為了避免一些意識形態上的麻煩，寧雷這次驗證快反部隊遠程戰略機動的軍演，按梁遠的說法直接冠上了人道主義救災的名頭，反正共和國軍隊救災早就是共和國武裝力量的傳統和本職工作之一。

這次名為搬山的演習一切都從實戰出發，壓根就沒有什么預定稿，部隊參加演習的命令只下達到了新改編的旅一級，再下邊的指揮層根本不知道就在這幾天之內，某個中獎的摩步營會在幾個小時之內被全員扔到上千里之外。

中獎的是第303旅，九十年代共和國師一級番號都是一或是二打頭，快反部隊改編成大號旅級編制之后，番號也隨之大改。

由于快反93軍的戰術要求能以旅級單位，正面對抗三十八軍重裝師級單位的緣故。

在士氣，戰士能力，訓練水平這些因素之外，唯一能實現以旅抗師這種要求的就是獲得技術兵器和編制構架上的優勢。

因此303旅不是共和國部隊慣用的三三編制，而是加強型的五五編。

在快反93軍新五五編制的體系下，一個重裝坦克營下轄三個坦克連，一個步兵戰車連，一個防空導彈與自行高炮火炮連，一個坦克連下轄五個排，一個排下轄五個班，一個班就是一輛坦克，如果算上連長、副連長，營長、副營長的綜合指揮車，滿編303旅1營會擁有83輛主戰坦克、27輛步兵戰車、9輛自行防空導彈車、9輛自行高炮、9輛自行火炮。

303旅1營是傳統的重型裝甲營，1營的主要裝備是主戰坦克和步兵戰車，戰術任務負責充當全旅的地面攻堅尖刀。

目前1營靠五九主戰坦克假裝新型主戰進行日常訓練，步兵戰車倒是弄來了一批新出爐的八九式履帶裝甲車。

303旅2營是機械化快速營，全營的裝備以輪式裝甲車輛為主，主要作戰任務是執行戰場偵查，伏擊，迂回，突進，偷襲等高機動作戰任務。

2營所需求的輪式裝甲車則裝備了少部分不成熟的wz551型66輪式裝甲車，這玩意是北方工業用293馬力民用發動機改出來的貨色，性能得在平原上才勉強能夠的上普普通通，不過總比1營腦補中的新型主戰坦克強，好歹能讓戰士看看實物見見世面。

不過輪式自行高炮、輪式防空導彈車、輪式自行火炮等裝備目前共和國暫時都沒有，2營的建設也算是前路漫漫。

303旅3營是空中突擊營，全營以運輸直升機和武裝直升機為主戰裝備，其中一個中隊編制是武直，另外四個中隊編制是運輸，如果裝備滿編，3營全體1188名全副武裝的官兵可以在一小時內機動到方圓180公里的任何地方。

從裝備上說3營其實和1營差不多，武裝直升機什么的還在圖紙上呢，倒是運輸直升機寧雷弄來了不到五十架老掉牙的直五，算是勉強具備了把兩個全副武裝的整編連進行短距離空中機動的能力。

303旅4營是戰術空軍支援或者叫前沿空軍支援，四營下轄一個空中火力支援中隊，一個后勤維修中隊，一個中短程運輸機中隊，一個機場舟橋中隊，一個守衛偵查中隊，眼下這個全新的空軍兵種正用強五和運七對付著練。

強五這東西雖然不咋地，但相對于苦逼的1、2、3營來說，強五已經是一款較為合適的前線戰術空中支援力量了，連致命的短腿什么的在目前的戰術要求下都不算大缺點。

不過4營依舊對某人搞回來的a7攻擊機有著強烈的興趣，a7這玩意雖然飛得慢，但這貨能裝、維護簡便、起降要求低啊。

甚至飛得慢對于前沿攻擊機來說還是個大大的優點，戰場制空權什么的也沒指望著靠旅級作戰單位去奪取，在營、連級別的指揮官眼里，戰場制空權那是93軍軍部應該考慮的問題。

其實未來戰場上適合充當前線戰斗機的機型，幾乎都是由多用途戰斗機充當，在梁遠眼里這種戰機的最佳型號就是未來能垂直起降的美帝f35b。

303旅5營則是戰術導彈營，5營只有少部分原93軍官兵，大部分是由共和國最神秘的第二炮兵改編而來。

戰術導彈營包含兩個地對地戰術導彈連，一個野戰防空導彈連，一個自行高炮連，一個遠程火箭炮連。

自行高炮裝備了北方工業生產的88式自行高炮，遠程火箭炮則裝備了89式遠程火箭炮，地對地導彈則裝備了剛剛服役不久的東風15戰術彈道。

至于最重要的野戰防空導彈只是裝備了剛剛下線的紅旗7近程防空導彈，能為部隊撐起的防空圈還不到十五公里。

當然，在寧雷的規劃中，紅旗七這種近程導彈將和88式自行高炮的后續型號混為一體，將來十五公里防空圈的野戰近程防空，將是彈炮合一自行防空系統的天下，真正的營級防空力量還是指望1000所研發的aim54空空導彈轉地空導彈。

3.9米的彈長，380毫米的彈徑，60公斤的負載，0.46噸的整備質量，哪怕是空空改地空，aim54的彈體直徑就決定了這玩意的改型屬于前途無量。

共和國紅旗9彈徑470毫米，美國陸軍愛國者彈徑410毫米，美國海軍標準三彈徑350毫米，未來俄羅斯s400防空系統9m96e2防空導彈的彈徑270毫米。

這幾種防空導彈從戰區防空到戰區彈道導彈防空不一而足，射程幾乎都在百公里開外。

在梁遠的規劃中，對aim54的型號改型采用了菲尼克斯的中文意譯，直接命名為鳳凰戰區防空體系。

其中鳳凰45針對15到45公里區域的戰場防空，陸軍配屬到營級作戰單位，海軍裝備到護衛艦上，鳳凰90針對45至90公里的戰場防空，陸軍配屬到旅級作戰單位，海軍裝備到驅逐艦上，暫時梁遠給1000所下達的研發任務就這兩個。

至于某人沒和1000所提及，只是私下里透露給寧雷知道的，其實還有兩個型號，鳳凰120和鳳凰120。

未來的鳳凰120負責90至120公里的遠程防空，陸軍配屬到合成集團軍一級，海軍裝備到萬噸大驅上，鳳凰120則很可能成為共和國海軍的專屬型號，由巡洋艦級別的艦隊副核心配屬，除了構筑艦隊的超遠程防空圈之外，鳳凰120還將在本艦雷達和衛星的聯合支持下，肩負起全球部署的彈道導彈反導任務。

除了重型裝甲，機械快反，空中突擊，戰術空軍，戰術導彈這五個營的戰斗編制之外，303旅的旅部直屬營有兩個，一個是專業的防空營，主要負責旅部作戰區域的戰術防空，將來需要裝備五個連的鳳凰90防空系統。

另一個則是充當旅部戰略預備隊和警衛力量的直屬突擊快反營，裝備構成和機械化2營類似，唯一區別就是突擊快反營全員接受直升機機降和運輸機傘降訓練，必要時可以充當空中突擊營的預備隊與戰略傘兵。

一個標準快反作戰旅，其實是由七個作戰任務各不相同的營級編制組成，到了營、連級作戰單位才恢復成常規的五五編。

在快反93軍的新編制之下，陸空的界限已經十分模糊，快反93軍一共下轄五個標準快反作戰旅，軍部直轄一個裝備鳳凰120系統的防空旅和一個飛行大隊。

這個配屬于93軍的飛行大隊被寧雷改得面目全非，基本上全新的飛行大隊約等于太平洋對面飛行聯隊，大隊下一級別單位則是飛行中隊，每個中隊滿編24架作戰飛機外加兩架備份。

某種意義上說，將空中力量換成大隊——中隊體系，這也是寧雷為了將來裝備平頂船之后打基礎，畢竟師，團級別的飛行編制不太適合在航空母艦的體系下運作。

快反93軍的飛行大隊由五支飛行中隊構成，三支中隊裝備用來奪取制空權的空優戰斗機，另外兩支則是規劃中的大型運輸機編制，如果執行補給問題不大的兩棲作戰任務時，除了三支固定的空優中隊之外，也可能視情況采用大型運輸機中隊加轟炸機中隊編制。

當快反93軍執行兩棲任務時，短期內會以某人扯淡的一到兩條平頂船為核心，搭配四條護衛艦加四條驅逐艦，未來條件允許的話還可能贈送兩、三條大黑魚。

用梁遠的話形容，當快反93軍成軍之后，要做到在陸地上牛逼到沒朋友，執行海峽作戰任務時，依托一定的岸基航空力量在對抗第七艦隊的同時，能獨自掃平島內的各種不服。

在某人和寧雷閑侃快反93軍未來時，以科幻猜想的名義大致描述的最終大餅里，如果梁遠所有預期中的裝備全部到位，在不考慮核武器與太平洋對面駐軍的情況下，快反93軍的實際戰力必須達到能單獨滅掉任何亞洲國家的程度，一旦完整的真正成軍就是鎮壓國運的神器。

當然，前途是美好而光明的，道路是曲折而艱辛的，雖然共和國已經竭盡全力的挑出最好的裝備組建快反93軍，甚至從裝備的型號上就可以看出幾乎都是88、89式新型裝備。

但是，未來有句話說得很好，有時候不真正努力一下你都不知道什么叫做絕望。

就算有共和國傾國之力鑄就，但快反93軍夢想中的裝備依舊七零八落的不知道散落在何方，大多數裝備還停留在設計院的圖紙上，甚至不少裝備更是連立項都沒有立過，完全是一片空白。

眼下的快反93軍303旅別說吊打全世界，連和一般重裝師剛正面的資格都沒有，除了那個依靠不怎么靠譜的直五，機動能力有點嚇人的空中突擊3營，其他部隊幾乎混得和二線部隊一樣慘。

這次，閑的發慌抽中了運氣簽的303旅旅長孟德濤決定親自帶隊，去下邊的營部體驗一把遠程戰略機動給自己打打氣。

303旅3營在軍部的支持下倒是抽出過部分骨干力量，去軍部那邊集中訓練體驗了一段時間的直升機快速空中機動，這次上級只是把搬山演習指標定點到旅，至于哪個營參加由旅長自行決定壓根就沒有指定。

孟德濤想了又想還是決定穩妥起見，派出303旅3營，好歹空中突擊營部分官兵練習過空中機動，雖然距離不一飛行工具不一，但總算是經驗不是。

直五的性能雖然不咋地，但也足夠寧雷等人獲得直升機空中機動的大致數據和利弊。

因此，這次搬山演習也就沒有大張旗鼓的采取直升機短途機動接戰略運輸機遠程機動這個模式，而是采取了汽車運輸加戰略運輸機遠程機動這個較為常見的模式。

到達機場之后，孟德濤也沒去航站樓附近旁觀營長的指揮，而是先直接上了機場的塔臺。

這次93軍改編，雖然得益于寧建中的威望和寧雷的鐵腕壓下了各軍種所有的不同聲音，但下邊的中基層指揮官覺得迷茫的還很多。

寧雷已經主動縮水過的建軍目標中下層指揮官都已經了解，但在許多人眼中，寧雷的計劃看起來依舊是太激進了一點。

快反93軍的建軍核心是數字化作戰和標準化后勤，數字化作戰這個涉及太多寧雷暫時放下，寧雷目前在主抓標準化后勤。

嚴格的說，適合快反93軍建軍思想的裝備幾乎都得重新研發，用成本最低的陸戰裝備舉例來說，整個93軍其實只需要四種車輛底盤。

一種主戰坦克底盤用于主戰坦克和舟橋、機場施工、掃雷、鳳凰120防空導彈等重裝備。

一種88輪式越野底盤用于反坦克、偵查、裝甲運兵車、自行火炮、自行高炮、鳳凰45防空導彈等裝備。

一種88載重越野底盤用于自行火箭炮，東風戰術導彈、鳳凰90防空導彈等裝備。

一種履帶越野底盤用于裝甲運兵車、自行高炮、自行火炮、鳳凰45防空導彈等裝備。

要統一新裝備的標準，可以說會徹底的顛覆共和國軍工體系，這不光是部隊一方努力就能實現的事情，共和國軍工企業戰斗力之強悍，哪怕和部隊硬鋼都是不虛的，孟德濤都不敢想象，在部隊和軍工企業激烈的博弈之下，天知道寧雷打算實施的這些要哪天才能實現。

畢竟，孟德濤不知道共和國還有遠嘉這等怪物存在，寧雷已經鐵了心，如果體制內的軍工企業不思悔改，索性就扶植一千所好了，反正此刻的一千所無論怎么看都是混合所有制企業，只要把賬理清楚寧雷也不怕拿到臺面上說道。

孟德濤原本也是心懷忐忑覺得前路漫漫無光的一員，畢竟主戰坦克從最新的八八式換成最老的那種五九，然后被告知你開的這玩意就是太平洋對面的m1a1，過兩年我們就換類似的新家伙，這種落差和發自內心的懷疑可不是任何人都能輕松接受的。

可隨著搬山計劃的啟動，93軍下屬的5個新任旅長都被寧雷拉到貝爾法斯特上參觀訓話。

寧雷也沒繞什么圈子，直接用手拍著貝爾法斯特偌大的機身，用極為堅定的語氣承諾。

“這個大家伙就是軍部籌建中的戰略運輸機中隊樣本，如果沒有意外，五年之內這玩意就能在93軍批量入役。”

“相比研發難度最大的戰略運輸機，地面裝備的改革簡直不值一提，現在大家對93軍的未來是不是覺得亮堂了許多。”

寧雷說完笑呵呵的看著一眾部下，心里卻盤算著遠嘉的技術能力，現金流和自己手中的籌碼。

遠嘉在航空產業上的家底寧雷早就盯得死死的，和梁遠相處久了，某人的思路寧雷也摸得八九不離十。

在貝爾法斯特入華之前，梁遠早早就以幫助羅羅搶奪共和國海軍動力的名頭把太因燃氣輪機的技術和生產線全部弄到了手。

然后某人不仗義的把這事兒給忘了，就算去年中美局勢最糟糕那會兒，也沒去撬通用燃機的墻角，仿佛徹底忘掉了自家能搞海軍艦艇動力一般。

不過要說梁遠忘了也不是那么回事，太因的技術消化工作華晨動力一直在做，根據寧雷近期查到的消息，隨著斯貝航空發動機的國產化工作徹底完工，華晨也隨之完成了技術材料上都沒了難關的太因燃氣輪機國產化工作。

當然，太因產品的穩定性還需要時間細細改進。

根據李遠鈴的工作日程，斯貝改航發試車成功之后，李遠鈴打算把精力放在太因燃氣輪機上，畢竟某人搞出了一個056型護衛艦，源自斯貝核心機的華晨ed125燃氣輪機加太因的國產化版本華晨ed35燃氣輪機所組成的全燃動力核心肯定是056型護衛艦注定的動力包。

寧雷注意力絲毫沒被056項目所迷惑，寧雷在意的是李遠鈴會不會順手把太因燃氣輪機的技術根子，苔茵渦軸發動機給還原出來。

隨著斯貝技術的攻關成功，華晨算是徹底掌握了國際七十年代透平類動力核心的關鍵技術，現在李遠鈴正打算把寶石，斯貝，太因這三款透平的材料與核心機統一化。

在李遠鈴的工作日程里暫時沒有采用各種新技術的下一代透平發動機研發，而是打算在這三者的技術基礎上用一款適當的核心機將這三者系列化。

比如寶石功率最小，斯貝功率最大，太因中等，如果以寶石核心機為標準，放大六倍得到太因，太因放大5倍得到斯貝。

一旦李遠鈴把一款核心機放大與縮小之間的關聯徹底搞清楚，那時的華晨才算真正有了成為世界知名動力巨頭的底氣。

海外動力巨頭新世紀之后三、兩年就能搞定一款看似無關的新航發，其實說破了毫不稀奇，無非是核心機的放大與縮小，當年國際三大動力巨頭都過過苦日子，研發第一款屬于自己的核心機時都走過血淚之路，什么機庫皇后，鹽水發動機，羅羅甚至還破產過，不過這步一旦邁過，一個可以研發系列化透平的巨頭算是成功了一半。

正是寧雷知道遠嘉許多的內部機密，才敢在貝爾法斯特剛剛入華的時節直接給出只要有訂單，貝爾法斯特五年內肯定能國產化成功的預言。

當然，這事還得等梁遠來羊城之后再細談，某人豎起來的幌子實在是太多了，寧雷也搞不清遠嘉今年的發展重點到底在哪里。

雖然已經過去了好幾天，可重新登上控制塔臺的電梯時，孟德濤的心情依然略有些激動，仿佛又回到了幾天前寧雷站在塔臺上，對著空蕩蕩的機場指點江山，然后把他們拉進飛機大庫震撼人心的時刻。

百米高的塔臺數十秒后就到，在電梯門打開之前，孟德濤整了整風紀扣和衣領，然后站的筆直的看著電梯門徐徐打開。

走出電梯，孟德濤一眼就看到了一身白色空軍軍裝的寧雷正拿著望遠鏡看303旅3營的官兵秩序井然的進入貝爾法斯特那碩大的機尾。

“報告。”

孟德濤一磕腳跟，腰桿筆直的對寧雷敬了個軍禮。

寧雷放下望遠鏡，給孟德濤回了個軍禮，然后打量了孟德濤幾眼，說道:“3營還不錯，王大強帶兵有一套，雖然都是沒經歷過的戰略空運的新丁，不過這氣度和秩序倒是絲毫看不出來。”

“司令員教導有方！”

寧雷的職務是南沙戰區司令員兼快反39軍軍長，很有些建國之前的將帥們身為大軍區首長依舊兼任野戰部隊指揮官的風采。

不過寧雷本身由于出身于第一線飛行員的緣故，向來喜歡軍長這個稱呼大于司令。

但終究是已經和平了多年的共和國，下屬們對寧雷的稱呼還是以司令員為主，倒是不少大頭兵喜歡叫寧雷軍長。

“打住，打住，我是飛行員出身，可擔不得帶兵有方，小孟你這說法還是對著老章講還比較合適。”

說起來也有趣，寧雷今年入冬才滿三十七歲還不到四十，眼下正處于共和國軍方最為炙手可熱的位置上，下屬一票旅長營長啥的幾乎都能算得上是寧雷的同齡人，現在被寧雷入鄉隨俗的一口一個小啥啥的叫著，所謂官大一級壓死人實在是在形象不過了。

工業之動力帝國 第121章 風雨匯江南 (二十六)