鋼鐵時代 第八百五十八章 暗夜的較量
今天是一個不錯的天氣,陰冷的北海之上,難得在冬日里面有了一個晴天,已經連續趕了一夜路的飛艇部隊抖擻精神,昨天接到緊急命令出發,除了攜帶必要的東西之外什么都沒有帶,在嚴冬時節的北海,高空之中快速飛行,這不是一件愜意的事情,對于任何人而言,這都是一個非常得痛苦,可是這個時代的英人,還是相當的堅韌的,從厚厚的棉衣之中醒來之后,就立刻開始行動了起來。
不停的號子聲音,在飛艇上面響起,休息夠的預備駕駛員,替代了一夜連續飛行的駕駛員,其他人也都開始動作了起來,看著初升的太陽,各種觀測工具都架了起來,他們都記得自己的任務,就是盡可能的尋找一只20艘艦艇左右的小艦隊,這是他們整整一個白天的目標。
英國人強大的海軍,不是擺設,他們在飛艇起飛和準備的短時間之中,已經把德國艦隊可能逃走的方向都標注起來了,甚至可能轉向的方向,這些也都標注了起來,可以毫不客氣的說,如果按照英國飛艇部隊的搜索計劃,德國艦隊將無所遁形。
旗語揮舞,龐大的艦隊開始慢慢的分散了開來,首批抵達的60艘飛艇會進行尋找,而后面還有60艘飛艇,是在4個小時之后,緊急的從陸軍調過來的,他們負責查漏補缺的內容,保證萬無一失。
60艘飛艇。如果以50海里為一段分界線的化,足以探尋3000海里的范圍的,而且一小時60公里。短時間就可以搜尋范圍非常龐大的一片區域了,整個英吉利海峽才多寬,即便到北海之上,3000海里也是一個非常龐大的數字。單獨搜尋是理想狀態下,不可能完全這樣,單獨的飛艇的,有些孤單了。經過商議,60艘飛艇分成了12個小隊。每個小隊之間的距離大概是40海里左右,這樣以480海里的寬度,加上兩側可以看的更遠的距離,足夠看到周圍的一切了。如果對方還在這個區域的化,根本跑不了,最多一個白天,或者干脆就是一個上午,就能夠找到對方的蹤跡。
英國飛艇散開了,認真的執行海軍方面的任務,分散的他們,可以在短時間會中,搜索更大范圍的海域。這樣的效率更高,從昨天的那一戰發生,到現在。已經超過了22個小時了,再耽誤下去,說不定德國的艦隊就跑了,此時的英國飛艇部隊,還沒有戰爭的概念,飛艇的對決。幾乎不再尋常死路之中。它不知道的是,漏夜之中。德國方面卻全副武裝的飛艇,已經向著他們飛了過來,一場戰斗,注定就要爆發了。
跟英國飛艇攜帶的裝備不同的是,德國飛艇部隊注重的全部都是火力,飛艇火力上面,西北有天然的優勢,當年對俄羅斯作戰的時候,就認真的考慮過這個問題,所以簡單的炮臺,防護和機關炮,這些都是西北飛艇上面的標配,后面又增加了瞄準系統,雖然是機械式的,卻可以讓機關炮更準確的命中目標,有了這個,飛艇的火力準確度幾乎提升了數倍。
他們沒有的選擇直接尋找英國的飛艇,而是首先找到了艦隊的方向,以德國更加靠譜的的無線電,找到這個應該非常容易,這個也是德國飛艇部隊,來到北海之上戰斗的第一個參照物。
相對于英國飛艇敞開的船艙,德國飛艇這邊,是可以關閉的封閉船艙,在嚴冬高速飛艇的時候,封閉的船艙跟開放的船艙比起來,不但動力喪失的少,也溫暖許多的,同樣是高速的趕路,英國方面是包著厚厚大衣的萎靡不振,而德國方面則是平穩和舒適的休息,神經氣爽的起床。
就在清晨左右的,飛艇找到了艦隊的這個位置,并且跟艦隊成功回合了,艦隊已經走過了大半的航程,已經快要靠近德國這一側了,甚至在知道了英國方面的行動之后,德國方面冒險做出了一個調整,不選擇更近的波羅的海,而是繼續考下一點,走基爾運河的,相對于復雜而龐大的波羅的海,還是在狹窄而控制度更多的基爾運河更加安全一點。
基爾運河,作為德國最重要的運河之一,聯絡著波羅地海和北海,可以讓波羅的海諸國減少幾百海里的航程,戰爭爆發之后,就被德管了,大量的要塞和防御工事的啟動,把他防護的密不透風。
參謀部從開戰開始,就沒有停止對英國方面進行分析,在知道了對方的飛艇會負責探尋艦隊之后,接下來,就可以逆推對方搜索的方向了,這中間主要有兩個重要的參照點,一個是快速艦隊,他代表著攻擊艦隊,如果英國飛艇部隊發現了德國艦隊之后,飛艇部隊不太可能直接攻擊艦隊,而是會纏住艦隊,降低艦隊的速度,然后抽調附近的艦隊對艦隊進行攻擊,給追擊快速艦隊的創造足夠的機會。
快速艦隊太過龐大了,又沒有聽音裝置,從昨天晚上開始,潛艇大膽的跟著,速度只在接不上的,就讓前方的潛艇部隊接力,事實上,德國方面已經鎖定了擁有聽音裝置的12個艦隊,都在另外的一個方向,跟快速艦隊沒在一起。至于快速艦隊,不會有人想著去圍殺的,那幾乎等于是送死的,最多襲擊一兩枚魚雷,然后就會被護航艦隊虐死,甚至連核心的主力艦都碰不到,這樣等于得不償失。
不過正因為如此,快速艦隊沒有安排哪怕任何一個聽音者,畢竟重重防護戰艦群之中,最外圍的驅逐艦,隨時都有可能上去攻擊魚雷,甚至用自己的軀體抵擋魚雷,這種情況之下,還是把反潛交給專門的反潛艦隊吧。
快速艦隊是一個點,另外一個點就是正在圍過來的幾個艦隊,他們都是反潛艦隊三隊在一起,加上一些艦船構成的的,暫時對于潛艇的威脅較大,可是潛艇又不靠近,遠遠的觀察,倒也知道大致的位置。
海上,幾海里的差別,或許會讓兩艘船,兩支艦隊,在夜色之中擦肩而過,可是在晴朗的白天,這是幾乎不可能的,這一次的確定,又是為飛艇指導方向,這個程度上,容錯率就更高了。這兩個位置確定了之后,加上飛艇所在位置,根據目前英國海軍的動作,稍稍的推測之下,就可以得到英國飛艇的大致位置,這個位置絕對比英國全出來的位置,精確的多,不是說德國在這個方面之上,遠遠超過英國人,而是因為的德國人掌握的牌,遠在英國人之上。
英國人縱橫七海,占據著海洋的主動權,已經超過數百年了,從他們單方面推行兩強原則,甚至在無畏艦時代之后,依然這樣,就會知道海軍的傲氣,他們希望如同騎士一樣,正面的作戰,而不是陰謀詭計,正是這樣,讓他們在現在和不遠的將來,付出了慘痛的代價。
位置的出來了,并不是很遠,向著那個位置移動就好了,參謀部方面很快算出了大致的方向,把經緯度的坐標和海圖什么的,直接給飛艇部隊傳送出來了。
正因為知道大致的方向,德國方面,沒有選擇的分開,而是集中到一起,當然了,小隊還是分散的,大型飛艇,每一個都有上百米長得,龐大的如同軍艦一般的,如果全部集中在一起,那是絕對巨大的靶子,飛艇是一個新鮮事物,也就是在西北的推動之下,才進入到了戰斗的領域的,一定程度上面,就算是西北,對于飛艇的戰術都不熟悉,這是新興事物,需要在一次次的研究之中,甚至戰斗之中才能夠做出來。
飛機戰術倒是知道,畢竟后世流行的是飛機,什么雙機編隊,四機編隊,集團轟炸之類的,這些都算的上后世耳熟能詳的東西,可是飛艇,除了作為廣告宣傳的作用,其他的還有什么?甚至因為西北擁有了大量飛機之后,在飛艇上面下的任何功夫,都是徒勞的,白白浪費,面對著比飛行快上三倍,五倍,甚至是10倍的飛機,飛艇龐大的身體和緩慢的速度,就是一個靶子,不會有任何作用的靶子。
西北向德國方面出口飛艇,卻沒有向德國方面出口飛艇的戰術,唯一的有一點的西北提點德國知道的,就是密集的火力,是取勝的關鍵,這一點也在后續的實戰之中印證的,為了把對方的英國飛艇給打下來,120艘飛艇都安裝了較為密集的火力,而對面,他們第一次面對的,只是一個分散成了12個隊形,只有60艘的飛艇,甚至連火力都沒有安裝完全。似乎第一次世界大戰第一次的空中對決,就從最開始,就向德國一方傾斜了,英國方面注定要失敗。
德國方面的飛艇集群,在到達了艦隊的位置之后,轉向的西北的方向,在經過了幾次確認調整之后,找準了目標,趁著夜色,向著目標方向飛行,扇形方向向這邊探查過來的英國飛艇部隊,就在距離他們380公里之外,以雙方60公里每小時的時速,最多3個小時多一點,就會遭遇到了,此時不過是早晨的7點鐘,這一戰不可避免,幾乎不可能錯過。(
鋼鐵時代 第八百五十八章 暗夜的較量