鋼鐵時代 第八百二十五章 1200萬英鎊
明治維新以來,日本走向了強盛,除了傳統的手工業和輕工業以外,海運也是日本的支柱,島國海上運輸相當的重要,日本從無到有,建立起了一個完整的造船體系,戰艦制造只是基礎,更加重要的就是造船業,形成了一個又一個的航運公司。
歷史上,一戰之中,日本在航運方面的收入,造船方面的收入,不比軍事訂單上面的收入少,就是依靠著這些,日本才能夠從戰前一個債務國,一舉的成為債權國,并且消化掉了大量科技,在巴黎和會上面,成為海上力量僅次于英美的強悍力量,這也是日本敢于在二戰之中挑起戰爭,甚至是跟美國爭鋒的基礎。
因為西北的出現,這一切有些大打折扣了,經濟上的重創,因此也影響到了重工業和造船業,日本現在制造業能力,遠沒有后世那么強,又沒有源源不斷的一戰紅利送上,反倒是因為西北的關系投入到了戰爭之中,現在看起來氣勢洶洶,隨便的調集數十萬噸的戰艦和40萬大軍,可是實際上,這一系列的動作,正在潛移默化的吞噬著日本的力量,讓他走向沉淪。
戰爭永遠是破壞性的活動,不是生產的活動,特別是大規模的戰爭,除非能夠獲得足夠多的賠償,否則是一個雙輸的結果,日本并沒有意識到,他挑戰的西北,早已經不是原來的西北了,在楊元釗花費了幾年的時間。借助著洋務運動20年累計起來的龐大產業工人,又用種種方法,不斷的增加這個產業工人的數量。西北已經成為了一個世界級的工廠,制造業水平別說跟日本相比了,跟美國相比,已經的悄然的超過了,龐大的盈利能力和生產能力,足以承擔發生戰爭的消耗,而日本是以卵擊石。
御前會議上面。商討的方案,不能夠利用日本的貨船。利用也沒辦法的,之前登陸青島,最少30萬噸的日本貨船被毀掉,這一定程度上。對于日本的打擊已經很大了,西北和日本已經宣戰了,懸掛著日本國旗的貨船,在大海上,肯定是被攻擊的對象,所以不能夠派遣,只能夠尋找其他國家的船。
日本大力的發展海上航運,可是日本,卻不可能壟斷整個日本的航運業。加上最近英法給日本下達了一部分的軍用訂單,這部分訂單是給了,可是附加的條件不少。很多都帶有著運貨的附加條件,故而不少外國船主都過來碰機會,當日本軍部機器徹底的動用起來的時候,頓時吸引了上千船主。
從日本前往中國天津,不過是幾百海里的航程,給了三倍的價格。這樣好事,那里去找。而且還沒有日本船主搗亂,競爭價格,頓時船主們覺得是天上掉餡餅一樣的好事情,至于可能的威脅,這才多遠啊,再說了,過是什么地方,他們是高高在上的洋大人,中國人敢嗎,對于日本軍部的提醒,沒有一個船主在意的,大大咧咧的應了下來。
就連英法的大使們也知道了這件事情,也沒有多在意,甚至提供了一部分的幫助,雖然青島一戰,因為英法見機較早,提前撤了,甚至沒有幫助的日本人,否則的話,日本人再怎么也能夠逃出一些。
可是在英法眼里,日本人算什么,拿著英法的戰艦去救援日本人,別開玩笑了,那可是眾多15寸巨炮的陸基炮臺,還有大量的潛艇,雖然說這個時代的潛艇,一旦暴露了之后,就沒有多少攻擊力了,可是萬一磕著碰著,一枚大口徑的魚雷,就能夠讓一個主力戰列艦重創,三五枚中的話,哪怕是戰列艦也沒辦法,這也是英法跑的根本原因。原以為日被在怎么,也應該能夠逃出一部分,卻沒想到,日軍這么差,居然全軍覆沒而。
現在,日本準備全起大軍,跟西北在青島徹底的打一仗,這正好合乎了英法的圖謀,因為歐洲的關系,英法能夠在亞洲動用的力量很少,所以攻略青島的戰役,只要是一些海軍,陸軍只有印度的幾個營和法國在印度支那的一部分的軍隊,現在,日本準備跟西北死磕,著一定程度上面,對于英法來說,是一個天大的好處,一個削弱的西北辦法。
西北的崛起,太過迅速了,甚至在英法的視野之外,就已經成就了勢力了,英法重視之后,也沒有辦法削弱,特別是西北跟俄羅斯的一仗,讓他們認識到這個剛剛崛起的西北,已經能夠跟俄羅斯正面的對抗,力敵俄羅斯百萬大軍,依然能夠戰而勝之,這樣的實力,已經不是英法所能夠輕易對付的,除非英法能夠傾全力,派出百萬,甚至更多的大軍渡海來戰的,否則,只能夠眼睜睜的看著。
事實上,當時的局面,跟1840年的時候已經截然不同了,英國深陷在歐洲跟德國的對抗之中,德國是最危險的敵人,因為太近了,反倒是遠在萬里之外的中國,雖然西北崛起麻煩一點,可是如果能夠解決掉德國,整合整個歐洲的力量,即便中國再強大也沒什么,只能夠說西北崛起的態勢時候了。
英法在中國,在亞洲有著非常龐大的利益的,在當年遏制俄羅斯的時候,選擇的是日本而不是中國的根本原因就在于警惕,中國太大了,拿破侖曾經說過,中國是一個睡獅,寧愿他永遠都不會醒過來,這樣擁有龐大的國土,并且冠絕天下人口的國家,一旦擁有足夠的工業實力,所表現出來的實力,那就又是一個大國出現了。
哪怕是沒有多少的力量干預,英法也盡可能的想辦法,中國已經出現變化,隱隱有大國的趨勢,可惜他們卻被困的歐洲戰場,無法傾力遏制,只好寄希望于的日本,日本是協約國的成員,卻對協約國只有索取,沒有支援,英法曾經幾次要求日本陸海軍支援到歐洲戰場,可是日本總是推脫,甚至連海運都看錢說話,這讓英法無可奈何。
現在,簡直是天賜良機,日本徹底被西北打出火來了,40萬大軍,是常備師團,戰斗力應該不錯,最起碼能夠拖住西北的腳步,只要在戰勝德國之前,中國的情況保持住現在的局面,那么對于英法來說,相當重要,這有利于保持他們在東亞的殖民地和影響力。
西北對于德國的重要性,英法心中有數,雖然不知道,為什么剛剛崛起的西北,居然擁有如此強大的生產能力,可以毫不客氣的說,德國目前的軍需,最少有三成是西北供給的,這對于德國的幫助極大,而且聽說那個飛艇,也是由西北支持的。
可以毫不客氣的說,德國的不少重要的變化,都跟西北有著直接的關系,這種密切的聯系,讓英法有些寢食難安,一直也都在考慮如何的破壞,只不過沒有機會,現在日本出馬,陷入到戰爭之中的西北,生產能力肯定會下降,而日本的海軍力量,也會在一定程度上面,對西北的航運起到的一定的遏制作用,這對于歐洲戰局也是直接的支援。
通過外交部和本國的商討,英法對于日本的支持,還是拿出了真金白銀的,總計價值1200萬英鎊的低息貸款,這部分錢是由英法在東亞這邊的銀行直接支付,然后由英法那邊給予補充,不得不說,英法的底蘊深厚,幾百年的殖民統治,積累的財富,除了一部分拿來作為政府的開支之外,剩下的都累積出來,1200萬英鎊,說拿出來就拿出來了,還直接交付給日本銀行。除了這些直接的現金支持,還有一些小型軍艦,一部分的軍械,直接撥付給日本,可以說也是下了血本了。
有了這些支援,日本算是稍稍的緩過一口氣,1200萬英鎊的資金,相當于一億多日元,對于日本微薄的軍費來說,是一個巨大的強心針,這是一筆相當大的財富,要知道,以現在英國的主力艦而言,一艘伊麗莎白女王級,也不過是250萬英鎊,這幾乎是快5艘戰列艦,日本聯合艦隊戰沉的那些大大小小的戰艦,加在一起,也就是這個數,可能要多一點,但是有了這個,很多東西都可以恢復的。
除了資金上面的直接支持以外,關鍵還是航運上面,接近300艘萬噸以上的商船,英國大概100艘,法國75艘,美國125艘,這些船幾乎可以一次性的把40萬大軍運往中國,不過加上后勤補給和各種重武器,需要兩到三次,吸收了上一次的教訓,日本根本不敢在后勤沒有保障的情況之下,對西北動手。
日本開動了龐大的國家機器,相對于曾經的中國,已經經過了明治維新,有了一定現代國家跡象的日本,在戰爭的動員能力和整合能力,已經有了現代化國家的雛形,只不過跟西北,跟歐洲列強還相差甚遠,動靜有些大,無謂的動作也有些多,這個舉動頓時被西北的情報人員知道了,并且迅速的通過無線電報,通報了國內,準備告知國內要提高警惕,這一次日本,幾乎是全軍總動員了。(
鋼鐵時代 第八百二十五章 1200萬英鎊