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第一千八百三十章 西線入口

更新時間:2017-03-05  作者:十年殘夢
鋼鐵時代 第一千八百三十章 西線入口
內華達山脈,是靠近美國西海岸的山脈,而內華達州,也是美國山脈最多的州之一,也是美國礦產比較集中的州,1859年發現了世界上最大的銀礦,讓內華達的淘銀潮出現。∏雜ξ志ξ蟲∏美國整個地理,是西高東低,西部主要是科迪勒拉山系,是包括了落基山脈,內華達山脈,在內的龐大山系,這也是中國陳倉計劃的重點。

在最終西部的入口選擇上面,中國選擇了薩克拉門托這個點,這是加利福尼亞注明城市,后世的國王隊就在這么一個城市之中,算得上是加利福尼亞第五大城市,是美國加利福尼亞州比較重要的一個城市,在19世紀淘金潮開始的時候,這里成為人口的重要集散地。

靠近薩克拉門托附近的山區,距離海邊只有一百多公里,在中午時分,在空曠無人的山間谷底,一百多傘花的飄灑下來,這一次,只是空降傘兵,而不是跟落基山脈另外一端那樣,不但空降了傘兵,還空降了大量物資,這里并不是目的地,而只是一個空降點,跟另外一端不同的是,這里已經是山脈的邊緣了的,靠近西海岸的平原地區,一直都是美國發達的地區,西海岸三洲在整個美國西部占據著非常重要的地位。

傘兵空降,不能選擇夜晚,夜晚能見度低,容易發生危險,在白天那就局限性非常大,在多方面考慮之后,炸斷西部出口這個時效性沒有那么的重要,索性選擇更深入山區的地方空投。

500米左右的高度,空投下來只要兩三分鐘,這里距離最近的城市也有70多公里,在靠近內華達山脈之中,人煙稀少。

薩克拉門托是加利福尼亞的重要城市,可是在這個時代,遠遠沒有后市那么發達,甚至說,從內華達州來說,到21世紀也不過200萬人,至于薩克拉門托,到21世紀也沒有超過50萬人人口,在美國算是比較大的城市,可是跟中國比起來,哪怕比20世紀的中國,都排不上號。

早在宋朝,甚至更遠的唐朝,中國已經擁有百萬人以上的大城市了,就人口這一點來說,中國是冠絕世界的,這么一個位于加利福尼亞州跟內華達州相接的城市,雖然說重要,卻也還是一個的不大得到城市,曾經,這里也是華人占據比較大份額的一個城市,只不過現在,幾乎整個西部,都因為華人的離開,變得蕭條了起來,薩克拉門托也不例外。

沒有失去,就不知道某一件東西的重要性,美國的排華法案,享受著華人帶來的便利,可是一旦失去之后,卻發現,沒有了華人,很多東西變得不那么方便了。

幾乎整個西部地區,華人從事的都是最底層的工作,甚至在某種情況下,黑人都比華人的地位高。看歷史書之中,說黑人是奴隸過的如何凄慘,可是奴隸代表著有價值,不像是華人一樣,只有使用價值。黑人奴隸本身是可以作為貨品交易的,一個健壯的,可以從事體力勞動的黑人,在市場上還是比較搶手的,即便是為了自己的財產保值,奴隸主也需要保證黑人的健康,當這個黑人死了,就代表著財產的直接縮水。

華人不一樣,都是那些在本鄉本土活不下去,出來闖世界的,甚至連語言都不通,直接背井離鄉,來到了美利堅,他們能夠干什么,最底層的工作,華人吃苦耐鬧之下,哪怕是語言不通,也能夠找到活干,可是這些活要么是臟活累活,要么是一般人不愿意去干的工作,為了活著這么簡單,華人似乎表現除了什么都能干,把某些工資給拉低了,引發了一些底層民眾的不滿,而主流意識之中,雙方的不同人種,也帶來了某種的歧視和偏見。

本身這沒有什么,華人在任何地方都可以融入世界,且沒有爭奪,可是美國的政體是所謂的民主,最少說,表面上,一些選票是很重要的,在無恥政客的眼里,就變成了爭奪選票的工具,也掀開了華人悲慘的開始,這也是排華法案的發源地。

當排華法案不斷的激化,美國借題發揮,不給華人活路,要說是過去,在世界各國,類似的情況都成功了,華人逆來順受,哪怕壓制到極點,也不會起來反抗,或許就被屠殺,甚至是悄無聲息在最底層活著,可惜在這個時代,中國已經崛起了,中國不允許本國的僑民被奴役,被迫害,哪怕拿出巨大代價,最終在一部分國家的斡旋之下,在付出了巨大的代價的前提下,把一千萬華人撤回來了。

這部分華人,不能說給中國注入一針強心針,卻也是有巨大的幫助,他們的不少受過了高等教育,還有掌握了熟練的技術,這些在美國,都沒有什么用,美國主流社會,不會給華人機會,可是中國會給,楊元釗一直都在控制科研和重工業之中,非本國人的比例,可惜在一些高端領域,一些重要的領域,依然有很多外國人的身影,這部分的美籍華人的出現,極大的平衡了這一點,一些楊元釗刻意控制,甚至是壓制的領域,被放開了,中國科研和實力得到了更快的發展,這是這一部分美籍華人最大的貢獻。

按理說,華人都撤走了,美國也得到了最大的好處,無論是一部分藥物和絲襪的配額,還是大量現金,都對美國有巨大的幫助,可是美國人之中中上階層,突然發現中國撤僑之后,原來簡單的工作,可以隨便找到人來做的工作,比如說,清掃下水道,比如說洗碗,比如說一些骯臟臭活,這些都沒人干了,原來用工價格也開始大幅度的攀升,還沒有曾經的效率高,至于美國的下層,該找不到工作,還是找不到工作,日子過得苦,還是過的苦,根本沒有因為中國人的離開而改善。

這個時代,還沒有多少人,深入的了解一些經濟之中的深層次原因,總之,城市的活力在下降,特別到了戰爭持續的階段,青壯年減少的時候,他們也深深受到了的人口減少危害,甚至一部分人開始懷念的華人了。

薩克拉門托,作為加州的第五大城市,他在地位上和人口上,遠不如洛杉磯和舊金山,甚至在這個時代,舊金山和洛杉磯,也沒有多少人。

這部分只有200多人的特種部隊,前往的目標正是在薩克拉門托三角洲上面幾座鐵路橋,薩克拉門托正因為薩克拉門托河在內的幾條河交匯處,才擁有發達交通條件,通過航運,可以快速的前往舊金山灣,或者上溯到內華達等地,再加上附近的各種礦藏,是一個人力的集散地,特別是太平洋鐵路的貫通,通過薩克拉門托通往舊金山,跟美國沿海鐵路網進行連接,故而非常重要。

在西部入口的選擇上面,最終選擇了這里,一方面,斷絕加州和西海岸三洲,對于猶他州的直接支持,斷絕了這些橋梁,最少說在一個月,甚至是兩三個月的時間之中,西海岸三州沒辦法對大平原地區進行直接支持,除非西海岸跨越的落基山脈和科迪樂山,這是橫跨在美國西部的兩座大山,綿延綿長,幾乎對于沒有空軍的時代,幾乎是不可逾越的天險,真的美國派遣步兵過來,只是越過這么多的大山,都是一個不可能完成的任務。

他們空降的地方是特別選擇的,周圍幾十公里之內都沒有人煙,他們需要跋涉110公里左右,這對于經過專業訓練的特種部隊來說,也是需要最少兩天,只要他們抵達,尋找一片比較荒僻的場所,就會有中型運輸機把他們需要的炸藥運送過來,這個中型飛機不是從櫻花機場起飛的,而是在海上的航母上面起飛的,之前航母作戰群,一直都在距離美國海岸1500公里的地方,在陳倉計劃開啟的時候,他們已經開始向這邊了,最終會停留在100150公里的地方,跟薩克拉門托的直線距離,只有400公里不到,即便是輕型飛機,也足以籠罩這個地區。

一架飛機,而不是機群,在偏僻地方空投,只有1噸多一點,無論是哪一個都不怎么引人注目,6座修建在河道上面的鐵路橋,只要選擇他的平衡點,使用的炸藥并不多,一般就是150公斤到200公斤,也就是說,1.2噸的炸藥就可以了,平均到每個人身上,也就是五六十公斤的,這對于經過了嚴格訓練的特種部隊,不是什么難事。

至于秘密潛行,這更不是問題了,別說是這個時代的美國,西海岸的人口密度很低,就連洛杉磯才剛剛突破了十萬人,薩克拉門托也才8.9萬人,比起鹽湖城要強一點,可是強大的相當的有限。

在地圖和指南針等簡單工具的指引下,這部分特種部隊開始了長途跋涉,不過,在白天10點到下午5點期間,他們并沒有跋涉,他們會選擇密林之中休息,真正行動的時間就是晚上,一只經過了專業訓練特種部隊,要想在一兩天之內,秘密潛行,即便是在中國國內,也需要發現了之后,才能夠發現他們的蹤跡,美國人根本就沒有意識到,危險即將降臨。

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