鋼鐵時代 第一千八百零六章 沿著海岸線
訓練有素的特種部隊,早已經分成了20多個小組,這也是最基本的作戰單位,兩個作戰小組,24人,一些特殊的稍稍人少了一點,每一架運輸機上,會上一個小隊,然后當所有的運輸機都裝載滿了之后,這一只50架戰略運輸機和近120架戰斗機護航的隊伍,會飛往落基山脈,他們會進行10個小時的飛行,到達地點之后,對他們進行空降作業。
其中70左右小隊,會被空降到第一個地點,哪里靠近落基山脈前往美國中部大平原的入口,是在距離太平洋鐵路30公里的地方,那是他們精心挑選出來的,這是一個原始森林的,從周圍到這里都非常困難,從來沒有任何的人類活動的蹤跡,距離第一個目標地點很近,他們會攜帶一種飛翼,這種看似是三角翼的東西,可以從山谷的一處山峰進行飛降。
這種飛翼,依然是楊元釗提出的超過這個時代的東西,用輕盈而強度極高的高分子復合材料做出來骨干和翼身,不但可以讓一個全副武裝的特種部隊空降,并且可以攜帶220公斤的物資。
負責執行這一次任務的,就是接近500名特種部隊,他們會攜帶110噸的和其他物資,前往這么一個地點,徹底炸掉從大平原進入到落基山脈的那一條長達7公里左右隧道,然后繼續前行25公里,期間破壞最少12個目標在內的,大量的鐵路樞紐,徹底的癱瘓掉這個進入到落基山脈的山口,防止從大平原過來的火車和軍隊。
采用傘降的方法,可以節約最少15公里以上的山路,從一處半高峰,垂直降落700米,并且在固定翼三角傘的幫助下,前行7公里左右,抵達第一個降落點,這里距離他們最近的那個第一個地點,最多20分鐘的時間,降落到位之后,然后,進行的埋設,雖然只能夠在白天行動,卻足夠的安全,也節約大量的時間。
這是陳倉計劃最重要的一次封口行動,因為他足夠重要,目標也足夠多,所以會占據70的人員,可并不意味另外一個方向就不重要了,他們對于落基山脈內部的行動,需要封住兩端,另外一端相對容易一些的,卻也非常重要,否則的話,他們的櫻花計劃,就不是徹底毀掉整個落基山脈之中的太平洋鐵路,而只是位于落基山脈和大平原鏈接處的這么一點,這對于太平洋鐵路也是一個重創,可是只要繞過幾十公里,最多不超過100公里,就可以繞過這個區域,可能美國人不惜代價的話,還是會像巴拿馬運河那樣,一兩年時間之中修復完成,只有徹底的毀掉500公里,甚至是600公里的鐵路,把這個區域所有的節點都給毀掉,這樣的話,修復和繞路的投入,甚至比重建一條鐵路來的高的前提下,才可以斷絕的太平洋鐵路。
太平洋鐵路修了幾十年,最困難的,就是落基山脈這一段,只要這里要是另起爐灶修建的話,不說耗資多大,單單需要兩三年,甚至更久的時間,就足以讓美國西部蠢蠢欲動了,到時候,戰略目標就會達成了。
本身,寂靜的機場,因為陳倉計劃,而變的熱鬧異常了起來,當然了,除了他們之外,對櫻花計劃支持的空投隊伍,也會在一個半小時之內出發,連續3個小時之間,起飛超過100架戰略飛機,基本上,今天一天是不用考慮休息的問題了,雖然,上一波空投,是在距離的奧格登150公里的地方,攻擊隊伍甚至主攻的隊伍沒有停下來,只留下一半的坦克接受空投和補給,可是今天結束之后,鹽湖城和奧格登都被攻占了之后,他們必須要在明天白天,接受空投,否則的話,新一軍的隊伍,就沒有一個持續的作戰能力。
現在已經暴露了,美國肯定會通過電報,知道在猶他州,在鹽湖城發生了什么,這種情況下,充足的補給和超強的機動能力,會成為他們的保護傘,會支持著他們,對美國進行持續的打擊。
所以,哪怕是空投不過5個小時,第二波的飛機就會起飛,從阿拉斯加的中部這邊,到美國的鹽湖城,直線距離超過了4500公里,需要10個小時的航程,到明天午后,他們會跟新一軍接觸,到時候,新一軍會利用白天的時間,繼續大范圍的向西,順著太平洋鐵路,最少狂飆200公里,毀掉的其中的7個城市和8個不同的鐵路車站,然后會尋找一處比較安全的所在,獲得空投物資,現在前方裝甲部隊的物資,足以支撐低烈度的戰爭一天的時間,高強度的戰爭,也可以支持一天以上。
從警報聲響起到,全員登上飛機,特種部隊用的時間很短,只有30分鐘,加上物資和飛機準備的時間,總計才一個小時,1小時之內,物資和人員,全部都登機了,飛機也呼嘯的起飛,50架戰略運輸機的迅速的飛到空中,不過這一次,飛機并沒有組成陣列之后,越過落基山脈向東,可是這一次,他們并沒有向西,而是向東了。
這一次的行動,會向外海飛行,在海岸線右側150公里的距離,越過整個美國西海岸,在天平洋鐵路以北150公里的這個地方突入到美國腹地,抵達目標的,在落基山脈降落到第一個的目標地點,然后空降了足夠的人員之后,才會尋找第二個目標。
這一次,使用的數量龐大,數百個不同的地點,相對比較近的,都給標注出來,盡可能減少背負的距離,會空投一部分機械,可以在鐵路上面,進行機動,不可能是發動機,卻可以通過人力來解決,這比用人力來運輸,不知道強大了多少的,只要鐵路線路沒有毀掉之前,這些人力的工具,可以減少消耗,只要把這些東西固定在鐵路線上,就可以用比較少的力量拖動前進,節約大量力量和時間。
為了安全起見,只有在兩側,最少55公里左右的要道,橋梁和山谷都給的處理了之后,才會進行,在行動之中,會有一部分精銳,在外線行動,破壞掉,落基山脈西側這邊,最少12座重要的鐵路橋梁,癱瘓掉這一條鐵路的,這個任務相對而言容易一點,可是時間不容易控制,最好在鐵路之中,是沒有軍列的,可是真的有軍列也沒辦法,所以,在爆炸的過程之中,最少會有幾架偵察機,還有幾架轟炸機,他們會尋找那些軍列,在鐵路比阻斷的同事,對那些軍列下手,30噸的載彈能力,足以對大部分的軍列干掉,剩下的少部分,會由特種部隊負責清繳完畢。
飛機迅速的升上了天空,然后繞著海岸線,一路的向西,飛出了100多公里之后,看到了海岸線之后,繼續的向西,大概在海岸線西邊的15到20公里的距離,沿著海岸線這才掉頭向南。
所有的特戰隊員都靜靜的坐在機艙之中,這是一個前所未有的大型的行動,可是對于這些特戰隊員來說,這沒有什么,類似的演習不知道做了多少次了,雖然他們沒有真正的參戰,之前的種種練習,甚至是之前的戰斗經驗,都給他們巨大的幫助,可以讓他們猶如閑庭信步一般的處理現在的情況。
運輸機飛行非常的平穩,用座椅和安全帶固定住的特種部隊,飛機要飛行10個小時的時間,所有的特種部隊都在抓緊時間休息,而幾個指揮官則開始研究明天的作戰,說白了,明天有兩大關鍵,也就是把落基山脈兩邊入口都給封掉,斷掉美軍對落基山脈之內任何的補充的能力,這樣才能夠閑庭信步的在落基山脈之內,對太平洋鐵路動手。
陳倉計劃,作為特種部隊親自執行的計劃,不但準備的比櫻花計劃充分的多,在櫻花計劃沒有最終成功之前,不會動手,而且破壞兩邊關卡的時間,也不是固定的,可以擇機進行。
說實話,陳倉計劃的前提非常的關鍵,是櫻花計劃,當5000輛以上的裝甲力量出現在美國的腹地,不管美國人有多少懷疑,認識不認識到,還會有別的計劃,美國都必須要第一時間滅掉這個裝甲力量,這種情況之下,化整為零,空降到落基山脈之中的特種部隊,根本就不會引起美國的注意,靠近大平原那些的關口,在鹽湖城被斷絕之后,毀掉也不會有什么問題,在西部這邊,關口這里破壞掉,或許會引起美國的注意,可是掩蓋在裝甲軍團進入到美國中部的大前提之下,肯定會被掩蓋起來。
一個個的行動細節,再一次的確認一下,周菊陽和手下軍官,一點點的推敲整個計劃的全過程,完善了每一步之后,這才過去休息,10個多小時的飛機航程,對于他們來說,是最后的休息時間,一旦空降下地,他們都必須要保持清醒的頭腦,接下來的10天時間,是陳倉計劃最重要的時候,不能有絲毫的錯誤,一旦錯誤,整個隊伍都有可能萬劫不復。
鋼鐵時代 第一千八百零六章 沿著海岸線