鋼鐵時代 第一千七百二十九章 喪心病狂的改裝
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日本人也沒想到,戰爭會如此的慘烈,這一戰之中,日本一共擊毀了差不多1.4萬輛的坦克,可是絕大部分都是被摧毀的很徹底的,履帶被炸斷的只有5000輛不到,可是就算是這5000輛,日本也沒有全部的拿下。
原因非常的簡單,美軍并不是被日本打退的,相反美國還占據了相當的上風,占據了大量屬于日本的陣地,這些坦克其中的大部分呢,被擊毀在哪里,雙方的陣地是犬牙交錯的。
因為美國人占據了坦克的優勢,又有不弱于日本的火炮作為后盾,美國破天荒的第一次占據了上風,犬牙交錯的部分,大部分都是對美國有利的,甚至被擊毀的大部分的坦克,都是在美國的控制之下。
有了之前幾次的經驗,這下子,美國絕對不敢把坦克便宜日本人了,哪怕是擊毀的坦克,天知道日本人能不能把這些坦克恢復,已經被日本人弄走1000多輛了,天知道會不會造就一個坦克大軍出來,正因為日本人也有了坦克,美國陣地的前方,也有樣學樣的挖掘了大量的坦克壕。
為的就是防止日本繳獲的坦克,反攻美國的營寨,正是認識到了坦克的出色性能的,他才會知道,坦克對于營寨這樣比較固定的陣地的傷害作用,連朱諾這種,日本布置的喪心病狂的陣地,都無法抵擋住大規模的坦克群,更別說的美國的營寨了,跟日本的防線比起來,實力不是若的一點半點的。
戰爭技術了,無論是美國還是日本,都在舔食者傷口,這一戰之后,日本被打慘了,不但失去了大量的有生力量,還失去了大片大片的防線,可是日本人依然沒有放棄,甚至沒有對陣地和戰術進行調整。
日本如此的心安理得,并且充滿的自信,那就是,跟隨著這一批火箭筒來的,還有一批來自中國的工程師,還有一批的對于坦克修改的機器設備,日本人期待已久的坦克改裝終于可以進行了,這一批的工程師在阿拉斯加受到了最為熱烈的對待。愛↑去△小↓說△網
如果換成10年前,在日本人眼里,中國有工業么,完全是一個一窮二白的世界,可是現在,中國哪怕表露出一點點的實力,也是日本必須要仰望的,他們一直都期待著中國的工程師過來改裝美國的坦克。
在櫻花計劃基本上定型之后,日本一直在為櫻花計劃做準備,阿拉斯加是一個龐大的地方,從東到西,從南到北,有眾多的地方,用來拉練嘗試最好了,可是沒等他們走上千公里的,只是500公里,就出現了一大批的問題,雖然這些問題的大部分,都在中國方面的幫助下解決了,卻嚇得日本再不敢嘗試了,好容易得到的這一部分坦克,雖然這一次擊毀了美軍坦克,有所補充,卻是不能生產的,在戰場上面損耗,還好說一點,可是在戰場之下,非戰損的損耗,這可就要了老命了。
幾乎是用生命的代價,這才得到了足夠數量的坦克,就這么的白白的在訓練之中損耗掉了,當第一臺發動機,因為遠程奔襲而出現了問題,無法修復的時候,這件事情達到了極點。沒辦法之下,川崎美景只能夠要求手下,做常規訓練,畢竟,他們掌握的只是基礎,到現在,只是剛剛開動坦克,遠距離行進,這還是新鮮的科目,必須要等到中國配屬的工程師和維修力量到來之后再說。
不少的人員,沒有乘船,是通過飛機過來的,他們抵達了阿拉斯加之后,開始幫助川崎美景,梳理和建立維修和保障體系,運輸船在海上漂泊了一個月左右的時間,終于把機器設備和備用裝備送到了阿拉斯加了。
中國對于日本偷襲美國本土這件事情,相當的重視,派出的,也都是精兵強將,他們在路上的時候,已經對于坦克的改裝,有了一個預案了,這不,抵達了阿拉斯加之后,哪怕沒有裝備和備件的前提下,也進行了前期的預測繪和計劃改裝,所以,當設備抵達,在日本的一些勞工的幫助下,把設備安裝到了提前準備的廠房之中,然后就拿了一輛坦克進行改裝。
川崎美景和新成立的櫻花別動隊的高層,對于這個坦克改裝相當的重視,都來到了現場,之前的坦克,通過幾次的演習,已經證明那些坦克不太適合遠程奔襲,可是基于對中國的相信,中國人既然已經答復,可以做到這一點,他們也很期待,坦克會改裝成什么樣。
在新的廠房之中,昨天還是空蕩蕩的,現在已經堆滿了各種的機器,雖然對坦克改裝,不可能如同生產坦克那樣,使用各種的超強的機器,可是必要的切割,焊接,甚至是局部改裝工具,也把這個房間給堆的滿滿的。
數十位工程師,在上百名后勤維護士兵的幫助下,開啟了對于坦克的第一次改裝。負責人是陜西坦克總廠的副總工程師張青,他在技術上面,是陜西坦克廠的第四位,可是他的設計卻是最前衛的,之前已經仔細的檢查過坦克,說實在的美軍的坦克的整體的整體性能還是不錯的,只不過對發動機和傳動裝置進行很好的匹配,系統沒有的一個完整的體系,所以廢品率才高了這么多。
中國為日本帶來了一整套成熟的發動機和傳動裝置,這是經典小型裝甲力量的軍用裝備,已經生產了超過10萬套,廣泛的用于軍用指揮車,餐車,裝甲車和步兵戰車上面,是中國最成熟,也是可靠性最高的一款產品。
切割機在轟鳴聲中,切開了坦克的身體,是在發動機的外側,讓川崎美景略微有些不忍,在他看來,坦克整體的結構可以提高坦克的防御力,在戰場上面,除了少部分坦克是被火箭筒擊毀的,大部分的坦克都是毀滅與炮火,切割之后,不管柳接的再牢固,總算是一個弱點,在高強度的戰斗之中,或許會出現問題。
張青不知道川崎美景是怎么想的,即便知道了,也不會多在意,美軍坦克最大的敗筆就是發動機和傳動裝置,更換起來,需要拆掉履帶和底盤,在沒有辦法改變坦克大體結構的前提下,他必然要給他們開一個口,或許這一個口,會減弱坦克的整體防護,可跟易于更換和維修比起來,還是前者更加的重要。
發動機被拆下來,傳動裝置也是如此,如果美國人看到,他們耗費了巨資,從中國引進的發動機,被這么輕率的放在地上,恐怕會承受的百倍的傷害吧,民用的發動機較大,軍用的已經縮小到了一個極端的情況下,哪怕是馬力數,比民用的高出了一倍以上,加入了進去,不但空間減少了三分之二,重量上,也減少了一半。
坦克最重要就是動力,在同等動力的前提下,比較的才是重量和一些可靠性,剩余相當多的空間,按照張青的設計,會安裝一部分的裝甲,用于平抑重心,這樣做也會讓發動機部位的裝甲提升50以上。
發動機和傳動裝置的改變,說是大規模的改變,可是耗費的時間不多的,這是整體的更換,在拿出來的時候,已經考慮過最便捷的方法,只要切開外殼,就可以更換,甚至連裝甲,都已經生產好的,在外側加上幾個螺絲,就可以完成固定,只要不是被暴力擊中,應該不會有太多的問題。
相對于動力體系,更大的修改還是在駕駛室里面,或者更換材料,或者進行稍稍的修正,加入潤滑油,甚至在一定程度下,對美國的奔襲,不需要太強大的防護,又不是攻堅戰,以美國極差的防備來說,沒有接防護強大的堅城,那么加快速度才是關鍵,320馬力的發動機,動力上面已經比之前的發動機,高出快50的動力了,傳動裝置也是現成的,雖然簡單,卻已經是中國拿到極致的,對于動力的損耗,比美國降低很多,哪怕是原來重量的坦克,提升到35公里的時速,應該是不成問題。
速度是坦克的關鍵性因素,特別是大范圍的奔襲之中,重型坦克更多的是用于攻城拔寨之中,必須要用厚厚的裝甲,來抵消對方火炮的威力,可是遠程奔襲,進攻美國腹地,一定程度上,戰斗會非常的多,可一方是偷襲,一方是被動防守,能夠調動的火炮也有限,速度就成為了最佳的選擇,還是25公里每小時的速度,根本無法在美軍反應過來,奔襲太平洋鐵路。
速度是關鍵,從加拿大的無人區的,到美國的腹地,大片大片的領土都沒有太多人,25公里每小時的速度,跟35公里每小時的速度,看起來只是差了10公里,這代表著40的效率,一天多走40的距離,少消耗40的時間,這些優勢加在一起,對于長途奔襲的提升可不是一點半點,說不定真的可以達到悄無聲息的進入到美國,并且破壞美國太平洋鐵路。(
鋼鐵時代 第一千七百二十九章 喪心病狂的改裝