第三十二章 民航事件

“緊急任務！”我一接過電話就聽到張司令在話筒那頭說道：“馬上帶著你的部隊立即趕往齊齊哈爾方向，越快越好！”

“是！”我應了聲，二話不說就朝戰士們下令道：“緊急集合！”

十幾分鐘后我們連隊就搭乘著十二架直升機出發了……之所以要十幾分鐘，是因為我們需要給直升機加滿油。

在得到命令的那一刻，合成營的參謀部在第一時間就計算出了我們基地距齊齊哈爾有一千五百多公里的直線距離，要知道黑鷹直升機的最大航程只有一千兩百多公里，所以這肯定需要加滿油而且還得有個中轉站。

不過這一切都不需要我擔心，我只需要帶著作戰部隊走上直升機就可以了，其它的事都讓參謀部去協同和安排。

在直升機飛往目的地的時候，我心里就在奇怪了……這到底是個什么樣的任務要讓我們這么急著趕去。

首先，這齊齊哈爾地處我國北方，所以基本可以斷定與南疆的越鬼子或是的印度鬼子都沒有關系。

從地圖上看，我們的目標位置距離中蘇交界處不遠，難道是

文學與蘇聯方面發生什么狀況了？

不應該啊！這時候應該說是在蘇聯最不可能進攻中國的時候，原因很簡單，他一方面因為越南而掉入一個經濟陷阱。在阿富汗又陷入一個泥潭。另一方面又要頂著和美國競爭的壓力。這時候如果還跟中國開戰那還不是找死嗎？就像前幾時，他甚至連支持印度與我們打一仗的能力都沒有了，蘇聯領導人不至于傻到這個地步才對。

其次，這齊齊哈爾距離我們基地有一千五百多公里，以黑鷹直升機357公里的時速來說，少說也要飛四、五個小時，這還沒算中間要在中轉站加油等消耗的時間。

這如果是什么緊急狀況的話，咱們四、五個小時才趕到。那會不會太遲了？

基于以上這兩點，所以我的判斷是這次任務可能并不是尋常的作戰任務，之所以要派我們去處理很有可能是因為保密原因或是政治原因。

果然，不一會兒電話里就傳來了張司令的聲音：“情況是這樣的，我們剛剛收到消息，下午兩點三十分左右，一架蘇聯民航ah24b47845突然降落在齊齊哈爾市甘南縣長吉崗鄉農場的麥茬地里，而且這架民航很有可能是被劫持的！”

聞言我不由恍然大悟，原來是蘇聯客機被劫持。

這要是平時的話，那也算不上什么大事。不過就是國際間一次突然的小意外而已。但現在卻是在中蘇關系如此緊張和微妙的時候，那就不是一件小事了。

之所以說中蘇關系微妙。那是因為蘇聯現在的情況使其已經無意與中國繼續僵持下去。

蘇聯現在因為越南問題和阿富汗問題已經元氣大傷了嘛，現在讓他面對一個美國就夠嗆了，如果再加上一個中國，而且還是國勢日益走強在各方面都明顯占上風的中國。

這么說還真不是在吹牛，改革開放到現在雖說時間不長，但國內生產總值已經從78年的三千多億元到現在的六千億元了，將近翻了一番，人民生活水平也得到了很大的提高。在軍事上，南邊打得越南毫無還手之力，西邊又十分得當的處理了中印問題，又得到了歐美國家的贊譽和支持……歐美國家這時還沒把中國當作一個威脅，反而是把中國當作制肘蘇聯的一個盟友，所以根本就不像現代一樣到處宣揚“中國威脅論”，而是偏向正面的看待中國的發展。

從這一點也可以看出歐美國家的兩套標準，凡是哪個國家的發展對他們是有益的，他們就從正面去看待，而一旦這個國家的發展威脅到他們的地位了，那么就找出各種理由來百般責難，最好就是這個國家不發展甚至倒退了，他們才能安下心。

所以，蘇聯在省時度勢之后，在這時其實已經有與中國緩和關系的意思了，只不過因為當初自己對中國做的事有些過了……幾年前蘇聯可是揚言要與越南南北夾擊中國，讓中國面臨亡國的危險啊，所以現在一時半會兒也很難反過來說話。

對于中國來說，現階段其實也有與蘇聯緩和的需要。

原因很明顯，美國之所以會這么爽快大方的援助中國，那就是為了制肘蘇聯，那要是蘇聯垮了呢？！

“兔死狗烹鳥盡弓藏”的道理我們中國人是懂的，歷史證明凡是甘當美國走狗的都不會有什么好果子吃。

比如軍事和政治被美國高度控制日本、韓國、臺灣，這其中尤其是日本，工業一趕上美國的百分之七十就被“剪羊毛”，之后經濟一厥不振。

再比如，利比亞、伊拉克……都是被美國扶持起來對付反美派的，其最后的下場是什么就不用多說了。這其中尤其冤枉的是伊拉克，他是受美國忽悠著用來對付伊朗的，打科威特明明就是在美國佬的默許之下才出兵的，結果美國轉過身就以這個為借口名正言順的出兵伊拉克。

中國跟這些國家可不一樣，這些國家都是小國，它們在大國的博奕中注定就只能做為棋子而不是棋手，這就決定了它們在特定的時候注定要被大國犧牲。

而中國卻是一個大國，是一個可以做棋手的大國，這時候從國家的利益來看，就不應該抱著“蘇聯幾年前還想把咱們滅國了，現在怎么能跟他緩和關系呢？應該痛打落水狗能把它打多慘就打多慘才對！”。

對于個人來說可以抱著這樣的思想，但做為一個國家卻不能，國家之間只基于一點考慮問題，那就是利益，其它的一切都是浮云。否則的話，一個可以做為棋手的大國很有可能就會淪為一枚棋子。

中國正是不希望淪為一枚棋子，所以才會有意愿與蘇聯緩和關系。

所以，在這種政治環境之下，也就是中蘇雙方都有緩和關系的愿望的情況下，處理這個蘇聯民航被劫持的事件就要尤為小心了。

“現在情況還不是很清楚！”張司令說：“我們所知道的，就是機上有38名乘客及五名機組人員，其中一名乘客為劫機者，還不清楚他的要求是什么！”

“嗯！”我點了點頭，順便看了下手表，現在距離事發只有半個多小時，而且飛機還是迫降在鄉下，俄語翻譯可能都沒到場，沒搞清楚情況那也是正常的。

“現在控制現場的是我629團的部隊。”張司令接著說道：“不過他們沒有對付劫機者的經驗，他們只能盡量拖延時間，等你們到達后再見機行事。”

“是！”我應了聲，心下卻不由暗暗叫苦。

這629團部隊沒有對付劫機者的經驗，我們特工連也沒有啊！

要知道咱們可是在戰場上打越鬼子的兵，對付劫機者就不是咱們擅長的了，這時我就有些后悔沒帶上武警連，對付這種事應該是他們更擅長。

不過話又說回來了，這時的武警連已經被我們分散到全國各地訓練去了，就算有直升機能夠及時把他們聯合起來，那也有很長一段時間沒有配合了，誰知道還有沒有當初的戰斗力。

聽完我說完這次的任務，刀疤等幾名干部也傻眼了。

“營長！”刀疤為難的說道：“我還以為咱們這是去打什么特務呢，沒想到還是去對付劫機的！這……”

“沒什么這不是這的！”我打斷刀疤的話道：“上級把這個任務交給我們，我們就只有執行，而且只準成功不準失敗！”

“是！”干部們異口同聲的應著。

不過說是這么說，其實就連我自己心里都沒底，在現代時那劫機事件我在電影、電視里可見得多了，咱們要是不答應劫機犯的要求，他每隔一段時間就殺一個人呢？那時我們又該怎么辦？！

這如果是在民房里那還好，咱們還可以強攻，但這是只有一個艙門而且完全觀察不到里頭情況的飛機……

就在我們直升機朝目的地飛去的時候，情報就從參謀部連續不斷的傳來：

“我們觀察不到機內的情況。”

“他們不愿意接受我們提供的食物！”

“無法確認劫機者。”

得到的都不是什么好消息，而且這些消息有都跟沒有差不多，我們還是沒法得到更多的信息。

唯一有用的就是，趙敬平在與謝副局長聯系后，動用了公安局的關系緊急找到了幾個曾經坐過這種型號的飛機的人，然后讓他們大致的回憶了下機艙內部的構造……初時我還以為這很簡單，這是蘇聯的民航機，只需要聯系下蘇聯方面馬上就會有各種數據過來了不是？

但想想就覺得這個想法很可笑，要知道我國這時候與蘇聯還是敵對關系，互相之間根本就沒有對話通道，這時候上哪去問蘇聯要這些數據去。(

越戰的血 第三十二章 民航事件